Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Nissan a produit 150 millions de voituresLe japonais a passé ce cap symbolique 84 ans après ses débuts. Le véhicule en question est une nouvelle Leaf. Les 50 derniers millions de véhicules ont été assemblés en seulement onze ans.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

50 millions d'exemplaires en 11 ans, bravo à Renault pour avoir permis cette accélération des ventes!

Par

Volumes de vente et qualité/fiabilité ne sont pas toujours liés ... Il en est des Allemandes comme de Nissan !

Personnellement je n'ai jamais gardé une auto aussi longtemps que mon cube - essence - ca c'est un véhicule original et amusant au quotidien, en plus d'être ultra confortable et fiable ( zéro panne depuis la mise en service : je n'ai changé que la pile de démarrage sans clef et les pneus avant !)

Je ne suis pas certain que tous les propriétaires de Nissan soient aussi satisfaits que moi ... mais ceux-ci roulent peut-être en diesel qui n'est pas d'origine Nissan contrairement aux versions essence).

Par §Mal285iy

C'est surtout grâce au cric...c'est à dire grace au low cost bdg

Par

En réponse à §Mal285iy

C'est surtout grâce au cric...c'est à dire grace au low cost bdg

Et tu ne crois pas qu'une grande partie des véhicules produits par VW sont du low cost ? Faut-il te rappeler la date d'arrêt de la coccinel made in mexico ?

Par

En réponse à §Mal285iy

C'est surtout grâce au cric...c'est à dire grace au low cost bdg

Owi, la glorieuse A1 TDI 105 en avatar !

Par

Ah Nissan, une de mes plus grosses déceptions et frustrations automobiles.

La marque des coupés Z, des Skylines...

Mais nous sommes en France : les Nissan sont des Renault rebadgées ou sont absentes, pour ne pas gêner Renault. L'exception étant le Qashqai et les modèles sports... Qui ont le droit à leur joli malus 10 000€.

Dommage, une 370Z ça me plairait tellement... Ou même une 350Z...

Si seulement les Silvia pouvaient revenir :(

Par

En réponse à Moukeaf

Ah Nissan, une de mes plus grosses déceptions et frustrations automobiles.

La marque des coupés Z, des Skylines...

Mais nous sommes en France : les Nissan sont des Renault rebadgées ou sont absentes, pour ne pas gêner Renault. L'exception étant le Qashqai et les modèles sports... Qui ont le droit à leur joli malus 10 000€.

Dommage, une 370Z ça me plairait tellement... Ou même une 350Z...

Si seulement les Silvia pouvaient revenir :(

C'est qd même grâce à Renault que Nissan a pu repartir, même si maintenant certains souhaitent minorer le rôle de Renault dans l'Alliance, bravo à Schweizer qui a eu le nez fin...

Par

En réponse à Moukeaf

Ah Nissan, une de mes plus grosses déceptions et frustrations automobiles.

La marque des coupés Z, des Skylines...

Mais nous sommes en France : les Nissan sont des Renault rebadgées ou sont absentes, pour ne pas gêner Renault. L'exception étant le Qashqai et les modèles sports... Qui ont le droit à leur joli malus 10 000€.

Dommage, une 370Z ça me plairait tellement... Ou même une 350Z...

Si seulement les Silvia pouvaient revenir :(

Désolé mais la Silvia était un modèle dépassé dès sa sortie, malgré son charme " exotique ".

Ce modèle avait au moins le mérite d'offrir une alternative originale à la production européenne.

Par

En réponse à smartboy

Volumes de vente et qualité/fiabilité ne sont pas toujours liés ... Il en est des Allemandes comme de Nissan !

Personnellement je n'ai jamais gardé une auto aussi longtemps que mon cube - essence - ca c'est un véhicule original et amusant au quotidien, en plus d'être ultra confortable et fiable ( zéro panne depuis la mise en service : je n'ai changé que la pile de démarrage sans clef et les pneus avant !)

Je ne suis pas certain que tous les propriétaires de Nissan soient aussi satisfaits que moi ... mais ceux-ci roulent peut-être en diesel qui n'est pas d'origine Nissan contrairement aux versions essence).

