Commentaires - Mondial de Paris 2022 - Peugeot 408, la nouvelle star

Cette face avant est absolument horrible !

Quand on pense à l'élégance des belles berlines et coupés / cabriolets Peugeot du passé...

bien sur que çà va se vendre cette merde... c'est la mode des suv coupé!!

regardez l'arkana...

coupé sur base de captur... et vendu un bras...

grosse marge sur un captur rallongé!!

sinon pourquoi il faut pas l'acheter?

moteur pure toc...

désormais pijo est une marque à fuir!

plus de hdi..

et des essences pas fiables;...

faut attendre l'électrique...!!

et si peugeot se bouge pas le fion... bin acheter du chinois... comme la mg à 24 000 bonus inclus!!

Une blague cette marque...ils ont vraiment aucune vergogne cette équipe

C est bon le thp 156 (bmw) a eu des pbs. Depuis le THP 165 il n 'a y pas plus de pbs ( pas plus pas moins qu'ailleurs)

Ma 508 THP 165 que j'ai gardé 3 ans a super bien marché sans aucun souci

Oui, mais à l'époque c'était Pininfarina qui oeuvrait au design Peugeot. Cette belle époque s'est terminée au moment du monstrueux restylage du coupé 406. Pour des questions d'économie de bouts de chandelles, déjà.

Pinifarina a aussi dessiné les 305 et 505, qui n'étaient pas des modèles de beauté. Mais au moins, c'était du classique, bien loin des monstruosités actuelles.

Reste plus que Toyota à faire plus moche actuellement !

Cette face avant de goret agressif c'est ce qui plaît avant tous aux acheteurs de Pijo !

Ils pensent impressionner les gens qui les voient arriver dans le rétro...

Aussi attrayant que les C5.

Le Urus de Peugeot !

Ca fait quand même super mastoc .. ou moche.

Au choix.

Ce moteur existe encore , C'est pas le 3 cylindres de 155ch actuellement ?

Purée j'ai pensé à la même chose en regardant l'arrière !

Un urus roumain

Infâme !! La 406 et la 405 doivent se retourner dans leurs tombes !!

Toute cette carrosserie futuriste, torturée de partout, pour se trainer avec 130cv ou alors un veau hybride de 225cv

L'automobile n'a jamais été autant dans le "paraitre" qu’aujourd’hui...

Sans chercher beaucoup tu peux trouver mieux.

chez vous, c'est innée, ou acquis?

dans le premier cas, c'est pour la vie, dans le second par des traitements, on peut améliorer les symptômes

pour Toy

ça a toujours été horrible

leurs caisses sont d'une laideur absolue, leur dessin est juste très ingrat, tout l'inverse de leurs mécaniques

Non mais franchement !!!! Ils sont devenus fous . J'attends de voir en vrai mais quelle horreur Rien, mais rien ne va, aucune cohérence dans la ligne torturée au possible, les détails de styles. Tableau de bord toujours à vomir , bien sûr. Ca dépasse l'entendement . Même les jantes sont de la partie.

Le gabarit et les motorisations probables...n'en parlons même pas.

Je suis outré par tant de vulgarité.

Y a rien à espérer Lolo et son consanguin TonneauLaid sont là juste pour vomir sur Peugeot et sur les Français.

Ils ne servent à rien de constructif

Il ne parle pas du THP mais du 1.2 PureTech et sa courroie biodégradable dans l'huile.

Pour en revenir à cette auto : bien sûr que ça va se vendre, c'est totalement raccord avec la demande du moment.

Pour ceux qui pleurent parceque ce physique à l Urus n'est pas assez raffiné, ils n'avaient qu'à acheter des Lancia et des Rover avant que ces - belles - marques disparaissent faute de clients !

Et cessez de dire c'est moche c'est horrible...dites " je trouve cela moche ou horrible " !!!

Comme par exemple la Toyota gt2000 ?

Une horreur à regarder cette voiture n'est ce pas ?

Va falloir surtout t'acheter un Bled et un dictionnaire...

Ou la Supra ? Une horreur sur roues

ou la Gt86 ....

D ailleurs la 408 n est elle pas fabriquée en chine comme la c5x ?

Enfin un message censé....

Oui certains devraient aller chez Carrefour acheter un Bled et un dictionnaire...

Mais je pense qu'on ne peut plus rien faire pour eux...

