Commentaires - Le prochain Range Rover Evoque avec un trois cylindres hybride

3 cylindres

j'espère qu'il fera moins de 2 tonnes cette fois

Qu'est-ce qu'il va nous dire Sevent qui qualifie les moulins PSA de moteurs de trottinettes ???

le pauvre il ne savait pas que PSA travaillait sur le futur, i voulait du V8 polluant sinon c'était pas bien

Le plus drôle dans l'affaire c'est que PSA aura un GMP Hybride 4 Cylindres 1.6

Seeeeevveennnntttttt

En trois cylindres de 1.5 l y a que BM', Ford c'est un 4 cylindre et chez PSA le trois cylindres fait 1.2 l. Curieux choix, on aurait pensé que Range pioche plutôt chez PSA ou Ford du fait des moteurs diesels déjà piqués chez eux ( V6 par exemple ).

Ils vont peut être faire comme pour leur v6 (qui est un bloque v8 avec 2 cylindres en moins mais aussi gros que le v8). Prendre le 4 cylindres de 2l et enlever un cylindre.

Source pour le v6 : http://blog.caranddriver.com/block-party-creating-a-v-6-by-declaring-two-cylinders-redundant/

Eh ben la même chose de toute façon je m'en fous je suis pas client du tut petit mais du plus gros.

C'est indigne d'une range ce truc.

On dirait qu'ils ont perdu la boussole chez LR, après l'évoque cabriolet voici les versions à moteur de mobylette! En cumulé hybride+thermique affiche une belle puissance maxi mais disponible un court instant; après on se retrouve uniquement avec le thermique... juste 3 cylindres pour les (gros) SUV pas une bonne idée ça.

160km/h de vitesse de pointe... À la Escalade !! (V8 et une Vmax de 180 km/h)