Commentaires - Le Mercedes GLC 63 AMG devient le SUV le plus rapide du Nürburgring

Le Skoda Kodiag RS les poutres tous.

Aujourd'hui, j ai allume la radio et je suis tombé sur un espèce de débat pour ou contre les réactions aux petites phrases( des sportifs ou autres personnalités du sport) sorties de leurs contexte. J ai éteint.

C'est beau le progrès, des bétaillères de plus de deux tonnes sur circuit et des championnats de SUV..

Un fer à repasser aurait donc besoin de minimum 500 chevaux pour faire aussi bien qu'une compacte de même pas 300 chevaux. Formidable ...

S'il y avait encore besoin de préciser que ces machins sont une hérésie c'est encore prouvé ici même avec ce "record".

une cts v de 550 chx fait 7min59.....donc?

Tu parles d'un vieux modèle de 2008 avec un châssis typiquement américain et depuis de l'eau a coulée sous les ponts vu que le suivant ( le mien ) mettait la pâté sur circuit à toutes les allemandes équivalentes à sa sortie ! Je l'ai pas achetée pour ça mais elle en a le potentiel. Bref merci de ton intervention mais t'es à l'ouest comme d'hab ...

Une performance signé Mercedes AMG

bye, bye, les roméo

parce que tu penses que je parlais de ta cts v que je connais pas? et comparer un suv avec une compacte, je me demande qui est le plus a l ouest. tu m as l air d etre le bon keke d annecy. je ne serai pas decu quand je te croiserai a annecy.

Non sûr t'as choisi une CTS-V tout à fait par hasard ... dommage c'était pas la bonne !

Ce que je compares c'est cette débilité à vouloir faire des records. Pour une compacte sportive pourquoi pas elle a pour vocation à l'être réellement mais un SUV ... franchement ! Je constate qu'il faut minimum 200 chevaux d'écart pour creuser de la distance dans les lignes droites ( histoire de pas trop être à la rue à cause des courbes ) et clôturer un tour dans les mêmes chrono qu'une compacte. C'est bien une preuve que ces machins sont pas fait pour ça même en ajoutant "sportif" après SUV pour le marketing. C'est tout ! Je laisse les comparaisons douteuses à d'autres ...

Ah et je suis pas d'Annecy mais de Veyrier-du-Lac. Pas loin mais ça n'a rien à voir. Ma boîte est sur Annecy par contre donc tu peux me croiser là bas effectivement. Rouge ma CTS-V tu peux pas la rater c'est la seule du coin. Il y a aussi un Escalade dernière génération marron de Naves-Parmelan et depuis peu une CT6 noire ( un voisin ). 3 Cadillac exotique dans tout le grand Annecy.

Le stelvio de +de 500ch ou celui qui les fait pas ?

On attend le X3M 2 ans après le Stelvio...

Qu'est ce que viens foutre le X3M ici ? Ça joue dans la même catégorie ? Un SUV à la production ultra limité avec un moteur Ferrari de 510 cv ? Dailleur ils sont ou vos Stelvieux QVette ? On en à vu un établir un chrono mais les autres ? J'ai probablement croisé bien plus de X5 et X6 M depuis leur lancement que de Stelvieux de base depuis qu'il est sorti .... La ou le "X3M 2 ans apres le Stelvieux" risque de pulluler sur les routes et les circuits , les charclo en Stelvieux n'auront que leurs yeux pour pleurer d'avoir laisser le leur sous une bache dans le garage

On attend le X3M 2 ans après le Stelvio...

Merci pour cet argumentaire de qualité digne de tout bon fanboy d'Italienne ... Garde la pèche

Non sûr t'as choisi une CTS-V tout à fait par hasard ... dommage c'était pas la bonne !

Ce que je compares c'est cette débilité à vouloir faire des records. Pour une compacte sportive pourquoi pas elle a pour vocation à l'être réellement mais un SUV ... franchement ! Je constate qu'il faut minimum 200 chevaux d'écart pour creuser de la distance dans les lignes droites ( histoire de pas trop être à la rue à cause des courbes ) et clôturer un tour dans les mêmes chrono qu'une compacte. C'est bien une preuve que ces machins sont pas fait pour ça même en ajoutant "sportif" après SUV pour le marketing. C'est tout ! Je laisse les comparaisons douteuses à d'autres ...

Ah et je suis pas d'Annecy mais de Veyrier-du-Lac. Pas loin mais ça n'a rien à voir. Ma boîte est sur Annecy par contre donc tu peux me croiser là bas effectivement. Rouge ma CTS-V tu peux pas la rater c'est la seule du coin. Il y a aussi un Escalade dernière génération marron de Naves-Parmelan et depuis peu une CT6 noire ( un voisin ). 3 Cadillac exotique dans tout le grand Annecy.

Donc le Urus n'est plus un SUV ? C'est quoi alors ?

Non sûr t'as choisi une CTS-V tout à fait par hasard ... dommage c'était pas la bonne !

Ce que je compares c'est cette débilité à vouloir faire des records. Pour une compacte sportive pourquoi pas elle a pour vocation à l'être réellement mais un SUV ... franchement ! Je constate qu'il faut minimum 200 chevaux d'écart pour creuser de la distance dans les lignes droites ( histoire de pas trop être à la rue à cause des courbes ) et clôturer un tour dans les mêmes chrono qu'une compacte. C'est bien une preuve que ces machins sont pas fait pour ça même en ajoutant "sportif" après SUV pour le marketing. C'est tout ! Je laisse les comparaisons douteuses à d'autres ...

Ah et je suis pas d'Annecy mais de Veyrier-du-Lac. Pas loin mais ça n'a rien à voir. Ma boîte est sur Annecy par contre donc tu peux me croiser là bas effectivement. Rouge ma CTS-V tu peux pas la rater c'est la seule du coin. Il y a aussi un Escalade dernière génération marron de Naves-Parmelan et depuis peu une CT6 noire ( un voisin ). 3 Cadillac exotique dans tout le grand Annecy.

C'est de bonne guerre. Manque plus que le X3 40i ou le SQ5. En tout cas pas mal pour des SUV.

faire du circuit avec un SUV...

à quand la même chose avec un utilitaire ? pendant qu'on y est...

faire du circuit avec un SUV...

à quand la même chose avec un utilitaire ? pendant qu'on y est...