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Fiat Tipo : la version restylée aperçue avec un nouveau logoFiat termine la mise au point de la Tipo restylée, qui vient d'être aperçue dans une inédite version baroudeuse. Autre changement important : le logo Fiat dans la calandre.

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Magnifique je trouve par contre vous avez oublié l'intérieur

Par

J'avais été en essayé une avec ma copine. Franchement, elle a pour elle son rapport prix/prestations vraiment bon! Après, son comportement routier était sans saveur et l'insonorisation m'a paru assez faible. C'est un bon break de généraliste, qui fait le job à prix modeste.

Par

J'espère que Fiat a eu la bonne idée de lui remplacer le vieux T-Jet par les nouveaux moteurs FireFly 1.0 et 1.3.

Sinon, sa carrière ne risque pas de se relancer.

Il y a pourtant un sacré créneau à prendre entre les low-cost de Dacia et les généralistes qui ne font que monter en gamme, avec des tarifs qui deviennent délirants, 25000€ une Mégane / 308 / Golf milieu de gamme, c'est devenu n'importe quoi.

Par

Montée en gamme. Tout le monde en parle mais il s'agit plutôt d'une montée des prix. Encore un effort et une Panda deviendra «acces premium» agrémentée de séries spéciales grand luxe… mais il faudra une peinture en blanc et noir.

Par

Le restylage de la face avant semble réussi en tout cas...

Et bravo à Florent d'avoir su remplacer son mot-totem par "aventurier".

Par

Je comprends pas son manque de succès. Je n'en vois aucune. La réputation et manque de fiabilité de Fiat ?

Par

En réponse à Fouesnant

Je comprends pas son manque de succès. Je n'en vois aucune. La réputation et manque de fiabilité de Fiat ?

Elles rouillent en 15 jours quand elles sont livrées en Bretagne...:blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le mec qui compare une Tipo et une Golf ... je sais que VW fait de la merde en qualité ces derniers temps mais quand même faut pas exagérer non plus elle reste potable la Golf. Carrément trop chère mais potable.

Par

Pas mal Fiat :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les tarifs sont pas les mêmes qu'une golf hen:bah: et la clientèle visée non plus .Encore un bel avis éclairé de luciole:areuh::bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La référence absolue la golf ? Faut pas abuser quand même...

À la limite c'est une bonne voiture de généraliste, mais pas plus.

Par

En réponse à Meukow

Les tarifs sont pas les mêmes qu'une golf hen:bah: et la clientèle visée non plus .Encore un bel avis éclairé de luciole:areuh::bien:

Où plutôt THQG

Par

Ce qui serait sympa c'est une version électrique, en compacte et en break.

Mais on peut toujours rêver !

Par

Sinon l'avant est sympa.

Par

En réponse à roc et gravillon

Elles rouillent en 15 jours quand elles sont livrées en Bretagne...:blague:

Il y en a qui disent ,qu'en 93 les Mercedes rouillé. Bizarrement elle, se leur colle pas la peau:bah:

Par

En réponse à Fouesnant

Je comprends pas son manque de succès. Je n'en vois aucune. La réputation et manque de fiabilité de Fiat ?

C'est le problème de Fiat, son réseau qui ne sait pas valoriser sa gamme, en dehors de la "500" et ses dérivés.

Certains modèles valent pourtant le détour, je sais de quoi je parle, ayant acheté une 124 Spider à un concessionnaire qui semblait découvrir le modèle en me le présentant...

Par

J'aime bien Fiat, ils ont des sous-marques intéressantes comme Alpha Romeo, Ferrari ou Lamborghini. Mais là, le logo FIAT est trop imposant et manque d'originalité.

Par

Une voiture lowcost qui n'en a pas l'air en tout cas, jamais essayée cette Tipo mais réussie esthétiquement surtout le break elle semble aussi achetée par les loueurs pour les entreprises c'est donc que les retours ne sont pas si mauvais.

Par

Je pense que c'est une version cross, mais franchement c'est vraiment dommage que fiat penne à se renouveler car ça fait bien longtemps que c'est fiable en plus d'etre beau :ohill:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:lol::lol: nonon celle qui a l'avant de limande sole aplatie :peur: bougrement copié de la " médiocre " auris dur laquelle c'était beau :brosse:

Par

La Tipo est certainement la plus fiable de toutes les compactes européennes ! Ce n'est pas moi qui le dit : allez voir les notes techniques dans L'argus et vous verrez qu'il n'y en pas pas ... contrairement aux modèles les plus en vue.

Hélas sur Caradisiac comme dans la vrai vie, pleins de préjugés idiots ont la vie dur ! Et pour l'un de ces idiots, celui qui raconte que les Fiat rouillent ... je lui rappelle que même la Tipo de 1988 utilisait des tôles galvanisées et ne rouillait pas !

Pour en revenir à ce restylage : je suis content de voir que Fiat n'abandonne pas le modèle, et je suppose que les motorisations vont favorablement évoluer. S'il en est de même de la présentation intérieure, c'est tout bénéfice pour les acheteurs INTELLIGENTS, à condition que les prix restent raisonnables. Par contre, je ne suis pas certain qu'il soit judicieux d'afficher en gros FIAT sur la calandre, même si l'auto et ses conducteurs n'ont aucun complexe à avoir !

Par

correcte : il n'y en a pas pas = il n'y en a pas ...

Par

correction : correcte = correction ...

ok j'arrête l'écriture intuitive ( mais pas la bière !).

Par

En réponse à roc et gravillon

Elles rouillent en 15 jours quand elles sont livrées en Bretagne...:blague:

15 jours au lieu de 3 ans de moyenne,ça ne laisse pas de place au doute.Faut dire qu'en Bretagne tout ce qui est métal,même galvanisé,est sujet à problèmes.La solution:n'allez pas en Bretagne.

Par

En réponse à G.M.

La référence absolue la golf ? Faut pas abuser quand même...

À la limite c'est une bonne voiture de généraliste, mais pas plus.

Une voiture de généraliste à un prix de premium, et pourtant des milliers de pigeons tombent dans le panneau... :voyons:

Par

L'avant n'a pas l'air trop catastrophique ... si on exclu ce nouveau logo affreux et trop gros.

On dirait que ça a été fait en 2 min avec une disqueuse et un bout de tôle.

Le problème de Fiat, c'est qu'ils ont aucun moteur essence intéressant ... les Firefly étaient déjà dépassés avant même d'arriver en Europe vu qu'ils arrivent pas à faire un 1.0 de 120cv non malussé.

Bref, à terme, ca va se terminer avec les Puretech PSA balancés dans la Tipo.

Par

Vraiment dommage que Fiat ne connais pas le succès et pourtant ils ont un joli design mais je pense que leur plus grand défaut est de ne pas avoir une gamme complète et pourtant quand je vois la dernière 500 je me dis que s'ils venaient à proposer une gamme complète ils réussiraient enfin à percer

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

"Mais on elle est un bon cran au dessus des modèles low cost tels que la Toyota Corolla."

Vas dire ça aux millions de personnes qu'ils ont acheté en 2019 ( et pourtant dans sa catégorie elle n'est pas la plus donnée) bref comme toujours tu es à côté de la plaque :bien:

Mais c'est toujours un plaisir de te lire :areuh: :biggrin:

Par

En réponse à JF2

Une voiture lowcost qui n'en a pas l'air en tout cas, jamais essayée cette Tipo mais réussie esthétiquement surtout le break elle semble aussi achetée par les loueurs pour les entreprises c'est donc que les retours ne sont pas si mauvais.

Tu le dit toi meme : Lowcost ... :jap: J'ai taffé avec ses voitures pendant plusieurs mois , j'en ai eu une bonne 40 enes entre les mains sur des trajets plus ou moins longs , sa seule clientelle c'est effectivement les flottes de voiture de location , pourquoi ? Pas chere à l'achat , pas chere à l'entretien , pas chere a assurer mais tellement gourmandes en carburant que du trajet pompe / société de loc' au retour , t'as déja perdu une barre qu'ils pourront te facturer ... :buzz:

Scincerrement hein , elle n'a rien pour elle .... C'est mal fini ( comme une Fiat quoi ) c'est inconfortable , c'est sous équipé ( comme une Fiat quoi ) , les moteurs sont catastrophiques et ont tous les défauts cumulés de ce qu'on peux repprocher a un mauvais moteur .... C'est extremement mou , c'est peu fiable , ca consomme une blinde et pour courronner le tout ils dépassent les normes anti pollution ( rappellez vous quand FCA est allé voir Tesla pour lui remettre un petit cheque ) , la boite de vitesse ( tout comme la direction ) est vachement hasardeuse et impressise ....

Allez , je vais pas tirer sur l'ambulance et je vais reconnaitre UNE qualité a la Tipo : A moins que j'ai eu une chance énorme sur tous les modeles que j'ai eu entre les mains , je n'ai pas remarqué la boite de vitesse qui craque a chaque fois que tu passes la marche arriere , comme c'était le cas sur la totalité de la gamme Fiat ces 15 dernieres années :peur:

Par

Super auto, très bien équipée pour le prix, une bonne gueule pour du low cost , mais ATTENTION, ça bouffe beaucoup d'huile , et comme le carter est riquiqui, il faut s'attendre à des mauvaises surprises.

