Commentaires - Nouvelle Audi A3 Sportback : à quoi ressemble la version de base ?

Pour un total look black !!

Mais bon dans cette gamme je vais chez Seat.

Bon ça va je m'attendais à pire bien que l'extérieur fait clairement très dépouillé

Et c'est quoi ce foutu plastoc à la place des anti brouillard

Contrairement à l'A1 de base, caricaturalement dépouillée, cette A3 présente correctement à l'extérieur comme à l'intérieur dès la version d'accès.

Ceci dit, c'est la moindre des choses...

C'est le style à l'allemande

Hideuse, tout simplement.

"Moi aussi, j'avais peur au syndrome du trou premium pour la radio"

Je l'ai vu en vrai c'est une véritable horreur et quand j'ai vu le prix ma copine a faillit s'évanouir

Et le comble c'était le commercial Audi qui voulait nous faire croire que ça faisait premium

"Nadir...le sujet fiat tipo est parti loin, mais je t'ai répondu sur les chiens. "

J'ai répondu à ton commentaire

Ça va pour l'intérieur; il y a un écran central de taille raisonnable, une clim auto bizone, un accoudoir central...

Cela dit c'est bien normal vu le prix qui doit être tout sauf amical.

Eh bien franchement je la trouve pas si mal ! Fin bon celle avec les jantes taules et le plastique d'un autre photoshop était magnifique

La golf oui, l'a3 non.

Au bout de cinq ans elle vaudra toujours plus qu'une généraliste, revente également plus facile et pendant ce temps c'est quand même plus agréable de rouler dans une auto bien construite.

Je suis inquiet,

Ta vie doit être si triste...

Entre ton pseudo et surtout ton commentaire de frustré, ça ne vole pas très haut

Ressaisis-toi et vite. Tu risques de finir aigri

en tout cas on dirait une citroen C4 avec un facelift Audi

Ca commence à 29200€ en essence comme en diesel ... mais ça grimpe vite : par exemple, les jantes de base en 16" sont rikiki mais passer à du 17" (ce qui n'est pas extraordinaire) impose autour de 1500€ supplémentaires !

Franchement, a t'elle vraiment besoin de chromes cette caisse là ?

Le commercial qui la recevra n'aura qu'à cloquer un logo S-Line et ça fera la farce...

Les roues de 16 pouces avec pneus à flanc haut seront certainement bien plus appréciés au quotidien que ces âneries de 18, 19 pouces ou plus, efficients uniquement sur un parfait billard.

Bref, plutôt une bonne surprise, après les foutages de gueule manifestes de la précédente génération.

Ah ouais les grosses jantes, c’est le plus important.

Ouais enfin l’ancienne partait de 23.000€, là c’est plus présentable surtout parce que 6000 balles de plus... y a aucun cadeau !

Venant d'un énergumène devant vendre des Peugeot c est clair que c'est hyper objectif!t en as pas marre de raconter des âneries à longueur de journée? En même temps on ne peut pas t'en vouloir, tu dois bien raconter des conneries aux pigeons entrant dans ta concession pour refourguer les daubes que tu vends...il y a de quoi être aigris c'est sûr à force

Et après on nous rabâche que le premium allemand c'est "un cran au-dessus", bah désolé mais à l'heure actuelle on dirait plutôt que c'est "un cran en-dessous"...

Contente toi de commenter les articles sur la camelote que tu vends .

Et laisse tomber tes commentaires pourris sur les vraies voitures .

comme "une Peugeot, ça se merite"

Il y aura des packs pour les jantes etc..

comme VW, c'est devenu moche Audi, puis la nouvelle DS4 arrive !

il a raison c'est devenu moche Audi a moteur VW !

Moi j ai 27.850€ pour l'entrée de gamme..

"Fiabilité béton" 21h45, j'ai bien rigolé, je vais aller me coucher . (et la boîte s-tronic, parfait pour améliorer la fiabilité !)

Rajoutez 10.000 euros, et vous aurez accès au must Audi : les 3 ouvertures au-dessus de la calandre. Pour faire style Quattro Sport

audi a3 2.0tdi 150 bva sline 43000e !!! ils sont perdu la boule l ancienne génération était à 39 000e ! ils peuvent la garder leur seat leon

33420€ pour la s line, pack intérieur s line en 150cv bvm sans option..

En tfsi...

Elle n est pas si cher que ça si l on ne coche pas toutes les options bien entendu !!

Même si l'équipement de base est correct, je regrette vraiment le design du tableau de bord de l'ancienne génération.

C'était épuré, avec des formes douces, des jolis aérateurs ronds...

Là, c'est tarabiscoté au possible et pas sûr que la qualité soit équivalente.

Très belle voiture, comme toujours, mais chère. Et c'est normal. Rouler en Audi nécessite un fort pouvoir d'achat. La qualité et le standing se payent.

