Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Nouvelles BMW M3 et M4 : jusqu’à 510 ch

Florent Ferrière

Nouvelles BMW M3 et M4 : jusqu’à 510 ch

Déposer un commentaire

Par

"bof, ça ne sert a rien, en France c'est 80km/h maxi" :buzz:

Par

510 cv ! Parfait comme concurrente à la Giulia Quadrifoglio, heureusement que des marques continue de nous faire rever ! :lover:

Par

En réponse à vespassion

510 cv ! Parfait comme concurrente à la Giulia Quadrifoglio, heureusement que des marques continue de nous faire rever ! :lover:

   

Et bien évidement la C63 S AMG :love:

Par

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

Par

En réponse à carrera13

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

   

M140i, elle existe.

Par

En réponse à Axel015

M140i, elle existe.

   

Même catégorie que l'A35 amg : voiture qui n'a rien de sportif hormis le 0 à 100.

Par

En réponse à carrera13

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

   

Une concurrente de l'A45S ? Mais il y a pourtant la M2 Competition qui fait déja mieux malgré 10 cv de moins , puis la M2 CS qui elle passe carrement a 450 cv avec kit gros freins , capot carbonne ect ....

Bon par contre on savait déja depuis avant sa conception , avant meme les premieres photos que cette future M4 reprenant le moteur des X3M aurait 2 plages de puissance differentes dont une a 510 cv

Par

encore un truc qui sert à rien

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une concurrente de l'A45S ? Mais il y a pourtant la M2 Competition qui fait déja mieux malgré 10 cv de moins , puis la M2 CS qui elle passe carrement a 450 cv avec kit gros freins , capot carbonne ect ....

Bon par contre on savait déja depuis avant sa conception , avant meme les premieres photos que cette future M4 reprenant le moteur des X3M aurait 2 plages de puissance differentes dont une a 510 cv

   

La M2 est une réussite, mais son esthétique de petit coupé ne me plait guère, et je trouve le coffre à hayon bien plus pratique.

Par

En réponse à Fangtisport

encore un truc qui sert à rien

   

Comme le parachutisme , le vol à voile , le marathon , le saut à ski , le cassoulet en boite ..... la notion du plaisir tu connais ?

Par

Qui va acheter ces merdes avec un malus à 25000€....fonctionnant au jus de dinosaures.

Hormis les donateurs fanatique de Macron je vois pas bien....

Les pistards passeront leur chemin....

Les rêveurs caradisiac pré pubère mettront la main dans le slip.

A moins de la mettre au prix d’une TM3p et offrir la taxe le marché français me parais sinistré

Par

Déjà que les M3/M4 actuelles faisaient la misère à leurs concurrentes de plus de 500ch, là elles risquent carrément d'être en PLS :biggrin:

Par

En réponse à coyote e30

Comme le parachutisme , le vol à voile , le marathon , le saut à ski , le cassoulet en boite ..... la notion du plaisir tu connais ?

   

non connais pas

Par

En réponse à carrera13

Même catégorie que l'A35 amg : voiture qui n'a rien de sportif hormis le 0 à 100.

   

Abuse pas :

https://www.youtube.com/watch?v=Ux5-aCOavKM

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une concurrente de l'A45S ? Mais il y a pourtant la M2 Competition qui fait déja mieux malgré 10 cv de moins , puis la M2 CS qui elle passe carrement a 450 cv avec kit gros freins , capot carbonne ect ....

Bon par contre on savait déja depuis avant sa conception , avant meme les premieres photos que cette future M4 reprenant le moteur des X3M aurait 2 plages de puissance differentes dont une a 510 cv

   

Mais p..... renseigne toi avant de parler la MERCEDES A45 AMG S fout une branlée à cette merde de bmw m2 compétition sur le nurburgring, exactement 4 secondes. Conclusion passe ta la langue 7 fois dans ta bouche avant de vomir des conneries pareilles

Par

En réponse à malcolmy

Mais p..... renseigne toi avant de parler la MERCEDES A45 AMG S fout une branlée à cette merde de bmw m2 compétition sur le nurburgring, exactement 4 secondes. Conclusion passe ta la langue 7 fois dans ta bouche avant de vomir des conneries pareilles

   

Même si l'A45AMG S est la meilleur sur circuit, y'a pas photo j'achète la M2, bien plus valorisante à piloter...

Si l'objectif suprême c'est le chrono sur circuit, dans ce cas c'est une lotus qu'il faut acheter dans cette gamme tarifaire.

Si l'objectif c'est une voiture polyvalente et amusante : BMW M2

Si l'objectif c'est une voiture sécurisante, efficace, mais pas fun: A45 AMG S

Par

En réponse à Asdepic

Qui va acheter ces merdes avec un malus à 25000€....fonctionnant au jus de dinosaures.

Hormis les donateurs fanatique de Macron je vois pas bien....

Les pistards passeront leur chemin....

Les rêveurs caradisiac pré pubère mettront la main dans le slip.

A moins de la mettre au prix d’une TM3p et offrir la taxe le marché français me parais sinistré

   

le jus de dinosaure putain mais y'a de ces perles sur ce site

Par

En réponse à coyote e30

Comme le parachutisme , le vol à voile , le marathon , le saut à ski , le cassoulet en boite ..... la notion du plaisir tu connais ?

   

Du plaisir dans du cassoulet en boite? :ptèdr:

Par

En réponse à caffellatte

"bof, ça ne sert a rien, en France c'est 80km/h maxi" :buzz:

   

Le truc c'est que BMW vend des voitures a l'international et pa juste en France et dans les pays voisin comme PSA par exemple

Par

En réponse à caffellatte

"bof, ça ne sert a rien, en France c'est 80km/h maxi" :buzz:

   

Mais bon si tu n'as pas compris le but d'une voiture de sport retourne chez toi avec ta vielle Clio frein tambour

Par

En réponse à Fangtisport

encore un truc qui sert à rien

   

C'est que tu n'y connais rien au voiture alors. Parce que dès que Peugeot présente la 508 PSE t'es la a te branler dessus. Mauvaise foi totale.

Par

En réponse à carrera13

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

   

Une A45s clé en main c'est près de 80k€. Ces compactes sportives s'adresse à la même catégorie d'acheteurs que les berline sportives.

Par

En réponse à Porsche team

C'est que tu n'y connais rien au voiture alors. Parce que dès que Peugeot présente la 508 PSE t'es la a te branler dessus. Mauvaise foi totale.

   

Elle a été présentée ?

Par

Deux bolides en perspective:miam:, un choix judicieux quand tu a le porte monnaie, bien plus q'une BMW I8 par exemple. :jap:

Par contre, je ne comprend pas pourquoi la compétition est en boite auto 8 rapports d'offices:bah:

Par

En réponse à Axel015

Même si l'A45AMG S est la meilleur sur circuit, y'a pas photo j'achète la M2, bien plus valorisante à piloter...

Si l'objectif suprême c'est le chrono sur circuit, dans ce cas c'est une lotus qu'il faut acheter dans cette gamme tarifaire.

Si l'objectif c'est une voiture polyvalente et amusante : BMW M2

Si l'objectif c'est une voiture sécurisante, efficace, mais pas fun: A45 AMG S

   

OULA !!!! ça sent le hors sujet. La prochaine fois, exprime toi mieux; "je préfère la m2 même si la MERCEDES A45 AMG S est meilleure avec plus de technologie et surtout plus fiable" voilà ce que tu aurais du dire.

Par

Ces photos servent surtout à bmw à faire parler sur les réseaux sociaux...

Voir le compte Instagram ou autre de la marque

Par

Cette violence de puissance :blague:

Par

En réponse à Le passionné

le jus de dinosaure putain mais y'a de ces perles sur ce site

   

Oui lapin, Z’allez voir les gauchos marxiste Vert de rage ecolo que vous avez foutus aux pouvoirs comment qu’ils vont s’occuper de vos bordels à bruit qui se traînent et qui puent.

Elle va être belle l’amg/M/RS garée dans un terrain vague en périphérie de grande ville avec le Tramway qui passe te chercher toutes les heures

Par

En réponse à malcolmy

OULA !!!! ça sent le hors sujet. La prochaine fois, exprime toi mieux; "je préfère la m2 même si la MERCEDES A45 AMG S est meilleure avec plus de technologie et surtout plus fiable" voilà ce que tu aurais du dire.

   

Plus fiable ? Pas sur avec un moteur micro sizé.

Plus technologique ? Je sais pas, jm'en moque je les désactive les "technologies d'assistés".

Donc oui le comportement de l'auto à de l'importance pour moi. Je me limite pas au 0 à 100 km/h, ni à un temps sur circuit qui de toute manière n'à pas de réel intérêt : quand je vais sur circuit je cherche à battre mon propre chrono pas celui qui à une voiture différente de la mienne.

Et oui une propulsion c'est la vie quand on aime le pilotage. :biggrin:

Par

En réponse à Asdepic

Qui va acheter ces merdes avec un malus à 25000€....fonctionnant au jus de dinosaures.

Hormis les donateurs fanatique de Macron je vois pas bien....

Les pistards passeront leur chemin....

Les rêveurs caradisiac pré pubère mettront la main dans le slip.

A moins de la mettre au prix d’une TM3p et offrir la taxe le marché français me parais sinistré

   

C'est assez croustillant de voir que tu qualifies ces voitures de "merdes" quand on sait que ta marque fétiche ne sait pas aligner correctement 2 panneaux de carrosserie...

Par

En réponse à Porsche team

C'est que tu n'y connais rien au voiture alors. Parce que dès que Peugeot présente la 508 PSE t'es la a te branler dessus. Mauvaise foi totale.

   

tu parles une 508 PSE reste une merde.

si je m y connais en voiture mais avoir une M3 M4 pour rouler a 80 110 130, ça fait rêver youpi.

je court chez BM :bien:

Par

En réponse à Axel015

Plus fiable ? Pas sur avec un moteur micro sizé.

Plus technologique ? Je sais pas, jm'en moque je les désactive les "technologies d'assistés".

Donc oui le comportement de l'auto à de l'importance pour moi. Je me limite pas au 0 à 100 km/h, ni à un temps sur circuit qui de toute manière n'à pas de réel intérêt : quand je vais sur circuit je cherche à battre mon propre chrono pas celui qui à une voiture différente de la mienne.

Et oui une propulsion c'est la vie quand on aime le pilotage. :biggrin:

   

P....., tu le fais exprès ou quoi. Renseigne toi concernant la fiabilité et crois moi tu seras très déçu. Quand tu connais un peu l'automobile apprend que bm c'est pas fiable du tout avec du plastique dans ses moteurs des boites de vitesse de merde !!!!! Arrête d'écouter les médias (qui les paient d'après toi : les constructeurs). Tu me fais pitié mais je pense qu'avec un peu de volonté et de libre arbitre de ta part tu t'en sortira.

Par

En réponse à malcolmy

P....., tu le fais exprès ou quoi. Renseigne toi concernant la fiabilité et crois moi tu seras très déçu. Quand tu connais un peu l'automobile apprend que bm c'est pas fiable du tout avec du plastique dans ses moteurs des boites de vitesse de merde !!!!! Arrête d'écouter les médias (qui les paient d'après toi : les constructeurs). Tu me fais pitié mais je pense qu'avec un peu de volonté et de libre arbitre de ta part tu t'en sortira.

   

J'ai eu des BMW et ca a toujours été fiable ;) (X1 23d et 335d e92)

Par

En réponse à Fangtisport

tu parles une 508 PSE reste une merde.

si je m y connais en voiture mais avoir une M3 M4 pour rouler a 80 110 130, ça fait rêver youpi.

je court chez BM :bien:

   

Autant TOUS rouler dans la meme voiture dans ces cas la. SI ca sert que d'aller d'un point A a B

Par

En réponse à Asdepic

Qui va acheter ces merdes avec un malus à 25000€....fonctionnant au jus de dinosaures.

Hormis les donateurs fanatique de Macron je vois pas bien....

Les pistards passeront leur chemin....

Les rêveurs caradisiac pré pubère mettront la main dans le slip.

A moins de la mettre au prix d’une TM3p et offrir la taxe le marché français me parais sinistré

   

Heureusement que les constructeurs ne fabriquent pas des voitures que pour vous pauvres français...

Par

En réponse à Maître_Yoda

C'est assez croustillant de voir que tu qualifies ces voitures de "merdes" quand on sait que ta marque fétiche ne sait pas aligner correctement 2 panneaux de carrosserie...

   

Effectivement c’est moins léché que du teuton, mais entre un systeme d’infodivertissement ultra avant gardiste, des perfs canons et zéro fiscalité y compris tvs et carte grise..

Et des ajustages de portières aux microns pour 30k€ de plus, du jus de dino,et des révisions à vie.... j’ai fais mon choix.

Après va jeter un coup d’œil c’est pas un duster non plus

Par

En réponse à hugh6

Une A45s clé en main c'est près de 80k€. Ces compactes sportives s'adresse à la même catégorie d'acheteurs que les berline sportives.

   

Une A45S une fois remisée c'est 70k€ malus compris, une C63Amg avec remise et malus c'est quasi 120k€, semblable pour vous mais une grosse différence à mes yeux...

Par

En réponse à Axel015

Abuse pas :

https://www.youtube.com/watch?v=Ux5-aCOavKM

   

https://www.youtube.com/watch?v=JYEGEy8nWNQ

Plus de 50 k€ pour être "sportivement" dans la même catégorie qu'une 308 gti 1.6... sans façon. Cette M135xi est réglée sous vireuse, "c'est la S3 de chez BMW..." rédhibitoire quand on cherche de la sportivité, résultat l'ancienne M135xi lui est bien supérieure (dans ce domaine)

Par

En réponse à supRcc

J'ai eu des BMW et ca a toujours été fiable ;) (X1 23d et 335d e92)

   

Je ne mets pas en doute ta parole concernant les voitures que tu ai possédé mais t'es un gars très chanceux. Pas de problème de valvetronic ou de boite ou d'injecteur qui casse???? Si c'est le cas, je répète t'as beaucoup de chance. Un conseil n'achète plus cette marque !

 

Par

En réponse à Porsche team

Autant TOUS rouler dans la meme voiture dans ces cas la. SI ca sert que d'aller d'un point A a B

   

la trottinette mec ! la trottinette !:lol:

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité