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Commentaires - MG de retour en France avec un SUV électrique

Florent Ferrière

MG de retour en France avec un SUV électrique

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Par

Un style extérieur limite vieux sans innovations. Un intérieur simple, classique.

Une autonomie trop faible par rapport à la concurrence ou futur concurrence.

reste le prix à voir.

Par

Même si il était pas cher il ne vaut rien car un foi que tu l'as acheté tu es coincé avec l'autonomie donc achat nul

Par

En réponse à hansi

Un style extérieur limite vieux sans innovations. Un intérieur simple, classique.

Une autonomie trop faible par rapport à la concurrence ou futur concurrence.

reste le prix à voir.

   

25 à 30k€ hors bonus grand max j'espère pour le constructeur. sans quoi, ça ne se vendra pas.

Par

Avant de Mazda coupe de seat et arrière de kia bref

Par

Les feux arrières ont l’air directement récupérés du Kadjar

Par

J'ai conduis des SUV MG en Chine, ça se fait plutôt bien honnêtement. Il faut juste pas qu'ils se loupent sur le prix

Par

Véhicule insipide !

Il y a déjà pléthore de voitures "SUV" sur le marché.

Ce véhicule n'a aucune chance.

Par

ça permet aux Chinois de vendre leurs cames sans taxes d'importation et en cassant les prix, vous n'avez pas encore compris???

Lotus, MG, Volvo, Saab, who's next??? encore une marque Anglaise moribonde????

Par

Ils vont arriver doucement mais surement, ces chinois qui font rire certains mais qui demain avec des prix de vente cassés ne feront pas rire les constructeurs européens et même coréens ou japonais.

La VE électrique est une aubaine pour la Chine qui va pouvoir prendre pied en Europe, grâce à la lutte contre le réchauffement climatique et la pollution dont, ironie,il faut le rappeler, elle participe grandement avec les Etats-Unis....Un comble, c'est beau le libre échange surtout en sens unique....

Par

En réponse à ghlapin

Ils vont arriver doucement mais surement, ces chinois qui font rire certains mais qui demain avec des prix de vente cassés ne feront pas rire les constructeurs européens et même coréens ou japonais.

La VE électrique est une aubaine pour la Chine qui va pouvoir prendre pied en Europe, grâce à la lutte contre le réchauffement climatique et la pollution dont, ironie,il faut le rappeler, elle participe grandement avec les Etats-Unis....Un comble, c'est beau le libre échange surtout en sens unique....

   

C'est juste...quand on connait la qualité des produits..."la marque aura plus de chance d'attirer l'attention, surtout si elle casse les prix. " Dire que ça mettra le VE à la portée de plus de monde....mais à quel prix? Il est à espérer que les constructeurs français relocalisent leurs productions et fassent un effort , peut-être y aura-t-il un rééquilibre ...

Quand je vois que des bus électriques chinois sont fabriqués à Beauvais ! C'est à n'y rien comprendre!:buzz:

Par

En réponse à mynameisfedo

25 à 30k€ hors bonus grand max j'espère pour le constructeur. sans quoi, ça ne se vendra pas.

   

25 à 30k ??? A ce prix là c'est même pas la peine d'espérer en vendre un seul. C'est max 20k hors bonus si ils veulent en vendre au moins une dizaine. La marque n'a aucune réputation chez nous et avec une autonomie ridicule comme ça, ça ne va pas arranger leurs affaires.

Par

Dans son design, il s'est inspiré clairement du Kuga 1, Tucson actuel, des phares BMW et même du Kadjar.

Par

Pourauoi avoir choisi le nom ZS... C'etait une rover MG sportive la ZS 180... Là un SUV plus rien a voir...

Par

En réponse à king crimson

Les feux arrières ont l’air directement récupérés du Kadjar

   

Tout à fait d'accord ! Je reviens d'Ecosse où j'ai pu suivre un SUV MG, j'ai cru qu'il s'agissait du 4 jarres restylé au premier abord !

Par

En réponse à hansi

Un style extérieur limite vieux sans innovations. Un intérieur simple, classique.

Une autonomie trop faible par rapport à la concurrence ou futur concurrence.

reste le prix à voir.

   

+1

Quand on pense à ce qu'était MG...:cry::cry::cry:

Par

Sacrée chinoiserie ! Aucune inventivité, une pâle copie du design de plusieurs voitures et une techno loin d'être alléchante.

Par

Moi qui attendait le retour de MG en France avec impatience...

Suis un peu déçu, c'est pas ma MGB GT :ange:

Dire qu'ils ont présenté un concept e-motion il y a 2 ans qui était autrement plus sexy...

En Angleterre, la marque propose déjà des véhicules avec des prix d'appel très corrects, dont ce ZS (qui n'a en effet rien à voir avec la ZS des années 2000, ni la Peugeot 104 ZS).

