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Commentaires - Mondial de Paris 2018 - Mercedes A35 AMG : la vie en jaune

Audric Doche

Mondial de Paris 2018 - Mercedes A35 AMG : la vie en jaune

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Par

Deutsche qualität :bien:

Par

La Mespannes herpès la poutre grâce à ces reprises de malade et son freinage ultra efficace. Elle ne fait qu'une bouchée d'elle sur le nurburgring. Ah oui j'ai encore oublié toujours aucun resultat sur le circuit

Bref j'aime bien mais dommage que le kit carrosserie se retrouvera sur toutes les versions 180d 1.5 dci

Par

En réponse à 207fefeline

La Mespannes herpès la poutre grâce à ces reprises de malade et son freinage ultra efficace. Elle ne fait qu'une bouchée d'elle sur le nurburgring. Ah oui j'ai encore oublié toujours aucun resultat sur le circuit

Bref j'aime bien mais dommage que le kit carrosserie se retrouvera sur toutes les versions 180d 1.5 dci

   

Plus gamin que toi sur le site tu meurs ! J'aimerais beaucoup savoir ton âge pour dire des choses pareilles ! Mespannes hahaha.... :bah::ange:

Par

En réponse à 207fefeline

La Mespannes herpès la poutre grâce à ces reprises de malade et son freinage ultra efficace. Elle ne fait qu'une bouchée d'elle sur le nurburgring. Ah oui j'ai encore oublié toujours aucun resultat sur le circuit

Bref j'aime bien mais dommage que le kit carrosserie se retrouvera sur toutes les versions 180d 1.5 dci

   

La M4RS la poutrera certainement.:bah:

Quand je vois les temps moisis que fait "l'ancienne" sur circuit avec ses 380CV. :lol:

Par

Mattez-moi l'intégration de la buse d'aération sur le côté droit. :lol:

Par

Ils sont gentils, chez Renault. Après leur avoir gracieusement filé des 1.3 TCe, ils leur offrent même leur jaune R.S.:ddr:

+ sérieusement, je trouve que cette Mercedes-Benz A35 AMG est globalement sympa, niveau design, avec ce faciès prêt à mordre et ses jantes à fines branches...mais à quelques détails près. L'aileron est terriblement mal intégré comme tous ces petits éléments noirs sur les ailes à l'intégration vraiment douteuse. Dommage.

Le poste de conduite est beaucoup +agréable. L'ambiance fait très moderne et les nombreux rappels jaunes sont sympa.

Là où je suis +craintif, c pour le plaisir de conduite. Les compactes sportives allemandes sont souvent ultra-technologiques. Donc, elles sont efficaces au possible mais les sensations de conduite, assez lissées. Cette Mercedes-Benz A35 AMG tombera-t-elle dans le piège?

Espérons que non.

Par §Wes375Ue

Au quartier, on en voit pas mal déjà de la version basique, c'est cool. Avec cette version, ça tombe super bien, on va en commander en attendant l'A45.

Par §zem778mO

En réponse à §Wes375Ue

Au quartier, on en voit pas mal déjà de la version basique, c'est cool. Avec cette version, ça tombe super bien, on va en commander en attendant l'A45.

   

Cool pour toi :bien: c'est idéal les jours de mariage :wink:

Par

C'est possible de l'avoir sans aileron, comme l'A45 AMG dans son temps ?

Par

*en son temps

Par

Croisement entre un véhicule des films The Fast And The Furious pour l'extérieur, et une boutique de souk pour l'habitacle. Ne parlons pas de cette teinte de carrosserie ou de l'éclairage d'ambiance, inspiré des boîtes de nuit de l'Ocean Drive. Dieu que c'est vulgaire.

Par

Elle reste moins belle que la précédente version, je n'en démords pas ! Le bloc 2.0L doit vraiment être poussé à l'extrême... la fiabilité y sera ?

Par

En réponse à PasDavantage

Ils sont gentils, chez Renault. Après leur avoir gracieusement filé des 1.3 TCe, ils leur offrent même leur jaune R.S.:ddr:

+ sérieusement, je trouve que cette Mercedes-Benz A35 AMG est globalement sympa, niveau design, avec ce faciès prêt à mordre et ses jantes à fines branches...mais à quelques détails près. L'aileron est terriblement mal intégré comme tous ces petits éléments noirs sur les ailes à l'intégration vraiment douteuse. Dommage.

Le poste de conduite est beaucoup +agréable. L'ambiance fait très moderne et les nombreux rappels jaunes sont sympa.

Là où je suis +craintif, c pour le plaisir de conduite. Les compactes sportives allemandes sont souvent ultra-technologiques. Donc, elles sont efficaces au possible mais les sensations de conduite, assez lissées. Cette Mercedes-Benz A35 AMG tombera-t-elle dans le piège?

Espérons que non.

   

Prends une M140i ou M2 propulsion 6 cylindres ou une ancienne 130i cest bien plus agreable qu'une megane teaction ou 308 gti une vrai sportive cest propulsion et ou quatre roues motrice avec plus de couple à l'arriere comme le X drive ou Porsche turbo et 4s

Par

Traction quand ça grip et 4x4 en cas de perte d'adhérence + voiture surement très lourde = sous-virages à gogo.

Mercedes nous fait du Audi.

Ça promet sur circuit...

Par

Pikachu avec un aileron ! C'est chouquette.

Par

Jolie auto,aussi bien dedans que dehors, mais alors cet aileron en forme d'économe à légumes, c'est juste pas possible !

Par

une.concurrente des Audi s3 et bmw 135i en attendant la a45amg concurrente des rs3 et m2... Par contre je sais pas si c est bon pour l image de AMG de faire des petits blocs 4cylindres 6 cylindres comme ça car normalement amg =v8 grosse sonorité

Par

Je préférais l’ancienne plus trapue, plus racée et selon moi mieux équilibrée avec un porte à faux plus court.

Elle est quand même pas mal et sans doute très améliorée et plus technologique.

Reste l’intérêt ( et le prix ) d’une compacte de 300 cv pas vraiment utilisables dans la circulation de tous les jours qui ne sera jamais une vraie sportive car typée traction avant la plupart du temps.

Par

En réponse à §Wes375Ue

Au quartier, on en voit pas mal déjà de la version basique, c'est cool. Avec cette version, ça tombe super bien, on va en commander en attendant l'A45.

   

Heureusement que Mercedes prend les petites coupures en liquide :lol::buzz:

 

Par

Assez séduit par la fiche technique, l'A45 était presque trop puissante, trop chère. Si ça fait une concurrente de plus dans la série bien fournie des compactes de 300ch c'est pas mal.

 

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