T en as pas marre de répéter la même chose ?

Puis chez DS ils viennent d où leurs moteurs ?

Le dernier hdi 1.5 ? Le 3 cylindres puretech avec courroie biodégradable ? Le 1.6 thp heu puretech sorti le siècle dernier et toujours pas fiabilisé ? Bref foutre autant de merde dans une caisse bourré de chrome ça fait pas une caisse premium :)

Jaloux

Les grosses jantes ??? Excuse moi mais je n'ai parlé que des petites jantes !

Pour les grosses jantes - à savoir du 18 pouces, ce qui n'est pas non plus monstrueux - et bien tu peux débourser jusqu'à 3350€ (par contre ça c'est monstrueux ) !

ps : je t'invite à aller sur le configurateur pour te rendre compte par toi même que les jantes de 16" de série sont là pour inciter le client à bourse délier pour être mieux chaussé !

+1

Esthétiquement, la version de base est loin d'être catastrophique ...

Même le moteur n'est pas ridicule (35 TFSI de 150cv) ... ils auraient pu y coller un 95cv pour faire descendre le prix de base.

Un air de C4 II, dons pas vraiment une nouveauté.

Chère et peu logeable, elle restera un top chez les kéké célibataire plombé par un crédit sur 8 ans

Reste que les jantes 16' proposées sur l'A3 ne font vraiment pas premium. Elles sont banales et quasi tous les généralistes proposent du 18' pour le même prix

Tu te prends pour qui ??? !!!

C'est du second degré ?

La classe A entrée de gamme en jette plus, ici sur la A3 on dirait qu'il lui manque tout...

La fiabilité des DSG n'en parlons même pas (inutile d'espérer dépasser 200.000km, ce qui est embêtant pour les gros rouleurs qui vont direct vers le premium)

Et les 2.0 tdi a mis des années à sortir de ses problèmes de jeunesse...

Concrètement, ça amène quoi du 18" au lieu du 16" sur une compact de 150cv ? hors esthétique ?

Moins de confort, des pneus plus chers ? moins durables ? des jantes plus exposées ?

Pour du Audi, 30k€ en prix de base, pour 150cv, équipée correctement et pas trop "moche" ... c'est "acceptable" (je me répète, pour du Audi)

Ils auraient proposé 95cv, des parechocs non peints, des jantes tôles sur enjolivers et un trou à la place de l'autoradio, ça aurait été du plus gros foutage de gueule.

Si elle arrive un jour

Et comme à chaque sortie d'une nouvelle Ds toute la production automobile tremble...de rire .

Qui va acheter ça avec la crise qui sannonce ?

Contrairement aux Italiens de chez Alfa, Romeo, on a pas besoin d'attendre une décennie pour avoir une nouvelle compacte.

Ça à l'air con ton commentaire car Audi et VW ont toujours partagés les moteurs, ce qui est d'autant plus normal dans un groupe que le partage de composant.

Sinon cela revient au même de dire ça pour DS et Peugeot/Citroën.

au moins par rapport à toi il a un bon boulot

Le passé c'est le passé, là on est dans le présent.

Sinon je crois bien qu'il fait que l'on te donne la bonne définition de l'évolution.

Il faut penser a la revente

Toyota est l'une des marques les plus fiables au monde, renseigne toi un peu au lieu de dire n'importe quoi

Mais malheureusement il faut qu'on passe par là.

J'ai regardé, elle est pas mal en version de base. Le moteur est sympa avec 150CV, les options correctes et suffisantes. J'arrive à moins de 31000€ pour une config avec quelques options. C'est correct pour une Audi.

Juste pour comparer: une Toyota Corolla 180CV vaut plus cher et n'a pas plus d'options (Design).

Evidement, avec les Mégane et 308, on peut trouver moins cher.

En voyant le tableau de bord, je me pose la question, à quel moment ont-ils réalisé qu'ils avaient oublié d'intégrer les aérateurs du conducteur???

Ils donnent vraiment l'impression d'avoir été jetés à la va-vite...

Même en restant chez VAG...

Faut vraiment avoir l’obsession du logo pour se payer

une compacte avec ces caractéristiques et équipements là

à ce prix là..

.

J'aime bien aussi le fait d'avoir garder l’écran LCD pour les compteurs....

mais de s'etre fait chier à en faire un avec des graphisme simplifiés...

Tu vas quand même pas nous soutenir qu'une Audi diesel

ca tiens mieux dans le temps qu'une Toy hybride non ?

.

Je te rappel que les plastiques poussés c'est sans doute bien,

mais que l'essentiel pour une voiture

c'est avant tout de démarrer à coup sur

et de t'emmener quand tu le desire

d'un point A à un point B.

Ben encore aujourd'hui on a des trucs sacrement sympa à 30 000 €

Apres t'en fait pas, Audi fait des ristournes comme tout le monde, en particulier aux pros.