Par

En réponse à caradisboub

Super auto, très bien équipée pour le prix, une bonne gueule pour du low cost , mais ATTENTION, ça bouffe beaucoup d'huile , et comme le carter est riquiqui, il faut s'attendre à des mauvaises surprises.

QUOI ????? Des casses moteurs ????? Mais c'est impossible !!! Il est dit plus haut que c'est une des Europennes les plus fiables dixit l'argus !!!!! :peur:

Par

En réponse à jambonbeurrecornichons

J'aime bien Fiat, ils ont des sous-marques intéressantes comme Alpha Romeo, Ferrari ou Lamborghini. Mais là, le logo FIAT est trop imposant et manque d'originalité.

Des sous marque de Fiat ???? d'ailleurs dans ta liste, il y a pas un problème.....?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Tu le dit toi meme : Lowcost ... :jap: J'ai taffé avec ses voitures pendant plusieurs mois , j'en ai eu une bonne 40 enes entre les mains sur des trajets plus ou moins longs , sa seule clientelle c'est effectivement les flottes de voiture de location , pourquoi ? Pas chere à l'achat , pas chere à l'entretien , pas chere a assurer mais tellement gourmandes en carburant que du trajet pompe / société de loc' au retour , t'as déja perdu une barre qu'ils pourront te facturer ... :buzz:

Scincerrement hein , elle n'a rien pour elle .... C'est mal fini ( comme une Fiat quoi ) c'est inconfortable , c'est sous équipé ( comme une Fiat quoi ) , les moteurs sont catastrophiques et ont tous les défauts cumulés de ce qu'on peux repprocher a un mauvais moteur .... C'est extremement mou , c'est peu fiable , ca consomme une blinde et pour courronner le tout ils dépassent les normes anti pollution ( rappellez vous quand FCA est allé voir Tesla pour lui remettre un petit cheque ) , la boite de vitesse ( tout comme la direction ) est vachement hasardeuse et impressise ....

Allez , je vais pas tirer sur l'ambulance et je vais reconnaitre UNE qualité a la Tipo : A moins que j'ai eu une chance énorme sur tous les modeles que j'ai eu entre les mains , je n'ai pas remarqué la boite de vitesse qui craque a chaque fois que tu passes la marche arriere , comme c'était le cas sur la totalité de la gamme Fiat ces 15 dernieres années :peur:

Pourquoi faire aussi long ... Suffit de dire que tu n'aimes pas et ça suffira !

Car tu dis que c'est peut fiable mais on aimerait bien connaitre tes sources contraires à celles des spécialistes ( les vrais !).

Par §LeD640gD

En réponse à jambonbeurrecornichons

J'aime bien Fiat, ils ont des sous-marques intéressantes comme Alpha Romeo, Ferrari ou Lamborghini. Mais là, le logo FIAT est trop imposant et manque d'originalité.

Lambo dans le groupe FCA

Par

En réponse à Pagani-Zonda

QUOI ????? Des casses moteurs ????? Mais c'est impossible !!! Il est dit plus haut que c'est une des Europennes les plus fiables dixit l'argus !!!!! :peur:

Enfin, si le moteur casse car, le proprio regarde pas son niveau d'huile ça devient pas un problème de fiabilité, ça devient de la négligence.

Par

En réponse à p.martin.pm

15 jours au lieu de 3 ans de moyenne,ça ne laisse pas de place au doute.Faut dire qu'en Bretagne tout ce qui est métal,même galvanisé,est sujet à problèmes.La solution:n'allez pas en Bretagne.

Moi, je me prépare pour le réchauffement a venir. Je prévois de m'installer a Saint Pabu pour regarder benoîtement l'aber, un verre de muscat sec des Cotes d'Armor a la main.

Par

Ayant essayé la Tipo, en 120cv essence, et diesel, j'ai bien aimé, elle fait nettement moins low vost qu'une Dacia, elle est en plus bien plus jolie.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Tu le dit toi meme : Lowcost ... :jap: J'ai taffé avec ses voitures pendant plusieurs mois , j'en ai eu une bonne 40 enes entre les mains sur des trajets plus ou moins longs , sa seule clientelle c'est effectivement les flottes de voiture de location , pourquoi ? Pas chere à l'achat , pas chere à l'entretien , pas chere a assurer mais tellement gourmandes en carburant que du trajet pompe / société de loc' au retour , t'as déja perdu une barre qu'ils pourront te facturer ... :buzz:

Scincerrement hein , elle n'a rien pour elle .... C'est mal fini ( comme une Fiat quoi ) c'est inconfortable , c'est sous équipé ( comme une Fiat quoi ) , les moteurs sont catastrophiques et ont tous les défauts cumulés de ce qu'on peux repprocher a un mauvais moteur .... C'est extremement mou , c'est peu fiable , ca consomme une blinde et pour courronner le tout ils dépassent les normes anti pollution ( rappellez vous quand FCA est allé voir Tesla pour lui remettre un petit cheque ) , la boite de vitesse ( tout comme la direction ) est vachement hasardeuse et impressise ....

Allez , je vais pas tirer sur l'ambulance et je vais reconnaitre UNE qualité a la Tipo : A moins que j'ai eu une chance énorme sur tous les modeles que j'ai eu entre les mains , je n'ai pas remarqué la boite de vitesse qui craque a chaque fois que tu passes la marche arriere , comme c'était le cas sur la totalité de la gamme Fiat ces 15 dernieres années :peur:

Y a pas que la boîte à vitesse.. toi aussi t es impressis:biggrin:

comme l a très bien dit smartboy.. si t aimes pas FCA.. t as pas besoin de nous pondre un roman.. tu dis simplement : j aime pas.

Les personnes sensées te cernent de suite...

purée.. une 40 aine de bagnoles entre tes mains... et tu réussis à dire qu elles sont pas fiables.. :voyons:..

le grand spécialiste de l automobile:biggrin:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Tu le dit toi meme : Lowcost ... :jap: J'ai taffé avec ses voitures pendant plusieurs mois , j'en ai eu une bonne 40 enes entre les mains sur des trajets plus ou moins longs , sa seule clientelle c'est effectivement les flottes de voiture de location , pourquoi ? Pas chere à l'achat , pas chere à l'entretien , pas chere a assurer mais tellement gourmandes en carburant que du trajet pompe / société de loc' au retour , t'as déja perdu une barre qu'ils pourront te facturer ... :buzz:

Scincerrement hein , elle n'a rien pour elle .... C'est mal fini ( comme une Fiat quoi ) c'est inconfortable , c'est sous équipé ( comme une Fiat quoi ) , les moteurs sont catastrophiques et ont tous les défauts cumulés de ce qu'on peux repprocher a un mauvais moteur .... C'est extremement mou , c'est peu fiable , ca consomme une blinde et pour courronner le tout ils dépassent les normes anti pollution ( rappellez vous quand FCA est allé voir Tesla pour lui remettre un petit cheque ) , la boite de vitesse ( tout comme la direction ) est vachement hasardeuse et impressise ....

Allez , je vais pas tirer sur l'ambulance et je vais reconnaitre UNE qualité a la Tipo : A moins que j'ai eu une chance énorme sur tous les modeles que j'ai eu entre les mains , je n'ai pas remarqué la boite de vitesse qui craque a chaque fois que tu passes la marche arriere , comme c'était le cas sur la totalité de la gamme Fiat ces 15 dernieres années :peur:

Merci pour ce commentaire éclairé, même si rempli de fautes d'orthographe comme à l'accoutumée, et bon dimanche

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Vous n'aviez pas compris que je faisais de l'humour :lol:

Je sais parfaitement écrire, penne -> Italie le pays de fiat et des pâtes :fresh:

Deuxièmement, pour critiquer l'orthographe des autres, serait-ce par manque d'argumentation, de choses à dire ? :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Toyota du bas de gamme?

Rien qu'à voir la conception jusque leur usine d’assemblage, Fiat et Toyota il y a un monde d’écart quand même.

Par

En réponse à A l

Y a pas que la boîte à vitesse.. toi aussi t es impressis:biggrin:

comme l a très bien dit smartboy.. si t aimes pas FCA.. t as pas besoin de nous pondre un roman.. tu dis simplement : j aime pas.

Les personnes sensées te cernent de suite...

purée.. une 40 aine de bagnoles entre tes mains... et tu réussis à dire qu elles sont pas fiables.. :voyons:..

le grand spécialiste de l automobile:biggrin:

Il est imprécionant, il faut l'avouer :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pour monter régulièrement dans une Corolla, elle est très bien fabriquée. J'en achèterai jamais parce que je trouve l'hybride Toyota ennuyeux, mais ça marche bien. L'intérieur est sympa, l'extérieur aussi, on est loin d'une voiture low cost comme la tipo à la plastique extérieur prometteuse et à l'intérieur cheap.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"Mais on elle est un bon cran au dessus des modèles low cost tels que la Toyota Corolla."

Vas dire ça aux millions de personnes qu'ils ont acheté en 2019 ( et pourtant dans sa catégorie elle n'est pas la plus donnée) bref comme toujours tu es à côté de la plaque :bien:

Mais c'est toujours un plaisir de te lire :areuh: :biggrin:

Ne t'arrêtes pas à ça, c'est juste de l'humour :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Es-tu déjà entrer dans un bureau d'étude automobile? as-tu déjà été dans une usine d'assemblage? en bref que connais-tu à l'automobile? ....pas grand chose si on se rapporte à tes commentaires...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Fiat est nettement moins fiable que Toyota qui est justement reconnu pour la fiabilité de ses véhicules.

