Commentaires - On a eu très peur d’être déçu par la nouvelle Lamborghini Temerario, renonçant au V10 après plus de 20 ans de bonheur

À la lecture de la fiche technique, je me suis posé la question de nombre de places debout …

Les photos sont superbes, les couleurs, les reflets sur la carrosserie (superbe orange typique Lambo).

Essai à lire..

mis à part la couleur qu'on retrouve généreusement dans l'habitacle, c'est plutôt sobre pour du Lambo.

Le V10 atmosphérique était fantastique ! Le son moteur c'est ça que les gens recherchent. Une 992 GT3 touring est beaucoup moins performante qu'une 911 turbo mais la Gt3 tourng aura toujours plus la côte 0

Moi je serai d avis de ne plus faire aucune publicité pour les voitures malussees françaises.

Plus d article, plus d essais, que les constructeurs stoppent toutes leur communications, que en France.

Que les voitures sans malus soient moins cher dans tous les pays frontaliers..

Histoire de faire comprendre à nos.chers députés a quel point ils ruinent cette industrie....

Car oui l électrique ne se vend pas tant que ça...

Et puis à quoi bon nous faire rêver quand on sait que même les riches refusent de payer ce malus

Après franchement c'est devenu tellement bien une 911 Turbo S !

Ca serait quand même bien dommage de s'en priver

alors par contre la photo de l'intérieur que j'ai mise en page 1 montre une autre voiture qui la même teinte extérieure mais pas la même config intérieure. En fait j'ai pas réussi à trouver des images de l'intérieur de mon modèle essayé le premier jour !

Genre, tu as lu V8 biturbo 920 CV et tu t'es dit que c'était un moteur de bus ?

Toi, tu ne manges pas des rillettes de supermarchés, dis donc. C'est Rillettes Bordeaux-Chesnel ou rien.

Pour avoir eu la chance de la voir en vrai, je la trouve ratée.

Ça fait 50 ans que lamborghini (comme Porsche) n'a pas su se réinventer esthétiquement.

À chaque génération, on rajoute un peu d'agressivité, des chevaux et c'est tout. Des fois, ça passe, d'autres fois, comme ici, ça casse. Et là ça casse !

Les feux arrières, la face avant n'ont aucun caractère... même si elle a un petit air de tesla model 3. bref, cette auto perd la mélodie de l'ancienne, ne sait pas où elle va stylistiquement, donc à part des chevaux plus qu'il n'en faut, elle n'apporte rien.

Pas si grave. Vu les choix quasi infinis de personnalisation il est probable qu'il n'existera pas 2 modèles strictement identiques.

Et accessoirement je ne suis pas sur que beaucoup de lecteurs ici puissent s'en payer 1 un jour. Mais ça n'empêche pas de rêver.

Pour moi la Gallardo, la Huracan et surtout l'Aventador sont de vrais chefs d'oeuvre de design. Je trouve justement qu'avec la Countach puis la Diablo, la Murcielago et l'Aventador, la marque a su sortir des designs créatifs en respectant ses principes de base. Ce n'est qu'avec la Revuelto et cette Temerario que le style s'est un peu perdu je trouve. Après faut relativiser, même cette Temerario est superbe en vrai. Y a vraiment un truc "sacré" avec les designs des Lamborghini je trouve.