Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Nouvelles BMW M3 et M4 : jusqu’à 510 ch

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

BMW confirme une forte hausse de la puissance pour les M3 et M4. Ce seront toujours des propulsions, mais une transmission intégrale arrivera par la suite.

Nouvelles BMW M3 et M4 : jusqu’à 510 ch

Les nouvelles M3 et M4 sont quasiment prêtes. BMW termine leur mise au point sur le Sachsenring, un circuit allemand. L'occasion pour la marque allemande de publier des images des prototypes. Ceux-ci restent toutefois bien camouflés. On ne devine ainsi pas l'immense calandre de la M4 ! Seuls éléments visibles sur les clichés : les jantes et les quatre sorties d'échappement, rapprochées du centre du bouclier.

Les ultimes tests sont l'occasion de peaufiner les réglages d'un nouveau système de suspension spécifique à ces modèles. BMW promet "une agilité enthousiasmante, une dynamique exceptionnelle et un comportement parfaitement maîtrisable, même dans des situations sportives extrêmes."

Nouvelles BMW M3 et M4 : jusqu’à 510 ch

L'important aujourd'hui est l'officialisation de la puissance de la voiture. Ou plutôt des puissances, car du départ, deux variantes seront au programme, avec toujours un six cylindres en ligne. Les M3 et M4 classiques développeront 480 ch, soit une hausse de 49 ch par rapport aux modèles actuels. Et la déclinaison Competition grimpera carrément à 510 ch, soit 60 ch de plus. Les sportives BMW rattrapent ainsi leur retard, la Mercedes-AMG Classe C 63 S étant déjà à 510 ch depuis plusieurs années.

Les M3 et M4 de 480 ch auront une boîte manuelle à 6 rapports. Les Competition auront une boîte automatique M à 8 rapports. Le couple maxi sera de 650 Nm. Bonne nouvelle pour les puristes : ces modèles resteront des propulsions. Mais BMW confirme déjà l'arrivée par la suite de la transmission intégrale M xDrive.

Les variantes sportives des Série 3 et Série 4 seront officiellement dévoilées mi-septembre.

Portfolio (10 photos)

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité

Commentaires (41)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

"bof, ça ne sert a rien, en France c'est 80km/h maxi" :buzz:

Par

510 cv ! Parfait comme concurrente à la Giulia Quadrifoglio, heureusement que des marques continue de nous faire rever ! :lover:

Par

En réponse à vespassion

510 cv ! Parfait comme concurrente à la Giulia Quadrifoglio, heureusement que des marques continue de nous faire rever ! :lover:

Et bien évidement la C63 S AMG :love:

Par

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

Par

En réponse à carrera13

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

M140i, elle existe.

Par

En réponse à Axel015

M140i, elle existe.

Même catégorie que l'A35 amg : voiture qui n'a rien de sportif hormis le 0 à 100.

Par

En réponse à carrera13

Une M1 pour concurrencer l'A45 S aurait été la bienvenue, les M3 et M4 m'étant financièrement inatteignables...

Une concurrente de l'A45S ? Mais il y a pourtant la M2 Competition qui fait déja mieux malgré 10 cv de moins , puis la M2 CS qui elle passe carrement a 450 cv avec kit gros freins , capot carbonne ect ....

Bon par contre on savait déja depuis avant sa conception , avant meme les premieres photos que cette future M4 reprenant le moteur des X3M aurait 2 plages de puissance differentes dont une a 510 cv

Par

encore un truc qui sert à rien

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une concurrente de l'A45S ? Mais il y a pourtant la M2 Competition qui fait déja mieux malgré 10 cv de moins , puis la M2 CS qui elle passe carrement a 450 cv avec kit gros freins , capot carbonne ect ....

Bon par contre on savait déja depuis avant sa conception , avant meme les premieres photos que cette future M4 reprenant le moteur des X3M aurait 2 plages de puissance differentes dont une a 510 cv

La M2 est une réussite, mais son esthétique de petit coupé ne me plait guère, et je trouve le coffre à hayon bien plus pratique.

Par

En réponse à Fangtisport

encore un truc qui sert à rien

Comme le parachutisme , le vol à voile , le marathon , le saut à ski , le cassoulet en boite ..... la notion du plaisir tu connais ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire