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Commentaires - Nouvelle Peugeot 308 : les premiers teasers

Florent Ferrière

Nouvelle Peugeot 308 : les premiers teasers

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Par

Ça préfigure de belles choses :love:

En revanche, c'est bien du vert ?! :hum:

Par

Peugeot va simplement homogénéiser le style de toute sa gamme ... donc on est partis pour se taper une 308 avec dents de morse & co.

Les "lions d'aujourd'hui" font quand même penser à de simples chatons aux griffes élimées ...

Par

elle apparaît aussi de face sur la photo de la concession

Par

< 1300 kg, 155ch, un break hyper pratique --> ca va le faire !

Sera-t-elle plutôt du cote Seat Leon ou VW Golf pour les tarifs ?

Par

En réponse à Ajneda

Ça préfigure de belles choses :love:

En revanche, c'est bien du vert ?! :hum:

   

Pourquoi pas ?

Espérons que ça ne soit pas un vert plutôt foncé que fluo

Par

des personnes "qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité" mais WTF c'est quoi encore ce délire de marketeux cocaïnomane :lol: :lol::lol:

Par

En réponse à Ajneda

Ça préfigure de belles choses :love:

En revanche, c'est bien du vert ?! :hum:

   

C'est bien du vert. On dirait un vert proche de celui des Lamborghini ou Audi RS.

Par

En réponse à Aznog

Peugeot va simplement homogénéiser le style de toute sa gamme ... donc on est partis pour se taper une 308 avec dents de morse & co.

Les "lions d'aujourd'hui" font quand même penser à de simples chatons aux griffes élimées ...

   

C'est vrai que la génération des 7 ou des premiers 8 chez Peugeot, c'était magnifique niveau design...

Par

Hâte de voir ça !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est vrai que la génération des 7 ou des premiers 8 chez Peugeot, c'était magnifique niveau design...

   

Ah ? Tu me montres dans mon post où je dis que c'est le cas ?

Par

En réponse à Abit

des personnes "qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité" mais WTF c'est quoi encore ce délire de marketeux cocaïnomane :lol: :lol::lol:

   

99 francs dans toute sa splendeur.

Par

On s'attend à quelque chose de dingue.

Cependant, restons prudent, on peut vite etre deçu.

Hate de découvrir la totalité :biggrin:

Par

"qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité".

J'espère que dans la qualité , Peugeot y intègre la fiabilité :areuh:

Par

En réponse à Abit

des personnes "qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité" mais WTF c'est quoi encore ce délire de marketeux cocaïnomane :lol: :lol::lol:

   

:biggrin: :bien: :fresh::fresh:

Par

En réponse à Aznog

Ah ? Tu me montres dans mon post où je dis que c'est le cas ?

   

Ça ressemblait déjà à des chatons. Voilà ce que j'ai sous-entendu. Ça a toujours été caricatural, et je trouve contrairement à toi que les derniers modèles sont plus réussis et statutaires niveau aspect.

Par

En réponse à Ajneda

Ça préfigure de belles choses :love:

En revanche, c'est bien du vert ?! :hum:

   

Le vert c'est à la mode.

On verdit le parc automobile (enfin on fait croire) et on verdit les assiettes des gosses dans les cantines (la viande c'est mal il parait). :lol:

Alors pourquoi pas une carrosserie verte ? :biggrin: (à l'image des étriers vert sur un cayenne hybride homologué à 2L/100 km)

La couleur d'une auto de présentation, je suis sur que ça joue un rôle de manière subliminal sur l'acte d'achat des Quinoa Boys et autres mollusques des temps modernes.

Par

En réponse à JimmyNeutron

< 1300 kg, 155ch, un break hyper pratique --> ca va le faire !

Sera-t-elle plutôt du cote Seat Leon ou VW Golf pour les tarifs ?

   

Surement un poil moins cher que la Golf, mais bien plus que la Leon vu le positionnement visé par Peugeot

Par

En réponse à Ajneda

Ça préfigure de belles choses :love:

En revanche, c'est bien du vert ?! :hum:

   

Je pense qu'ils vont faire avec cette 308 la même opération marketing pas cher de la 208 et de son jaune en série mais avec... du vert !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Ça ressemblait déjà à des chatons. Voilà ce que j'ai sous-entendu. Ça a toujours été caricatural, et je trouve contrairement à toi que les derniers modèles sont plus réussis et statutaires niveau aspect.

   

Je parle pas de "réussite" ni de faux sentiment "statutaire" mais de fainéantise stylistique.

Tu te sors une pseudo signature lumineuse ... un truc con dans le seul but d'être orignal (les fameuses dents de morse) et tu répliques le concept ad nauseam sur toute la gamme.

Quant aux chatons, je conchie leur diarrhée commerciale à base de "lions d'aujourd'hui" quand on parle d'un constructeur automobile ... encore plus quand on voit sa gamme générale de motorisations et les tares qu'il traine depuis des décennies (comme ses BVM daubées, son SAV à chier et sa fiabilité relative).

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est bien du vert. On dirait un vert proche de celui des Lamborghini ou Audi RS.

   

Je pense qu'elle se rapprochera fortement (si ce n'est d'ailleurs, la même teinte) de celle déjà vue sur Opel, notamment le Mokka. J'espère que c'est le cas parce que je le trouve particulièrement réussie !

Par

Ils ont vraiment la main PSA...euh Stellantis en ce moment :bien:

Elle s'annonce vraiment pas mal la 308...

Pauvre Audi A3...:buzz:. Le temps va être bien long pour cette génération...mal née et mal fagoté pour plus cher que la précédente :buzz:

Par

La taille de la calandre et du logo sur les photos 3 et 4, proportionnellement à la face avant, me font un peu peur. J'espère que Peugeot a su garder la finesse et la mesure de la précédente génération et ne pas retomber dans la caricature de la première. Le "premium", c'est aussi le sens de l'équilibre et une certaine sobriété.

Par

Vivement le 18 mars :jap:

Par

En réponse à kernel_panic

Ils ont vraiment la main PSA...euh Stellantis en ce moment :bien:

Elle s'annonce vraiment pas mal la 308...

Pauvre Audi A3...:buzz:. Le temps va être bien long pour cette génération...mal née et mal fagoté pour plus cher que la précédente :buzz:

   

L'A3 est un modèle premium et donc plus cher, normal qu'il se vende moins que la 308. Par contre, il se vend presque trois fois plus de Golf que de 308 en Europe chaque année. Pas de quoi pavoiser.

Par

La DS4 aura encore droit aux moteurs PlasTech?

Par

Pardon, la 308 III.

Par

En réponse à Aznog

99 francs dans toute sa splendeur.

   

Faut valider le vert du gazon ! :-)

Par

Et les moteurs?

Par

En réponse à Abit

des personnes "qui sont moins en quête de pouvoir ou d’argent, mais désormais en quête d’un temps de qualité" mais WTF c'est quoi encore ce délire de marketeux cocaïnomane :lol: :lol::lol:

   

"en quete d'un temps de.......", vachement souvent entendu ce genre de phrase, dans la bouche de qui???????

Devinez , ce genre de personnes , inutiles bien souvent, payées grassement à pratiquement rien foutre, à qui on voudrait foutre la correction de leur vie....

Par

payées grassement à rien foutre, sur les deniers publics.....

Par

Tout le budget a été mis dans les luminaires ?

Par

Toujours aussi moche

Par

Mdr le marketing est en marche...

La vaseline sera verte

Par

J'ai un peu peut pour la calandre, je la trouve trop plongeante et grosse.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:biggrin: :bien: :fresh::fresh:

   

Ce qu'il y a de bien, avec toi, Nadir, c'est que tu es bon public !

Par

En réponse à Aznog

Je parle pas de "réussite" ni de faux sentiment "statutaire" mais de fainéantise stylistique.

Tu te sors une pseudo signature lumineuse ... un truc con dans le seul but d'être orignal (les fameuses dents de morse) et tu répliques le concept ad nauseam sur toute la gamme.

Quant aux chatons, je conchie leur diarrhée commerciale à base de "lions d'aujourd'hui" quand on parle d'un constructeur automobile ... encore plus quand on voit sa gamme générale de motorisations et les tares qu'il traine depuis des décennies (comme ses BVM daubées, son SAV à chier et sa fiabilité relative).

   

Toi, t'es pas bon public.

Mais alors, PAS DU TOUT ! :ptèdr:

Par

En réponse à _

J'ai un peu peut pour la calandre, je la trouve trop plongeante et grosse.

   

J'allais l'écrire! On dirait que le registre grande-gueule s'offre un feu d'artifice démesuré avant l'extinction finale du tout VE...

Par

Erreur: du tout THERMIQUE!

Par

le logo éclairé par des leds ! très bonne évolution ! ;)

Par

En réponse à Ajneda

Ça préfigure de belles choses :love:

En revanche, c'est bien du vert ?! :hum:

   

Normal l'habitat du lion est bien dans la savane, non?

Par

En terme de style elle sera probablement plus dynamique que l'actuel qui n'empêche vieillit bien - surtout avec les versions Full LED - (je trouve les versions feux halogènes moche).

Pour le style je parierais plus sur une mini 508 que sur une grande 208.

L'important sera surtout l'intérieur, et comment PSA va remanier son Icockpit pour ce modèle et les années à venir. La DS4 a bien réussi son intérieur, on va voir ce que donne cette 308.

En tout cas il garde le petit volant ca c'est bien, et c'est probablement le truc le plus sympa sur les dernières Peugeot.

Par

En réponse à Mathieu975

En terme de style elle sera probablement plus dynamique que l'actuel qui n'empêche vieillit bien - surtout avec les versions Full LED - (je trouve les versions feux halogènes moche).

Pour le style je parierais plus sur une mini 508 que sur une grande 208.

L'important sera surtout l'intérieur, et comment PSA va remanier son Icockpit pour ce modèle et les années à venir. La DS4 a bien réussi son intérieur, on va voir ce que donne cette 308.

En tout cas il garde le petit volant ca c'est bien, et c'est probablement le truc le plus sympa sur les dernières Peugeot.

   

Faut pas le cases pour conduire les Fenwick ?

Par

Avec la ds4 2, elle va connaître un succès européen retentissant. Comme les 3008, 2008 et 208 2.

Par

En réponse à 1760363

Ce qu'il y a de bien, avec toi, Nadir, c'est que tu es bon public !

   

Merci :jap::jap:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Avec la ds4 2, elle va connaître un succès européen retentissant. Comme les 3008, 2008 et 208 2.

   

Tu es revenu :biggrin:

Par

Les teasers PSA... c'est une sorte d'annonce des futures options de la 308 à 3000€ l'option car faut bien arrondir les fins de mois de Carlos

Par

En réponse à Mathieu975

En terme de style elle sera probablement plus dynamique que l'actuel qui n'empêche vieillit bien - surtout avec les versions Full LED - (je trouve les versions feux halogènes moche).

Pour le style je parierais plus sur une mini 508 que sur une grande 208.

L'important sera surtout l'intérieur, et comment PSA va remanier son Icockpit pour ce modèle et les années à venir. La DS4 a bien réussi son intérieur, on va voir ce que donne cette 308.

En tout cas il garde le petit volant ca c'est bien, et c'est probablement le truc le plus sympa sur les dernières Peugeot.

   

+1

Il est clair qu'une fois approuvé, le petit volant est indispensable. Les autres voitures paraissent avoir un volant de camion.

Cette 308 3 est très prometteuse, et va disposer notamment du nouvel ensemble multimédia de la nouvelle DS4, ultra fluide et réactif.

Peugeot a par ailleurs déjà annoncé que la 308 3 serait la Peugeot la mieux finie jamais réalisée, or lorsqu'on voit le niveau déjà atteint par la 508 : il y a de quoi être impatient.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

+1

Il est clair qu'une fois approuvé, le petit volant est indispensable. Les autres voitures paraissent avoir un volant de camion.

Cette 308 3 est très prometteuse, et va disposer notamment du nouvel ensemble multimédia de la nouvelle DS4, ultra fluide et réactif.

Peugeot a par ailleurs déjà annoncé que la 308 3 serait la Peugeot la mieux finie jamais réalisée, or lorsqu'on voit le niveau déjà atteint par la 508 : il y a de quoi être impatient.

   

Coucou ETO

Dis-moi, toi qui es spécialiste Peugeot, peux-tu m'expliquer pourquoi sur la 508 ils ont mis 4 pièces en plastique sous l'accoudoir central ? Le plastique n'est pas de même qualité et les ajustements entre les 4 pièces ne sont pas nickels...

C'est une question sérieuse

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Avec la ds4 2, elle va connaître un succès européen retentissant. Comme les 3008, 2008 et 208 2.

   

IL est là notre mytho national de cara !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui enfin, tout le monde n'a pas d'horaires de fonctionnaire 9h-11h 14h-16h... Tout comme les francophones ne sont pas tous cantonnés en France... Elle est pas belle la vie ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

+1

Il est clair qu'une fois approuvé, le petit volant est indispensable. Les autres voitures paraissent avoir un volant de camion.

Cette 308 3 est très prometteuse, et va disposer notamment du nouvel ensemble multimédia de la nouvelle DS4, ultra fluide et réactif.

Peugeot a par ailleurs déjà annoncé que la 308 3 serait la Peugeot la mieux finie jamais réalisée, or lorsqu'on voit le niveau déjà atteint par la 508 : il y a de quoi être impatient.

   

Donc en gros la 308 3 sera plus haut de gamme que la 508 c'est ça :biggrin: :blague:

Par

Purée ça clash sévère dans les commentaires tout cela après l'arrivée de notre star favorite :biggrin: en RCZ

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Purée ça clash sévère dans les commentaires tout cela après l'arrivée de notre star favorite :biggrin: en RCZ

   

en rcz en majorette surtout lol

il va nous sortir quoi comme annerie pour justifier son absence mdr

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Donc en gros la 308 3 sera plus haut de gamme que la 508 c'est ça :biggrin: :blague:

   

la future 308 va écraser le monde entier!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:areuh::areuh::areuh::fresh:

c'est ça

Par

En réponse à morgan34

la future 308 va écraser le monde entier!

   

La référence absolue :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

La référence absolue :biggrin:

   

oh oui le summun de la voiture selon ETO

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Tu es revenu :biggrin:

   

Normal sa marque chérie sort un nouveau modèle donc il est venu nous livrer ses prévisions foireuses .

Où il a enfin compris comment changer un mot de passe :bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

+1

Il est clair qu'une fois approuvé, le petit volant est indispensable. Les autres voitures paraissent avoir un volant de camion.

Cette 308 3 est très prometteuse, et va disposer notamment du nouvel ensemble multimédia de la nouvelle DS4, ultra fluide et réactif.

Peugeot a par ailleurs déjà annoncé que la 308 3 serait la Peugeot la mieux finie jamais réalisée, or lorsqu'on voit le niveau déjà atteint par la 508 : il y a de quoi être impatient.

   

A le volant de Barbie, encore une idée géniale que tout les constructeurs se sont empressés de copié, ou pas :violon:

Par

En réponse à tdsh

elle apparaît aussi de face sur la photo de la concession

   

Bien vu !

Pourtant ils l'ont pas vraiment caché, avec marqué "the Future" dessus en gros :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

+1

Il est clair qu'une fois approuvé, le petit volant est indispensable. Les autres voitures paraissent avoir un volant de camion.

Cette 308 3 est très prometteuse, et va disposer notamment du nouvel ensemble multimédia de la nouvelle DS4, ultra fluide et réactif.

Peugeot a par ailleurs déjà annoncé que la 308 3 serait la Peugeot la mieux finie jamais réalisée, or lorsqu'on voit le niveau déjà atteint par la 508 : il y a de quoi être impatient.

   

Enfin un systeme multimédia correcte? miracle lol

Par

En réponse à JimmyNeutron

< 1300 kg, 155ch, un break hyper pratique --> ca va le faire !

Sera-t-elle plutôt du cote Seat Leon ou VW Golf pour les tarifs ?

   

VW sans l'ombre d'un doute. C'est VW la cible de Peugeot, pas Seat.

Par

En réponse à morgan34

Enfin un systeme multimédia correcte? miracle lol

   

Un système similaire à celui de la nouvelle DS4 sans doutes. Il était temps effectivement.

Par

En réponse à jojozuf1

A le volant de Barbie, encore une idée géniale que tout les constructeurs se sont empressés de copié, ou pas :violon:

   

Le petit volant tu aime ou pas, il n'empêche que certaines marques ont aussi un volant de taille qui s'en rapproche. La Yaris à part exemple un volant assez compact.

C'est un parti prit qui va de paire avec une instrumentations numérique haute. Celui qui n'aime pas peut toujours se diriger vers Opel qui représente plus le classicisme chez Stellantis (désormais).

C'est plutôt une bonne chose je trouve de cultiver la différence, un peu de changement ça ne fait pas de mal aujourd'hui. Surtout avec les homogénéisations des modèles des marques.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Donc en gros la 308 3 sera plus haut de gamme que la 508 c'est ça :biggrin: :blague:

   

La 308 est encore plus soignée. C'est de la comm' quoi. "La nouvelle voiture est plus soignée que l'ancienne", "la nouvelle voiture fait un bon en avant par rapport à sa version précédente".

C'est maquiller l'évidence pour te faire croire que c'est époustouflant alors que c'est juste, normal.

Tu apportes plus de soin à la 308 parce que c'est la nouvelle. Tu peux appliquer ce type de phrases à n'importe quelle voiture d'une certaine valeur. Tu ne peux pas le dire d'une 108 par rapport à une 508 en revanche. :ange:

Par

En réponse à pechtoc

Les teasers PSA... c'est une sorte d'annonce des futures options de la 308 à 3000€ l'option car faut bien arrondir les fins de mois de Carlos

   

Les options chez PSA coûtent moins cher que chez d'autres comme BM ou Volvo qui, pour la même chose, vont te faire payer plus cher. Tous les constructeurs vont te faire raquer pour des options beaucoup trop cher mais parfois indispensable à tes yeux. C'est ça le capitalisme.

Et Carlos Tavares n'est pas Carlos ghosn, il n'est pas du genre à faire payer ses réceptions et autres mariages ou barbecue à Renault. D'ailleurs, tout les grands patrons ont des salaires mirobolant, alors taper sur un mais se taire sur les autres, c'est un peu facile et hypocrite. Le patron de VW n'est pas payé au SMIC, celui de Toyota non plus, ni aucun grand patron d'un groupe automobile. Ni aucun grand patron tout court je pense :fleur:

Par

Elle a l'air jolie, mais on le saura une fois dévoilé. Là on ne voit finalement pas grand chose, on en voit même peut-être pas assez. 2/3 détails qui ne vont pas me faire sauter de mon lit non plus.

Mais le trio DS4/308/Astra me semble prometteur et pourrait sérieusement concurrencer de manière efficace les golf/Léon et autres Corolla (un bien gros morceau) ou focus. Sans toutefois parler de rouleau compresseur. Je laisse les hyperboles à ce sujet pour ETO. Si je lui pique ses répliques, il ne va pas lui rester grand chose le pauvre. :ange:

Par

En réponse à VARVILO

J'allais l'écrire! On dirait que le registre grande-gueule s'offre un feu d'artifice démesuré avant l'extinction finale du tout VE...

   

Si la démesure à un rôle à jouer, c'est justement maintenant, avant de s'assagir pour améliorer l'aérodynamisme.

C'est aussi je pense, une tactique pour plus tard. Ça pourrait leur permettre de supprimer tout le superflu actuel et se la jouer "retour aux sources". Et ça aura permis de marquer les esprits pour la génération actuelle.

Exagérer volontairement les traits pour ensuite les assagir, c'est une technique plutôt intelligente. Les gens aiment bien aussi le changement.

Par

En réponse à Panic At the Auto

Le petit volant tu aime ou pas, il n'empêche que certaines marques ont aussi un volant de taille qui s'en rapproche. La Yaris à part exemple un volant assez compact.

C'est un parti prit qui va de paire avec une instrumentations numérique haute. Celui qui n'aime pas peut toujours se diriger vers Opel qui représente plus le classicisme chez Stellantis (désormais).

C'est plutôt une bonne chose je trouve de cultiver la différence, un peu de changement ça ne fait pas de mal aujourd'hui. Surtout avec les homogénéisations des modèles des marques.

   

Je n'aime pas et je ne me dirigerai pas vers Opel, du low cost Allemand avec des moteurs en mousse français .

Si je suis le raisonnement, 99% des gens n'aiment pas .

Par

En réponse à Panic At the Auto

Un système similaire à celui de la nouvelle DS4 sans doutes. Il était temps effectivement.

   

ça fait des lustres que le systemes multimédia psa est a la ramasse. Curieux de voir si les tests confirmeront le changement pour le nouveau..

Par

En réponse à morgan34

ça fait des lustres que le systemes multimédia psa est a la ramasse. Curieux de voir si les tests confirmeront le changement pour le nouveau..

   

Quand même, ce n'est que du divertissement. Ce n'est rien de fondamental pour une auto, sauf immobile a coté d'un chargeur.

Par

En réponse à Floran_

Tout le budget a été mis dans les luminaires ?

   

Bah c'est ce qu'il se passe actuellement chez quasiment TOUS les constructeurs

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et VW qui s'enfonce un peu plus dans le low cost avec sa Golf 8 :lol:

Par

En réponse à Automotoman

Faut pas le cases pour conduire les Fenwick ?

   

C’est surtout l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur qui est obligatoire.

Par

En réponse à jojozuf1

Je n'aime pas et je ne me dirigerai pas vers Opel, du low cost Allemand avec des moteurs en mousse français .

Si je suis le raisonnement, 99% des gens n'aiment pas .

   

Quand on voit le classement de la nouvelle 208 en France et en Europe difficile de croire que ça ne plaise pas à 99% des gens.

Après oui cette position de conduite divise mais ça a le mérite de proposer une alternative qui ne donne pas l'impression de conduire un camion.

Par

En réponse à Aznog

Peugeot va simplement homogénéiser le style de toute sa gamme ... donc on est partis pour se taper une 308 avec dents de morse & co.

Les "lions d'aujourd'hui" font quand même penser à de simples chatons aux griffes élimées ...

   

lion, morse, chaton ... vous avez aussi oublié baleine !

Par

Ils ont du boulot ! va pas falloir qu'ils se ratent ce coup-ci

Par

En réponse à Banjobolt

Et VW qui s'enfonce un peu plus dans le low cost avec sa Golf 8 :lol:

   

comme Citroen quoi....

 

Par

En réponse à Design1

comme Citroen quoi....

   

Ils s'en fichent, ils savent qu'il y aura toujours des moutons pour les acheter, croyant que c'est THE reference !

 

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