Commentaires - Lotus annonce la supercar électrique Type 130

Je trouve qu'il y a un problème avec l'électrification chez Lotus qui est à l'encontre de la philosophie de la marque (le poids c'est l'ennemi) puisque les groupes motopropulseurs électriques et leurs batteries surtout sont de véritables enclumes

Premier nouveau modèle depuis bien longtemps pour un constructeur qui s'était habitué à entasser les séries spéciales en gonflant les prix de manière XXL ...

On verra bien ce que ca donne, Lotus voulant monter en gamme pour concurrencer les constructeurs prestigieux.

Restera toujours à régler le problème du réseau quasi inexistant et/ou à la limite de l'incompétence.

une lotus électrique ne correspond pas à la philosophie de Lotus : light is right

Qu'est ce que tu en sait ?

Tu connais déjà le poids de la voiture? Sa puissance?

Non tu sait rien du tout donc merci et au revoir

Le problème de Lotus est que la marque est bien seule. Et que pour satisfaire au norme il faut baisser le Co2 de l'ensemble de la gamme. Avec Proton pas facile.

Le retour risible d'un slogan impérialiste et pro hard brexit : Hand built in britain by Lotus. C"est un mensonge ou une désinformation qui ne trompent personne, mais qui risquent de porter tord à lotus.

Un léger temps de retard sur … Tesla !

eh c'est pas la peine de m'agresser l'ancien je dis ça car généralement les batteries alourdissent la voiture merci au revoir

Faudrait m'expliquer en quoi la premiere Tesla Roadster

n'aurait pas parfaitement mérité le logo Lotus.

Elle est lourde.

mais va acheter un X7 alors si pour toi c'est la meilleure voiture du monde la prochaine fois tu vas le comparer à quoi ? un tracteur ?

Peut être parce que la batterie à elle seule fera le poids d'une lotus actuelle.

Une marque comme Lotus est peut-être justement à même d'apporter au véhicule électrique le coté plaisir de conduire là ou d'autres marques ne voient que mobilité à moindre coût et alibi écologique. Pas de conclusions hâtives avant d'avoir vu quoique ce soit. Le retour de la voiture du N°6 fût elle électrique serait une bonne nouvelle.

Prix / poids / autonomie ? Cette voiture est juste une vitrine pour annoncer la transition de la marque.

il a raison : le leitmotiv de Lotus c'est la légèreté et les batteries alourdissent une voiture point. Pas la peine de la ramener donc.

Mais tu connait toujours pas le poids hein tocards...?

Alors on verra quand le poids sera annoncé et pas avant.point barre.

Ah les commentaires des "pro" de Caradisiac, toujours un grand moment. Sinon comment vous faites sans batteries alors que bientôt seules les hybrides auront le droit de rouler? Quand au guignol (roulant certainement en dci 110) qui nous explique que Lotus n'est rien face à Porsche... comment dire. Je peux passer sur l'inculture et la jeunesse qui font qu'il a surement oublié l'incroyable histoire sportive de la marque, mais il n'a certainement jamais pris le volant d'une Exige dont le toucher de route fait passer la quasi totalité des bavaroises pour des brouettes. Bref.

Euh... à part que Lotus a développé il y a 11 ans la première Tesla électrique roadster (sur châssis Lotus) Une voiture de 1360 kilos, mais avec un 0-100 en 3,7 s. Soit mieux qu’une Porsche 718 GTS ou un Cayman S. actuel. Avec les dernière mises à jour, cette Tesla peut avoir une autonomie de plus de 500 km

Regarde mon dernier commentaire, et en 2020 un nouveau roadster. Vitesse de pointe annoncée à 400km/h et 1000km d’autonomie.

Et un 0-60 mieux qu’une 918 ou qu’une Gt2 RS, pour un prix bien moindre...

0-60 mph en 1,9 seconde, mieux que la plupart des Ferrari. Attendons donc 2020

Désolé, le sujet est Lotus est pas Tesla, me suis planté...

Toi t'apprendrais à un castor comment couper du bois, hein?

Tu peux prendre n'importe caisse avec une motorisation thermique classique (comme les Lotus jusque là) et la même caisse avec motorisation électrique + batterie, l'électrique à l'heure actuelle sera plus lourde que la thermique. Tu peux prendre les chiffres que tu veux, ça se vérifiera.

Le terme" enclume " est lourd de sens et image parfaitement une nouvelle époque qui rechigne à se tourner vers le moteur à hydrogène.