Commentaires - Le Geely E5 va-t-il semer la terreur chez les SUV électriques ?

Une voiture banale....

Une "chinoiserie" de plus, qui aura comme principales concurrentes, d'autres "chinoiseries".

Tout cela est particulièrement fade voire déprimant.

Mais il est certain que certains succomberont pour une "bonne raison", convaincus d'avoir fait une excellente affaire.

Excellente affaire c'est vite dit, après bonus on peut avoir un TMY Premium Propulsion LR au même prix et surtout une décote bien plus faible.

Je la trouve plutôt jolie, elle est par contre techniquement moyenne et la marque est inconnue chez nous, son tarif n'est du coups pas suffisamment attractif, si elle est vendue 18000€ en Chine il y avait certainement moyen de faire bien mieux sur ce point.

8 années de garantie quand même !

Les constructeurs automobiles européens vont devoir changer de mode opératoire, surtout tous ceux qui font valoir une garantie si corrélée à un entretien strict en concessions et qui ont moult clauses d’évitement…

18000 en chine ça veut rien dire en tant que tel si on ne connait pas les offres alternatives au même prix. qu'offre vw là bas pour ce prix ?

Est ce qu'on pourrait rapporter le nombre d'essais de bagnoles chinoises sur ce site à leur poids réel dans ventes? (Ou autre indicateur qui nous épargnerait cette overdose?)

Pinaise qu'est ce que c'est vilain

J'ai bien précisé que l'acheteur sera convaincu d'avoir fait une bonne affaire.

Je n'ai pas dit que c'est une bonne affaire.

En ce qui me concerne, une voiture chinoise, je passe mon chemin.

L'avantage avec un site c'est qu'on peut cliquer sur les essais qui nous intéresse ...

Blasé mais réaliste.

C'est fade, interieur et extérieur.

"Une voiture banale". Bah comme la dernière id Polo en fait. Ça a au moins le mérite de pouvoir regarder le véhicule sans être agressé par des trucs qui partent dans tous les sens.

Le prix et les prestations du Scénic, alors qu'il sera bientôt modernisé, pour avoir la joie de se faire passer pour un traître en voiture chinoise, j'adoooore.

Chers journalistes,

Il est peut-être temps d'arrêter vos titres répétitifs à chaque fois que vous essayez des voitures Chinoises et d'aller à l'essentiel

"Je la trouve plutôt jolie"

Une bouillie de SUV moyen de plus, tu n'as pas mieux comme argument ....

Ah tiens, on est exactement dans la même strate tarifaire que la E-R4 présentée hier avec son toit en toile.

Ici, il est en verre, et s'ouvre aussi.

On compare le reste ?

C'est vraiment incroyable comme ces véhicules chinois ont une présentation stéréotypée, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. C'est VRAIMENT de l'électro-ménager. Rien ne ressemble plus à un lave-linge qu'un lave-linge. Cette auto sans aucune personnalité en est l'illustration. Ce n'est pas moche et c'est sans doute fonctionnel mais c'est vraiment un pur déplaçoir sans aucun style.

Nous explique un gars qui se satisfait de planquer un batracien dans son garage qui a la même tronche depuis plus de 60 ans.

Et pour l'autre caisse : le Scenic by BMW, un tel canon de beauté qu'ils ont juste jugé bon de ne pas lui offrir de descendance...

Le goût belge quoi !

"C'est cela, oui...."

tu as tout dit ....

véhicule parfait pour le franchouillard moyen...

avec cette daube insipide, il peut emmener bobonne au camping de Trifoullis-les-Oies, pour faire cuire des merguez de supermarché sur son camping-gaz ...

en fait, ce truc correspond parfaitement au style de vie de Mr Bidochon...

ma foi, si ça lui convient .....

Toujours prêt à défendre les véhicules chinois. C'est bien il en faut.

Mais la comparaison avec Porsche il fallait oser.

Et même 5 étoiles au crashtest NCAP, comme quoi certains constructeurs sont sérieux !

Juste la bile d'un vieux gauchiste acariâtre ...

Toujours prêt à ouvrir des yeux sans passion, et dans l'intérêt du consommateur, sur ce type de caisse qui n'a d'autre fonction que de mouvoir une famille d'un point A à B en effet (en perdant son temps, puisqu'il est question d'une branchouille).

Après, si tu souhaites vraiment continuer à encourager des constructeurs qui vont te fourguer la même chose pour 20 000 € de plus, une liste d'options longue comme le bras et une garantie généreuse de 2 ans.

Et pour quelle esthétique ?

Un museau tapé contre un mur de la Béhème Neue Classe, ou la si gracieuse calandre à grosse maille des Audi du moment ?

Huummmm... c'est vrai que chez Benz, en montant dedans, ça rappelle trop les vacances de Jean-Claude Convenant à Pattaya, des moments inoubliables.

C'est vrai que depuis que Porsche est tricard en Chine ( ah tiens, au bal des faux-culs, pas gênés d'avoir vendu par paquets leurs caisses aux parvenus coco chinois ), la marge a chuté de 14,1 à 1,1%...

sacré belge, ouvrir les yeux sur le monde qui tourne trop vite pour toi, c'est devenu trop difficile.

Un modèle qui chatouille la concurrence

Ok je sors

Mais je n'ai aucun problème, moi.

C'est vous qui m'en inventez pour vous permettre d'exister.

Vous êtes omnubilé par les caisses d'un État communiste autoritaire ; c'est votre droit.

Achetez en une ; cela nous fera des vacances.