Si si je te rassure. Possesseur d'une Nissan Almera N16 2.2 DCI 136 ch, j'ai découvert une caisse d'une bonne fiabilité. Le moteur est bien un Nissan, seule la rampe commune d'injection est estampillée Renault. Je n'étais pas encore au niveau de ma Honda civic mais elle n'était pas trop traitée à l'économie (sauf finition).

Par

En réponse à Gilles362

C'est qd même grâce à Renault que Nissan a pu repartir, même si maintenant certains souhaitent minorer le rôle de Renault dans l'Alliance, bravo à Schweizer qui a eu le nez fin...

Entièrement d'accord, il ne fallait pas voir dans mon message une critique de Renault, juste les pleures d'un fanboy.

Par

En réponse à smartboy

Désolé mais la Silvia était un modèle dépassé dès sa sortie, malgré son charme " exotique ".

Ce modèle avait au moins le mérite d'offrir une alternative originale à la production européenne.

Bah déjà, les Silvia avaient de la gueule ! Même si pas forcément au top, elles avaient du charme.

Par §zem778mO

DATSUN :love:

Par

Une des premières voiture que j'ai eu en main était une Priméra. Ce truc me semblait être un véritable paquebot à l'époque.

Pas jolie mais confortable et sans soucis. C'était bien avant le rachat par Renault, l'époque ou l'Europe tremblait face à l'ouverture du marché commun aux Japonais dont on pensait qu'ils allaient littéralement nous ensevelir sous leurs voitures et laminer notre industrie...

50 millions en 11 ans, les 50 prochains risquent de ne pas attendre ne serait-ce que 10 ans....

Par §Mal285iy

Oui je suis un multi Gignac31 et Ca dérange en quoi,..

???

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une des premières voiture que j'ai eu en main était une Priméra. Ce truc me semblait être un véritable paquebot à l'époque.

Pas jolie mais confortable et sans soucis. C'était bien avant le rachat par Renault, l'époque ou l'Europe tremblait face à l'ouverture du marché commun aux Japonais dont on pensait qu'ils allaient littéralement nous ensevelir sous leurs voitures et laminer notre industrie...

50 millions en 11 ans, les 50 prochains risquent de ne pas attendre ne serait-ce que 10 ans....

D'accord, mais avait-elle de la reprise et l'aimais-tu ?

https://www.youtube.com/watch?v=S4odHEtoV5s

Par

En réponse à §Mal285iy

Oui je suis un multi Gignac31 et Ca dérange en quoi,..

???

Pourquoi tu utilises pas Gignac ? :p

Par §Mal285iy

En réponse à Moukeaf

Pourquoi tu utilises pas Gignac ? :p

J'ai plusieurs comptes...

Autant tous les utiliser...

Pour montrer la vérité sur rino...

Ce constructeur low cost bdg...

Sans qualité...

Et sans fiabilité...

Recycleur de vieux Nissan sortis y'a 15 ans...

Par

En réponse à §Mal285iy

J'ai plusieurs comptes...

Autant tous les utiliser...

Pour montrer la vérité sur rino...

Ce constructeur low cost bdg...

Sans qualité...

Et sans fiabilité...

Recycleur de vieux Nissan sortis y'a 15 ans...

Rabâcher vos conneries sur la marque que vous haïssez n'en fait pas une vérité pauvre buzard.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une des premières voiture que j'ai eu en main était une Priméra. Ce truc me semblait être un véritable paquebot à l'époque.

Pas jolie mais confortable et sans soucis. C'était bien avant le rachat par Renault, l'époque ou l'Europe tremblait face à l'ouverture du marché commun aux Japonais dont on pensait qu'ils allaient littéralement nous ensevelir sous leurs voitures et laminer notre industrie...

50 millions en 11 ans, les 50 prochains risquent de ne pas attendre ne serait-ce que 10 ans....

une primera.....je comprends mieux tes goûts maintenant.

Par

150 millions de bagnoles... un jour viendra où ce sera fini cette production de masse de biens périssables.

Par

En réponse à §Mal285iy

Oui je suis un multi Gignac31 et Ca dérange en quoi,..

???

Ca ne dérange pas vraiment c'est juste un peu pathétique. Mais ça, je ne pense pas que ça te dérange, donc ça va.

Par

Au début, le Malick ne s'exprimait pas comme notre sympathique Gignac, donc je doute que ce soit un de ses éventuels multi-comptes. Je penche plutôt pour le fan qui copie le style. En hommage peut être ? Sinon, moi je suis le multi de Zemik. Ou de Moukeaf, allez savoir hin hin hin...

Par

En réponse à LittlePaulie

Au début, le Malick ne s'exprimait pas comme notre sympathique Gignac, donc je doute que ce soit un de ses éventuels multi-comptes. Je penche plutôt pour le fan qui copie le style. En hommage peut être ? Sinon, moi je suis le multi de Zemik. Ou de Moukeaf, allez savoir hin hin hin...

Difficile d'être mon multi, on a pas tout à fait le même avis sur Renault :).

J'aime bien Renault moi :p

Par

En réponse à Moukeaf

Ah Nissan, une de mes plus grosses déceptions et frustrations automobiles.

La marque des coupés Z, des Skylines...

Mais nous sommes en France : les Nissan sont des Renault rebadgées ou sont absentes, pour ne pas gêner Renault. L'exception étant le Qashqai et les modèles sports... Qui ont le droit à leur joli malus 10 000€.

Dommage, une 370Z ça me plairait tellement... Ou même une 350Z...

Si seulement les Silvia pouvaient revenir :(

Qu'est-ce qui t'empêche de t'offir une 370Z, en plus Nissan offre le méga-malus de 1000 euros en ce moment ! :bien:

Par contre d'après un test récent fait sur Turbo en mode duel contre je ais plus quel muscle car d'origine Ford, ils ont été déçus par le V6, moins performant que le 4 cylindes 2-litres turbo de la Ford.

Par

il fallait lire DIX mille euros de malus bien sûr...

Par

En réponse à SteppeOuais

Qu'est-ce qui t'empêche de t'offir une 370Z, en plus Nissan offre le méga-malus de 1000 euros en ce moment ! :bien:

Par contre d'après un test récent fait sur Turbo en mode duel contre je ais plus quel muscle car d'origine Ford, ils ont été déçus par le V6, moins performant que le 4 cylindes 2-litres turbo de la Ford.

Outre le fait que je me tuerais probablement avec un tel engin, le fait est qu'à 25 000km/an, il me faudrait obligatoirement une daily à coté, et que ça serait compliqué financièrement pour le moment de tout gérer d'un coup. :p

Mine de rien, la 370Z c'est déjà quelque chose comme 32000€ (sans le malus, vu qu'offert), avec la carte grise à plus de 1000€, les diverses conneries par ci par là, et encore un petit daily diesel qui fera bien 5 à 10 000€.

Bref, c'est pas quelque chose à faire à la légère.

Par

En réponse à TeamGreen74

une primera.....je comprends mieux tes goûts maintenant.

Et oui mon gars. je faisais avec ce qu'on me donnait. J'ai jamais dit que c'était la mienne.

Et mes goûts je doutes que vous les connaissiez. mais tant que ce sont pas les même que le vôtre je vais partir du principe que c'est déjà ça de pris...

Par

En réponse à DocDestin

150 millions de bagnoles... un jour viendra où ce sera fini cette production de masse de biens périssables.

surtout qu'ils souhaitent vendre toujours plus. :bah:

Gageons que le cap des 200 millions sera atteint d'ici les dix prochaines annees...

Ça en fait du gaspillage d'énergie. :pfff:

Il est évident que le recyclage n'a pas pour vertu a être écologique chez les constructeurs, il est juste devenu indispensable pour produire toujours plus vite et augmenter exponentiellement le nombre de voitures en circulation dans le monde. :oui:

Une pseudo écologie bien utile... :roll:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité