Commentaires - La planche de bord très futuriste de la Volkswagen ID.3

Ca a l'air tres bien

LoL

Tres futuriste ???

Les BMW i on fait "mieux" il y a 6 ans...

Next.

Futuriste ? Parce-qu’il y a un grand écran ?

Ben oui, comme le Seat el-Born, on s'y attendait. Le design des interfaces sera différent, mais le véhicule sera le même chez VW, SEAT, Skoda.

Tout tactile sans molette ou bouton, c'est non. L'essentiel doit être accessible à tout moment sans se perdre dans une interface.

Des commodos sur les cotés du combinés ?

Comme sur la Visa de mon permis de conduire ?

Je suis très groupe VW...

Mais, si vous visez la Zoé, regardez la nouvelle. Elle aura l'écran 10 pouces de la clio 5. Franchement, elle sera pas dégueu non plus.

Et on ne peut pas dire que Renault n'a pas essayé d'être avant-gardiste lorsqu'il a lancé la Zoé...

Mais, pas dans la même catégorie que l'ID3, qui je le rappelle, est une compacte avec une habitabilité de passat.

La planche de bord de la Honda Urban EV est bien plus futuriste que ça

:ptèdr:

Ah oui, c'est vrai, je m'en rappelle!

Mais Citroën faisait des intérieurs futuristes avant!

On en est a combien d'articles sur le groupe WV depuis hier ???

Ca m'a tué !

En plus c'était tout à fait pratique.

Me souviens aussi des commandes sur la CX...

Le bon vieux temps ou tout n'était pas normalisé.

Cara s'est fait rincer par WV ces derniers jours ???? ça fayote dur là....Surtout les titres des articles...

Pour en revenir au tableau de bord: Citroën made in 1990.

Futuriste ? La multiplication de ces intérieurs à écrans deviendront la norme. De quoi sera fait le futur du futur du futur ? Des compteurs à aiguilles avec un autoradio ? Hélas, ce sera plutôt un intérieur vidé de son contenu avec un volant retractable.

Du pompage des Citroëns des années 80/90, tu parles de futuriste....Fumisterie oui.....

Futuriste?

Il suffit de rajouter un écran chinoix à 50 balles pour parler de futur dans les voitures.

Vivement que j'achète une voiture du passé alors.

L'exterieur, on dirait déjà un C4 Picasso première génération, et pour l'interieur, le compteur fait penser à la lunulle de la CX et le reste à du Peugeot. Si le future c'est de recycler les vieilleries made in France...

D'ailleurs, on aperçoit même des chevrons sur leur photo dans le compteur.

Futuriste certes....Mais le futur d'il y a combien de temps???

Heu, vous avez dû oublier le design du Picasso première génération quand même...

Je parle du C4, pas Xsara.

Ben ma remarque sera la même...

http://autounderstand.com/2019/05/28/new-vw-id3-electric-hatchback-prototypes-spotted-in-the-wild/

http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/noticias/volkswagen-id3-primeiro-eletrico-de-producao-da-serie-id/

Prenez-bien la peine de regarder les photos, SVP.

Rien que la hauteur, rien à voir...

Futuriste je trouve pas dans l'air du temps je veux bien.

Nicotédéhi s’en est allé se faire harakiri suite à la copie de la tablette « acer » selon ses dires de la model 3.

Tous les guignolos qui critiquaient alors que VW se met à faire pareil, je me marre mais bien fort

Personne ne niera que tous les constructeurs suivent l'idée de M lancé par Tesla. Un petit ergonome pour remettre les points sur les i ne serait pas un luxe, chez tout le monde.

tu sais ce n'est pas parce que les autres copient Tesla que c'est forcément bien

ça va être trop drole de voire tous ces machins bardés d electronique finir de ruiner leurs conducteurs quand ça commencera à déconner, comme tous pc, smartphone etc.... le carnage en occasion, remplacer coûtera plus chre que de foutre ces machins cubique à la casse ^^

On disait pareil quand l'électronique est arrivée dans les voitures à la fin des années 80...

C'est bizarre, des voitures de 30 ans qui roulent encore, il y en a pas mal.

Faut arrêter avec le "c'était mieux avant".

Futuriste ça??

Celui de l'Honda e elle vient de Mars du coup??

Par contre faut avouer que depuis que les voitures sont bradé d'électronique il y a plus de pannes qui impose le passage au garage. Avant, en étant un peu débrouille tu pouvais dépanner sans autre ta voiture, sauf grosse panne bien entendu.

Exact. Largement au dessus de ce ramassis de boutons disséminés partout, qui ne servent presque jamais.

Ergonomie tres XXieme siecle.

Monsieur le designer de VW, nous sommes en 2019 . Depuis 20 ans au XXIieme siecle.

Sonnerie reveil

Ce n’est pas ce que je dis. Je dis que certains se foutaient de leur gueule avec leurs allemandes super bien finies avec leurs intérieurs créés avec goût (ne pas rire) alors que ces derniers font exactement la même chose. Y’a un moment faut qu’ils soient cohérents et aillent se cacher bien loin.

l’Ergonomie de l’interface utilisateur de cette tablette me rappelle une Clio ou une Twingo. Franchement a des années lumières de ce que fait Tesla.

C'est peut-être loin de ce que propose Tesla, mais le 100% tactile étant anti-ergonomique au possible dans une voiture (sauf à l'arrêt certes) ça reste de la M.

Pas très futuriste, on dirait pareil que l'écran centrale de la 3008 2 mdr

Mais j'aime bien

Peut être mais prépare toi à souffrir dans ce cas, parce que toute l’industrie auto se dirige vers ça.

On parle d’une model 3 et tu me viens avec une model S. Encore une fois à côté de la plaque.

Même une C4 est mieux lotie

futuriste ???? on dirait une 208 en moins bien.

Mouais...

Une VW Fox 1.2 pendant 4 ans et 86000km: 0 retour garage pour électronique.

Une Renault Clio 2 1.5 dci et 140000 km: 0 retour garage pour électronique. Par contre, quelques petits ennuis mécaniques.

Une VW Golf 6 Tdi et 110 000km: 0 retour garage pour électronique. Par contre, pompe à eau et condensateur de clim, mais tous pris en garantie.

Une Renault Clio 3 DCI et 90 000 km: 0 retour garage tout court...

Une Yaris hybride : 0 retour garage en 35 000 km .

Donc, soit j’ai eu de la chance, soit il ne faut pas garder une auto plus de 8 ans, soit finalement l’electronique est assez fiable...

Par contre, sur mes véhicules anciens sans électronique, ben faut changer les vis platinées régulièrement, la tête de delco, le condensateur.

Faut changer les bougies d’allumage plus souvent...

Alors, oui, on peut le faire soi même, ça fait partie de la passion d’avoir des anciennes.

Mais, le conducteur moyen qui n’est même pas foutu de faire une pression de pneus...

Donc Tesla a fait un modèle 3, complètement à l'opposé du système multimédia de la modèle S. Et maintenant tout le monde les copies?

Tu sais depuis quand le système MMI de VW est dans cette position? Près de 10ans c'est simplement l'évolution de la technologie qui fait que maintenant nous avons ces écrans.

Depuis le MMI 3G/3G+, soit en 2009 de mémoire.

L'électronique est ce qu'elle est, capricieuse. Donc autant tu peux ne pas avoir de soucis, autant tu peux en avoir plein. Si on regarde les statistiques de pannes, la grosse majorité vient de l'électronique. C'est là dessus que je base mon jugement. Je n'ai eu qu'une seule panne électronique, c'était le cervo-moteur des phares xénon directif qui avait grillé. Pratique quand il éclairait n'importe où, ou pas du tout. C'était très vite réparé (changer la carte électronique), mais ça coûte une blinde (mais moins que le bloque optique entier)

Je sais, mais il est encore possible d'acheter du vieux d'occaz, ou du neuf avec le système "bas de gamme" qui propose les essentiels en molette et bouton.

Ils ont ressorti l'intérieur dégueulasse de la BX. Ca va plaire aux citroenistes.

Voilà qui est mieux que la Peugeot 508 car bientôt un faudra un volant hexagonal afin de lire toute les données sur le tableau de bord .