On a compris que t'aimais pas Toyota, mais tes parents ne t'ont pas éduqués correctement apparemment. On dit "j'aime pas" et pas "c'est nul". Vu les chiffres de Toyota d'ailleurs, le "low cost" au prix fort ça cartonne :ange:

Par

En réponse à Dumbphone

Il est imprécionant, il faut l'avouer :biggrin:

:biggrin::bien:

bon en même temps je dois pas trop critiquer.. je fais également des erreurs d orthographe.. ou plutôt mon smartphone me propose des mots erronnés:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Elles rouillent en 15 jours quand elles sont livrées en Bretagne...:blague:

Si tu en voit une rouillée qui a 15 jours envoie moi une photo ,après c'est vrai que la bretagne c'est pas un cadeau pour les voitures :peur:

Par

J espère que fiat va mettre ses moteurs hyper fiable et moderne et qu ils ne vont pas mettre les purtech Peugeot qui ne sont pas fiables comme tous les moteurs Peugeot j ai eu plusieurs fiat jamais de Pbs mais si moteurs Peugeot se sera finis

Par

En réponse à -Nicolas-

J'espère que Fiat a eu la bonne idée de lui remplacer le vieux T-Jet par les nouveaux moteurs FireFly 1.0 et 1.3.

Sinon, sa carrière ne risque pas de se relancer.

Il y a pourtant un sacré créneau à prendre entre les low-cost de Dacia et les généralistes qui ne font que monter en gamme, avec des tarifs qui deviennent délirants, 25000€ une Mégane / 308 / Golf milieu de gamme, c'est devenu n'importe quoi.

Les prix sont très élevés mais c'est un peu justifié par une augmentation assez importante des technologies embarquées. Du moins en full options, en mid c'est clairement abusés. Suffit de voir la différence de prix entre la golf 7 et la 8, c'est excessif. Et il y a la 308 qui risque aussi de connaître une jolie inflation, sans parler de la DS4 ( qui va coûter un bras par rapport à l'ancienne mais elle, c'est un peu justifié, elle revient de loin comparé à la première génération c4 modifiée).

Par

En réponse à A l

:biggrin::bien:

bon en même temps je dois pas trop critiquer.. je fais également des erreurs d orthographe.. ou plutôt mon smartphone me propose des mots erronnés:biggrin:

Oui mais dans ce cas, c'est pardonnable, par contre je ne connais aucun smartphone qui proposerait "impressise" :biggrin:

Par

En réponse à G.M.

La référence absolue la golf ? Faut pas abuser quand même...

À la limite c'est une bonne voiture de généraliste, mais pas plus.

Référence dans le sens où c'est la reine en terme de vente de sa catégorie

Par

En réponse à Enzodesign

Vous n'aviez pas compris que je faisais de l'humour :lol:

Je sais parfaitement écrire, penne -> Italie le pays de fiat et des pâtes :fresh:

Deuxièmement, pour critiquer l'orthographe des autres, serait-ce par manque d'argumentation, de choses à dire ? :bah:

oh punaise ,elle était tellement fine celle-là ,que je ne l'ai même pas remarqué:bien::bien::biggrin:

Par

La Tipo est clairement une voiture pour se déplacer d'un point A à un point B, aucune saveur, aucun agrément, aucun plaisir de conduite ...

Bref elle est faite pour ceux qui n'aime pas les voitures mais qui en ont besoin ...

Par

En réponse à Panic At the Auto

Les prix sont très élevés mais c'est un peu justifié par une augmentation assez importante des technologies embarquées. Du moins en full options, en mid c'est clairement abusés. Suffit de voir la différence de prix entre la golf 7 et la 8, c'est excessif. Et il y a la 308 qui risque aussi de connaître une jolie inflation, sans parler de la DS4 ( qui va coûter un bras par rapport à l'ancienne mais elle, c'est un peu justifié, elle revient de loin comparé à la première génération c4 modifiée).

Certes, la technologie embarquée fait monter le prix.

Mais concrètement, est-ce bien utile ? Des écrans toujours plus grands, des gadgets à gogo, des boites de vitesse à 9 rapports, des jantes en 20", tout ça pour avoir au final des voitures insipides au possible à conduire, à moins de taper dans des modèles exclusifs à largement plus de 50k€... franchement, une compacte de 150 ch à 30 000 € ne procure aucun plaisir de conduite.

Beaucoup de gens se tournent vers Dacia, pas forcément à cause du budget, mais parce qu'ils ne voient pas l'intérêt des "besoins" créés par le marketing. Et une Sandero 90 ch climatisée correspond aux besoins réels de la grande majorité des gens.

Par

En réponse à ERIC3535

La Tipo est clairement une voiture pour se déplacer d'un point A à un point B, aucune saveur, aucun agrément, aucun plaisir de conduite ...

Bref elle est faite pour ceux qui n'aime pas les voitures mais qui en ont besoin ...

C'est comme ça que l'histoire a débuté chez...VW.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

THQG.... On t'a reconnu !!!!! :areuh:

Par

En réponse à Aznog

L'avant n'a pas l'air trop catastrophique ... si on exclu ce nouveau logo affreux et trop gros.

On dirait que ça a été fait en 2 min avec une disqueuse et un bout de tôle.

Le problème de Fiat, c'est qu'ils ont aucun moteur essence intéressant ... les Firefly étaient déjà dépassés avant même d'arriver en Europe vu qu'ils arrivent pas à faire un 1.0 de 120cv non malussé.

Bref, à terme, ca va se terminer avec les Puretech PSA balancés dans la Tipo.

Le T-Jet consomme trop (mais costaud du coup) mais c'est un excellent moteur, fiable et agréable.

Par

En réponse à Meukow

Enfin, si le moteur casse car, le proprio regarde pas son niveau d'huile ça devient pas un problème de fiabilité, ça devient de la négligence.

mouais, enfin, le carter contient env 3,5l d'huile , le moteur mange de l'huile, et il n'y a pas de témoin de niveau d'huile...

Admettons, que tu n'aies pas le niveau d'huile au max et que tu te fais 2000kms dans l'été et que tu ne pense pas à faire le niveau au maxi.... Biensur il faut faire, il faut la regarder de temps, mais ya beaucoup de gens qui ne savent pas ouvrir le capot , encore moins trouver la jauge, et encore encore moins ouvrir le bouchon pour mettre de l'huile.

Donc s'il y a négligence c'est du côté de chez Fiat . Soit ils mettent un témoin, soit ils ne font pas un moteur qui bouffe autant d'huile, soit ils augmentent la capacité du carter, soit il réduisent l'intervalle de révision. Donc c'est clairement de la faute de Fiat.

Par

En réponse à Meukow

Des sous marque de Fiat ???? d'ailleurs dans ta liste, il y a pas un problème.....?

Si, il manque Maserati :biggrin:

Par

"Mais il faut croire qu'une partie de la clientèle est rebutée par la qualité des matériaux légère et le retard technologique."

Il faut croire pourquoi ? Parce que les ventes sont pas bonnes ? Donnez les, accompagnées des objectifs, sinon mieux vaut s'abstenir de ce genre de sous-entendu.

Étant donné le prix, je ne vois pas où est le retard technologique : elle a le régulateur adaptatif en Lounge depuis 2016, par exemple. En fait elle en est un peu au même point que la Megane, les 2 étant bientôt restylées.

Niveau matériaux, idem : c'est très correct. Mieux qu'une Clio 4 par exemple, qui était vendue plus cher !

Le vrai souci vient de moteurs essence et de leurs émissions de CO2 : les malus et l'impact CAFE sont trop importants. Pourtant seul le T-Jet est vraiment gourmand, le 95ch est super mou mais sobre. Et les Firefly sont bien prévus, en 1.0 atmo 100ch et turbo 120ch, voilà la vraie info intéressante du restylage et l'article n'en parle pas.

Par

En réponse à Enzodesign

Vous n'aviez pas compris que je faisais de l'humour :lol:

Je sais parfaitement écrire, penne -> Italie le pays de fiat et des pâtes :fresh:

Deuxièmement, pour critiquer l'orthographe des autres, serait-ce par manque d'argumentation, de choses à dire ? :bah:

Penne c'est le stylo. Pour les pâtes, on dit Pasta. :fleur:

Par

En réponse à SteppeOuais

Une voiture de généraliste à un prix de premium, et pourtant des milliers de pigeons tombent dans le panneau... :voyons:

si t'as les sous, où est le problème ?:bah:

sachant qu'à la base, une voiture est une perte d'argent, le type intelligent ne roulerait donc au mieux que dans une Sandero bas de gamme d'occasion ?:bah:

Par

En réponse à -Nicolas-

J'espère que Fiat a eu la bonne idée de lui remplacer le vieux T-Jet par les nouveaux moteurs FireFly 1.0 et 1.3.

Sinon, sa carrière ne risque pas de se relancer.

Il y a pourtant un sacré créneau à prendre entre les low-cost de Dacia et les généralistes qui ne font que monter en gamme, avec des tarifs qui deviennent délirants, 25000€ une Mégane / 308 / Golf milieu de gamme, c'est devenu n'importe quoi.

oui, la consommation un peu excessive de ses moteurs reste une faiblesse.

même si tout est relatif, vu qu'on s'y retrouve côté tarif.

Par

En réponse à Meukow

Des sous marque de Fiat ???? d'ailleurs dans ta liste, il y a pas un problème.....?

Ça se voit que c'est un connaisseur...

Par

En réponse à halffinger

Si, il manque Maserati :biggrin:

Et Lamborghini et Ferrari ne font pas partie de FCA.

Il a oublié Lancia (ce qu'il en reste) et Abarth.

Par

Autant une Dacia ça ne m'a jamais attiré (c'est du vrai low cost) autant la Tipo que j'ai vu plusieurs fois en concession me semble une bonne proposition.

Maintenant mon trip chez Fiat c'est la 500, et comme madame à besoin d'une voiture haute et n'aime pas la marque, ça élimine d'office le reste de la gamme.

Par

En réponse à BigL

Le T-Jet consomme trop (mais costaud du coup) mais c'est un excellent moteur, fiable et agréable.

Il se fait détruire par le malus et les futures amendes européennes sur les émissions.

Ca fait bien longtemps que les normes, sous couvert de l'argument fallacieux de l'écologie, ont été faites dans une optique économique.

L'automobile est devenue un objet de consommation jetable. Ca ne doit pas durer trop longtemps pour maintenir un taux de renouvellement conséquent pour les constructeurs.

On fait des moteurs de merde qui tiennent plus sous couvert de rejets de CO² sans jamais prendre en compte la pollution d'un véhicule de sa construction à son recyclage (jeter 1200 kilos d'un amat de tôle, plastique et tissu car le moteur est HS ou plutôt économiquement non réparable, ça semble être neutre écologiquement).

L'écologie réelle serait de revenir à des atmos de bonne cylindrée à injection indirecte ... bref à une époque ou à 300k km au compteur, le moteur était à peine rodé (c'était plutôt la carrosserie et les traitements anti corrosion qui foutaient la voiture à la casse à cette époque).

Par

On en a utilisé une pendant 6 semaines et environ 3000km en break 120ch diesel boîte robotisée dct, je crois, était vraiment une excellente voiture, pas si éloignée en usage normal d'une 308 ou une golf.

Confort correct, finition également, plutôt bien équipée et assez performante.

La marque pâtit d'une fiabilité supposée mauvaise (rien à envier à PSA ou vw) et d'un réseau à la rue, mais l'écart avec une sandero par exemple est gigantesque sur route.

Quand on voit les prix chez mandataires et autres, c'est plutôt une bonne affaire.

Par

En réponse à jambonbeurrecornichons

J'aime bien Fiat, ils ont des sous-marques intéressantes comme Alpha Romeo, Ferrari ou Lamborghini. Mais là, le logo FIAT est trop imposant et manque d'originalité.

Oe ok v

Par

En réponse à roc et gravillon

Elles rouillent en 15 jours quand elles sont livrées en Bretagne...:blague:

J'avais une Fiat Panda 1000 Fire rouge. Je l'ai emmenée dans mes bagages à Tahiti en juin 95 et revendue là bas en août 97. Je l'avais même équipée d'un attelage pour tirer mon bateau en alu. Elle avait souvent les roues dans l'eau, elle a parfaitement tenu le coup et n'a pas souffert de corrosion. J'ai beaucoup regretté cette voiture très fiable, habitable et économique. Une excellente petite voiture comme on en faisait à cette époque. où on savait se contenter de peu.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais t es vraiment secoué! T'as été monté à l'envers dans le ventre de ta maman? Toy font de l'ultra fiable depuis des décennies et oser prétendre le contraire, montre à quel point tu es ignorant. Encenser VW avec les casseroles qu'ils trainent, fallait oser quand même! Par contre Fiat fait du solide presque comme Toyota! Apres c'est sûr que c est pas des beaux plastiques moussés comme certains autres mais ça reste correct (surtout vu le prix). Au final pour les budgets limités c est le top! Par contre si tu veux de l'ultra pas fiable et bas de gamme, rends toi chez PSA en particulier Peugeot qui croit être monté en gamme alors qu'ils se font dépasser par Opel...un comble

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Un petit correctif,les Toyota a essence(et donc par conséquence les hybrides)sont fiables pas les diesels,dans ce domaine il y a bien mieux ailleurs.

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Perso j'ai une panda depuis 5 ans (achetée neuve), le petit 1.2 Essence, et jamais eu aucun soucis avec... Et la finition est très bien pour le prix. Après j'ai essayé des Tipo, c'est vrai que la finition est moindre... Même si suivant les millésimes et les versions il peut y avoir des grosses différences. J'ai l'impression qu'il faut avoir un peu de chance !

Par

Par grande curiosité, j'étais passé dans une concession discuter et essayer ce véhicule : effectivement un bon rapport qualité prix, une finition honnête qui sera juste à severiser pour le restylage et une once de gadgets électroniques pour faire plaisir au chaland.

Après qu'est ce qu'on a? Une bonne berline adaptée à quasiment tout ce qu'on lui demande. Avec en plus un certain confort et des capacités pour partir loin.

Alors certes à ce prix on ne peut pas demander le top du dynamisme du fait que c'est une worldcar, l'insonorisation marque un peu le pas mais rien de méchant.

Par contre une chose de déplorable : l'attitude du commercial devant moi chez Fiat.

Le bonhomme dénigrait son propre véhicule et chercher plutôt à vendre des 500x visiblement.

Et je ne parle pas des comparaisons : on cite la Logan (pas valorisante) on me parle de grosse Punto (idem) et bien sûr pas de version break dispo en démo...

...bref j'ai juste l'impression que Fiat France ne veut pas vendre cette auto, et préfère se complaire dans la sphère 500.

Marges supérieures? Primes?

En tout cas mon opinion est que la Tipo est mal vendue alors que la proposition est quasiment sans équivalent sur le marché...les Coréennes ayant subi une grosse inflation.

A la limite de la Ford remisée... mais Fiat joue le jeu de la garantie 10ans il me semble?

Par

Ben le reseaux Fiat dans toutes sa splendeur comme d'hab :pfff:

Par

toutes>toute

Par

En réponse à halffinger

Penne c'est le stylo. Pour les pâtes, on dit Pasta. :fleur:

Tu m'as mal compris, je parlais des penne, tu vois les pâtes qui ressemblent à des tubes :bien::fresh:

Par

En réponse à Meukow

oh punaise ,elle était tellement fine celle-là ,que je ne l'ai même pas remarqué:bien::bien::biggrin:

Venant de toi qui fais beaucoup d'humour ça me fais plaisir :bien::coolfuck:

Continue avec tes commentaires :lol:

Par

En réponse à Enzodesign

Tu m'as mal compris, je parlais des penne, tu vois les pâtes qui ressemblent à des tubes :bien::fresh:

Non le stylo c'est pencil

Si je peux me permettre

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Par grande curiosité, j'étais passé dans une concession discuter et essayer ce véhicule : effectivement un bon rapport qualité prix, une finition honnête qui sera juste à severiser pour le restylage et une once de gadgets électroniques pour faire plaisir au chaland.

Après qu'est ce qu'on a? Une bonne berline adaptée à quasiment tout ce qu'on lui demande. Avec en plus un certain confort et des capacités pour partir loin.

Alors certes à ce prix on ne peut pas demander le top du dynamisme du fait que c'est une worldcar, l'insonorisation marque un peu le pas mais rien de méchant.

Par contre une chose de déplorable : l'attitude du commercial devant moi chez Fiat.

Le bonhomme dénigrait son propre véhicule et chercher plutôt à vendre des 500x visiblement.

Et je ne parle pas des comparaisons : on cite la Logan (pas valorisante) on me parle de grosse Punto (idem) et bien sûr pas de version break dispo en démo...

...bref j'ai juste l'impression que Fiat France ne veut pas vendre cette auto, et préfère se complaire dans la sphère 500.

Marges supérieures? Primes?

En tout cas mon opinion est que la Tipo est mal vendue alors que la proposition est quasiment sans équivalent sur le marché...les Coréennes ayant subi une grosse inflation.

A la limite de la Ford remisée... mais Fiat joue le jeu de la garantie 10ans il me semble?

La je vous rejoins sur le SAV FCA.. et je pensais que c etait une tare suisse... apparemment pareil chez vous..

quand j ai acheté ma Giulia.. un vendeur FCA voulait me refiler une Jeep cherokee.. et c est veritable.. je croyais être dans un monde parallèle...

j etais persuadé qu'il y avait une histoire de primes a la vente.. je pouvais pas imaginer que le vendeur soit débile...

bref FCA a d excellentes bagnoles.. mais ils devraient revoir leurs stratégies de vente..

Par

En réponse à Enzodesign

Tu m'as mal compris, je parlais des penne, tu vois les pâtes qui ressemblent à des tubes :bien::fresh:

:bien:

juste ! une forme de pâtes. Penne.

délicieux avec une sauce pimentée.. arrabiata.. reconnue en Italie :bien:

bien sûr accompagné d un bon rouge...

Par

Bonne nouvelle pour ma part ce restylage, j'espère que l'insonorisation a été améliorée (c'est le défaut qui m'avait rebuté il y à 3 ans).

Je recherche un véhicule plus grand que notre 500x, la "new" tipo sw peut être une bonne affaire.

Je vais donc attendre sagement !

Par

J' ai essayé une Tipo S design dct 120 mjet il y'a quelques mois, très bonne voiture, bien fini dans l' ensemble (ce n' est pas du Mercedes mais pas le même prix), la boite auto est réactive et super douce et un chassis très sain.

