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Commentaires - Le top 10 des options bizarres

Stéphane Schlesinger

Le top 10 des options bizarres

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Je ne connais pas le toit Starlight de l'Opel Adam mais sur une Rolls Royce Ghost c'est juste magnifique, comme tous les autres équipements d'ailleurs. J'en ai loué une le 30 décembre dernier. Ça ne sert à rien, c'est juste beau. Et ça fait son effet.

Sinon le scooter était une bonne idée, mais sûrement trop lourd et trop encombrant au quotidien. Je trouve même curieux que aucun constructeur ne propose d'option trottinette bien intégrée.

Par

Il me semble que les points lumineux du ciel de toit chez Rolls-Royce est faite de fibres optique mais pas de LED.

Par

J'ai eu l'option Starlight sur mon Adam, bien mais sans plus.

Tout comme l'option hifi qui réduit le coffre déjà ridicule à un truc qui ne permet pas de mettre des bouteilles debout.

Voiture vite revendue SAV inexistant

Par

Aujourd'hui époque de grande disette ce qui serait intéressant c'est de pouvoir enlever les équipements superflus ou inutilisables par certains parce que trop high tech ou encore imposés dans la panoplie de telle ou telle finition , un catalogue complet d'options minorantes.

Par

En réponse à JF2

Aujourd'hui époque de grande disette ce qui serait intéressant c'est de pouvoir enlever les équipements superflus ou inutilisables par certains parce que trop high tech ou encore imposés dans la panoplie de telle ou telle finition , un catalogue complet d'options minorantes.

   

Grande disette possible pour ceux qui avaient déjà du mal à s'acheter une voiture neuve. Comme d'habitude les plus pauvres sont les grands perdants.

Pas sûr que les acheteurs de voitures neuves soient autant concernés

 

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Par

Encore un article magistral de notre Grand Roux... bravo !

Chapitre options curieuses, je me souviens avoir voulu choisir celle d'une Volvo V50 qui consistait à obtenir la console centrale flottante en version transparente, laissant apparaitre les bidules électroniques intégrés, je crois avoir retrouvé ça là :

https://www.km77.com/coches/volvo/v50/2004/estandar/informacion/volvo-v50-carroceria-y-equipamiento?amp=1

Hélas, pas dispo avant des semaines m'a indiqué le vendeur. Du coup, ça a été bêtement alu brossé, comme tout le monde... :bah:

Par

Vous vous souvenez du Modubox sur Citroën Picasso ?

Ça ressemblait à ça :

https://www.ebay.fr/itm/185760646773

Bon ! :blague:

Par

... ou encore la malette intégrée des Alfa 90'...

https://www.catawiki.com/fr/l/23281549-pieces-alfa-romeo-alfa-90-valise-malette-1984-1-objets

Par

... ou le décapsuleur VW ( de qualité médiocre ) qui séparait les porte-gobelet sur les Golf.

https://fr.aliexpress.com/item/1005003456327852.html

Par

Encore un article très intéressant! :bien:

Ah! La grande tradition des options...

Sur les voitures que j' ai acheté depuis mon permis, je n' en avais pas des masses. Sur la Supercinq Five, même pas la prise allume-cigare; 4 vitesses, deux portes avec lève-vitre manuel, pas de radio, pas de direction assistée... Et pourtant j' en ai fait des kilomètres. Sur la Xantia, la climatisation, les 4 vitres électriques, et le 1,8 16v, ce doit être tout. Sur la Clio II, rien à part la Clim'.

Par contre, sur la Cadillac (1979): 4 vitres électriques, climatisation auto, boite auto, régulateur de vitesse, feux de virage, ouverture du coffre à distance, sièges réglables en hauteur-distance-inclinaison, fibres optiques pour indiquer l' état des feux (avant et arrière), suspension arrière auto régulée (amortisseurs gonflables), volant réglable en distance-hauteur, allumage auto des phares, et j' en oublie... La plupart de ces équipements sont d' ailleurs de série.

Aujourd' hui, on n' a même plus la roue de secours de série, par contre on a des écrans et des "bips" à foison.

Par

Il me semble qu'aux U.S, l'indicateur de défaillance des feux soit obligatoire.

Le truc qui serait fort souhaitable en Europe, tant le nombre de bagnoles borgnes semble se multiplier.

Avec si possible un bruit bien agaçant, type oubli de ceintures, pour obliger ces pinpins à agir.

Par

J'ai rigolé avec l'image de la madame qui fait sa petite douche avec son CR-V. Vous en voyez beaucoup des cyclistes faire du VTT, du vrai dans la boue et habillés comme ça? Avec uniquement de la boue sur les gambettes? :biggrin: Là ça donne l'impression que la madame est tombée et qu'on est venu avec la voiture pour la laver. :lol: Ou qu'elle se fait un petit bain de boue vu que c'était visiblement étalé avec les mains.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me semble qu'aux U.S, l'indicateur de défaillance des feux soit obligatoire.

