Commentaires - Nouvelle Peugeot 308 : les premiers teasers

Ça préfigure de belles choses

En revanche, c'est bien du vert ?!

Peugeot va simplement homogénéiser le style de toute sa gamme ... donc on est partis pour se taper une 308 avec dents de morse & co.

Les "lions d'aujourd'hui" font quand même penser à de simples chatons aux griffes élimées ...

elle apparaît aussi de face sur la photo de la concession

< 1300 kg, 155ch, un break hyper pratique --> ca va le faire !

Sera-t-elle plutôt du cote Seat Leon ou VW Golf pour les tarifs ?

Pourquoi pas ?

Espérons que ça ne soit pas un vert plutôt foncé que fluo

des personnes "qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité" mais WTF c'est quoi encore ce délire de marketeux cocaïnomane

C'est bien du vert. On dirait un vert proche de celui des Lamborghini ou Audi RS.

C'est vrai que la génération des 7 ou des premiers 8 chez Peugeot, c'était magnifique niveau design...

Hâte de voir ça !

Ah ? Tu me montres dans mon post où je dis que c'est le cas ?

99 francs dans toute sa splendeur.

On s'attend à quelque chose de dingue.

Cependant, restons prudent, on peut vite etre deçu.

Hate de découvrir la totalité

"qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité".

J'espère que dans la qualité , Peugeot y intègre la fiabilité

Ça ressemblait déjà à des chatons. Voilà ce que j'ai sous-entendu. Ça a toujours été caricatural, et je trouve contrairement à toi que les derniers modèles sont plus réussis et statutaires niveau aspect.

Le vert c'est à la mode.

On verdit le parc automobile (enfin on fait croire) et on verdit les assiettes des gosses dans les cantines (la viande c'est mal il parait).

Alors pourquoi pas une carrosserie verte ? (à l'image des étriers vert sur un cayenne hybride homologué à 2L/100 km)

La couleur d'une auto de présentation, je suis sur que ça joue un rôle de manière subliminal sur l'acte d'achat des Quinoa Boys et autres mollusques des temps modernes.

Surement un poil moins cher que la Golf, mais bien plus que la Leon vu le positionnement visé par Peugeot

Je pense qu'ils vont faire avec cette 308 la même opération marketing pas cher de la 208 et de son jaune en série mais avec... du vert !

Je parle pas de "réussite" ni de faux sentiment "statutaire" mais de fainéantise stylistique.

Tu te sors une pseudo signature lumineuse ... un truc con dans le seul but d'être orignal (les fameuses dents de morse) et tu répliques le concept ad nauseam sur toute la gamme.

Quant aux chatons, je conchie leur diarrhée commerciale à base de "lions d'aujourd'hui" quand on parle d'un constructeur automobile ... encore plus quand on voit sa gamme générale de motorisations et les tares qu'il traine depuis des décennies (comme ses BVM daubées, son SAV à chier et sa fiabilité relative).

Je pense qu'elle se rapprochera fortement (si ce n'est d'ailleurs, la même teinte) de celle déjà vue sur Opel, notamment le Mokka. J'espère que c'est le cas parce que je le trouve particulièrement réussie !

Ils ont vraiment la main PSA...euh Stellantis en ce moment

Elle s'annonce vraiment pas mal la 308...

Pauvre Audi A3.... Le temps va être bien long pour cette génération...mal née et mal fagoté pour plus cher que la précédente

La taille de la calandre et du logo sur les photos 3 et 4, proportionnellement à la face avant, me font un peu peur. J'espère que Peugeot a su garder la finesse et la mesure de la précédente génération et ne pas retomber dans la caricature de la première. Le "premium", c'est aussi le sens de l'équilibre et une certaine sobriété.

Vivement le 18 mars

L'A3 est un modèle premium et donc plus cher, normal qu'il se vende moins que la 308. Par contre, il se vend presque trois fois plus de Golf que de 308 en Europe chaque année. Pas de quoi pavoiser.

La DS4 aura encore droit aux moteurs PlasTech?

Pardon, la 308 III.

Faut valider le vert du gazon ! :-)

Et les moteurs?

"en quete d'un temps de.......", vachement souvent entendu ce genre de phrase, dans la bouche de qui???????

Devinez , ce genre de personnes , inutiles bien souvent, payées grassement à pratiquement rien foutre, à qui on voudrait foutre la correction de leur vie....

payées grassement à rien foutre, sur les deniers publics.....

Tout le budget a été mis dans les luminaires ?

Toujours aussi moche

Mdr le marketing est en marche...

La vaseline sera verte

J'ai un peu peut pour la calandre, je la trouve trop plongeante et grosse.

Ce qu'il y a de bien, avec toi, Nadir, c'est que tu es bon public !

Toi, t'es pas bon public.

Mais alors, PAS DU TOUT ! :ptèdr:

J'allais l'écrire! On dirait que le registre grande-gueule s'offre un feu d'artifice démesuré avant l'extinction finale du tout VE...

Erreur: du tout THERMIQUE!

le logo éclairé par des leds ! très bonne évolution ! ;)

Normal l'habitat du lion est bien dans la savane, non?

En terme de style elle sera probablement plus dynamique que l'actuel qui n'empêche vieillit bien - surtout avec les versions Full LED - (je trouve les versions feux halogènes moche).

Pour le style je parierais plus sur une mini 508 que sur une grande 208.

L'important sera surtout l'intérieur, et comment PSA va remanier son Icockpit pour ce modèle et les années à venir. La DS4 a bien réussi son intérieur, on va voir ce que donne cette 308.

En tout cas il garde le petit volant ca c'est bien, et c'est probablement le truc le plus sympa sur les dernières Peugeot.

Faut pas le cases pour conduire les Fenwick ?

Avec la ds4 2, elle va connaître un succès européen retentissant. Comme les 3008, 2008 et 208 2.

Merci

Tu es revenu

Les teasers PSA... c'est une sorte d'annonce des futures options de la 308 à 3000€ l'option car faut bien arrondir les fins de mois de Carlos

+1

Il est clair qu'une fois approuvé, le petit volant est indispensable. Les autres voitures paraissent avoir un volant de camion.

Cette 308 3 est très prometteuse, et va disposer notamment du nouvel ensemble multimédia de la nouvelle DS4, ultra fluide et réactif.

Peugeot a par ailleurs déjà annoncé que la 308 3 serait la Peugeot la mieux finie jamais réalisée, or lorsqu'on voit le niveau déjà atteint par la 508 : il y a de quoi être impatient.

Coucou ETO

Dis-moi, toi qui es spécialiste Peugeot, peux-tu m'expliquer pourquoi sur la 508 ils ont mis 4 pièces en plastique sous l'accoudoir central ? Le plastique n'est pas de même qualité et les ajustements entre les 4 pièces ne sont pas nickels...

C'est une question sérieuse

IL est là notre mytho national de cara !

Oui enfin, tout le monde n'a pas d'horaires de fonctionnaire 9h-11h 14h-16h... Tout comme les francophones ne sont pas tous cantonnés en France... Elle est pas belle la vie ?

Donc en gros la 308 3 sera plus haut de gamme que la 508 c'est ça

Purée ça clash sévère dans les commentaires tout cela après l'arrivée de notre star favorite en RCZ

en rcz en majorette surtout lol

il va nous sortir quoi comme annerie pour justifier son absence mdr

la future 308 va écraser le monde entier!

c'est ça

La référence absolue

oh oui le summun de la voiture selon ETO

Normal sa marque chérie sort un nouveau modèle donc il est venu nous livrer ses prévisions foireuses .

Où il a enfin compris comment changer un mot de passe

A le volant de Barbie, encore une idée géniale que tout les constructeurs se sont empressés de copié, ou pas

Bien vu !

Pourtant ils l'ont pas vraiment caché, avec marqué "the Future" dessus en gros

Enfin un systeme multimédia correcte? miracle lol

VW sans l'ombre d'un doute. C'est VW la cible de Peugeot, pas Seat.

Un système similaire à celui de la nouvelle DS4 sans doutes. Il était temps effectivement.

Le petit volant tu aime ou pas, il n'empêche que certaines marques ont aussi un volant de taille qui s'en rapproche. La Yaris à part exemple un volant assez compact.

C'est un parti prit qui va de paire avec une instrumentations numérique haute. Celui qui n'aime pas peut toujours se diriger vers Opel qui représente plus le classicisme chez Stellantis (désormais).

C'est plutôt une bonne chose je trouve de cultiver la différence, un peu de changement ça ne fait pas de mal aujourd'hui. Surtout avec les homogénéisations des modèles des marques.

La 308 est encore plus soignée. C'est de la comm' quoi. "La nouvelle voiture est plus soignée que l'ancienne", "la nouvelle voiture fait un bon en avant par rapport à sa version précédente".

C'est maquiller l'évidence pour te faire croire que c'est époustouflant alors que c'est juste, normal.

Tu apportes plus de soin à la 308 parce que c'est la nouvelle. Tu peux appliquer ce type de phrases à n'importe quelle voiture d'une certaine valeur. Tu ne peux pas le dire d'une 108 par rapport à une 508 en revanche.

Les options chez PSA coûtent moins cher que chez d'autres comme BM ou Volvo qui, pour la même chose, vont te faire payer plus cher. Tous les constructeurs vont te faire raquer pour des options beaucoup trop cher mais parfois indispensable à tes yeux. C'est ça le capitalisme.

Et Carlos Tavares n'est pas Carlos ghosn, il n'est pas du genre à faire payer ses réceptions et autres mariages ou barbecue à Renault. D'ailleurs, tout les grands patrons ont des salaires mirobolant, alors taper sur un mais se taire sur les autres, c'est un peu facile et hypocrite. Le patron de VW n'est pas payé au SMIC, celui de Toyota non plus, ni aucun grand patron d'un groupe automobile. Ni aucun grand patron tout court je pense

Elle a l'air jolie, mais on le saura une fois dévoilé. Là on ne voit finalement pas grand chose, on en voit même peut-être pas assez. 2/3 détails qui ne vont pas me faire sauter de mon lit non plus.

Mais le trio DS4/308/Astra me semble prometteur et pourrait sérieusement concurrencer de manière efficace les golf/Léon et autres Corolla (un bien gros morceau) ou focus. Sans toutefois parler de rouleau compresseur. Je laisse les hyperboles à ce sujet pour ETO. Si je lui pique ses répliques, il ne va pas lui rester grand chose le pauvre.

Si la démesure à un rôle à jouer, c'est justement maintenant, avant de s'assagir pour améliorer l'aérodynamisme.

C'est aussi je pense, une tactique pour plus tard. Ça pourrait leur permettre de supprimer tout le superflu actuel et se la jouer "retour aux sources". Et ça aura permis de marquer les esprits pour la génération actuelle.

Exagérer volontairement les traits pour ensuite les assagir, c'est une technique plutôt intelligente. Les gens aiment bien aussi le changement.

Je n'aime pas et je ne me dirigerai pas vers Opel, du low cost Allemand avec des moteurs en mousse français .

Si je suis le raisonnement, 99% des gens n'aiment pas .

ça fait des lustres que le systemes multimédia psa est a la ramasse. Curieux de voir si les tests confirmeront le changement pour le nouveau..

Quand même, ce n'est que du divertissement. Ce n'est rien de fondamental pour une auto, sauf immobile a coté d'un chargeur.

Bah c'est ce qu'il se passe actuellement chez quasiment TOUS les constructeurs

Et VW qui s'enfonce un peu plus dans le low cost avec sa Golf 8

C’est surtout l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur qui est obligatoire.

Quand on voit le classement de la nouvelle 208 en France et en Europe difficile de croire que ça ne plaise pas à 99% des gens.

Après oui cette position de conduite divise mais ça a le mérite de proposer une alternative qui ne donne pas l'impression de conduire un camion.

lion, morse, chaton ... vous avez aussi oublié baleine !

Ils ont du boulot ! va pas falloir qu'ils se ratent ce coup-ci

comme Citroen quoi....

Ils s'en fichent, ils savent qu'il y aura toujours des moutons pour les acheter, croyant que c'est THE reference !