Par Gastor
J'aime bien quand les constructeurs découvrent, en regardant leur calendrier, que nous ne sommes pas en 2035 mais encore en 25...
Porsche va faire au Cayman électrique ce que Fiat a fait à la 500
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Par Gastor
J'aime bien quand les constructeurs découvrent, en regardant leur calendrier, que nous ne sommes pas en 2035 mais encore en 25...
Par PANAMERICANA
Quelle tristesse...moi qui me faisait une joie de ne plus entendre le flat6 4.0, au bénéfice d'un moteur électrique.
Par PLexus sol-air
En réponse à Gastor
J'aime bien quand les constructeurs découvrent, en regardant leur calendrier, que nous ne sommes pas en 2035 mais encore en 25...
Justement, ils se préparent pour 2035, car ils ont enfin bien compris que le 100% électrique est une chimère, voire un bon gros mensonge...

Les clients ont dit qu'ils ne voulaient pas d'électriques, les constructeurs font machine arrière, les politiques aussi. Reste juste le petit Gastro à prêcher dans le désert et à croire en ses doux rêves !

Par 992Phil
Les développements de plateformes prennent des années. Il est évident que Porsche planche sur des versions thermiques depuis des mois…..mais ils communiquent aujourd’hui, précisément le lendemain de l’annonce officielle par l’UE de l’abandon de l’objectif du full électrique en 2035.
C’est évidemment tout sauf un hasard.
Nous allons voir d’autres constructeurs s’exprimer dans le même sens dans les semaines et mois à venir.
C’est une excellente nouvelle !
Par alfa62
Marre des électrique partout une porsche c'est un bon flat 6 le reste aucun intéret ...
Mais bon sauvons la planète en porsche électrique mdr mais pour le plaisir de conduite on oublie
Par Otonei
Un Boxster / Cayman elec c'est naze. C'est tout. Et je ne suis pas extrémiste, le 4 cyl est sympa même si le 6 est très phénoménale.
Par zzeelec
En réponse à PLexus sol-air
Justement, ils se préparent pour 2035, car ils ont enfin bien compris que le 100% électrique est une chimère, voire un bon gros mensonge...

Les clients ont dit qu'ils ne voulaient pas d'électriques, les constructeurs font machine arrière, les politiques aussi. Reste juste le petit Gastro à prêcher dans le désert et à croire en ses doux rêves !

Le dreamer dans toute sa splendeur ! 
Par zzeelec
En réponse à 992Phil
Les développements de plateformes prennent des années. Il est évident que Porsche planche sur des versions thermiques depuis des mois…..mais ils communiquent aujourd’hui, précisément le lendemain de l’annonce officielle par l’UE de l’abandon de l’objectif du full électrique en 2035.
C’est évidemment tout sauf un hasard.
Nous allons voir d’autres constructeurs s’exprimer dans le même sens dans les semaines et mois à venir.
C’est une excellente nouvelle !
Si la France abandonne son malus-enculus, c'est une bonne nouvelle. Sinon, pour nous pauvres Français, ça ne changera rien : on regardera passer ces voitures en plaques étrangères en période estivale.
Par ChatMallow
Perso, je n'ai pas lu l'article, juste le titre: "Porsche va faire au Cayman électrique ce que Fiat a fait à la 500" et j'en ai conclu que Porsche mettra le FireFly 1L dans sa Cayman.
C'est vraiment la crise!
Par xblehavre
En réponse à Gastor
J'aime bien quand les constructeurs découvrent, en regardant leur calendrier, que nous ne sommes pas en 2035 mais encore en 25...
On aime quand l’interdiction de 2035 passe a 2040.
On aime quand les constructeurs de sportives sortent de beaux modèles thermiques.
Toi qui nous prédisais un si bel avenir au Taycan et au cayman électrique.
Te serais tu encore trompé?
Par stake
Titre à sensations pour les gogos.
Si Porsche sort une voiture, ce n'est pas pour sortir une bouse comme l'est la nouvelle 500 thermique.
Par contre, force est de constater que Porsche a dû rétropédaler et c'est là le seul point commun. Le produit sera excellent et le prix malheureusement en conséquence, prenant en compte les errances poltiques. C'est ce que FIAT n'a pas pu se permettre avec sa petite bagnole toute pourrie.
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