Après le confort pas top, mais a cause de jantes 18 pouces, et le mazout se fait entendre au démarrage …..comme beaucoup de diesel, mais une fois chaud, c' est largement supportable.

Non, c' est un bon modèle, fiable (tous les experts de l' auto le reconnaissent), même la concession Fiat que je connais admet qu' ils ont peu de retour hormis des plastiques a remettre!!!!!!!!).

Comparer une Tipo a une Golf ou une Corolla est idiot, ce n' est pas du tout la même philosophie, la Tipo est un mix réussi entre une Logan et une 308, moins chère que cette dernière et moins BDG que la Dacia, surtout, la Tipo on peut la choisir en fonction de ses envies : soit on prend le modèle de base avec le nécessaire :clim, radio usb, ESP, arbags, pack électrique et direction assisté, et la pour 12000 Euros sans reprise, pour le même prix, on a une Logan HDG mais moins bien fini et plus low cost, ou alors on tape le double, et la on a boite auto (diesel), régul adaptatif, freinage auto, caméra de recul….. digne d' un bon généraliste, et pour cela, Fiat avec sa Tipo joue bin sur ses 2 tableaux, car tout le monde n'a pas besoin d' avoir une voiture gadget pour prouver aux autres qu' on existe et que l' on est raisonnable et qu' une voiture n' est qu' un outil pour se déplacer, et une bonne frange de la population est comme ca, mais comme on est lobotomisé par la société de consommation…………….

En tout avec ce restylage, si les moteurs essence sont plus sobre, et si les prix n' augmentent pas, alors la, ce sera une très bonne affaire.

Par

En réponse à Panic At the Auto

Référence dans le sens où c'est la reine en terme de vente de sa catégorie

"c'est la reine en terme de vente de sa catégorie" en Europe oui mais à l'international elle se fait devancer par la Corolla et la Civic

Par

En réponse à Meukow

Des sous marque de Fiat ???? d'ailleurs dans ta liste, il y a pas un problème.....?

alfa romeo et non alpha romeo et ce depuis 120 ans...

Par

En réponse à Enzodesign

Tu m'as mal compris, je parlais des penne, tu vois les pâtes qui ressemblent à des tubes :bien::fresh:

OK. Un connaisseur :biggrin: Le genre qui squatte le rayon panzani :biggrin:

Par

En réponse à Dio13

Non le stylo c'est pencil

Si je peux me permettre

Perdu !!! Pencil c'est stylo en anglais. Pas en Italien.

Par contre, c'est normal de parler de stylo avec Fiat du coup :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu commence à déconner Toyotahybridequipéte les effets du confinement :biggrin:

Et puis c'est vrai qu'un mec qui roule en Toyota (le prix le plus bas d'une Toyota c'est quoi déjà 20 000€ yaris sans options) doit être un sans dents :biggrin: alors je n'ai pas voulu parler des gens qui roulent avec les autres Toyota (Land cruiser, Prado, Tundra, etc...) parce que devant eux tu passerais réellement pour un sans dents avec ton pauvre Audi Q5 Diesel :buzz:

Vas voir la côte d'un Land cruiser ou d'un Prado (même en occasion ils restent plus cher qu'un Q5 neuf pourne pas dire Q7 ) purée on s'ennuie pas avec toi

Et dernière des choses faits preuve d'un peu de respect la prochaine fois envers les gens qui roulent en Dacia (tu ne roules pas en Jaguar Type E ou en voiture de collection tu roules en Audi Q5 un SUV premium mais qui n'a rien d'extraordinaire et en diesel en plus :biggrin: et qui ne voudra plus rien après 5 ans)

Par

En réponse à A l

La je vous rejoins sur le SAV FCA.. et je pensais que c etait une tare suisse... apparemment pareil chez vous..

quand j ai acheté ma Giulia.. un vendeur FCA voulait me refiler une Jeep cherokee.. et c est veritable.. je croyais être dans un monde parallèle...

j etais persuadé qu'il y avait une histoire de primes a la vente.. je pouvais pas imaginer que le vendeur soit débile...

bref FCA a d excellentes bagnoles.. mais ils devraient revoir leurs stratégies de vente..

Pareil avec le Cric. Quand j'ai voulu acheté une Clio GT ou Intens avec le 1.2 tce 125 et EDC.

Le vendeur voulais absolument me refourger un Captur :beuh:

J'ai signé chez Toyota. :areuh:

Par

Tu commences

Par

En réponse à A l

:bien:

juste ! une forme de pâtes. Penne.

délicieux avec une sauce pimentée.. arrabiata.. reconnue en Italie :bien:

bien sûr accompagné d un bon rouge...

Effectivement excellent :bien: purée je commence à avoir faim

Par

En réponse à halffinger

Pareil avec le Cric. Quand j'ai voulu acheté une Clio GT ou Intens avec le 1.2 tce 125 et EDC.

Le vendeur voulais absolument me refourger un Captur :beuh:

J'ai signé chez Toyota. :areuh:

ha ha :bien::bien:

comme quoi... le SAV est quand même important et parfois décisif... :bah:

Par

En réponse à caradisboub

mouais, enfin, le carter contient env 3,5l d'huile , le moteur mange de l'huile, et il n'y a pas de témoin de niveau d'huile...

Admettons, que tu n'aies pas le niveau d'huile au max et que tu te fais 2000kms dans l'été et que tu ne pense pas à faire le niveau au maxi.... Biensur il faut faire, il faut la regarder de temps, mais ya beaucoup de gens qui ne savent pas ouvrir le capot , encore moins trouver la jauge, et encore encore moins ouvrir le bouchon pour mettre de l'huile.

Donc s'il y a négligence c'est du côté de chez Fiat . Soit ils mettent un témoin, soit ils ne font pas un moteur qui bouffe autant d'huile, soit ils augmentent la capacité du carter, soit il réduisent l'intervalle de révision. Donc c'est clairement de la faute de Fiat.

Justement, s'il y a pas de témoin d'huile et bah tu fais deux fois plus d'attention. Moi perso ,j'ai tout ce qu'il faut sur ma voiture ,mais je regarde régulièrement mes niveaux:bah::bah:. Et après, chaque voiture est vendu avec un livre qui explique où se trouve les choses qui ont besoin d'être regardé régulièrement.Donc je confirme ça devient de la négligence.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Tu commence à déconner Toyotahybridequipéte les effets du confinement :biggrin:

Et puis c'est vrai qu'un mec qui roule en Toyota (le prix le plus bas d'une Toyota c'est quoi déjà 20 000€ yaris sans options) doit être un sans dents :biggrin: alors je n'ai pas voulu parler des gens qui roulent avec les autres Toyota (Land cruiser, Prado, Tundra, etc...) parce que devant eux tu passerais réellement pour un sans dents avec ton pauvre Audi Q5 Diesel :buzz:

Vas voir la côte d'un Land cruiser ou d'un Prado (même en occasion ils restent plus cher qu'un Q5 neuf pourne pas dire Q7 ) purée on s'ennuie pas avec toi

Et dernière des choses faits preuve d'un peu de respect la prochaine fois envers les gens qui roulent en Dacia (tu ne roules pas en Jaguar Type E ou en voiture de collection tu roules en Audi Q5 un SUV premium mais qui n'a rien d'extraordinaire et en diesel en plus :biggrin: et qui ne voudra plus rien après 5 ans)

Il passe son confinement, dans une Toyota je pense:areuh::areuh:

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Par grande curiosité, j'étais passé dans une concession discuter et essayer ce véhicule : effectivement un bon rapport qualité prix, une finition honnête qui sera juste à severiser pour le restylage et une once de gadgets électroniques pour faire plaisir au chaland.

Après qu'est ce qu'on a? Une bonne berline adaptée à quasiment tout ce qu'on lui demande. Avec en plus un certain confort et des capacités pour partir loin.

Alors certes à ce prix on ne peut pas demander le top du dynamisme du fait que c'est une worldcar, l'insonorisation marque un peu le pas mais rien de méchant.

Par contre une chose de déplorable : l'attitude du commercial devant moi chez Fiat.

Le bonhomme dénigrait son propre véhicule et chercher plutôt à vendre des 500x visiblement.

Et je ne parle pas des comparaisons : on cite la Logan (pas valorisante) on me parle de grosse Punto (idem) et bien sûr pas de version break dispo en démo...

...bref j'ai juste l'impression que Fiat France ne veut pas vendre cette auto, et préfère se complaire dans la sphère 500.

Marges supérieures? Primes?

En tout cas mon opinion est que la Tipo est mal vendue alors que la proposition est quasiment sans équivalent sur le marché...les Coréennes ayant subi une grosse inflation.

A la limite de la Ford remisée... mais Fiat joue le jeu de la garantie 10ans il me semble?

Probablement un concessionnaire,comme on en a eu sur ce site,qui travaille pour la concurrence.Les primes c'est de la concurrence qu'il les touche.

Par

voiture assemblée en Turquie, comme la Corolla ou le CHR. à prendre en considération dans une réflexion d'achat..

Par

Fiat a réussie techniquement la voiture essentielle, que le marketinguement Citroën voulait nous vendre.

Par

En réponse à janzé

voiture assemblée en Turquie, comme la Corolla ou le CHR. à prendre en considération dans une réflexion d'achat..