Ils ont une petite citadine plutôt sympa qui aurait certainement fait l'affaire sur le continent, à savoir la MG3.

Sinon, au Royaume-Uni, ils proposent une garantie 7 ans. Et le ZS électrique est à 25000 livres, soit 27000€, ce qui est très raisonnable pour un SUV électrique.

Par

En réponse à jon421

Moi qui attendait le retour de MG en France avec impatience...

Suis un peu déçu, c'est pas ma MGB GT :ange:

Dire qu'ils ont présenté un concept e-motion il y a 2 ans qui était autrement plus sexy...

En Angleterre, la marque propose déjà des véhicules avec des prix d'appel très corrects, dont ce ZS (qui n'a en effet rien à voir avec la ZS des années 2000, ni la Peugeot 104 ZS).

Ils ont une petite citadine plutôt sympa qui aurait certainement fait l'affaire sur le continent, à savoir la MG3.

Sinon, au Royaume-Uni, ils proposent une garantie 7 ans. Et le ZS électrique est à 25000 livres, soit 27000€, ce qui est très raisonnable pour un SUV électrique.

   

Oui la ZS EV au Royaume-Uni est à 25.000 livres.

Mais la ZS classique est à 12.500 livres.

La même voiture mais 2 fois le prix car électrique...

C'est un peu comme si Peugeot ou Opel essayer de nous vendre des 3008 à 50.000 quand le même en thermique est à 25.000...:voyons:

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Oui la ZS EV au Royaume-Uni est à 25.000 livres.

Mais la ZS classique est à 12.500 livres.

La même voiture mais 2 fois le prix car électrique...

C'est un peu comme si Peugeot ou Opel essayer de nous vendre des 3008 à 50.000 quand le même en thermique est à 25.000...:voyons:

   

il me semble qu'une Corsa E est à 30 000€ alors qu'une Corsa thermique bien motorisée et équipée est à 19000€...

Un Peugeot 3008 hybrid est à 46000€ alors que le puretech 180 est à 38600€...

Et ce n'est pas un électrique pur...S'ils faisaient un électrique pur, je pense qu'on serait aux alentours des 60 000€...

Par

À l'arrière, il y a plus de Kadjar que de Niro... :fleur:

:jap:

Par §Ted472nz

MG, c'est plus ce que c'était ! Ils pourraient la vendre sous la marque Rover, plutôt...

Par

C'est une Mazda rebadgée??

Par

Badger MG un SUV électrique, quelle hérésie...

Par

J'espère que les français et plus largement les européens snoberont ces marques chinoises dès leur arrivée sur le marché. Un peu de protectionnisme économique dans nos processus d'achat ne ferait de mal à personne. D'autant plus qu'on est d'accord, c'est hideux.

Par

J’ai vu rouler une de ces pauvres choses en Thaïlande l’annee dernière ( en thermique, bien sûr)

Les créateurs de la marque doivent se retourner dans leurs tombes .

Par

En réponse à Latour

J'espère que les français et plus largement les européens snoberont ces marques chinoises dès leur arrivée sur le marché. Un peu de protectionnisme économique dans nos processus d'achat ne ferait de mal à personne. D'autant plus qu'on est d'accord, c'est hideux.

   

Eh ben, si on commence à vouloir faire vraiment du protectionnisme économique, il ne faut plus acheter de voiture du tout...

Parce que du pur français, que ce soit ingénierie, fabrication et pièces détachées, il faudra se lever tôt pour y arriver...

Et sinon si on fait du protectionnisme économique, on pourra bouffer c'est tout...

Des vêtements 100% français, il n'y a que le bobo friqué qui peut le faire.

Des électroménagers 100% français, y'en a pas.

On a toujours fait du commerce avec les autres pays, avant même que Jésus Christ (et la caravane passe) soit né...

Par

Vous suivre dans vos errements est un régal....vous croyez que les gilets jaunes ont 30000€ a mettre dans une voiture ? Vous êtes tordant.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous suivre dans vos errements est un régal....vous croyez que les gilets jaunes ont 30000€ a mettre dans une voiture ? Vous êtes tordant.

 

Par

Voila le premier de cordée des vehicules electriques chinois en Europe.

Avec l'electrique la necessité d un reseau avec des moyens aussi elevés en terme de competences techniques et materiels disparait

.

L avantage des constructeur historique aussi.

Une voiture electrique pourrait tout a fait etre ecoulées par des vendeurs d'electromenagers ou meme des reseaus de garagistes basiques comme Feu Vert (ils vendesnt deja des deux roues electriques).

.

Et comme on a pas été assez malin pour produire nous memes des batteries...

bonne chance pour etre concurentiel face aux principaux producteurs de batteries

et d'electroniques dans le monde...

Tesla l' a tres bien compris ... pas nos grands groupes... dommage pour eux.

 

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Par NyvetDuPiC le 10/01/2023 à 16:30