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Lotus annonce la supercar électrique Type 130

Le compte à rebours est lancé pour la présentation de la première Lotus d'une nouvelle ère. La Type 130 sera une supercar électrique produite en série limitée et qui préfigurera l'avenir de la marque, reprise par le chinois Geely. Voici les premières images.

Lotus annonce la supercar électrique Type 130

Lotus a donc choisi une date un peu inédite, en plein milieu du mois de juillet, alors que la plupart des salariés sont en vacance. Le 16 juillet prochain, la marque anglaise dévoilera officiellement, depuis Londres, sa supercar électrique, la Type 130. L'auto ne sera produite qu'à 130 exemplaires, et vendue certainement à un tarif très elevé qui en fera un produit particulièrement exclusif.

Pour ses 71 ans, Lotus revient à la source avec une présentation dans la capitale anglaise. Les premières images montrent un capot arrière motorisé cachant la trappe pour la recharge. Rappelons qu'il s'agit bien d'un modèle 100 % électrique qui en appellera d'autres, puisque Lotus a déjà confirmé que les prochains modèles seront électrifiés.

Ceci entre dans le cadre de la nouvelle expansion de Lotus, qui verra naître des modèles inédits, dont un SUV. Ce sera certainement le meilleur moyen pour Lotus d'assurer un avenir serein en matière de finances, et de continuer le développement des modèles historiques comme l'Elise, dont le renouvellement est au programme. 

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Commentaires (24)

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Je trouve qu'il y a un problème avec l'électrification chez Lotus qui est à l'encontre de la philosophie de la marque (le poids c'est l'ennemi) puisque les groupes motopropulseurs électriques et leurs batteries surtout sont de véritables enclumes

Par Profil supprimé

Premier nouveau modèle depuis bien longtemps pour un constructeur qui s'était habitué à entasser les séries spéciales en gonflant les prix de manière XXL ...

On verra bien ce que ca donne, Lotus voulant monter en gamme pour concurrencer les constructeurs prestigieux.

Restera toujours à régler le problème du réseau quasi inexistant et/ou à la limite de l'incompétence.

Par

une lotus électrique ne correspond pas à la philosophie de Lotus : light is right

Par

En réponse à Le passionné

une lotus électrique ne correspond pas à la philosophie de Lotus : light is right

Qu'est ce que tu en sait ?

Tu connais déjà le poids de la voiture? Sa puissance?

Non tu sait rien du tout donc merci et au revoir

Par

En réponse à RomainBe

Je trouve qu'il y a un problème avec l'électrification chez Lotus qui est à l'encontre de la philosophie de la marque (le poids c'est l'ennemi) puisque les groupes motopropulseurs électriques et leurs batteries surtout sont de véritables enclumes

Le problème de Lotus est que la marque est bien seule. Et que pour satisfaire au norme il faut baisser le Co2 de l'ensemble de la gamme. Avec Proton pas facile.

Par

Le retour risible d'un slogan impérialiste et pro hard brexit : Hand built in britain by Lotus. C"est un mensonge ou une désinformation qui ne trompent personne, mais qui risquent de porter tord à lotus.

Par

Un léger temps de retard sur … Tesla !

Par

En réponse à kernel_panic

Qu'est ce que tu en sait ?

Tu connais déjà le poids de la voiture? Sa puissance?

Non tu sait rien du tout donc merci et au revoir

eh c'est pas la peine de m'agresser l'ancien je dis ça car généralement les batteries alourdissent la voiture merci au revoir

Par

En réponse à Le passionné

une lotus électrique ne correspond pas à la philosophie de Lotus : light is right

Faudrait m'expliquer en quoi la premiere Tesla Roadster

n'aurait pas parfaitement mérité le logo Lotus.

Par

En réponse à nous75again

Faudrait m'expliquer en quoi la premiere Tesla Roadster

n'aurait pas parfaitement mérité le logo Lotus.

Elle est lourde.

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