Commentaires - Nouvelle Fiat 500 électrique : les premières photos

La même mais pas en électrique et c'est bon

L'intérieur est vraiment pas mal

Pas mal mais vraiment pas mal j'espère que Fiat a réglé les précédents défauts de la 500 ( par contre c'est un peu dommage qu'elle ne sera proposée qu'en électrique)

La 500 qui va encore être la sauveuse de FIAT. C'est à d'ailleurs à se demander pourquoi elle n'a pas été déclinée en élec. plus tôt.

Dans la logique de Porsche avec ses 911, et ça a l air plutôt réussi!

J'ai du mal sur la face avant. Les feux en 2 partie et le 500 au milieu lui donne un air plus nerveux. Je suis moins fan. Par contre l'intérieur est vraiment sympa.

La disparition du logo Fiat, c'est annonciateur de la disparition de la marque Fiat ?

C'est correctement fait. Bien dynamisé !

L'intérieur est épuré et élégant !

On en reparle quand ce modèle leur fera justement perdre de l'argent comparé aux thermiques

Je suis fait la même remarque. Cette voiture donne une image positive de Fiat donc pourquoi en retirer le logo?

Une réussite totale. Le logo 500 lui donne une vraie identité encore plus rétro, l'intérieur est superbe, modernisé juste comme il faut, la couleur de présentation est vraiment belle (coucou VW et son vert immonde pour la Golf 8) ... bref, on va encore en voir à tous les coins de rue, et c'est pas pour me déplaire

Allez si on chipote, les feux arrières sont moins jolis que sur l'actuelle. Mais c'est vraiment pour pinailler

Comme Fiat peut sortir ça et a côté faire des Tipo, Panda etc ... sans charme. On dirait que la boîte est coupée en deux avec d'un côté les créatifs sur la 500 et de l'autre les experts comptables sur la Tipo

Bof....si il est pas signalé....

Sinon la 500 garde sa bouille sympa mais alors par contre à l'interieur c'est la révolution. Et c'est très bien.

reste à connaitre 3 chose importante.

- Capacité des batterie.

- Autonomie.

- Prix.

Les tendances des marchés sont effectivement toutes à faveur du thermique...

Sors de ta caricature, même si dans 10 ou 15 ans le thermique fait un retour en force, la tendance actuelle est à l'électrique.

Donc autant prendre ce qu'il y a à prendre actuellement à savoir des parts de marché sur des petites citadines branchées.

De plus, quand la bascule vers l'électrique est mondiale et drivé par le 1er marché à savoir la Chine, ne pas suivre la tendance mondiale quand on est un généraliste peut signifier la mort.

Pose à la question à Nokia ou blackberry je sais plus qui se foutait du 1er Iphone sans touches de clavier... on voit le résultat aujourd'hui.

Aucune info technique, ça ressemble à un remodelage du modèle actuel.

L'habitabilité, le coffre ne profitera donc pas de l’architecture Électrique pour proposer plus de place. Dommage !!!

Sinon les évolutions esthétique (assez futile) sont réussit.

Y a-t-il un logo Citroën sur les DS (et partant de là, une disparition de Citrën à terme), un logo Toyota sur les Lexus (idem pour Toyota) ou un logo Nissan sur les Infiniti ? Ou même un logo Fiat sur les Abarth ?

C'est tellement compliqué de comprendre que FCA souhaite positionner "500" comme une marque distincte ?

J'ai toujours du mal à comprendre cette pensée à géométrie variable qui fait que certains sont capables de comprendre une stratégie marketing pour plusieurs marques mais commencent à poser des questions légèrement stupides (ou tendancieuses) quand il s'agit d'une marque italienne.

Oui ils auraient dû garder le même concept pour les feux arrières

Je trouve aussi que ce serait une bonne idée, en particulier pour ce nouvel intérieur assez élégant, même s'il perd un peu ce qui faisait le côté frais et ludique de la 500 actuelle.

jolie bouille.. ils l ont pas trop massacrée.. même si je préfere l originale des années 50 ..

par contre... électrique... ça va se vendre au compte goutte..

deja qu en Italie si on leur parle de bagnoles électriques.. ils veulent pas savoir ce que c est... à peine 1% de part de marché hybrides inclues..

