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La voiture la plus produite en France est de nouveau une japonaiseDétrônée en 2015 par la Peugeot 308, la Toyota Yaris a retrouvé l'année dernière son titre d'auto la plus produite dans l'Hexagone. Près de 240 000 exemplaires ont été assemblés dans le Nord.

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Par

Comme indiqué hier, les versions thermiques dotées du nouveau moteur fabriqué en Pologne vont ils continuer à bénéficier du label Origine France Garantie ?

Au journaliste de poser la question.....

Par

.....parce que l'hybride.....ce n'est qu'une auto sur trois pour ce modèle....

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Comme indiqué hier, les versions thermiques dotées du nouveau moteur fabriqué en Pologne vont ils continuer à bénéficier du label Origine France Garantie ?

Au journaliste de poser la question.....

Toujours aussi mauvais en LOGISTIQUE roc :bah:

bien sur l'actuelle avait déjà un moteur fabriqué en Pologne, et les groupes hybrides sont fabriqués au Japon :wink:

les transmissions étant produites en Pologne et République Tchèque par ailleurs :areuh:

Déjà faudra s’interroger sur les conditions de l'obtention de ce fameux label "Made in France" par TMMF :buzz: ceux qui connaissent bien rigolent beaucoup a ce sujet et nous attendons dessus une investigation de notre Lecondé habituel :coucou:

Par §cit386Gi

En réponse à §zem778mO

Toujours aussi mauvais en LOGISTIQUE roc :bah:

bien sur l'actuelle avait déjà un moteur fabriqué en Pologne, et les groupes hybrides sont fabriqués au Japon :wink:

les transmissions étant produites en Pologne et République Tchèque par ailleurs :areuh:

Déjà faudra s’interroger sur les conditions de l'obtention de ce fameux label "Made in France" par TMMF :buzz: ceux qui connaissent bien rigolent beaucoup a ce sujet et nous attendons dessus une investigation de notre Lecondé habituel :coucou:

Actuellement, et de puis très longtemps d'ailleurs, il n'existe plus aucune auto qui est 100% "made in xxx": en effet, les autos sont des assemblages de pièces venant d'un peu partout...Le champion pour ça c'est VW, qui produit notamment les Polo à 100% en espagne avec aucune pièce faite en allemagne...si peut-être l'insigne VW :-)

Bref, pour l'exemple de la Yaris, le made in France, c'est pour le ferrage de la caisse et l'assemblage fait à 100% en France...

Par

Quels rapport avec la logistique....:voyons:

Tes infos sont exactes par ailleurs

Ainsi, on se rend compte combien cette auto est Made in France....et combien est écolo la version hybride avec son propulseur quelque peu complexe venu du Japon....

Dans des cargos électriques, comme il se doit....

Par

En réponse à roc et gravillon

Quels rapport avec la logistique....:voyons:

Tes infos sont exactes par ailleurs

Ainsi, on se rend compte combien cette auto est Made in France....et combien est écolo la version hybride avec son propulseur quelque peu complexe venu du Japon....

Dans des cargos électriques, comme il se doit....

Même si les hybrides viennent du Japon en cargo, ce sera toujours mieux que les diesouls fabriqués en Gaule...:blague:

Par

Ça bosse et ça bosse bien dans le Nord.

Par §San370OT

Les Yaris fiable ce sont celles fabriquées avec le bloc hybride. Les autres... Lol...

Par

En réponse à §San370OT

Les Yaris fiable ce sont celles fabriquées avec le bloc hybride. Les autres... Lol...

J'aurai plutôt dit que c'était celles sans moteur diesel..

Par §mis503JU

A quand les Peugeot made in China ?

Par

En réponse à Ciol2810

J'aurai plutôt dit que c'était celles sans moteur diesel..

Les Toyota diesel ne sont pas plus fiables que les Renault ou Volkswagen ou Citroën diesel. Je l'ai bien constater à maintes reprises. Ils sont juste dans la moyenne.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Les Toyota diesel ne sont pas plus fiables que les Renault ou Volkswagen ou Citroën diesel. Je l'ai bien constater à maintes reprises. Ils sont juste dans la moyenne.

C'est pour cela que j'ai bien précisé celles "SANS" moteur diesel..

Par

En réponse à Ciol2810

C'est pour cela que j'ai bien précisé celles "SANS" moteur diesel..

Et c'est pour cela que j'ai répondu cela...

Par §zem778mO

En réponse à §mis503JU

A quand les Peugeot made in China ?