ET puis si tu veut pas te faire chier à nego ya les mandataires.

En hybride.... on peut même dire la plus fiable pour toy/lexus...

En particulier sur notre marché.

Tellement vrai...

La course aux grandes roues est un des trucs les plus stupides

du monde automobile actuel..

Le top etant sans doute les roues de 20 pouces du scenic .

.

Pour rappel, les Porsche 956/962 ont dominé Le Mans pendant une décennie

avec des roues de 17 à l'avant et 19 à l’arrière.

"Oui, je ne nie pas, mais je trouve que les prix moyens des caisses ont augmentés fortement en peu d'années."

Je suis pas de ton avis.

Objectivement si en compte en mois de salaire

je pense que jamais les autos n'ont été moins chères.

Bien dommage sur la nouvelle gamme d'avoir "abaisser" l'écran. On doit quitter les yeux de la route... heureusement qu'ils ne cèdent pas au tout tactile et que les commandes de clim reste bien séparées.

Rétro électrique et dégivrant..... heureusement que c 'est de série... ma seconde voiture qui est une japonise de 22 ans l'a de série....et ce n'est pas une haut de gamme

Le prix n'a pas d'importance, ces caisses ne sont que louées et rachetées après 3 à 5 ans par des pigeons

J'ai bien le droit de ne pas être d'accord avec toi sur la dimension des roues d'une voiture, c'est se prendre pour personne à ce que je sache, avec éventuellement un brin d'humour qui n'a jamais tué personne...

Rassure-moi, c'est pas toi qui es allé demandé à faire supprimer mon post (et réussi en plus) ? Parce que ce te plaisait pas que j'ose dire que des jantes 16 pouces sont suffisantes dans l'immense majorité des cas ? Mais c'est toi tu te prends pour qui exactement ? Ton avis il est universel et incontestable ? Et si on lui parle "mal", sa majesté demande (et obtient) la censure ? Mais redescend, merci...

Moi je dirais que c'est surtout un écran à gauche et un écran à droite.

Les plastiques moussés que l'on enfonce en poussant avec le pouce sont effectivement des plastiques poussés

100% d'accord.

J'assume et je remercie le modérateur.

Bonne continuation

"alors si c'est çà ton idela laisse tomber toy et va voir dacia.."

Ben j'aime beaucoup ma Dacia qui est un excellent vehicule

ultra adapté à mon usage.

.

Mais meme un fan comme moi ne te dira pas qu'elles sont aussi fiable que les Toy hybride

"audi c'est du hdg du premium allemand!!"

Exact.. quand tu est pret a poser 40 000 € sur la table en neuf et au-dela.

Sinon objectivement ton Audi A1 diesel est un vehicule bien moins plaisant

qu'une humble Skoda Scala à prix neuf proche.

"des caisses fiables comme ta toy mais en plus ya la tenue de route.. les perfs.. l'agrément de conduite et la finition!!"

A l'agrement du TDI....

Tu sais ca te semble surement incroyable, mais l'agrement des hybrides en usage classique mixte

est à mes yeux imbatable... A part peut etre dans une 100% électrique moderne

"c'est un autre monde!!"

Je suis tellement de ton avis.

Et si la qualité de la finition, la vraie, celle avec des peintures et des ajustage de carrosserie et de mobilier à bord

incomparable pour de la grande serie

et là aussi ultra durable dans le temps

t’impressionne tant que ca, vas donc voir plutot chez Lexus.

.

"audi se compare à bmw ou mercos..!"

trés belle voiture.."

En gros une compacte comme les autres avec 0 originalité technique et 0 originalité de style.

Encore plus dans la version de base dont on parle ici.

Au moins la Merco apporte une vraie ambiance à bord unique...

audi is back!!

Beaucoup de fan boy de tel ou tel marque sur ce forum. Mais citez moi objectivement ce que cette audi 4cylindres a de mieux qu'une compact generaliste haut de gamme toute option!

Maintenant tu as une bonne idée de la mentalité du bonhomme...

Suggestion toute simple: on bannit tout dialogue, toute réponse avec ce zig...

Et qui se dit "smart " en plus....

salut,

pour information, j'ai configuré la nouvelle A3 sur celle que j'avais acheté en 2014 : résultat augmentation de 2000 € et 30cv de moins en moteur essence. augmentation logique en 6 ans mais pour un moteur plus petit. 1.5L au lieu de 1.8L.

Belle mentalité.

Attend t'imagine même pas, j'ai fait une blague en demandant si il avait monté du 21 pouces sur son Nissan Cube, cela équivaut évidemment à avoir insulté toute sa famille sur plusieurs générations, il faut prévenir en urgence la modération quand on lit un truc pareil, c'est évident...

D'ailleurs il va se refaire plaisir là.