Le truc qui serait fort souhaitable en Europe, tant le nombre de bagnoles borgnes semble se multiplier.

Avec si possible un bruit bien agaçant, type oubli de ceintures, pour obliger ces pinpins à agir.

   

Je veux bien croire qu'une partie des gens voient pas le feu défectueux. Mais une autre partie le sait très bien. Y a qu'a voir les borgnes qui vont te mettre les anti brouillards histoire de palier au manque. Le top que j'ai vu c'est un mec sur l'autoroute aux alentours de 2h du matin. Pas de feux à l'arrière et devant un feu antibrouillard. Un vrai malade le gars! :bah:

Par

En réponse à Franck-L

Il me semble que les points lumineux du ciel de toit chez Rolls-Royce est faite de fibres optique mais pas de LED.

   

absolument.

IL s'agit de fibres optiques ayant un effet tout autre que des led à deux balles.

Après on a bien plus impressionnant quand même depuis come avec le toit ouvrant en verre éclairé et zebré de la serie 7 absolument magnifique.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me semble qu'aux U.S, l'indicateur de défaillance des feux soit obligatoire.

Le truc qui serait fort souhaitable en Europe, tant le nombre de bagnoles borgnes semble se multiplier.

Avec si possible un bruit bien agaçant, type oubli de ceintures, pour obliger ces pinpins à agir.

   

je sais que la moyenne d'âge des voitures de ce forum frôle les 19 ans, mais l'indicateur d'ampoule HS est de série sur des petites voitures basiques depuis déjà fort longtemps (l'ODB indique même d'ailleurs le feu malade)

Par

Il y en a même qui mettent un moteur électrique et des batteries dans des voitures.

C'est vous dire le niveau du délire...

Par

En réponse à lorenzozozozo

absolument.

IL s'agit de fibres optiques ayant un effet tout autre que des led à deux balles.

Après on a bien plus impressionnant quand même depuis come avec le toit ouvrant en verre éclairé et zebré de la serie 7 absolument magnifique.

   

Il me semble que les LEDs sont exclues car il faut éviter d'en recevoir le faisceau dans le mirettes.:sol:

Et comme c'est fait pour ébaudir... :wink:

Par

Ce n'est pas une Honda Jazz, mais une Honda Today produite de 1985 à 1996 qui ressemblait à une grosse Twingo I.

Par

En réponse à Franck-L

Grande disette possible pour ceux qui avaient déjà du mal à s'acheter une voiture neuve. Comme d'habitude les plus pauvres sont les grands perdants.

Pas sûr que les acheteurs de voitures neuves soient autant concernés

   

"comme d'habitude, les plus pauvres sont les grands perdants..." ben oui, si ils étaient les grand gagnants, tout le monde voudrait devenir pauvre...

Dans les équipements US utiles je pense à la boussole intégrée. Le GPS a ses limites, et le soleil n'est pas toujours visible (même dans le sud!)

Autres équipements moins indispensables mais sympa, l'altimètre intégré dans le GPS, et les vitesses usuelles de régulateur pré-programmées (Grand C4 Picasso ou Spacetourer, une de mes meilleures voitures!)

Je regrette aussi les sièges avant pivotants des Espace (pas le 5) et autres grands monospaces, les sièges ar individuels démontables, les sièges rabattables pour former un grand coffre plat, qui se raréfient... Mais d'autre équipements les ont remplacés dont j'aurais déjà du mal à me passer! (Radar périphérique, clé main libres...)

Par

En réponse à Franck-L

Je ne connais pas le toit Starlight de l'Opel Adam mais sur une Rolls Royce Ghost c'est juste magnifique, comme tous les autres équipements d'ailleurs. J'en ai loué une le 30 décembre dernier. Ça ne sert à rien, c'est juste beau. Et ça fait son effet.

Sinon le scooter était une bonne idée, mais sûrement trop lourd et trop encombrant au quotidien. Je trouve même curieux que aucun constructeur ne propose d'option trottinette bien intégrée.

   

Il m'avait semblé qu'une trottinette était proposée sur un modèle Peugeot 3008, à un moment donné, avec un emplacement dédié.

Par

Petite précision: les filtres HEPA protègent bien contre la poussière, les particules fines, et même les bactéries, mais en aucun cas contre un gaz toxique.

Par

Il me semble que Renault propose un vélo en option

Par

En réponse à roc et gravillon

Vous vous souvenez du Modubox sur Citroën Picasso ?

Ça ressemblait à ça :

https://www.ebay.fr/itm/185760646773

Bon ! :blague:

   

c'était présent et inclus, dans certains Berlingo à usages familiaux.

nous en avons eu un, il doit encore trainer dans le matériel du déménagement, seuls les enfants l'ont utilisé, pour transporter des jouets dans la maison !

Par

En réponse à Dveed

Il me semble que Renault propose un vélo en option

   

Vélo "pliable", alors, je suppose.

Car le problème, c'est que ça prend de la place dans des coffres pas toujours très grands.

Par

En réponse à Franck-L

Grande disette possible pour ceux qui avaient déjà du mal à s'acheter une voiture neuve. Comme d'habitude les plus pauvres sont les grands perdants.

Pas sûr que les acheteurs de voitures neuves soient autant concernés

   

Leur a t-on laissé le choix dans ce sens inverse du tout optionnel ?

Par

En réponse à Président Lincoln

je sais que la moyenne d'âge des voitures de ce forum frôle les 19 ans, mais l'indicateur d'ampoule HS est de série sur des petites voitures basiques depuis déjà fort longtemps (l'ODB indique même d'ailleurs le feu malade)

   

Lesquelles ?

Par

En réponse à BobJackson

Petite précision: les filtres HEPA protègent bien contre la poussière, les particules fines, et même les bactéries, mais en aucun cas contre un gaz toxique.

   

Tout à fait.

Et puisque ces deux saisons, j'ajouterais qu'il protège également contre les pollens. C'est quand même plutôt agréable de conduire sans éternuer quand on n'y est allergique.

Par

Encore un article sympathique qui nous apprend des choses !

Vous auriez pu également citer la moumoute ronde en option à positionner sur la planche de bord du cube spécialement désignée pour la recevoir et qui sert à se demander à quoi ça sert :ange:

Par

En réponse à roc et gravillon

Encore un article magistral de notre Grand Roux... bravo !

Chapitre options curieuses, je me souviens avoir voulu choisir celle d'une Volvo V50 qui consistait à obtenir la console centrale flottante en version transparente, laissant apparaitre les bidules électroniques intégrés, je crois avoir retrouvé ça là :

https://www.km77.com/coches/volvo/v50/2004/estandar/informacion/volvo-v50-carroceria-y-equipamiento?amp=1

Hélas, pas dispo avant des semaines m'a indiqué le vendeur. Du coup, ça a été bêtement alu brossé, comme tout le monde... :bah:

   

Étonnante option ! Merci pour l'information :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Lesquelles ?

   

ben par exemple la fiat punto de ma gamine, 10 ans d'âge mais de conception déjà plus ancienne.

Par

En réponse à Franck-L

Je ne connais pas le toit Starlight de l'Opel Adam mais sur une Rolls Royce Ghost c'est juste magnifique, comme tous les autres équipements d'ailleurs. J'en ai loué une le 30 décembre dernier. Ça ne sert à rien, c'est juste beau. Et ça fait son effet.

Sinon le scooter était une bonne idée, mais sûrement trop lourd et trop encombrant au quotidien. Je trouve même curieux que aucun constructeur ne propose d'option trottinette bien intégrée.

   

Si chez Peugeot, et on devine pourquoi

Par

En réponse à ghlapin

Ce n'est pas une Honda Jazz, mais une Honda Today produite de 1985 à 1996 qui ressemblait à une grosse Twingo I.

   

La Honda Today est l'entrée de gamme de Honda, une keijidosha-car, bien plus petite que la Twingo 1 (3,19m de long vs 3,43m)

Celle présentée dans l'article, avec la motocompo est une Honda City, un peu plus longue que la Today (3,30m de long) mais toujours plus courte que la Renault.

Et cette City s'appelait Jazz à l'exportation (certains pays d'Europe mais pas la France)

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me semble qu'aux U.S, l'indicateur de défaillance des feux soit obligatoire.

Le truc qui serait fort souhaitable en Europe, tant le nombre de bagnoles borgnes semble se multiplier.

Avec si possible un bruit bien agaçant, type oubli de ceintures, pour obliger ces pinpins à agir.

   

Oui, et notamment pour les feux "stop"; il n' est pas rare de voir des voitures freiner sans que rien ne s' allume.

Par

En réponse à Twin1

Je veux bien croire qu'une partie des gens voient pas le feu défectueux. Mais une autre partie le sait très bien. Y a qu'a voir les borgnes qui vont te mettre les anti brouillards histoire de palier au manque. Le top que j'ai vu c'est un mec sur l'autoroute aux alentours de 2h du matin. Pas de feux à l'arrière et devant un feu antibrouillard. Un vrai malade le gars! :bah:

   

J' ai un voisin comme ça. Et pour arranger les choses, voiture noire. Je crois que ce n' est qu' au moment du CT qu'il a vérifié ses lampes.

Par

est ce que Renault n'aurait pas commis un Kangoo Decathlon qui comprenait, comme l'Astek américain une toile de tente et un équipement de camping ?

Il me semble d'en avoir croisés 2 dans un camping à proximité de Pau il y a déjà une vingtaine d'années.

Par

En réponse à Dveed

Il me semble que Renault propose un vélo en option

   

Land Rover a eu des séries spéciales avec des "cadeaux" liés aux marques :

Discovery Raleigh => 2 VTT

Discovery Aigle => 2 paires de bottes, 2 vestes ...

Par

Chez Citroën : le diffuseur de parfum intégré à la planche de bord, avec débit d'air réglable :fleur:

 

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