Je me demandais où étaient assemblées nos Toyota, ils ne le disent nulle part

Par

En réponse à A l

La je vous rejoins sur le SAV FCA.. et je pensais que c etait une tare suisse... apparemment pareil chez vous..

quand j ai acheté ma Giulia.. un vendeur FCA voulait me refiler une Jeep cherokee.. et c est veritable.. je croyais être dans un monde parallèle...

j etais persuadé qu'il y avait une histoire de primes a la vente.. je pouvais pas imaginer que le vendeur soit débile...

bref FCA a d excellentes bagnoles.. mais ils devraient revoir leurs stratégies de vente..

Oui FCA fait de bonnes voitures mais les concessionnaires ne savent pas les mettre en avant, enfin, surtout dans les Motor Village, alors ça, une cata5steophe...

Par

En réponse à janzé

voiture assemblée en Turquie, comme la Corolla ou le CHR. à prendre en considération dans une réflexion d'achat..

Pour le Chr effectivement il est assemblé en Turquie est vendu en Europe mais pour la Corolla je crois que le modèle qui est assemblé en Turquie est destiné pour le moyen-Orient et l'Afrique du Nord alors que le modèle qui est vendu en France et en Europe est fabriqué en Angleterre (à la place de l'Auris)

Le marché Nord-américain a sa propre Corolla tout comme le marché Japonais

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Pour le Chr effectivement il est assemblé en Turquie est vendu en Europe mais pour la Corolla je crois que le modèle qui est assemblé en Turquie est destiné pour le moyen-Orient et l'Afrique du Nord alors que le modèle qui est vendu en France et en Europe est fabriqué en Angleterre (à la place de l'Auris)

Le marché Nord-américain a sa propre Corolla tout comme le marché Japonais

j'ai vérifié et effectivement je me suis trompé pour la Corolla. Elle est assemblée en Angleterre.

Par

En réponse à roc et gravillon

Elles rouillent en 15 jours quand elles sont livrées en Bretagne...:blague:

cliché éculé....

Par

En réponse à jambonbeurrecornichons

J'aime bien Fiat, ils ont des sous-marques intéressantes comme Alpha Romeo, Ferrari ou Lamborghini. Mais là, le logo FIAT est trop imposant et manque d'originalité.

Ferrari et Lamborghini dans le groupe Fiat, t'es un champion toi! Tout ce qui vient d'Italie n'appartient pas à Fiat hein...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Oui FCA fait de bonnes voitures mais les concessionnaires ne savent pas les mettre en avant, enfin, surtout dans les Motor Village, alors ça, une cata5steophe...

Pas que hélas,on en a un aussi dans le 95 c'est pas triste,ce qui fait que plus encore que chez les autres constructeurs le mieux c'est de trouvé une petite concession.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Tu le dit toi meme : Lowcost ... :jap: J'ai taffé avec ses voitures pendant plusieurs mois , j'en ai eu une bonne 40 enes entre les mains sur des trajets plus ou moins longs , sa seule clientelle c'est effectivement les flottes de voiture de location , pourquoi ? Pas chere à l'achat , pas chere à l'entretien , pas chere a assurer mais tellement gourmandes en carburant que du trajet pompe / société de loc' au retour , t'as déja perdu une barre qu'ils pourront te facturer ... :buzz:

Scincerrement hein , elle n'a rien pour elle .... C'est mal fini ( comme une Fiat quoi ) c'est inconfortable , c'est sous équipé ( comme une Fiat quoi ) , les moteurs sont catastrophiques et ont tous les défauts cumulés de ce qu'on peux repprocher a un mauvais moteur .... C'est extremement mou , c'est peu fiable , ca consomme une blinde et pour courronner le tout ils dépassent les normes anti pollution ( rappellez vous quand FCA est allé voir Tesla pour lui remettre un petit cheque ) , la boite de vitesse ( tout comme la direction ) est vachement hasardeuse et impressise ....

Allez , je vais pas tirer sur l'ambulance et je vais reconnaitre UNE qualité a la Tipo : A moins que j'ai eu une chance énorme sur tous les modeles que j'ai eu entre les mains , je n'ai pas remarqué la boite de vitesse qui craque a chaque fois que tu passes la marche arriere , comme c'était le cas sur la totalité de la gamme Fiat ces 15 dernieres années :peur:

Du grand n'importe quoi, tu n'aimes pas Fiat mais de là à deglinguer la marque faut pas exagérer.

Par

Ce restylage fait un peut penser aux face avant des dernières civic. A voir dans sa globalité.

Etrange qu'elle n'est pas plus de succès. Peut-être qu'ils auraient du jouer la même carte que Dacia à fond.

Par

En réponse à jambonbeurrecornichons

J'aime bien Fiat, ils ont des sous-marques intéressantes comme Alpha Romeo, Ferrari ou Lamborghini. Mais là, le logo FIAT est trop imposant et manque d'originalité.

C'est pas une marque Française !!)

Par

En réponse à Maître_Yoda

Je me demandais où étaient assemblées nos Toyota, ils ne le disent nulle part

Il y a une usine au UK aussi. Il y a longtemps (2006), les Corolla venaient de là.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Je me demandais où étaient assemblées nos Toyota, ils ne le disent nulle part

Certaines en France (Yaris), Corrolla, Avensis, certains CHR (Angleterre) et Turquie, certains modèles Japon (Landcruiser), le Hilux (Thailande).

Les modèles dont le numéro de châssis commencant par SB1 sont fariqué en Angleterre pour info.

Pour info le centre logistique Toyota Europe se situe à Onnaing à côté de l'usine d'assemblage et Toyotomi frappe toutes les pièces de carrosseries (même pour les véhicules non fabriqués en Europe) pour la rechange.

Par

Ca y est , la mode dégueu

des gros logos de pods lourds sur les bagnole à encore fait une victime....

Si au moins c'etait une truc stylisée , mais là meme pas.

Carrément les lettre en brut

Par

En réponse à janzé

voiture assemblée en Turquie, comme la Corolla ou le CHR. à prendre en considération dans une réflexion d'achat..

Pourquoi exactement ?

Par

En réponse à smartboy

Pourquoi faire aussi long ... Suffit de dire que tu n'aimes pas et ça suffira !

Car tu dis que c'est peut fiable mais on aimerait bien connaitre tes sources contraires à celles des spécialistes ( les vrais !).

Pourquoi faire si long ? Parce que seul un mec sans preuves et sans argumentaire fait court et on ne lui accorde aucune crédibilité ( Coucou Malcolmy :coucou: ) Mes sources ? Ben ma propre experience ... J'étais "bras droit" à la gestion de toute la flotte Aquitaine d'une des 3 plus grosse boite de location de véhicules en France et crois moi le total de nos parc représente un sacré paquet de véhicules ...

Pour la faire courte : Au moindre probleme sur une voiture qui était dans mon secteur , elle partait chez son concessionnaire ....

Y'a des marques comme BMW ou Mercedes ou tu passes 2 ou 3 fois dans l'année en concession

Puis y'a des marques comme Fiat ou t'y es tous les jours , plusieurs fois par jours , au point que tu débarques en inconnu et que tu repars avec le gérant de la concession qui t'apportes le café chaque matins ..... :buzz:

Mes sources ? Tu peux me croire , j'ai eu surement plus de Fiat entre les mains que n'importe qui ici ( a part les mécanos de concessions ) :lol:

Par

En réponse à Ford the must

Du grand n'importe quoi, tu n'aimes pas Fiat mais de là à deglinguer la marque faut pas exagérer.

Ah ben excuses moi si ca te déplait , je ne fait que donner mon avis :bah:

Sur tous les forums t'as des mecs qui crachent sur Renault , d'autres sur Volkswagen ... Ben moi c'est FCA :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La Corolla à comparer de cette Fiat

c'est comme comparer un avion à hélice et moteur à piston

face à un jet.

La Fiat est tres bien pour le prix (surtout si ils dégagent les motorisations 90ch très médiocres)

mais la Corolla a juste plusieurs generations d'avances sur tous les plans.

Le défaut de la Toy c'est une habitabilité médiocre à l’arrière...

mais la version break est là pour faire oublier ca.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Pourquoi exactement ?

j'aime connaître la provenance de mes achats. sur certains biens de consommation, nous n'avons pas le choix, d'autres oui. pour en revenir à mon message antérieur, ça stipule qu'étant en désaccord avec le pouvoir Turc actuel, je n'achèterai pas une voiture produite ou assemblée dans ce pays.

Par

En réponse à nous75

La Corolla à comparer de cette Fiat

c'est comme comparer un avion à hélice et moteur à piston

face à un jet.

La Fiat est tres bien pour le prix (surtout si ils dégagent les motorisations 90ch très médiocres)

mais la Corolla a juste plusieurs generations d'avances sur tous les plans.

Le défaut de la Toy c'est une habitabilité médiocre à l’arrière...

mais la version break est là pour faire oublier ca.

C'est drole parce que quand je compare les perfs de deux versions de puissance proche(120vs122ch)j'ai plutot l'impression que c'est la corolla qui a le moteur a piston et la fiat le jet.

Par

En réponse à janzé

j'aime connaître la provenance de mes achats. sur certains biens de consommation, nous n'avons pas le choix, d'autres oui. pour en revenir à mon message antérieur, ça stipule qu'étant en désaccord avec le pouvoir Turc actuel, je n'achèterai pas une voiture produite ou assemblée dans ce pays.

