Commentaires - L'Arabie Saoudite va-t-elle arracher Aston Martin aux Chinois ?

Par rappel, -99,36% en 5 ans en bourse ... c'est le black friday avant l'heure.

Si Geely garde la main, on peut espérer encore avoir un mix de motorisations thermiques (via Mercedes) + électriques.

Si l'AS prend le controle, je doute fort que Mercedes fournisse encore les moteurs thermiques (ou à prix délirant) et on partirait sur une fusion Aston Martin / Lucid pour du 100% électrique.

En attendant, bon courage au constructeur pour avoir encore une certaine indépendance / marge de manœuvre quand 2 gros actionnaires ayant des visions "techniques" différentes tente de se voler le même beefsteak.

n ont-ils pas été sous le giron de Ford ?

ce n est pas de cette époque la V8 vantage qui fut un beau succès ?

Ce qui est dommage pour eux, c'est qu'un problème de fournisseurs gêne la production et la livraison des DB12, laquelle est magnifique et techniquement bien née. Cela contrarie le lancement. La DB12 est sans aucun doute la dernière GT thermique du constructeur. Comme pour tous les autres, ils vont perdre leur âme quand ils seront électrifiés. Aucun moteur électrique ne peut remplacer les vibrations, la sonorité, les montées en régime et... le freinage (assez étrange en électrique, souvent, pour cause de récupération d'énergie se faisant de manière plus ou moins variable). Le V8 AMG est assez extraordinaire avec, sur la Vantage roadster, une sonorité de folie (qui semble bien présente sur la DB12 - à confirmer).

AM n'est plus motoriste ... plus les moyens pour une production aussi faible d'où l'achat de moteurs Mercedes-AMG.

L'époque dont vous parlez est révolue.

C'est une marque pauvre sans argent

Raison parfaite pour ne plus en acheter.

Une très belle marque qui va être sublimée avec la sortie de la Valkyrie.

En fait cette marque c'est un peu comme un studio de jeux vidéo, sa valeur évolue selon les reports ou les sorties de hits.

Cette marque n'a jamais eu d'argent et est en déficit depuis sa création, il y a 110 ans.

Cela ne les a pas empêché de devenir légendaires. Les AM ont un charisme fou.

Ils motorisent James Bond. Et ont un palmarès en compétition incroyable par rapport à leur budget (le sommet étant de gagner le championnat du monde d'endurance dans la catégorie reine LMP1, en 2009, en humiliant Audi Sport dont le budget était XX fois plus élevé).

Fernando ALONSO était sur le podium du dernier GP du Brésil après une course exceptionnelle. Ils n'ont pas d'argent mais sont en F1. Au cours de ses neuf années et sept saisons de WEC, Aston Martin a enregistré 47 victoires de classe et 103 podiums, neuf championnats de classe et 4 victoires en catégorie aux 24 Heures du Mans.

Ils n'ont pas d'argent... Eh ben... Que feraient-ils s'ils en avaient ?

Pas grand chose ! Cette marque vit sous perfusion ! De dopage

Le sponsor des dernières années a toujours été ce "petit" milliardaire de Stroll qui comble le déficit à chaque trimestre

Depuis début 2023 ... 259,8 millions de livres sterling de pertes.

En 2022 à la même époque, on était à 511,3 millions de livres sterling de pertes, c'est mieux mais toujours dans le rouge (25% des ventes viennent du DBX).

Marge brute : 37%

La première compagnie pétrolière au monde sponsorise l'écurie.....

L'AS n'a pas de participation dans Mercedes selon vous ??

c'est pas pour les bouseux cette marque qu'est-ce que ça peux te foutre qui rachète cette marque en plus elle pas française

allez va achète une dacia le sans dents

Rentrée sous le giron Ford à la fin des années 80, qui a lancé la révolution DB7 / Vanquish / DB9 / Vantage

Revendue en 2007 lors de l'effondrement

T'as raison, mais de toute manière, il achètera pas de Dacia, il préfère les fabuleux 1.2 Pure-Tech et les extraordinaires 1.5BlueHDI les deux pires moteurs du continent européen !!!!

un adepte de la secte du PureTech n'achèretera jamais une Dacia .... ce serai une offense au grand gourou Tavarès ...

lors de l'effondrement lié à la crise des subprimes et qui a mis un gros coup de froid sur l'auto mondiales.

Certains se sont endettés, d'autres ont licencié en pagaille; Ford a vendu ses bijoux

Je te conseille d'aller apprendre correctement cette noble langue qu'est le français, avant de m'écrire, s'il te plaît.

mais avec une aura incroyable, notamment et surtout grâce à 007.

pas pour rien qu'elle n'est pas prête de disparaître et qu'elle attire toujours la convoitise.

La Valkyrie est sortie il y a plus d'un an.

J'en ai déjà vu deux à Genève, il y en a même à vendre sur autoscout24.ch

Grâce à la franchise cinématographique de 007, pour être précis.

Car le James Bond des romans roule plutôt en Bentley à l'origine.

On n'en voit plus dans les rues de Paris. L'amende de 60000 euros en cas d'achat y est sans doute pour quelque chose mais il semble que la fiabilité n'y soit pas étrangère. La One77 de Samuel Eto en témoigne...

Samuel Eto'o ; sinon certains vont confondre avec ETO

Pour ceux là, on devrait ajouter un '0' aux 60k€ de malus, vous trouvez pas ?

si c'est l'A.S tu crois qu'on verra des moteurs Horse hybrid sur Aston Martin ou le 1800 d'alpine .

Après, des moteurs Lucid sur Aston c'est plus bandant que du Geely Lotus Zeekr Polestar Volvo Smart en Électrique.

La caisse ne prend pas au states, à cause du look et de la présentation intérieure digne d'une Ford Crown , mais moteur et gestion batteries sont tout à fait transférable.

Par contre pour les moteurs Mercedes, vu que l'A.S avait acheté du Mercedes, c'est pas trop un problème, Geely n'a que 10% de Benz.