Commentaires - La Peugeot 208 de Loeb impressionne toujours : la monstrueuse Ford électrique gagne Pikes Peak sans battre le record

ma préférence ira à Ari Vatanen sur 405, quand la piste était encore en terre et pas en macadam.

Sacré challenge, sacrée montée !

zut j'ai oublié la vidéo :

https://youtu.be/UEuZG37gFdM?is=jIwG9YPlfCvqU90P

clairement VATANEN sur 100% terre c'etait quand meme autre chose.

mais cette course dorénavant sur bcp de bitume, reste un truc de légende, et y participer doit juste etre mémorable.

VATANEN et la 405 T16 et plus récemment la 208 T16 ( Loeb) qui je crois conserve tjs le record en thermique.

Pour le coup, je me demande si en allant dans le sens contraire, ça irait réellement plus vite, à savoir avec un usage à priori plus important du freinage, dans les virages.

l'an passé j'ai suivi, par réseaux sociaux interposés, une équipe galloise avec un proto "Cox" et motorisation électrique suu base de moteurs et batteries recyclés provenant de Tesla.

C'était le patron du garage gallois qui devait conduire, mais c'est tellement spécifique comme circuit que ce fut un pilote qui réalisa les essais et la course.

Si tel était le challenge, la définition du véhicule serait diamétralement opposée.

Ce qui pourrait possiblement être amusant serait que cette course soit jugée sur le meilleur temps montée, demi-tour au sommet et chrono pris sur la ligne de départ qui serait celle d'arrivée.

Bien trop dangereux pour être envisagé.

J'ai eu la chance de faire la montée pendant mes vacances en 2013. C'est une route magnifique et les paysages itou.

Pour info, la petite cabane au milieu de la route sert au contrôle des freins à la redescente par un ranger qui a un thermomètre. Si trop chaud, arrêt obligatoire. Pour nous, c'est passé.

C'est amusant aussi de constater la perte de puissance à haute altitude, notre Dodge Grand Caravan était au bout de sa vie vers la fin de la montée, faut dire qu'on était 7 dedans avec les bagages. Constaté aussi au Pérou où les routes sont encore plus hautes (4910 mètres d'altitude pour mon expérience).

A faire une fois dans sa vie, je recommande vivement (comme tous road trip aux US ou au Canada (l'ouest surtout).

Bravo à Dumas pour cette victoire, il faut un sacré talent et un gros cœur pour y aller à fond là-bas.

Full bitume maintenant

Après, cette course n'est jamais une confrontation entre constructeurs ... peu de participants, plein de catégories, quasi exclusivement des trucs bidouillé de fond de garage et autres protos énervés, ...

Quand un constructeur veut se faire un coup de pub et débarque avec ses moyens, les autres peuvent difficilement rivaliser.

Excellent retour d’experience

Oui. Et la légendaire portion ou il conduit à 1 main car il se protège du soleil avec l'autre ! Hallucinant.

Voir la chaîne de Valentin Simonet.

Une des meilleurs chaînes sur les voitures de compétition, principalement des anciennes.

Et comme il est pilote, il peut les conduire.

Il est d'ailleurs le seul à qui Sébastien Loeb a prêté sa 306 Maxi pour un roulage sur une spéciale.

156 virages et 20 bornes de montée, arrivée à 4300M d'altitude, clairement c'est pas la petite course de cote du coin

bah quand peugeot l'a fait avec la 205 et ensuite la 405 T16 c'etait la 'gueguerre' avec Audi et Sa quattro.

pas grande concurrence certes, mais une concurrence de CHOIX ! ( quand meme )

Merci Altrico

Ca reste la foire au n'importe quoi avec des catégories éclatées.

Au hasard, dans la même catégorie (Unlimited Production Based) :

2003 Mitsubishi Evolution

2019 Chevrolet Camaro

2014 Volkswagen Golf

1965 Ford Mustang Fastback

2019 Camaro SS 1LE

2025 Super Mustang Mach-E

1972 Datsun 240Z

2002 BMW E46 M3

Tu vas m'expliquer comment une Datsun de 1972 ou une Golf de 2014 va rivaliser face à Romain Dumas et son proto qui fut une vague base de Mustang Mach-E (1400 ch élec).

C'est la cour des miracles les catégories ...

C'est certain !! Un pilote de légende, en mode rallycross, sur une piste qui n'était pas aussi propre qu'aujourd'hui. Jamais à cette époque on aurait imaginé qu'une électrique viendrait chambouler la donne. Maintenant, on trouve presque ça normal.

Bébé-Axel était sur la liste des partants...

https://www.facebook.com/share/r/1JZkn5ihws/

Parce qu'il existe une catégorie "roue arrière de moto" ?

Non rien a voir avec une mach-e, petite batterie de 60kwh nv techno et 1,4t sur la balance

Oui, allons-y, pour voir en détail le résultat de la RS-01 (j'imagine), et lui donner peut-être l'occasion de financer une prochaine tentative, qui sait ?

C'est Bruce Jouanny, ancien animateur de Top Gear France, et surtout, un vrai pilote pro, qui justement, sait prendre des risques et se confronter. Comme on peut le voir, ce n'est pas toujours payant (c'est le principe, en même temps)

Pour quoi faire ?