Je te repose la question....est ce que Philippe Mordan est toujours la star de Janzé ?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Pourquoi faire si long ? Parce que seul un mec sans preuves et sans argumentaire fait court et on ne lui accorde aucune crédibilité ( Coucou Malcolmy :coucou: ) Mes sources ? Ben ma propre experience ... J'étais "bras droit" à la gestion de toute la flotte Aquitaine d'une des 3 plus grosse boite de location de véhicules en France et crois moi le total de nos parc représente un sacré paquet de véhicules ...

Pour la faire courte : Au moindre probleme sur une voiture qui était dans mon secteur , elle partait chez son concessionnaire ....

Y'a des marques comme BMW ou Mercedes ou tu passes 2 ou 3 fois dans l'année en concession

Puis y'a des marques comme Fiat ou t'y es tous les jours , plusieurs fois par jours , au point que tu débarques en inconnu et que tu repars avec le gérant de la concession qui t'apportes le café chaque matins ..... :buzz:

Mes sources ? Tu peux me croire , j'ai eu surement plus de Fiat entre les mains que n'importe qui ici ( a part les mécanos de concessions ) :lol:

Plusieurs fois par jour chez le garagiste.. ha ha.. Purée mais t as pas de bol toi ? t as la poisse ou quoi ?

ma fillotte a une 500 depuis deux ans.. et donc quand elle dit qu'elle va aller voir ses copines en fait elle va chez le garagiste ?? (purée il faut que je la contrôle mieux la fillotte:biggrin:)

Je crois que tu es le Messie de l automobile... tous ces gens qui veulent acheter une bagnole devraient venir vers toi.. tous ces milliers de gens en Fiat doivent se mordre les doigts de ne pas t avoir consulté avant :biggrin:

bon.. on t en veux pas.. tu t y connais rien mais tu amuses la galerie:bien::biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je te repose la question....est ce que Philippe Mordan est toujours la star de Janzé ?

c'est qui ce gars ? la personnalité la plus connue est jean jouzel, climatologue et prix Nobel avec le GIEC.

Par

En réponse à smartboy

La Tipo est certainement la plus fiable de toutes les compactes européennes ! Ce n'est pas moi qui le dit : allez voir les notes techniques dans L'argus et vous verrez qu'il n'y en pas pas ... contrairement aux modèles les plus en vue.

Hélas sur Caradisiac comme dans la vrai vie, pleins de préjugés idiots ont la vie dur ! Et pour l'un de ces idiots, celui qui raconte que les Fiat rouillent ... je lui rappelle que même la Tipo de 1988 utilisait des tôles galvanisées et ne rouillait pas !

Pour en revenir à ce restylage : je suis content de voir que Fiat n'abandonne pas le modèle, et je suppose que les motorisations vont favorablement évoluer. S'il en est de même de la présentation intérieure, c'est tout bénéfice pour les acheteurs INTELLIGENTS, à condition que les prix restent raisonnables. Par contre, je ne suis pas certain qu'il soit judicieux d'afficher en gros FIAT sur la calandre, même si l'auto et ses conducteurs n'ont aucun complexe à avoir !

C'est pour cela qu'elle rouillaient... De la tôle galvanisée.... C'est vraiment la plus basique des protection...

Par

En réponse à p.martin.pm

15 jours au lieu de 3 ans de moyenne,ça ne laisse pas de place au doute.Faut dire qu'en Bretagne tout ce qui est métal,même galvanisé,est sujet à problèmes.La solution:n'allez pas en Bretagne.

La Bretagne, ce n'est pas qu'une côte...

Par

En réponse à Fluktox

Ferrari et Lamborghini dans le groupe Fiat, t'es un champion toi! Tout ce qui vient d'Italie n'appartient pas à Fiat hein...

Effectivement je retarde un peu: Ferrari n'appartient plus à Fiat depuis février 2016 et j'ai confondu Lamborghini avec Maserati qui appartient toujours à Fiat. Ça rime avec macaronis, c'est peut-être ce qui m'a induit en erreur. Ceci dit aucune honte à être une sous-marque de Fiat. C'est un grand groupe très sérieux.

Par

En réponse à Jetstream

C'est drole parce que quand je compare les perfs de deux versions de puissance proche(120vs122ch)j'ai plutot l'impression que c'est la corolla qui a le moteur a piston et la fiat le jet.

La corrola s'achete en hybride , sinon ya pas d'interet .

Objectivement ca met la Tipo à des années lumiere.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ce que tu dis es strictement n'importe quoi .

Le loueurs achète d'abord selon la demande des clients

et ensuite selon les offres constructeurs.

.

Ils achètent massivement en LLD selon les offres.

C'est pour ca qu'on voie pas de Dacia en loc, parceque Renault fait de meilleurs offres

sur les Clio et Twingo et Kangoo aux pros que sur les Sandero ou Doker.

.

Je ne connais qu'un seul loueur qui a essayer de louer les premiere Logan...

Mais il a laissé tombé l'affaire parcqu'il etait obligé de les louer au prix des clios

qu'au final le client prefere la Renault.

.

En plus si la caisse passe plus de temps au garage qu'en loc,

(que ce soit par panne ou par faiblesse de la demande client)

evidemment qu'il n'en racheterons pas.

.

De plus Fiat ou autre les voitures sauf exception (toujours les offres constructeurs)

ou kilométrage très élevé,

les voitures restent évidemment bien plus d'un an en location

Par

En réponse à Fouesnant

Je comprends pas son manque de succès. Je n'en vois aucune. La réputation et manque de fiabilité de Fiat ?

Il faut juste sortir un peut...

Beaucoup dans les flottes professionnelles (wuhrt, berner...etc) car très fiable, c'est ça la vraie différence avec une VW

Par

En réponse à glegal

La Bretagne, ce n'est pas qu'une côte...

Je blague.En plus d'être l'une des plus belles région de France,le peu de fois ou j'y suis allé,il a fait un temps superbe quasi tout le séjour.

Par

Encore une voiture du groupe fiât qui sera encore là 10 ans après son redtyllage

Par

En réponse à janzé

c'est qui ce gars ? la personnalité la plus connue est jean jouzel, climatologue et prix Nobel avec le GIEC.

Google est ton ami.

Philippe Mordan a créé un style musical que personne n'a osé copier ensuite.

Et porté bien haut les couleurs de la fière bourgade de Janzé.

Et ce, quelqu'en soit la météo...

Par

En réponse à ymola

C'est comme ça que l'histoire a débuté chez...VW.

Affirmation bien étrange! Qui ignore qu'à l'époque où un certain Ferdinand copinait avec un certain Adolf la voiture était réservée aux gens aisés? La voiture du peuple porte le nom même de l'objectif poursuivi par le régime: permettre au peuple d'être motorisé.

Après la guerre, les troupes US occupaient la partie où se trouvait l'usine, et un officier (un général je crois) a pris l'initiative de relancer la chaîne de production pour... les soldats stationnés an Allemagne.

Mais peut-être que la réalité historique est sans intérêt?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Pourquoi faire si long ? Parce que seul un mec sans preuves et sans argumentaire fait court et on ne lui accorde aucune crédibilité ( Coucou Malcolmy :coucou: ) Mes sources ? Ben ma propre experience ... J'étais "bras droit" à la gestion de toute la flotte Aquitaine d'une des 3 plus grosse boite de location de véhicules en France et crois moi le total de nos parc représente un sacré paquet de véhicules ...

Pour la faire courte : Au moindre probleme sur une voiture qui était dans mon secteur , elle partait chez son concessionnaire ....

Y'a des marques comme BMW ou Mercedes ou tu passes 2 ou 3 fois dans l'année en concession

Puis y'a des marques comme Fiat ou t'y es tous les jours , plusieurs fois par jours , au point que tu débarques en inconnu et que tu repars avec le gérant de la concession qui t'apportes le café chaque matins ..... :buzz:

Mes sources ? Tu peux me croire , j'ai eu surement plus de Fiat entre les mains que n'importe qui ici ( a part les mécanos de concessions ) :lol:

Un peu tordue cette histoire de bras droit :ml:

Contrôles quand même ta température hein...

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En réponse à Pagani-Zonda

Pourquoi faire si long ? Parce que seul un mec sans preuves et sans argumentaire fait court et on ne lui accorde aucune crédibilité ( Coucou Malcolmy :coucou: ) Mes sources ? Ben ma propre experience ... J'étais "bras droit" à la gestion de toute la flotte Aquitaine d'une des 3 plus grosse boite de location de véhicules en France et crois moi le total de nos parc représente un sacré paquet de véhicules ...

Pour la faire courte : Au moindre probleme sur une voiture qui était dans mon secteur , elle partait chez son concessionnaire ....

Y'a des marques comme BMW ou Mercedes ou tu passes 2 ou 3 fois dans l'année en concession

Puis y'a des marques comme Fiat ou t'y es tous les jours , plusieurs fois par jours , au point que tu débarques en inconnu et que tu repars avec le gérant de la concession qui t'apportes le café chaque matins ..... :buzz:

Mes sources ? Tu peux me croire , j'ai eu surement plus de Fiat entre les mains que n'importe qui ici ( a part les mécanos de concessions ) :lol:

En fait, si je comprends bien, grâce à Fiat, tu as au moins pu te faire un copain dans leur concession.