Geely malgré son absence d’ancrage historique en Europe compense ce manque par une force de frappe plutôt pragmatique, en offrant des tarifs attractifs, une maîtrise technologique des batteries et une confiance industrielle croissante (on ne parle pas ici d’un newcomer sur les marché comme Xpeng ou Leapmotor). Si cette approche délaisse pour beaucoup d’entre-nous l'émotion traditionnellement liée à l'automobile, la marque répond parfaitement aux exigences d'un marché rationnel, là où les constructeurs automobiles européens ne proposent plus que des produits qui dépassent les € 40.000,- voire plus. Le danger pour l'industrie européenne réside précisément là, Geely a gagné beaucoup d’expérience avec ses achats ou partenariats avec des marques européennes (Volvo, Polestar, Smart), et prend son temps pour ancrer sa marque en Europe simplement par l'efficacité de son offre. Cela ne déstabilisera pas de suite l’ordre établi, mais cela prête à réflexion sur le futur et la stratégie des prix des marques européennes.

Pas la peine, il sort une nouvelle auto chinois par jour pas le temps de faire des essais par les journalistes

Il y a à ce sujet un article très intéressant sur le site de l*utomobile Magazine !

Titre : „Il ne pourra en rester que 5 : la guerre des volumes va faire des ravages chez les constructeurs chinois“

cette condescendance

alors que vous êtes un parangon du bon goût et du raffinement

Clairement, la marque se gave et Pas qu' un peu en Europe le prix demandé et hallucinant pour une chinoise qui coûte 3x moins chers la bas...

Bref, évidemment, ça reste moins cher qu'une européenne. Mais ça, c'est une autre histoire

Je trouve les critiques sur son physique injuste, surtout quand on voit la tronche de beaucoup d'autres suv concurrents ( tesla y , jazcoo 5, vw id4 , Skoda enyaq , ioniq 5...).

tiens ! un parangon du bon goût et du raffinement bien condescendant

Le genre de VE qui devrait coûter - 30k€ pour cartonner, au lieu de ça pratiquement 40k€ et pas mieux que la concurrence non chinoise, je leur souhaite un bon flop.

Mais pourquoi ils baisseraient tant que ça les prix, puisque la concurrence (hors Tesla et ses bagnoles vides) est bien plus coûteuse encore.

On a tressé la corde pour se pendre.

Elles sont vraiment laides les voitures electriques.

Parceque tu crois que la garantie de 8 ans n'est pas soumise à un entretien régulier dans le réseau ? Quand bien même, va trouver un centre auto ou un garagiste indépendant qui pourra te fournir les pièces d'origine ...

Et puis, si je puis me permettre, qui va mettre 40K€ dans une auto comme celle là ? Ça serait de la LLD pour la plupart

Le credit qui au terme du remboursement te permet de garder sa caisse autant que tu voudras existe encore tu sais...

Heuuu l'Enyaq sort du lot quand même...

Et la Ioniq 5, on aime ou on aime pas mais au moins c'est un peu original sans pour autant être extravagant

À voir dans le temps, qualité de protection des tôles des soudures pneumatiques suspensions

Mdr...

Tu sera bien avec tes "8 ans de garantie" si la marque fout le camps au bout de 2/3 ans...

Et puis c'est l'astuce assez grossière pour faire vivre le réseau qui va bosser avec Geely...a coup de révision (qui sur un VE ne nécessite guère d'investissement comparé à une thermique...ni beaucoup de main d'oeuvre...enfin ça tkt ils le feront payer au prix fort la MO )

"Business as usual" avec ces nouveaux entrants Chinois qui cherche du concessionnaire...

La révision c'est la rente de ces pseudo-reseau de concession

La concurrence a droit aux aides ce qui les ramènes au même prix quand c'est pas moins chère, et bon chez les autres constructeurs chinois t'as MG où tu peux trouver le MG S5 pour bien moins chère, parlons pas de leapmotor avec ces SUV bas prix, au moins BYD sur le nouveau atto3 permet une meilleure vitesse de recharge et pour 42k t'as 4rm et une puissance démentiel.

Qui va foutre 40k dans un SUV électrique d'une marque inconnu chez nous qui ne surpasse même pas la concurrence, des Xpeng par exemple ont une recharge vraiment rapide, faut un truc pour se démarquer et même avec ça tu fais pas de grosse vente, peu de Français peuvent mettre de tel somme, et quand ils le peuvent c'est rarement un constructeur chinois leur premier choix.

Elle a l’option chiottes?

pas pire que les vw ID

la révision c'est surtout la rente des constructeurs historiques qui refourguent des moteurs thermiques pourris à des client moutons

commentaire vu et revu du gaucho moyen qui veut affirmer sa supériorité.

mais encore ?

Le problème pour les autos chinoises va être l'identification et la différenciation pour le consommateur moyen.

Souvenez-vous du début des années 2000: beaucoup de gens confondaient SsangYong, Kia, Hyundai, Daewoo entre elles et même avec des modèles Japonais!

Il va falloir pour les marques populaires chinoises créer une image, un facteur différenciant pour Robert, 66 ans, retraité en particulier.

Pas de problèmes pour BYD ou XPeng déjà identifiées comme "supérieures", mais entre MG, Leapmotor, Omoda...

Une idée: un parti pris sur les coloris par exemple!

Robert va surtout apprécier une somme qui commence par un 2 ou un 3 plutôt qu'un 4 ou un 5 pour aller au L'Clerc.

Drôle de façon d'appeler une 911 et un PHEV BMW, la jalousie sans doute !

pour aller au roceclerc

très cher pour une chinoiserie à Ipad