Commentaires - Pourquoi la crise du carburant n’est pas la seule raison du boom des ventes de véhicules électriques en France

Le malus sur les thermique est dissuasif, bizarre de ne pas en parler

On a en quand même souvent parlé du malus (et je vais essayer de faire une vidéo dessus d'ailleurs)

Aller la petite pommade du lundi sur le Ve.

J'ai deux voitures dont une électrique.

La première me coûte 15€ pour 100km, la seconde 4€...

Tout est dit!

Bah justement, ça permet de relativiser la hausse non ?

Surtout qu'en achat neuf, on a aussi les moyens d'assurer le coût kilométrique. C'est sur l'occasion qu'on voit mieux l'impact de la hausse des carburants.

Que c'est dit de façon delicate : les sociétés ont de plus en plus de pression !

Ce n'est plus de la pression c'est des taxes dites incitatives en clair un RACKET étatique systématique. Les cretins qui nous gouvernent ne savent pas faire autre dans ce pays que voler les gens et entreprises.

Qu'on en juge : pour les flottes de plus de 100 véhicules: il faut 20% de voitures faibles emissions donc des VE en 2025 . En 2025 taxe de 2000€ par véhicule manquant EN 2026 c'est 4000 et 5000€ en 2027. Nos communicants gouvernementaux qui se félicitent de la percée des VE devrait se poser la question pourquoi la France voit son industrie fondre....

Pour les particuliers le malus devient pathétique , perso je fais comme beaucoup j'achète du très ancien et je fais rouler longtemps

La première coute 19000 euros avec 650 Km d'autonomie

La seconde 26000 avec 150Km d'autonomie, tout est dit

C'est bien la le souci.

Pour les particuliers on sait aujourd'hui que d'avoir mis en place le Malus, en plus des choix europeens, a fait s'effondrer les ventes de voitures HDG dont les marges étaient assez importantes pour les constructeurs.

Du coup cela a fait exploser les prix des vehicules tout modele confondue.

Aujourd'hui plus aucun modèle me fait rever aujourd'hui c'est affligeant

Pour la majorité des francais,le prix actuel des carburants n’est pas un problème.Les preuves:toujours autant de monde sur les routes,notamment lors des départs en vacances,achat toujours largement majoritaire de véhicule thermique.Donc oui,l’achat électrique n’est pas du essentiellement à ça,c’est bien un changement profond de mentalité qui se met en place.

Reprends un Ricard c'est pour moi !

Bonne idée, le Ricard sera vite moins cher que l’essence!

Bah en vrai moi j'y pense de plus en plus à virer ma 124 Abarth pour prendre une électrique... Et accessoirement ça me manque d'avoir du coffre pour transporter des trucs, et en ce moment j'en aurais bien besoin de cet espace de coffre.

Parce que le litre de 98 à 2.10-2.15 là, flemme...

je parle de relativiser la hausse des ventes de voitures électriques, bien sûr.

Bien résumé. Comme pour la majorité, le prix des carburants n’est pas un problème, la vente de VE reste minoritaire.

CQFD (par l’absurde).

Sur les 148 302 véhicules à batterie combien acquis par un ménage et combien loués ?

La notion de rêve automobile n'a rien à voir avec le malus, on est d'accord ?

Moi, c'est pareil, il y a 2 ou 3 modèles de la production actuelle que j'aime, sans parler de prix d'achat.

Ça dirait quoi, cette information ? Et pourquoi ne pas poser la question pour les VT ?

Pourtant, chez Renault notamment, actuellement l'électrique porte l'activité industrielle en France

Pourtant, chez Renault notamment, actuellement l'électrique porte l'activité industrielle en France

Bien davantage que le thermique...

rien, d'autant que la proportion doit pas être très loin de celle des VT, a minima quand c'est dans la même gamme tarifaire.

Mais c'est pas la moitié d'un clown à qui l'on a affaire là.

rien, d'autant que la proportion doit pas être très loin de celle des VT, a minima quand c'est dans la même gamme tarifaire.

Mais c'est pas la moitié d'un clown à qui l'on a affaire là.

Comme si les ventes ou locations d'electriques cassaient la baraque à ce point là....les VE sont gravement très minoritaires encore dans le paysage automobile.

Ce sont des articles propagande, voulant faire croire en fait que le mec en thermique, n'est finalement qu'un ringard, qu'il est presque seul , allez isolé même on va dire.... car en vrai, les plus de 30 millions à l'aise d'utilisateurs particuliersde thermique grognent de plus en plus sur ces prix du carburant taxé à mort... ( parc d'environ 39 millions de véhicules tout genre au total ).

Et si y'a 2 bagnoles electriques à recharger à la maison, ils font comment les gens?

Déjà, pour 1, souscription souvent d'un nouveau contrat electrique plus fort, quand Wall Box...

Et pour deux bagnoles chargeant en même temps, ils font quoi les gens?

Et bien entendu, le prix de la Wall Box, c'est pas donné.

Faut dire que le dispositif bonus-malus va sur ses 20 ans...

Gardez là ! Vous n'en reverrez jamais des comme ça.

Un VE s'envisage d'autant mieux en seconde voiture.

La voiture electrique c 'est comme l'iphone....C 'est tendance surtout pour les sans dent.

ce serait plutot l'abarth 124 qui serait mieux en 2nde voiture, pour se balader le weekend. et pas pour faire des aller etour au boulot dans les bouchons.