Parce qu'étant donné que tu sembles clairement être celui qui ouvre toujours le plus fort sa g...le, les autres se lassent très vite et préfèrent rester entre potes ouverts au dialogue plutôt que de se farcir des monologues sur ta marque préférée et le groupe que tu déteste le plus.

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En réponse à nous75

Ca y est , la mode dégueu

des gros logos de pods lourds sur les bagnole à encore fait une victime....

Si au moins c'etait une truc stylisée , mais là meme pas.

Carrément les lettre en brut

Fais une petite recherche d'image sur le logo Fiat depuis environ un siècle : ce lettrage est celui qu'ils ont adopté pratiquement depuis toujours, à l'exception d'une "modernisation" dans les années '60 ou '70 (avec les barres obliques) et à mon sens, ils ont eu parfaitement raison de revenir à l'ancien.

C'est une des rares marques automobiles où le nom de la marque est aussi le logo, d'ailleurs, et moi je trouve ça pas mal.

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En réponse à -Nicolas-

J'espère que Fiat a eu la bonne idée de lui remplacer le vieux T-Jet par les nouveaux moteurs FireFly 1.0 et 1.3.

Sinon, sa carrière ne risque pas de se relancer.

Il y a pourtant un sacré créneau à prendre entre les low-cost de Dacia et les généralistes qui ne font que monter en gamme, avec des tarifs qui deviennent délirants, 25000€ une Mégane / 308 / Golf milieu de gamme, c'est devenu n'importe quoi.

Je pense vu qu'en france le tjet n'est plus proposé a cause du malus.Donc si ils veulent en vendre...

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Personnellement je n'aime pas du tout ce restylage.

Ni le logo, ni la face avant, plus baroudeuse, mastoc, et bien moins élégante.

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Ondirait la nouvelle DACIA STEPWAY !

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En réponse à A l

ha ha :bien::bien:

comme quoi... le SAV est quand même important et parfois décisif... :bah:

Vous devriez remercier ce vendeur car ce 1.2 tce s'est depuis révélé être un moteur à la fiabilité catastrophique !

+1000 pour les commerciaux qui sont souvent d'un niveau pitoyable

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En réponse à Dumbphone

En fait, si je comprends bien, grâce à Fiat, tu as au moins pu te faire un copain dans leur concession.

Parce qu'étant donné que tu sembles clairement être celui qui ouvre toujours le plus fort sa g...le, les autres se lassent très vite et préfèrent rester entre potes ouverts au dialogue plutôt que de se farcir des monologues sur ta marque préférée et le groupe que tu déteste le plus.

Mais je veux pas d'un pote qui bosse/aime la caisse Italienne , faut une telle dose de masochisme que generalement ils ont tous de gros problemes psycologiques ou lacunes intellectuelles evidentes :buzz:

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En réponse à

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Oula on est tombé sur un de ces dits intellectuels .... :buzz: Relis entierement avec le doigt si besoin est mon grand , ou j'ai precisé que je faisais de l'administratif ? C'est un peu le principe du bras droit ( assistant si tu preferes ) l'un s'occupe de l'administratif et l'autre est sur le terrain , mais le concept t'échappe certainement , "Dédé" ca fait un peu "débourreur de chevaux" comme blase .... Le Mytho te salue bien bas ! :buzz:

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En réponse à roc et gravillon

Google est ton ami.

Philippe Mordan a créé un style musical que personne n'a osé copier ensuite.

Et porté bien haut les couleurs de la fière bourgade de Janzé.

Et ce, quelqu'en soit la météo...

je ne t'imaginais pas aussi mélomane...

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En réponse à

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Salut le dédé :smile: :coucou: comment tu vas ça fait un bon petit moment j'espère que tu vas bien :smile:

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En réponse à roc et gravillon

Google est ton ami.

Philippe Mordan a créé un style musical que personne n'a osé copier ensuite.

Et porté bien haut les couleurs de la fière bourgade de Janzé.

Et ce, quelqu'en soit la météo...

Si chanter faux est un style,JL Aubert du groupe Télephone égale le Mordan et par moments le surpasse.Indochine n'est pas mal non plus dans le genre.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Moi je vais bien merci :smile: je suis confiné et je m'occupe comme je peux avec mes chiens (deux Husky :smile: ) je fais du jardinage ( qui l'aurait cru :biggrin: ) je me suis mis à la cuisine et je regarde Netflix (l'actualité je ne suis plus à jour ils m'ont trop cassé la tête avec ce foutu virus :biggrin: )

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Commentaire supprimé.

"Même pas pu répondre à ta question sur un vieux sujet pour cause de ban suite à mon suicide en direct sur cara.:biggrin: A propos de ton Husky. Oui, j'aime beaucoup ce chien et les animaux en général.:oui:"

Je suis au courant de ton ban j'avais lu ton commentaire :fresh: je crois qu'il était un peu trop sec pour les fragiles d'esprit.

Et en fait tu as quelle race de chien ? :smile:

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En réponse à nous75

La corrola s'achete en hybride , sinon ya pas d'interet .

Objectivement ca met la Tipo à des années lumiere.

Oui c'est bien ce que j'ai comparé et accessoirement la Corolla est aussi a la ramasse en matière de distance d'arrêt, après la Corolla a certainement des qualités que la Tipo n'a pas, mais c'est comme d'hab rien n'est tout blanc ou tout noir.

Par

En réponse à

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:bien: :bien: très jolie race de chien j'aime bien mais malheureusement chez nous cette race est inexistante :smile:

"Si je reprend un chien, ça sera cette race"

Effectivement excellent choix tu ne le regrettera pas :bien:

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Ah non, c'est dégueulasse ce logo. Je veux bien comprendre que c'est à l'ancienne mais ça le fait vraiment pas.

Par

Eh... Le Dédé... en attendant, braque donc vers un nouvel avatar sympa dont tu as le secret.

Par

En réponse à Jetstream

Oui c'est bien ce que j'ai comparé et accessoirement la Corolla est aussi a la ramasse en matière de distance d'arrêt, après la Corolla a certainement des qualités que la Tipo n'a pas, mais c'est comme d'hab rien n'est tout blanc ou tout noir.

Ah ben oui c'est certain les hybride toy ca frennent mal....

Bon dieux que de connerie en peut de temps.

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En réponse à Fouesnant

Je comprends pas son manque de succès. Je n'en vois aucune. La réputation et manque de fiabilité de Fiat ?

1) L a politique commerciale de de Fiat,

est globalement nul du haut en bas de la hiérarchie.

Se rappeler que même quand ses gars là ont une bonne voiture,

ils sont incapable de la vendre sans reduc massive,

encore plus si elle fait plus de 4m et 20 000 €

.

2) Objectivement la tipo soufre de mecanique mediocre en bas de gamme (90ch)

et de prix bien moins interressant pour les moteur de 120ch qui sont à niveau

.

Esperons que ce dernier point soit revu avec le restylage.

.

3) Pour une raison que j'ignore , Fiat (France du moins)

refuse de jouer la carte du GPL ou de l'Ethanol

alors que le groupe a une enorme experience de ses deux carburants.

Par

En réponse à janzé

voiture assemblée en Turquie, comme la Corolla ou le CHR. à prendre en considération dans une réflexion d'achat..

Tout a fait, c'est un fait. Il vaut mieux, pour notre économie, acheter un véhicule produit dans la zone Euro (sion, en France, pour le peu qu'il en reste). Mais il faut cependant relever que notre cher constructeur vend des Clio 5 fabriquées en Turquie elles aussi et vendues nettement plus cher, en plus d'être plus petites. Du temps peu lointain, c'est à dire de la Clio 4 (toujours dispo pour les amateurs...), cette dernière se payait même le luxe d'être mal finie en prime. Il valait alors sûrement mieux acheter une compacte turque moins chère qu'une citadine turque, fût-elle de marque française (avec un siège et des impôts payés hors de France).

Par

En réponse à Maître_Yoda

Je me demandais où étaient assemblées nos Toyota, ils ne le disent nulle part

Tu m'étonnes...

Par

En réponse à nous75

Ah ben oui c'est certain les hybride toy ca frennent mal....

Bon dieux que de connerie en peut de temps.

Je n'ai pas dit qu'elle freinait mal juste que les distance d'arrêt de la tipo sont meilleures donc avant d'insulter les autres(l'éducation en option il fallait la prendre )on essaye déjà de comprendre ce qu'on lit.

Par

Moi, je regrette que ce ne soit PSA au lieu de Fiat qui ai racheté Chrysler en 2009, ils auraient sûrement fait mieux et enrichi les gammes du constructeur américain: par exemple, Dodge en entrée de gamme, Chrysler faisant des Peugeot rebadgées et quelques dérivés... J'ai même imaginé un scénrio ou Fiat ne rachète pas Chrysler, et de ce fait est en quasi faillite, et vend Alfa à Audi, Maserati à Geely, Fiat industrial à Mercedes tout ça début 2010, et que BMW rachète le reste (Fiat, Ferrari) et ce dernier concentre la gamme Fiat que sur la 500, comme une alternative italienne à la MINI. Et les autres usines de Fiat en Europe, ou en Amérique du sud soient vendues à Geely. Et l'usine de Sevelsud entièrement revendue à PSA. Hypothèse loufoque je vous l'accord, mais au moins l'automobile italienne aurait pu renaître de ses cendres....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben voilà, c'est fait... et de belle manière. :bien:

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