Si on était un Samedi soir j'aurais dit que tu as du un petit peu forcé sur l'apéro

C est ce que je pensais si pas de thermique adieu Abarth?? Quand on voit le nombre d Abarth qu il y a sur les routes ça serait incompréhensible d arrêter ce modèle qui cartonne !!

Il m'a donc échappé que Fiat avait annoncé la création de la marque 500.

J ai quand même du mal à croire qu elle ne sera plus proposée en thermique.

J'espère que Fiat a amélioré le confort des sièges parce que à l'époque quand j'étais à l'université s'était moyen dans la 500 de mon ex

J ai lu qu elle devrait encore cohabiter avec l actuelle thermique, donc si elle se vend moins que l ancienne toujours au catalogue, il y a de forte chance qu elle sera proposée en thermique dans le futur..

Oui c'est mon chien

pensez à votre renault qui ne capitalise que 7,5 milliards de dollars sur le cac40 et dans quelques mois devra vendre Nissan pour éviter la faillite. fca vaut plus du double et dispose désormais de 6 milliards d'euros de trésorerie nette.

Tu aimes les Husky

Sors de ce corps, dominic !

Dans ma rue il y a une abarth 595 et j adore l entendre passer c est dingue le son de cette mini voiture. Elle a une ligne akrapovic si je n abuse.

Quid de l'autonomie, de la puissance, vitesse de pointe, tarif?

Pour le reste, oui, ça a l'air sympa. Mais quand on parle de voiture électrique, le principal n'est pas ce qu'on vient d'apprendre.

C'était aussi un Wouah quand on a vu la première fois la eHonda.

On a vite déchanté quand on a vu l'autonomie et le tarif...

C'est plutôt pour faire comme DS vs Citroën.

Fiat 500 vs Fiat Panda = je pense qu'on est dans 2 mondes opposés, entre une caisse chère (pour ce que c'est) et une caisse pas chère.

ah notre r

ah notre raciste anti italien de retour. !

Puré que c'est beau

Fiat m'épate là. Elle est magnifique futuriste !

ah bon le logo fiat a l'arriere n'existe pas ? zut et mini est devenu une marque en 69 meme si rover vendait encore des rover mini. j'aime bien ce site de non-passionné d'auto.

+1, il ne vont pas s’asseoir sur un marché de 98% des ventes alors que l'electrique ne représente que 2 %...

Espérons qu'ils les maintiennent au catalogue.

Après tout si Fiat a prévu le coup lors de la conception et laisse Abarth prendre le risque c'est jouable.

Avant il y avait un logo FIAT à l'extérieur, et 500 sur le tableau de bord (et sièges selon version).

Maintenant le logo 500 sur la face avant, et FIAT en couture sur les sièges.

LE REVOLUTION !

Exactement, et si jamais c est le cas, la 500 est en fin de vie.

Elle est vraiment réussie!

A voir en vrai pour les phares en double partie à lavant (faudra que les ajustements soient de qualité ^^), mais elle a l'air très sympa.

Même l'intérieur d'ailleurs, vraiment élégant.

Fallait pas trop la toucher, semble que FCA en avait conscience. Ils n'en ont pas trop fait et c'est une excellent nouvelle

J'espère qu'elle existera aussi en thermique... Je pense que ça sera le cas.

Et ça fait enrager Nicole le frustré, c'est la cerise sur le gâteau :)

Slt Enzodesign vas jeter un coup d'œil sur l'article qui parle du tarif de la Clio E hybride tu vas trouver une connaissance que tu connais très bien

C'est le surtout le logo FIAT qui a changé.

Le rond rouge a disparu et les caractères ont grossis. Le nouveau logo FIAT est sur l'arrière et sur la sellerie.

Très sympa, surtout l'interieur très épuré bien plus réussi que la Honda E et sa tonne d’écrans typés tablettes des années 2000.