ça existe déjà avec même des exclusives genre 4008 II :oui:

La vraie question est : A quand les Frengshen sur les lignes de Sochaux ? :wink:

Par

comme quoi, on peut fabriquer des petites autos, même en France

y a pas de fatalité suffit d'être citoyen :love:

Par

En réponse à benoit25

comme quoi, on peut fabriquer des petites autos, même en France

y a pas de fatalité suffit d'être citoyen :love:

Et aussi que l'état et la région octroient de belles réduction d’impôts et aides financières au constructeur pour qu'il vienne s'installer ici.

Par §dou582Yd

En réponse à benoit25

comme quoi, on peut fabriquer des petites autos, même en France

y a pas de fatalité suffit d'être citoyen :love:

disons plutot assemblage!!!

car pas grand chose fabriqué en france dans la yaris...

les pieces viennent de l'europe entiere... voir de plus loin...

bon pour la clio fabriquée en turquie..

c'est la meme chose!!

mais bon l'assemblage çà compte aussi!!

l'assemblage d'une clio turque c'est des panneaux de carrosseries mal ajustée...

quand on fait le tour de la voiture neuve..

on se demande si elle a pas déjà été accidentée!

des écarts d'alignement de 5 mnm!! sont courant!!

c'est aussi celà le low cost pas que la fiabilité douteuse chez renault!

Par

Bravo Toyota

Par

En réponse à Ciol2810

C'est pour cela que j'ai bien précisé celles "SANS" moteur diesel..

Oui enfin ceci dit niveau moteurs Essence y'a pas grand chose à reprocher à RENAULT niveau fiabilité.

Sur les derniers TCe on a assez de recul pour dire qu'ils sont fiables et sans problèmes de conception.

Et puis... critiquer les essence RENAULT en promouvant le japonais TOYOTA serait loufoque, étant donné que les essence RENAULT sont faits à partir de bases NISSAN. (japonais)

En Diesel... seuls les Dci de RENAULT ont passé les stress tests MERCEDES pour les implémenter dans Class A, B et C donc CQFD.

Par

En réponse à SiriusRST

Oui enfin ceci dit niveau moteurs Essence y'a pas grand chose à reprocher à RENAULT niveau fiabilité.

Sur les derniers TCe on a assez de recul pour dire qu'ils sont fiables et sans problèmes de conception.

Et puis... critiquer les essence RENAULT en promouvant le japonais TOYOTA serait loufoque, étant donné que les essence RENAULT sont faits à partir de bases NISSAN. (japonais)

En Diesel... seuls les Dci de RENAULT ont passé les stress tests MERCEDES pour les implémenter dans Class A, B et C donc CQFD.

Pourquoi tu me parles de Renault ?

Je répondais à Sand6 qui disait que les Yaris hybride sont fiable contrairement aux autres versions.

J'ai juste rajouté que les yaris sans diesel sont fiable, c'est à dire leurs hybride et essence.

Je vois pas où j'ai dénigré la concurrence en disant juste que les Yaris sans diesel sont fiables.

Tu peux relire mes précédents commentaires et tu verras que je ne parles que des Yaris..

Par

En réponse à §dou582Yd

disons plutot assemblage!!!

car pas grand chose fabriqué en france dans la yaris...

les pieces viennent de l'europe entiere... voir de plus loin...

bon pour la clio fabriquée en turquie..

c'est la meme chose!!

mais bon l'assemblage çà compte aussi!!

l'assemblage d'une clio turque c'est des panneaux de carrosseries mal ajustée...

quand on fait le tour de la voiture neuve..

on se demande si elle a pas déjà été accidentée!

des écarts d'alignement de 5 mnm!! sont courant!!

c'est aussi celà le low cost pas que la fiabilité douteuse chez renault!

Allez quand même en causer chez Valéo et Faurécia de l'implantation de Onnaing côté maintien de l'activité et de l'emploi dans le Pas de Calais et le Nord avant de dire qu'il n'y a que de l'assemblage de pièces venues de partout ailleurs.

Par §dou582Yd

En réponse à PlasticMoussey

Allez quand même en causer chez Valéo et Faurécia de l'implantation de Onnaing côté maintien de l'activité et de l'emploi dans le Pas de Calais et le Nord avant de dire qu'il n'y a que de l'assemblage de pièces venues de partout ailleurs.

ouiais ouiais... les pieces nordistes vont partir en turquie...

réves pas trop...

quand renault délocalise;..

les sous traitants aussi...

sinon faurecia c'est une filiale de psa...

elle travaille pas beaucoup avec renault...

dans la clio turque pas beaucoup de pieces made in france!!

remarque c'est guére plus pour la yaris...

le moteur est polonais!!

Par §dou582Yd

En réponse à SiriusRST

Oui enfin ceci dit niveau moteurs Essence y'a pas grand chose à reprocher à RENAULT niveau fiabilité.

Sur les derniers TCe on a assez de recul pour dire qu'ils sont fiables et sans problèmes de conception.

Et puis... critiquer les essence RENAULT en promouvant le japonais TOYOTA serait loufoque, étant donné que les essence RENAULT sont faits à partir de bases NISSAN. (japonais)

En Diesel... seuls les Dci de RENAULT ont passé les stress tests MERCEDES pour les implémenter dans Class A, B et C donc CQFD.

le tce est relativement fiable...

bien plus que les dci polluant..

non le soucis c'est que renault a raté ses moteurs essence!

leur gros défault ils sont trés gourmant!

en condition réelle 1L de plus au cent que la concurrence!

pour le dci 13O sur les mercos.

on sait pourquoi: proposer un bas de gamme...pas trop cher!

mercos n'avait pas de petit moteur..

c'est du provisoire en attendant que mercos sorte son petit diesel...

en attendant... mercédes impose à renault des régles draconiennes..

en cas de casse renault passe à la caisse!!

donc les composants sont meilleurs; le service controle qualité..

bien plus vigilant pour les moteurs fournis à mercos...

en plus mercos.. met autour du moteur des pieces de qualité!!

bonne électronique; trurbo ... injecteur etc...

Renault peut faire fiable!! il l'a fait dans les années 90!!!

c'est qu'une question de volonté et surtout de cout...

les moteurs DCI montés dans une renault sont pas tout à fait les memes!!! lol!!!

et aujourd'hui carlos est un chasseur de cout!!

la fiabilité n'est pas son soucis principal::

c'est surtout la rentabilité!!!

Par

En réponse à §dou582Yd

ouiais ouiais... les pieces nordistes vont partir en turquie...

réves pas trop...

quand renault délocalise;..

les sous traitants aussi...

sinon faurecia c'est une filiale de psa...

elle travaille pas beaucoup avec renault...

dans la clio turque pas beaucoup de pieces made in france!!

remarque c'est guére plus pour la yaris...

le moteur est polonais!!

Si il te parles d'Onnaing, c'est qu'il te parle de l'usine Toyota, pas de Renault. Arrête de tout ramener à ton obsession.

Par

En réponse à §mis503JU

A quand les Peugeot made in China ?

Ce serait déjà bien qu'elles soient made in France

Par

En réponse à PlasticMoussey

Allez quand même en causer chez Valéo et Faurécia de l'implantation de Onnaing côté maintien de l'activité et de l'emploi dans le Pas de Calais et le Nord avant de dire qu'il n'y a que de l'assemblage de pièces venues de partout ailleurs.

Oui... enfin, il est à souhaiter que pour ces deux poids lourd de l'équipement automobile, ils aient d'autres clients et activités que l'équipement de bien modestes Yaris.

Par

En réponse à parlons-en

Ce serait déjà bien qu'elles soient made in France

Tu peux sortir des critiques sur PSA mais celle-là est plutôt mal choisie.

- Tous lesmodèles vendus en Europe sont conçus et mis au point en France -> ça fait bosser plein d'ingénieurs, de techniciens et d'ouvriers

- Les moteurs vendus en Europe sont conçus et fabriqués en France

- Beaucoup de modèles sont fabriqués en France.

Bref, si on parle de la 308 qui est 2ème du classement, elle est conçues, mise au point et fabriquées en France avec énormément de pièces faites aussi en France. Il y a forcément des pièces qui viennent de l'étranger mais le label "Origine France" est loin d'être volé.

Et c'est vrai pour beaucoup de modèles de PSA vendus chez nous.

Après, c'est sûr que les Peugeot ou Citroën vendues en Chine sont faites en Chine.

Par

En réponse à §dou582Yd

disons plutot assemblage!!!

car pas grand chose fabriqué en france dans la yaris...

les pieces viennent de l'europe entiere... voir de plus loin...

bon pour la clio fabriquée en turquie..

c'est la meme chose!!

mais bon l'assemblage çà compte aussi!!

l'assemblage d'une clio turque c'est des panneaux de carrosseries mal ajustée...

quand on fait le tour de la voiture neuve..

on se demande si elle a pas déjà été accidentée!

des écarts d'alignement de 5 mnm!! sont courant!!

c'est aussi celà le low cost pas que la fiabilité douteuse chez renault!

La speudo citadine premium Mini de BMW possède aussi des ajustement de carrosserie désastreux bien pire que sur la clio turque mais pour le double du prix. :chut:

Par

avec le retour de la production de la 208 sur Poissy, ça pourrait changer la donne à partir de 2017.

mais bon, peu importe.

en revanche, je serais curieux de connaître le niveau moyen des salaires dans les différentes usines françaises des différents constructeurs.

Par

En réponse à roc et gravillon

Comme indiqué hier, les versions thermiques dotées du nouveau moteur fabriqué en Pologne vont ils continuer à bénéficier du label Origine France Garantie ?

Au journaliste de poser la question.....

Tu peux aussi réfléchir par toi même.

A ton avis, est ce que le moteur constitue à lui seul plus de 50% de la valeur d'une voiture ?

Par

En réponse à §cit386Gi

Actuellement, et de puis très longtemps d'ailleurs, il n'existe plus aucune auto qui est 100% "made in xxx": en effet, les autos sont des assemblages de pièces venant d'un peu partout...Le champion pour ça c'est VW, qui produit notamment les Polo à 100% en espagne avec aucune pièce faite en allemagne...si peut-être l'insigne VW :-)

Bref, pour l'exemple de la Yaris, le made in France, c'est pour le ferrage de la caisse et l'assemblage fait à 100% en France...

Et peut etre pour les equipementiers francais qui fournissent l'usine non ?

Par

En réponse à §dou582Yd

ouiais ouiais... les pieces nordistes vont partir en turquie...

réves pas trop...

quand renault délocalise;..

les sous traitants aussi...

sinon faurecia c'est une filiale de psa...

elle travaille pas beaucoup avec renault...

dans la clio turque pas beaucoup de pieces made in france!!

remarque c'est guére plus pour la yaris...

le moteur est polonais!!

Faurecia à Somain sans Toyota, ça fermait PSA ou non. Donc je comprends pas trop ce que vient foutre l'assemblage de la Clio en Turquie ici...

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui... enfin, il est à souhaiter que pour ces deux poids lourd de l'équipement automobile, ils aient d'autres clients et activités que l'équipement de bien modestes Yaris.

Comme Toyota aurait pu alimenter en pièces AISIN importées comme sur certains modèles produits en Turquie. L'implantation de Onnaing répondait aussi pour le région à un cahier des charges de maintien des acteurs de l'industrie automobile dans la région (parce qu'en berne avec Renault et Peugeot à l'époque, restructuration de la sidérurgie, activité portuaire à dynamiser), pas juste de satisfaire l'industriel.

Par

En réponse à §dou582Yd

le tce est relativement fiable...

bien plus que les dci polluant..

non le soucis c'est que renault a raté ses moteurs essence!

leur gros défault ils sont trés gourmant!

en condition réelle 1L de plus au cent que la concurrence!

pour le dci 13O sur les mercos.

on sait pourquoi: proposer un bas de gamme...pas trop cher!

mercos n'avait pas de petit moteur..

c'est du provisoire en attendant que mercos sorte son petit diesel...

en attendant... mercédes impose à renault des régles draconiennes..

en cas de casse renault passe à la caisse!!

donc les composants sont meilleurs; le service controle qualité..

bien plus vigilant pour les moteurs fournis à mercos...

en plus mercos.. met autour du moteur des pieces de qualité!!

bonne électronique; trurbo ... injecteur etc...

Renault peut faire fiable!! il l'a fait dans les années 90!!!

c'est qu'une question de volonté et surtout de cout...

les moteurs DCI montés dans une renault sont pas tout à fait les memes!!! lol!!!

et aujourd'hui carlos est un chasseur de cout!!

la fiabilité n'est pas son soucis principal::

c'est surtout la rentabilité!!!

Avez vous remarqué à quel point plus les messages sont long...

... plus il ne sont qu'une suite sans fin de conneries ?

Par

Pas pigé les Nous....c'est un poète :

" bien plus que les dci polluant..

non le soucis c'est que renault a raté ses moteurs essence!

leur gros défault ils sont trés gourmant!

en condition réelle 1L de plus au cent que la concurrence! "

Qui écrit en vieux français....:bien:

Par

La Yaris a bien plus que 50 % de ces pièces fabriquer en France, Peugeot aussi mais moins que Toyota, Renault n'en parlons pas ils ne peuvent pas avoir ce label car moins de 50% de celle ne sont pas fabriquer,

La voiture la plus Française est la Yaris, vous pouvez toujours critiquer :violon:.:jap:

Par

En réponse à ian51

La Yaris a bien plus que 50 % de ces pièces fabriquer en France, Peugeot aussi mais moins que Toyota, Renault n'en parlons pas ils ne peuvent pas avoir ce label car moins de 50% de celle ne sont pas fabriquer,

La voiture la plus Française est la Yaris, vous pouvez toujours critiquer :violon:.:jap:

faux :chut:

Par

En réponse à ian51

La Yaris a bien plus que 50 % de ces pièces fabriquer en France, Peugeot aussi mais moins que Toyota, Renault n'en parlons pas ils ne peuvent pas avoir ce label car moins de 50% de celle ne sont pas fabriquer,

La voiture la plus Française est la Yaris, vous pouvez toujours critiquer :violon:.:jap:

explique nous en quoi une 308 est moins française qu'une yaris...

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