Par §mwo186QO
Commentaires - Nouveautés 2018 - Breaks & monospaces - Les constructeurs français en pointe !
Nouveautés 2018 - Breaks & monospaces - Les constructeurs français en pointe !
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Par §Sir218iT
Oh ! Le remplacement de l'antique Kangoo... RENAULT a mis le temps.
Par §zem778mO
New Citan soon
AMG Powered
Par pechtoc
Cette Kia est quand même somptueuse
Par caffellatte
ah oui c'est un peu les 2 segments qui n'interessent plus grand monde
Par §Lit601Ji
Hey, sympa ce concept Frendzy ! Moi qui d'habitude a du mal avec tout ce qui est "délire de designer", là ça passe comme une lettre à la poste. Peu de chance que le modèle de série y ressemble beaucoup, mais si il pouvait en garder les grandes lignes, ça nous ferait enfin un beau ludospace chez Renault.
Par king crimson
Ce concept Kia est à tomber.
Par SteppeOuais
dans le cas de BMW on peut difficilement parler de nouveau design....le conservatisme allemand !
Kia en revanche....
Par ALEA JACTA EST
Malgré le titre de l'article, s'il y a bien un constructeur "en pointe" dans le domaine, c'est Volvo... : j'attends impatiemment de voir la nouvelle V60... Inspirée de la V90, elle sera sans doute superbe !
Par §myn552LJ
sauf que je sens que les malus en refroidiront plus d'un en France...
Par anneaux nîmes.
Les constructeurs Français en pointe ?
C'est sur qu'avec les partner, Kangoo et autre Jumper ils sont en pointe....
Sinon le concept de la Ceed est sublime.
A voir ce que donnera la réalité.
Par Franck-L
J'ai toujours bien aimé les breaks, ça sr conduit exactement comme la berline. Dans l'absolu on pert 3 ou 5 km/h en vitesse de pointe mais aucune importance, le train ar est parfois + raide suivant les modèles mais on gagne généralement un peu de stabilité au freinage voire même un correcteur d'assiette avec la suspension pneumatique, c'est le cas sur la XF également sur mon ancienne Classe R. Bref des broutilles. Par contre il y a forcément un jour où la modularité d'un coffre carré et haut m'est utile, donc je ne regarde même plus les berlines 3 corps ou avec un hayon trop plongeant.
Pour la prochaine, le choix se fera cet automne, rien de figé entre un 6e break et un SUV. La décision se fera volant en mains car les chifffres les stats les essais presse sont une chose mais en 1h de conduite je peux vérifier si elle convient réellement à mon usage. Chaque conducteur a ses priorités et pas forcément les mêmes routes.
Par §wil180in
Nous attendrons les premiers essais à 15/20 sauf pour Kia qui n'est ni allemande, ni française mais coréenne. Donc pour elle ce sera 12.
Sinon le Kangoo, pour l'instant, ne donne pas envie.
Par §cas152Li
Superbes la BM et la Merco , ça donne envie.
Par §cas152Li
En réponse à §mwo186QO
Le 2ème titre, c’est pour les clics (si ça fait votre beurre, moi ça m’amuse toujours) ?
3 françaises sur 7 modèles cités, une pointe d’ironie ou vient ce de l’expression tu tires ou tu pointes ? C’est certain que sur un titre « nouveauté premium » l’accroche est impossible.
Bon je rêve déjà du nouveau Berlingo. Quant au Kangoo, peut être sera-t-il bien pour sa gamme avec un design adapté au segment. C’est présenté joyeux et pas trop playmobil Citroën, quoique.
Pour la Série 2, y a encore du boulot pour ou donner un caractère statutaire et une ligne.
3 sur 7 c'est pas si mal vu la production mondiale!
Relativisons mon ami!
Par roc et gravillon
" Breaks & monospaces "
Ca, c'est le titre.....et ils évoquent quoi d'autre dans le texte : également des Ludospaces.
Pas le même segment !
Par roc et gravillon
Avec l'amateur de rock triste, on devrait pouvoir monter une négo à trois.... d'autres amateurs ?
On connait même le concessionnaire à contacter : Abasc.....
Par THUNDERSTRUCK
ah enfin qques miettes de news
sur les ludospaces
je restes sur ma fringale.
Par §Lit601Ji
En réponse à THUNDERSTRUCK
ah enfin qques miettes de news
sur les ludospaces
je restes sur ma fringale.
Welcome back Thunder, tu avais disparu depuis un moment...
Par §mwo186QO
3 sur 7 cités arbitrairement par le journaleu : on ne parle pas de l’ensemble des sorties break et mono spaces et ludospaces.
Relativisons.
Par §cas152Li
d'aller sur le trône , et de philosopher avec mon T d B
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Avec l'amateur de rock triste, on devrait pouvoir monter une négo à trois.... d'autres amateurs ?
On connait même le concessionnaire à contacter : Abasc.....
Ok, let's go ! J'aime le funk et l'électro, ça va se compliquer pour la playlist ! :-)
Abasc vend des autos ?
Par v_tootsie
Il y a de grandes chances que les marques finissent par offrir les malus s'ils veulent vendre autre chose que des poêles à mazout tristounes ...
Sinon, attendre qu'elle apparaisse sur le marché de l'occasion.
Par vespino1
Je soupçonne Renault d'avoir pompé le style du new kangoo sur celui du kia soul ou de la Skoda roomster...
Par §Put838fp
En réponse à §wil180in
Nous attendrons les premiers essais à 15/20 sauf pour Kia qui n'est ni allemande, ni française mais coréenne. Donc pour elle ce sera 12.
Sinon le Kangoo, pour l'instant, ne donne pas envie.
La Kia Picanto est noté à 14,7.
Par jojozuf1
Renault kangoo et Citroën partner !
Ça transpire la passion en France
Vivement un duel à couteaux tirés entre ces deux bombes !
Par §MFC457UC
Aussi l’Audi A6 Avant certainement
Par §Lit601Ji
En réponse à jojozuf1
Renault kangoo et Citroën partner !
Ça transpire la passion en France
Vivement un duel à couteaux tirés entre ces deux bombes !
Pour la passion nous avons Bugatti et Alpine, c'est pas si mal...
Par §JFK252Gc
En réponse à Franck-L
J'ai toujours bien aimé les breaks, ça sr conduit exactement comme la berline. Dans l'absolu on pert 3 ou 5 km/h en vitesse de pointe mais aucune importance, le train ar est parfois + raide suivant les modèles mais on gagne généralement un peu de stabilité au freinage voire même un correcteur d'assiette avec la suspension pneumatique, c'est le cas sur la XF également sur mon ancienne Classe R. Bref des broutilles. Par contre il y a forcément un jour où la modularité d'un coffre carré et haut m'est utile, donc je ne regarde même plus les berlines 3 corps ou avec un hayon trop plongeant.
Pour la prochaine, le choix se fera cet automne, rien de figé entre un 6e break et un SUV. La décision se fera volant en mains car les chifffres les stats les essais presse sont une chose mais en 1h de conduite je peux vérifier si elle convient réellement à mon usage. Chaque conducteur a ses priorités et pas forcément les mêmes routes.
Entièrement d accord j ai un break audi avec suspension pneumatique de 2012 : un vrai avion de chasse qui est bien plus agréable que le 4x4 de ma femme qui est haut c est vrai super pour la visibilité et la place intérieure.
Par contre nos constructeurs de l hexagone il faut qu ils fassent des concept car pour la route et non plus pour les salons: on veut les voir rouler car la déception est grande quand on voit la véhicule finale! Et qu ils proposent de vrai moteur qui poussent surtout qu ils ont la possibilité de le faire avec l hybride ou full électrique, qu ils arrêtent de penser low costume fabrication à Bratislava...qu ils fassent des voitures pour les clients et arrêtent de penser EBITDA. Ils n auront plus de marge quand ils n auront plus de clients....ou que des clients qui payeront 5'000 euros pour leurs voitures neuves...même si la voiture viendra d Inde avec des employés payés 200 euros par mois. Il n'y aura plus de clients en France d ici là. Mais la c est une réflexion difficile à faire Messieurs Goshn / Tavares...
Par Philippe2446
Moi j'apprécie particulièrement les jantes: il y a de la place pour de l'air dans ces pneus-là? ;-)
Par §-re883un
Le Kango une star!!!
J'ai failli tomber de mon canapé tellement j'ai rigolé
Par §-re883un
En réponse à vespino1
Je soupçonne Renault d'avoir pompé le style du new kangoo sur celui du kia soul ou de la Skoda roomster...
d'où le titre de future star, hahahha
je vais en avoir pour le week-end là
Par roc et gravillon
En réponse à v_tootsie
Ok, let's go ! J'aime le funk et l'électro, ça va se compliquer pour la playlist ! :-)
Abasc vend des autos ?
Bien sûr qu’il vend des autos. Enfin, on espère pour lui...
Par §DOO221qy
En réponse à §Lit601Ji
Hey, sympa ce concept Frendzy ! Moi qui d'habitude a du mal avec tout ce qui est "délire de designer", là ça passe comme une lettre à la poste. Peu de chance que le modèle de série y ressemble beaucoup, mais si il pouvait en garder les grandes lignes, ça nous ferait enfin un beau ludospace chez Renault.
Tu disais du C-HR que son but était de faire peur et tu trouve ce truc joli .....
Par smartboy
Si la Kia Pro Cee'd est commercialisée comme cela, nul doute que cela en fera une automobile remarquée et désirable qui contribuera grandement à la notoriété de ma marque.
Dans un genre très différent, si le nouveau Kangoo est proche de l'étude stylistique présentée ici ( et dont je n'avais pas souvenir) cela en ferait le premier Kangoo désirable et qui ne ressemble pas à une fourgonnette transformée en familiale. De quoi relancer l'intérêt pour ce type de véhicule au volume de chargement considérable, si le prix reste au niveau de l'actuel Kangoo. Reste à voir ce que nous concocte PSA, mais je suppose que cela sera plus classique car commercialisé sous 3 badges.
Pour en finir, les Monospaces Bmw et Mercedes me semblent bien timides esthétiquement et n'apportent rien de nouveau sur le plan du design ...
Par smartboy
Au fait, pour Kia je ne voulais pas écrire Ma marque mais La marque !
Par §tre656Og
N'importe quoi. Tout le monde n'a pas envie d'une SUV
Par §tot826Fr
en pointe sur le papier !!
Le 2ème titre, c’est pour les clics (si ça fait votre beurre, moi ça m’amuse toujours) ?
3 françaises sur 7 modèles cités, une pointe d’ironie ou vient ce de l’expression tu tires ou tu pointes ? C’est certain que sur un titre « nouveauté premium » l’accroche est impossible.
Bon je rêve déjà du nouveau Berlingo. Quant au Kangoo, peut être sera-t-il bien pour sa gamme avec un design adapté au segment. C’est présenté joyeux et pas trop playmobil Citroën, quoique.
Pour la Série 2, y a encore du boulot pour ou donner un caractère statutaire et une ligne.