Belle remarque sur les beaux designs de marques ayant disparues...

De toute façon je pense que plus de la moitié des types qui commentent ici ont encore leur BX diesel ou Nevada et ne la lâcheront pas de si tôt....

Toujours le " c'était mieux avant"....

Franchement les productions françaises étaient horribles il y a encore 20 ans... hormis les coupés 406 ou Laguna qui étaient des reussites ...

Les constructeurs tricolores ont quand même largement améliorés leurs coups de crayons.

Alors oui cela ne plait pas à ces Messieurs... mais désolé de vous dire c'est ce qui se vend....

Mais pour vous dans 5 ans il y aura des solutions peu couteuses pour retrofiter vos BX et autres Nevada.

n'importe quoi la Corrola est réussi . La Supra, et GT86 aussi. Comme le pick up Hilux. Après oui certaines sont ingrates

Donc à mi-chemin entre un SUV et une berline... Espérons qu'elle conserve les qualités de chacun plutôt que les défauts !

Sachant qu'un SUV est déjà bien margé par rapport à son équivalent berline ! Le coupé est donc doublement margé !!!!

C'est ce qui se vend, ce n'est pas ce que j'achète.

Tu veux dire, la fleur d'anus de Peugeot ?

c'est quand même dommage qu'il n'y ait pas de vrai moteur chez Peugeot, avec une caisse pareille, un moteur du genre 6 en ligne BMW sous le capot, ça pourrait le faire :)

AH enfin une bonne nouvelle ! on va pouvoir rétrofité nos express ! Désolé, la Nevada était trop cher et surtout trop connoté Gendarme ou famille catho de France !

L'express, c'est une voiture de vainqueur !!

Pour la 205, c'est le bureau de design maison qui a emporté le morceau face à la proposition du carrossier italien.

C'est surtout l'arrière. Il faudrait retirer tout la partie revêtue de ce plastic gris et moche. Là, ça aurait de la gueule !

Il y a eu de rares exceptions comme l'Avensis 2 par exemple.

C'est peut-être l'objectif de Peugeot Stellantis de se lancer sur des créneaux les plus porteurs".

On se rend compte que les SUV sont saturés de modèles chez tous les constructeurs et ces voitures finissent par toutes se ressembler.

Une partie des acheteurs sont des gens qui cherchent de la nouveauté qui ne soit plus la berline de papa comme en témoigne l'échec de la 508 vendue à seulement 80.000 unités les meilleures années ni le SUV que tout le monde possède ou a possédé.Comme noté plus haut, le succès de l'ARKANA va dans ce sens.

Ce qui me gêne un peu, comme d'habitude, c'est que même fabriqué sur la même plate-forme que la 308, c'est fabriqué ailleurs!

Après tout, les gens achètent ce qu'ils veulent et s'ils continuent de contribuer à couler le reste de l'industrie automobile en FRANCE, c'est aussi un peu leur choix!

Juste immonde,ignoble

Euh,la xsara est loin d'être un canon également

C'était une blague elle est magnifique la gt2000

Critique pas ma poubelle

Tu peux également te plonger dans le bled. Visiblement, tu as de petits soucis avec la conjugaison... :-)

La grande star?? C'est vous qui l'affirmez...

Et j'espère bien qu'elle ne sera pas la seule.

Un produit au dessin "osé", avec de la personnalité malgré une redondance de style/code avec la 308. Dans la continuité de ce que sort Peugeot. Mais elle en fait un peu trop cette 408.

A voir en vrai, car du mal à évaluer la taille et la hauteur sur photos. Le positionnement me parait hybride.

Le TdB identique à la 308 je n'aime pas. Tous les constructeurs ne se font plus chier. Un intérieur que l'on colle a tous les modèles est très agaçant.

On va pas revenir sur les motorisations. On connait.

Y a assez de débile sur Caradisiac pour s'en charger.

Ça ressemble vraiment à la C5X.

J'ai suivi ce coupé Toyota sur 30km hier sur l'autoroute... régulateur à 130km/h comme moi. C'était des Suisses raisonnables

Pour avoir croisé une CX5 il y a peu j'ai trouvé cela spectaculaire et avec une belle prestance sur la route : beaucoup plus qu'en photo.

Mais oui bien sur... Je prevois un succes d'estime en France chez les retraités en mal de m'a tu vu moins cher que du premium, et... Rien ailleurs

hâte de la voir. J adore. Tout a fait dans l air du temps, audacieux, statutaire...mais ça ne devrait pas être une peugeot. L'adn de la marque c'est le bcbg à l'exemple d'audi.

vous êtes surement quelqu’un de raisonnable

et a ce titre, vous convenez surement, comme beaucoup d'autres personnes sur ce forum, que depuis la sortie de ce modèle il y a si longtemps, hélas,

le dessin Toy est "très particulier", frisant parfois l’immonde

c'est parfaitement "raccord" avec le dessin "manga", et comme je suis de culture européenne, et j'ai du mal avec je dois l'avouer, dont acte

mes cannons de jugement dessin, peinture, sculpture, musique, etc sont en parfaite continuité des œuvres d'art européennes, qu'on trouve dans les musées de cette "très chère vielle Europe", que a ce niveau, n'a pas de leçons a recevoir de personne

j'admets toutefois, que tous les gouts bons ou mauvais, sont dans la nature

et le "bon gout", c'est la chose la moins partagé en ce monde, mille fois hélas

Encore un article pour vendre une Peugeot chacun sait que c'est de la merde

c est un 4 CYLINDRES

Pininfarina au secours !

Il y a bien un «puretech» (donc 3 cylindres) de 155cv dans l'histoire PSA.

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--peugeot-2008-2e-generation/2019/ii+1.2+puretech+155+s%5Es+gt+eat8/

précise quand même que c'est selon tes goûts, loin d'être universels manifestement...

Sinon, quelle voiture du segment est plus jolie qu'une Corolla par exemple ? ou qu'une GR86 ? ou une Yaris ? ou un highlander ?

Civic bien sur, qui voudrait d'autre chose?

le 4 cylindres est sorti en 156 165 et desormais 180 CH ( acutelleemnt sur 508 il marche super fort)

Le 3 cylindres c est 130 ET 155

Je ne la trouve pas laide. Juste un peu trop caricaturale.

De fait en la voyant je m'attends à au moins 300 (vrais) chevaux...

en deux mois, je viens de faire 2 aller/retour Paris /Lyon, puis 2 aller/retour Paris/Toulouse, avec un retour par Rodez/Figeac,

tout ceci pour vous dire: c'est fou le nombre de merdes Peugeot sur la route, il faut admettre qu'ils en vendent, c'est plus qu'une déferlante, (les avis éclairées, des membres de ce forum sur la fiabilité de leurs produits, me laissent de plus en plus dubitatif, vu le nombre de véhicules, que j'ai pu croiser)

devons nous nous inquiéter? si certains veulent chercher, d’où viennent les + de 16 milliards de bénef en 6 mois, je pense que tout comme moi, vous avez pu les voir a tout loisir sur la route de vos vacances, impossible de ne pas les voir

c'est simple ça pullule

oui j'ai croisé la nouvelle 308 breuack et en la voyant sur l'autroute a cote du corolla ou auris breack je me suis dit ils cherchent a faire du jap comme toyota en style reste a savoir si la qualité va suivre. on achete peugeot pour le style et le touché de route mais si on commence a faire des gozillafrankenstein pas fiable que reste t il a la voiture ?

Franchement, je la trouve moche de chez moche.

Mais elle plaira, notamment cette calandre qui ravira tous ceux qui aiment coller au cul des autres...

Fort heureusement pour ceux de devant ayant un minimum de cavalerie, ça sera bien souvent avec le 130 cv...

les 2 moteurs n'ont rien à voir.

et le 1.2 de 155 cv reste relativement rare.

en revanche, mon père a le 1.6 155cv sur sa 308 seconde génération et il n'a eu aucun problème en plus de 100000 km.

Nuance.

Leurs déplaçoirs sont horribles à regarder.

mais les voitures de sport sont franchement sympas.

Faut pas déconner, je veux bien les goûts et les couleurs, mais prestance d'autant plus s'il a un 3 cylindres sous le capot!

tu n'as pas le droit de dire ça, pas toi.

La C3 avec ses airbump est juste une horreur sans nom qui fait passer pour un coup de crayon magistral n'importe quelle génération de Yaris.

Alors je veux que tu nous redises que tu avais une baraque à payer, que tu l'as eu à 13 k€, toussa toussa

...mais le roquefort n'a pas le droit de dire au camembert qu'il pue.

pire que ta caisse mec ? j'en vois énormément... la panda peut-être et la jazz, et encore...

Lincoln a sorti son grand chapeau !

Je suis bien d'accord.

Sur un autre sujet de Cara, j'avais réagi quand quelqu'un disait qu'on ne pouvait plus faire autrement qu'avec la Chine. C'est faux, par contre cela nécessite d'être un peu plus regardant sur ce qu'on achète. C'est d'autant plus vrai que l'achat est important (voiture, gros électroménager, aménagement d'une maison/appartement etc...).

De plus, même si je souhaiterais idéalement que ce soit fait en France, raisonner déjà à l'UE, c'est bien mieux que Chine et autres pays à bas coûts mais trop loin.

"mon père a le 1.6 155cv sur sa 308 seconde génération et il n'a eu aucun problème en plus de 100000 km."

Est-ce considéré comme un exploit aujourd’hui ? Si oui ça fait peur

Sérieux ??

sinon

une che'tite nouvelle, ça concerne le monde, selon Toyota

eh bien figurez-vous, que leur branche petits camions, et gros utilitaires de leur filiale PL Hino, c'est faite attraper par la patrouille, au Japon pour des faux certificats, de "non pollution" pas très conformes, sur leurs bahuts, qui dans les faits émettent plus de polluants, que l'Etna en état d'éruption

le Big Boss de Toyota est très fâché pour ces faits, (tu parles!), il dit en substance, qu'il est inadmissible d'avoir produit de faux certificats, avec des mesures "totalement bidonnées", pour tromper les clients de la maison Mère, (Toyota), ainsi que les autorités du Japon, et qu'il est très colère, que ce ne sont pas des méthodes admissibles au sein du groupe, "tiens donc"

résultat des courses, l'action du groupe Hino, dévisse sévèrement a la bourse de Tokyo

ils vont tous y passer!!!

vu le style nouveau et décalé... ne vous en déplaise ça va... Cartonner ! paris tenus !

parce que les SUV sont en (legere) perte de vitesse...et là tu as un habitacle de classe prémium ( grande place à l'arriere au niveau des jambes et meme en hauteur à la tete... ) et un coffre très grand.... ça va bien plaire au ancien 3008 à renouveler ( en attendant le NOUVEAU 3008... 1 an apres )

ça va bien le faire je pense !

et ceci depuis 2003, selon les autorités, observation faite après déclenchement d'une enquête officiel, au sein du constructeur Hino, sur toute la gamme de leurs produits

c'est joli, tiens

Oui enfin, quel moteur à réellement des soucis sur ses 3 premières années... C'est sur la durée qu'on juge un moteur.

Bon à part le puretech 1.2...

Pas de diesel point de succès.

Les moteurs sont en retrait.

Je préfère largement un Cupra Formentor, plus jolie, les ventes parlent d'elle même

Ça y est, les trolls anti Peugeot sont de sortie

Et cette 408 va être un succès phénoménal

Superbe voiture en photo (à vérifier en réel) qui devrait également rencontrer un beau succès. Peugeot dispose de designers qui font vraiment du bon travail depuis quelques années, aussi bien en exterieur qu'en interieur.

Premièrement, c'est la phase 2 que j'aie = il n'a donc pas d'airbump.

et honnêtement, je la trouve moche, justement.

ensuite, je n'ai jamais dit que la phase 2 est un canon de beauté, même si il y a bien pire, chez Citroën.

enfin, j'ai toujours dit que c'est un déplaçoir que j'ai acheté, à un moment oû j'avais un achat immobilier à financer.

sans quoi, j'aurais acheté autre chose.

j'avais néanmoins pris la décision de prendre le 110cv avec, pour que ça soit à minima un déplaçoir sympa sur la route.

sinon, je n'aurais pas dit non à une Yaris GR, mais pour ma part, c'est trop tard, aujourd'hui, et comme beaucoup, je préfère faire durer mes 2 caisses le plus longtemps possible, sachant par ailleurs que depuis le Covid, je roule énormément moins qu'avant.

en revanche, j'aime beaucoup le design et la vivacité de ma Saxo VTS. Il y a 20 ans, mes moyens étaient limités, mais je m'étais fait plaisir avec cette petite caisse vaillante, fiable, performante et économe à l'usage et en entretien.

j'ai en tout cas toujours la banane quand je la prends. et en tant que future youngtimer, je pense que je pourrai à priori la revendre à bon prix, quand je serai vieux.

pour un moteur dont certains ici disent que c'est un nid à emmerdes dès les 20000 kilomètres, oui, je trouve que c'est pas mal.

après, je suis confiant sur le fait que les 200000 km ne devraient poser aucun problème.

enfin, tous les moteurs peuvent aller très loin dans les kilométrages = c'est simplement que certains nécessitent plus d'entretien que d'autres et moins de maltraitance.

Quelle triste vie tu dois avoir, pour te rendre à ce point malade de la sortie d'une nouvelle Peugeot...

je critique pas ta voiture ou ton mode de vie mec. Et la beauté n'est parfois qu'un détail parmi d'autres lors de l'achat.

Par exemple, je serais possiblement acheteur des 2 tromblons que je t'ai cités en 2nde voiture sans problème, car le gabarit réduit, l'habitabilité bonne et la fiabilité de ces 2 engins me les font préférer à une clio bien plus désirable. Aucun souci là-dessus.

Mais faut être conscient du truc et ne pas exagérer en dénigrant Toyota dont les productions ne rebutent pas tant que ça à ce que j'observe sur la route. Et regarde les Toyota ou Honda 20 ans après leur sortie et compare avec nos constructeurs nationaux et regarde celles qui ont le mieux vieilli.

Complètement d'accord...

Non, moi ça va très bien, merci. Rien à battre de cette caisse en fait, je sais juste que je n'achèterai pas tellement je trouve ça moche.

Aussi longue, plus haute, plus lourde, coffre arrière beaucoup plus petit, coffre avant, il n'y en a pas, et habitabilité médiocre comparativement à mon véhicule, qui est pourtant un VE.

Quand à la puissance, pas la peine d'en parler...

C'est sûrement pour cette raison que c'est la première marque mondiale, et de loin...

oui une toyota ca se regarde sous le capot sous le tableau de bord sous la carrosserie et la tout devient beau pratique fiable et de qualité. des sadomazos des furieux du détail et de la perfection et de la simplicité les japs

Je ne suis pas si sûr. Ayant eu des land-cruiser série 12, là OK, mais l'Auris qu'avait eu ma femme...bof.

Compte tenu du succès remarquable de l'Arkana, je pense que cette 408 va faire un tabac. Je n'aime pas du tout, mais il faut admettre que cela plaît et se vend très bien.

Mais que dire de ce trou gigantesque entre la version 130ch inappropriée à ce niveau de gamme et la version 180ch/225ch hors de prix...

Je ne dénigre pas les Toyota.

Je dis simplement qu'il n'y a que les versions sportives que je trouve sympa, nuance.

Et les hybrides et SUV, ça n'est pas fait pour moi.

Sinon, la Yaris essence 120 cv pourrait m'intéresser, mais au vu du contexte actuel, ma prochaine sera probablement une électrique. Et comme je l'ai dit, je n'achèterai une nouvelle voiture que si j'y suis contraint, ce qui n'est pas le cas pour le moment. Mais je continue d'analyser ce qui sort.

Heu, non, rien à foutre, pour ma part.

Comme je l'ai dit, aujourd'hui, je roule peu, et je ne m'intéresse plus qu'à la "vivacité" des voitures, l'aspect budget devenant finalement secondaire.

Pour résumer, je ne veux pas d'un veau, mais d'une caisse qui accélère bien, avec de bonnes reprises et qui soit agréable et confortable, notamment sur les petites routes.

Et dire que Peugeot était plutôt reconnu pour ses jolis designs. Certains sont même nés du coup de crayon de Pininfarina. Mais là, depuis la dernière 308, je ne comprends plus.

Mais quelle mocheté

Encore un bon tour de Peugeot, qui a pris la concurrence par surprise et qui va mettre au moins 2 ans avant d'être copié...

Nouvelle star dans le bas de gamme lowcost et grotesque. Une image déplorable hors de la France, peugeot n'est pas prêt de remonter la pente

Design très agressif à la limite du bling bling que l’on retrouve de plus en plus dans la production actuelle. Coté motorisation c’est l’inverse, un moteur bien maigre (assisté par un ou deux moteurs électriques le temps de décharger la petite batterie pour le haut de gamme) pour trainer un grand et lourd véhicule.