Bah..... A l'inverse, une 500 historiquement c'est une Fiat, et même jusqu'à la commercialisation de ce nouveau modèle, la 500 reste encore une Fiat.... Et même pendant la commercialisation de ce modèle, il se vendra encore des Fiat 500 thermique, non ?

Absolument, jusqu a ce qu il constate que la nouvelle full électrique se vend moins bien que l ancienne, et ils proposeront un thermique sur la nouvelle.

Si c'est la ligne d'origine c'est une 595 essesse.

Je suis en pleine réflexion entre une turismo et une competizione.

Oh purée

Face avant un peu trop haute et large, ça fait presque suv. Regard menaçant. Intérieur moderne mais banal. J'aime pas

Prend la competizione avec le pack perf t as les sieges sabelt et le dgl, échappement monza homologué lol.

Essaye en une, c est vraiment top niveau sensations pour tout les jours.

depuis quand existe la 500 actuelle (et qui va continuer d'exister un moment)?

et combien de temps va durer la nouvelle? 15 ans?

et vu que cette caisse est destinée au marché européen et que les malus et pénalités vont tuer peu à peu les pures thermiques, non, faut pas croire que Fiat proposera cette nouvelle 500 avec moteur essence.

visiblement, ils vont ainsi continuer de commercialiser quelques temps encore l'ancienne en version notamment hybride minimal pour ceux qui ne veulent pas de 500 électrique, mais uniquement le temps que cette dernière s'impose, du fait des contraintes européennes.

reste que les malus et pénalités risquent vraiment de tuer Abarth.

ne restera alors plus à Abarth que de proposer des versions électriques survitaminées.

je ne sais même pas si la 124 abarth restera bien longtemps au catalogue.

la 500 est une mini-citadine = idéale pour les courts et moyens = idéale par conséquent en version électrique.

Joli, élégant et sobre.

Cette caisse est toujours aussi mignonne. Et la zénitude du nouvel habitacle est bienvenue !

J'ai essayé l'Abarth de base et c'était déjà jouissif !

Je ne voudrais pas que ce soit tape cul au possible donc la turismo avec le record Monza serait un bon compromis.

Mais si je peux tout essayer je pourrais me faire vraiment une idée précise.

Elle n'est plus au catalogue. Reste plus que 595 et 695. Mais comme tu dis pour combien de temps?

Pas d'accident de style visiblement, et c'est une bonne chose !

Par contre les nouveaux phares semblent lui donner un air plus agressif, dommage car elle perd un peu en jovialité je trouve. Amusant d'ailleurs de retrouver dans cette signature lumineuse des similitudes avec celle du concept Revolte de DS, quand on sait aujourd'hui que ces marques seront prochainement liées. Allez savoir, on a peut-être là une bonne base pour une future 2CV néo-rétro par DS.

Pour en rester à l'esthétique et puisqu'il n'y a pas grand chose d'autre à commenter, j'ai le même sentiment pour l'intérieur : simple et joliment dessiné, assurément plus sérieux, mais du coup moins charmeur. A voir dans d'autres combinaisons de couleurs peut-être.

Ben moi je l’adore toujours cette Honda!

Je suis surpris, on a lu partout que la nouvelle version serait un peu plus imposante ?

De mon avis que FIAT a décidé de faire de la 500 et sa gamme, la même chose que BMW avec la Mini et sa gamme.

Ainsi, dans un avenir plus ou moins proche, il y aura :

- 500 électrique (ou 500e ?) : citadine électrique à 2 portes sur nouvelle architecture

- 500 et 500c : citadine thermique à 2portes sur ancienne architecture (et peut-être nouvelle un jour ??)

- 500 Giardiniera : citadine/compacte à 3 portes (1 à gauche, 2 à droite) et hayon (ou peut-être 2 portes comme le 1er clubman)

- 500x : SUV

- 500l : sera peut-être reconduit car la version sport (SUV) s'est mieux vendue que la 1ère version typée monospace.