Commentaires - Près de 900 ch, 240 km/h en pointe, 2,9 tonnes sur la balance, à quoi sert le nouveau Zeekr 9X ?

Ah, le fameux modèle qui bloque des fonctions essentielles une fois la frontière chinoise franchie....

Déja que ça ne donne pas envie avec ce design maladroitement pompé sur des marques européennes anglaises renommées (Land Rover /Rolls Royce ... ) et que ses dimensions pachydermiques ne sont pas adaptées à nos routes, autant dire qu'il ne va pas aider à aider cette marque à s'implanter en Europe

Heureusement qu'il y a eu ce fait divers ! Sinon, tu serais resté sur l'habituel "manque d'âme et de caractère" pour pouvoir en dire du mal.

quand même curieux d'écouter un morceau de sic là dedans, c'est un record non ?

Ça n’intéressera que les américains qui adorent ce genre de tank. Et les Escapade ou autres Tahoe n’existent pas en PHEV.

Il sert à Caradisiac pour faire encore un article sur une voiture chinoise ?

Il sert à la Chine de vitrine sur leur savoir-faire et ambition ?

Il sert à montrer qu'à ce petit jeu, Audi n'est pas tout seul avec son Q9 ?

Oui ce fait divers est venu à point nommé pour le lancement en Europe de ce mastodonte tape à l'oeil.

Maintenant, si'l te fait envie ou que tu veux soutenir la production automobile chinoise qui est à la peine actuellement, fais toi plaisir.

Et si tu veux en dire du bien, on t'écoute

ps : remplacer production par industrie ... Car si les chinois continuent à fabriquer en masse ils ont du mal à écouler leur production et devenir rentables

Un développeur logiciel pourrait s'en servir de bureau avec le double écran A part ça n'oubliez pas que maintenant, un oeil sur le téléphone et c'est le permis retiré.

Pourquoi poser encore la question, puisque l'on vous dit que c'est bon pour la planète, achetez et surtout utilisez les transports en commun.

Un bouse chinoise de plus ... ?

Le Coulounel Moussetarde adore ... bande de méprisants trolls Européens

Ils devraient penser à vendre les sièges arrière sans l'utilitaire qui va autour.

Y'a une clientèle pour ça...

C'est pas toi qui roule en Nissan Cube (la même chose que ce truc, mais pour les Mickey) ?

Comme soutien actif à ce qui reste de l'industrie automobile européenne, on a connu degré d'implication plus élevé.

Surtout auprès d'une clientèle âgée.

1 le Japon c'est pas la chine.

2 il évoquait le soutien à l'industrie chinoise.

bref

TotoJivaros ( réducteur de tête )

Bah ça pourrait être mexicain, péruvien ou de Papouasie-Nouvelle-Guinée j'aurais le même regard et le même discours.

Si t'aimes pas la cuisine libanaise, n'en dégoûte pas les autres pour autant et surtout reste humble car tu ne représentera jamais rien d'autre que toi et seulement toi.

Je ne supporte pas les pick-up ni les motos cross et encore moins les gros cons en Harley ou la natation synchronisée, tu me vois pas sur chaque article pick-up, moto-cross ou gros cons de Harley ni natation synchronisée faudrait être totalement azimuté ou particulièrement oisif sinon.

hé !

y'a une fonction je pense toute trouvée :

pour transporter Xi Jinping

Surtout Nissan Cube avait des mécaniques Renault, c'était le même groupe.

Mais le vieux ne peut pas s'empêcher de vomir sur tout un chacun.

Quelle VDM faut-il avoir pour se comporter ainsi.

Bin parlons en alors..

Le Japon ne nous achète rien, Corée du Sud de même..

La Chine nous achète 8 fois plus que l'ensemble Japon-Corée..

l'Allemagne est notre premier fournisseur et de loin.. la Chine est seconde.. pour mieux situé et revenir les pieds sur terre, l'ensemble Belgique-Usa ou Belgique-italie ou Espagne-Pays-Bas etc.. fait bien plus que la chine ou l'Allemagne ( en terme d'importation ).

L'ensemble Pologne et Suisse fait l'équivalent de nos importations chinoise..

Ou est le grand méchant loup si ce n'est dans la propagande ?

https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/le-ministere-en-action/promouvoir-les-entreprises-francaises-et-l-attractivite-de-la-france/la-france-et-ses-partenaires-economiques-pays-par-pays-2026

On va mettre d'ailleurs beaucoup de bémol..

Il est impossible de savoir quelle part d'import ou export représenterait un service ou produit sous traité dans un pays tiers et ré-importé ou ré-exporté.

Exemple un sous-traitant français pour un donneur d'ordre allemand pour exportation en chine et inversement..

Inutile donc indispensable.

Enième pseudo "flagship" pour constructeur (quasi) inconnu.

La ressemblance avec Range Rover par contre ça doit être un biais hallucinatoire.. si je dis ressemblance avec lada niva tout un chacun y transposera son mirage..

C'est marrant... Tous ceux qui ont l'habitude de vomir sur l'excès d'écrans et de technologies sont dans le cas de ce buffet normand (euh pardon, chinois !) étonnement silencieux.

Même chose sur sa consommation et son autonomie ridicule pour un VE exigeant le permis camion.

Bizarre.... Comme c'est étrange.

Rien à ajouter...

Désolé de te dire que tu as de la peau de saucisson devant les yeux car je ne vois pas le rapport entre un dinosaure qui voudrait se prendre pour une Rolls et un Nissan cube . Effectivement en 2011 j'ai pris livraison d'un cube mais ce véhicule avait une personnalité unique et ne copiait aucune marque De plus, de mémoire il ne mesurait que 3m99

Ps : je me permet de rectifier une inexactitude, le 1.6 essence est 100% japonais !

Mais quel menteur tu fais ...

Avec le Japon, l'UE dégage des excédents commerciaux, soit 2.4 milliard d'euros l'année passée, mais en face on a un DEFICIT de 360 MILLIARDS UE/Chine en 2025 ....

On voit bien pour qui tu roules, toi le petit télégraphiste des chinois ...

Tu es surtout nul en math pour adouber les filouteries de l'autre collabo ... 360 MILLIARDS DE DEFICIT UE/CHINE en 2025 ..... RIEN NE PEUT JUSTIFER QUE C'EST BON POUR L'EUROPE

Moi, en tant qu'acheteur, ce qui m'intéresse, c'est d'avoir le bon produit au bon prix.

Je me fous qu'il soit chinois ou espagnol. Je veux juste un bon produit.

Et je n'ai rien contre un produit chinois. Je n'ai rien pour non plus. Je voudrais juste que tous les produits soient critiqués objectivement plutôt que sur des conneries genre le manque d'âme ou de personnalité. D'ailleurs, si quelqu'un a besoin que sa voiture ait de la personnalité, c'est qu'il ne doit pas en avoir beaucoup lui même.

Enfin, j'adorerais voir les constructeurs européens et français finalement se bouger le cul et faire des produits plus compétitif, plus simples, mieux conçus, plus séduisants et d'un prix plus raisonnable.

Mais tant que nos constructeurs continueront de faire du médiocre cher pour couillons avec un "pack sport" pour flatter l'égo... Ça sera sans moi.

À rien. À part détruire les routes et boucher la vue de tout le monde.

Avec un lien officiel, on est tout de même un poil plus crédible Toto...

https://www.tresor.economie.gouv.fr/Pays/JP/commerce-bilateral-entre-la-france-et-le-japon?TSPD_101_R0=083162354fab2000fa9bc80a80a3326a8443edf7eac926ec8a6e5fa36d726464b5ee7071a97fc7530848fd7bf0144800d126e9d0d6b39ea8d03c65a35d4c2c02575bdcd1a204391e17cb2ed4afc218cc5aec1e6be26e9cc9ced5e607c5b6cbf90ba008a1f560d8ef307f982f3194657b61e8c602aed6ef1d

Extrait pour 2025...

" portant le déficit commercial français à -980 millions d'euros, - 436 millions d'euros en 2024 ..."

Bref, merci d'être passé !

ben honnêtement, il a une sacrée gueule.

et on le sait, aujourd'hui, l'apparence joue beaucoup, pour... beaucoup.

après, sur les petites routes de campagne, ça doit être un enfer, à conduire, bref, pas pour moi.

quels transports en commun ?

Si, à faire chier les autres.

Et en France, la demande est forte.

Et pour la Chine, le distrayant Toto doit découvrir aujourd'hui que l'intégralité des pays occidentaux ont délegués la majorité de leur production industrielle dans quasi tous les domaines à ce pays.

En s'étonnant ensuite de devoir leur envoyer du fric quand on reçoit ce qu'on leur a demandé de produire.

Et oublier que pour ce qui nous concerne, c'est 69 millions d'habitants, contre 1 412.

Alors, mince, on n'arrive pas à équilibrer notre balance commerciale avec ces gens là ?

Mais comment est-ce donc possible ?

Sacré Toto...

Mais c'est bien ce que je disais, c'est comme les fromages fondus La Vache qui Rit.

T'as acheté un apéricube.

Là c'est la même chose, version le cube, un fromage de chèvre fabriqué dans le Tarn.

Il était question de soutien à l'industrie européenne dans ton post il me semble.

Faites ce que je dis et pas ce que je fais quoi.

mais pas le 1.5 dCi...

"des mécaniques Renault" n'insinue pas une exclusivité en bon français.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_Cube

Les transports en commun, quand c'est bien desservi, c'est pratique pour le trajet domicile-boulot.

En dehors de cet usage des transports en commun, un véhicule personnel est plus pratique (et t'offre plus de liberté).

À quoi sert-il ?

À inciter les riches patrons chinois à privilégier des productions locales plutôt que des produits importés comme des Rolls-Royce ou des Bentley. Avoir des équivalents de qualité, c'est aussi un gage de savoir-faire qui se répercute sur le reste de la gamme en-dessous.

Genesis applique la même politique dans son pays d'origine, et ''ça cartonne'' (toute proportion gardée) en Corée du Sud !

Le déficit commercial de la France est généralisé à l'essentiel de son économie, celui avec la Chine est d'ailleurs le pire, celui du Japon anecdotique ... donc c'est au niveau de l'UE qu'il faut regarder et là vous ne pouvez nier avec le Troll Moutarde, en bon idiot utile de la Chine les 360 MILLIARDS DE DEFICIT COMMERCIAL de l'UE en 2025 pour 2.4 milliards d'excèdent avec le Japon ...

L'IA ferait le boulot aussi!

Elle n'aura pas fait une erreur aussi flagrante, comme indiqué dans le message après.

Ce sont toujours ceux qui essaient de corriger les fautes des autres qui nous sortent les plus grosses énormités à ne pas comprendre correctement le français où ce qu'ils lisent, à ce titre 992Phil ou Roc, kif-kif

J'ai déjà expliqué maintes fois le processus par lequel est arrivée cette catastrophe que tu as l'air d'admettre dans cette deuxième réponse comme par hasard ....

Quand la Chine est entrée dans l'OMC, l'Europe a ouvert en grand les portes économiques de son marché tandis que la Chine maintenait un fort protectionnisme ... l'UE a ainsi mis en place un système de concurrence libre mais totalement faussée* où l'on impose des règles particulièrement contraignante sur son sol dans toutes sortes de domaines ( sociale, environnemental, règlementaires, concurrence entre acteurs et pays Européens ....) sans se soucier des conditions de productions en Chine et des produits importés de ce pays ...

En 10 ans, le déficit commercial UE/Chine est passée de 100 à 300 milliards pour atteindre même 360 milliards en 2025 ....

A un moment, il faut arrêter ta posture négationniste ...

Il n'est pas négationniste, il est disciple de la mondialisation heureuse d'Alain Minc, ce n'est pas la même chose.

Ah ah parfaitement bien résumé en quelques mots !

Non.... Pas la mondialisation heureuse car quand une voiture française est produite en Turquie, il s'épanche sur le groupe Renault

Non.... Il est simplement fasciné par les régimes communistes autoritaires qui exploitent les ouvriers par des horaires harassants et les forcent à travailler après leur retraite pour éviter de tomber dans la grande pauvreté.

Pour un gauchiste, il faut que "rien ne dépasse"....

Des voitures "standard" pour tous.

Tout le monde égal dans la médiocrité.

Il est incapable d'orthographier correctement Renault, c'est un problème par rapport à la marque, rien à voir avec sa béatitude devant la mondialisation naïve.

Rien que pour faire enrager les élus écolos des grandes villes, c'est génial !!

Avec un gros V8 essence, ça serait encore mieux, mais bon...il faut savoir se contenter de peu.

Et puis, un véhicule équipé en Naim Audio ne peut pas être totalement mauvais.

Et ça change quoi au juste sur ton destin, celui de l'emploi dans ton pays ou celui de la C.E que tu choisisses un véhicule chinois ou japonais ?

Allez, développe...

Tu as posé une contre-vérité (sans lien) vite débunkée (avec lien).

Un gars avec un semblant de fierté irait se cacher.

Mais non mon pauvre Toto, faut que tu insistes !

Quel est donc ton objectif en agissant ainsi ?

Votre défaut d'analyse vous fait croire ça, sauf que personne n'est dupe ici.

Le moteur essence 1.6 de la Nissan cube était un moteur 100% Nissan.

C'est le diesel qui était un moteur Renault !

Le Japon (comme la Chine ou la Corée) est un marché essentiel pour l'industrie du luxe française tel les groupes LVMH et l'Oréal

Que cette industrie du "sac à main et du parfum ne soit pas très "valorisante", peu importe c'est la première industrie d'exportation française !

Totoecolo parlait de la balance commerciale UE/Japon qui est favorable à l'UE.

Si on cherche les pays avec lesquels la France a une balance commerciale positive, c'est bien sûr une autre affaire.

Pourtant les nippes, les sacs à main et les cosmétiques français sont des piliers du Cac 40 qui se vendent bien en extrême-orient.

"Tu as posé une contre-vérité (sans lien) vite débunkée (avec lien)."

J'ai toujours parlé des 360 MILLIARDS DE DEFICIT COMMERCIAL de l'UE en 2025 avec la Chine et des 2.4 milliards d'excèdent avec le Japon .

Ces chiffres là ne sont pas contestables MENTEUR

Tu me parles du déficit français avec le Japon sans me parler de celui de la Chine MENTEUR PAR OMISSION ....

Donc déficit France/Chine ou France/Japon ??? compare si tu oses

Au passage, "petit escroc", as tu en tête un investissement Chinois en France comparable à celui du Japonais Toyota en France avec tout un environnement de sous traitance français autour et des exports de cette usine Toy française dans toute l'Europe ?

C'est là où on voit qu'avec ton compère MOutarde, vous êtes deux idiots utiles de la Chine .... à défaut d'être de vrais agents à la solde du pays qui arme la Russie pour tirer des missiles en Europe ... je vous mettrais en tôle les deux traitres à la nation ... voilà ce qu'on ferait de vous en Chine ou Russie vos pays de prédilection ...

Aux USA il a sa chance.. Si Trump veut bien le laisser entrer!

Mais pas chez nous. Déjà permis C quasi obligatoire si on veut embarquer des passagers et leurs bagages..

Et pourquoi il ne faudrait pas parler des voitures chinoises?

On a simplement remplacé notre dépendance vis à vis du pétrole par une dépendance aux terres rares au silicium et au lithium en provenance incontournable d'autres pays encore plus lointains (Chine, Amérique du Sud, Australie..) et il ne faudrait pas dire qu'on s'enferre encore plus profond?

Sans la Chine on ne pourrait pas construire en France une seule voiture électrique!

Bah voyons, R5, Scenic, etc viennent par bateau de Shanghai peut-être ?

On peut faire des moteurs électriques sans terre rare, une spécialité Renault d'ailleurs.

Et je vous parle pas des batteries sodium qui peuvent puiser leur matière première dans la saumure des usines de dessalement, sinon l'essentiel du lithium est extrait du Chili et de l'Australie.

Totosumo

Tu noteras, je n'ai pas vérifié, que l'Europe voir la France doit enregistrer des excédents monstres avec le Groenland, les îles Féroé, le Vanuatu et peut être les Seychelles.. et donc le Japon nationaliste ( qui ne nous achète rien ).

Si tu n'as aucun volume d'affaires qu'en a tu as faire de l'excédent ? Ça ne fait travailler personne.

100 % de rien ou 5 % d'un truc monstrueux ça n'a pas la même portée.

100 % du marché des îles Féroé ou 5 % du marché us ou chinois ?

J'ai toujours constaté une chose basique, quand une boite de n'importe quoi étasunienne émerge, venant tout juste d'être créée, paf elle est immédiatement vendue partout dans le monde..

Il faut leurs reconnaître ce talent.

C'est un peu plus lent pour les teutons, ça va leurs prendre une génération avant d'aller à l'export... et si la taule est française ce sera un exploit si elle sort du pays avant ses 50 ans.

C'est culturel. Le français est réfractaire à tout, en particulier les langues étrangères.

Donc plutôt que de débattre de façon stérile, fait ton paquetage et va vendre du made in France qui en Allemagne, qui aux USA, qui en Chine, qui dans le vaste monde.. il y a de la place pour tout le monde.

Totomaton

Voila la liberté, la démocratie, nos valeurs apporté délicatement aux petits peuples opprimés partout dans le monde..

De tête les investissements chinois en France ( ou ils se sont fait gruger le plus souvent ) sont plutôt conséquent et nous ont sauvé la peau plus d'une fois..

Pour l'automobile ils ont sauvé PSA de la faillite pur et simple..

Renault également..

Le club med, Marionnaud, cochonou etc.. jusqu'à zte ou Huawei qui ont du malgré tout partir chassés comme des malpropres.

Les chinois financent également la dette sociale française en plus grande partie..

Bref !

Totocontrôledegestion

Notons que les Marionnaud, club med ou autre cochonou étaient en faillite, les comptes, la comptabilité étaient truqués, que du bonheur !

Notons encore que Renault a publié ses résultats hier et il ressort que le profit vient de Nissan.. et de Geely pour l'essentiel ! Merci les chinois.

Second avertissement Toto :

Quand on pose une ânerie, qu'elle est mise à bas par la publication d'un lien tout ce qu'il y a de plus officiel, puisque gouvernemental et récent, on ne vient pas tel le roquet aboyer sur le facteur...

Et pour la Chine, tes arguments sont juste lunaires...

Inutile d'insister, passe à autre chose, ça vaudra mieux pour le peu qu'il te reste de réputation ici.

Le bandeur Rîno qui en situation budgétaire contrainte achète une Opel !

Et pour les investissements chinois en France, ce pauvre Toto n'est pas même foutu d'aller consulter un lien, là encore officiel ...

https://www.tresor.economie.gouv.fr/PagesInternationales/Pages/c4ae4ad8-b576-4da7-866c-8dda0c0e091a/files/05b99a7d-aa79-4c28-9bf0-2fb35ed682b6?TSPD_101_R0=083162354fab20005f24319e62695e15ffe71aef6d41f3d0ca8ab978b4e7a55edaaaed376fb2464308cd11a84e143000fbd90465570cb45d9e63f5aa3c3722de3404870d4058653eb56605d0eb6f0c8c24a67d5f3e01c56ebc2e42c06045773f

Alors Toto, ça monte ou ça baisse ?

4 ème destination européenne de direction de leurs incestissements.

Pour autant, peut-on être ravis qu'ils aient achetés 200 châteaux produisant du pinard de qualité.

En ayant peut-être oublié que la consommation est en baisse constante.

Bref, à la base, si t'as toujours pas pigé qu'il n'y a rien à comparer entre deux nations accusant un différentiel de 1 à 20 en terme de population.

Dont l'une dispose d'absolument tous les équipements industriels pour produire tout ce qu'ils désirent (merci à l'occident de leur avoir délégué cette basse besogne, cachez ces usines, ces mines, ces petites mains laborieuses pour assembler des choses, que l'on ne saurait voir ).

Mais on a un joli pays, le Vieux Belge nous dit que c'est le plus beau du monde, alors t'as raison Toto, continue à aboyer après eux, le milliard quatre cent millions de touristes potentiel, ça va leur donner une envie folle de venir avec des gens souriants comme toi b

Totonippon ni mauvais

Sa mauvaise foi assumée, il est bien plus distrayant que le pseudo cureton exhibitioniste pédophile bruxellois qui te renifle le sacrum 24/24..

Cela ne vous gêne pas d'écrire (avec pas mal de fautes d'orthographe) des conneries....

Non, la Chine ne finance pas de manière significative la dette française. Les investisseurs chinois détiennent une part infime et non chiffrée précisément comme un créancier majeur, la majorité de la dette étant achetée par des acteurs européens.

C'est factuel et facilement vérifiable.

Oui il y a les faits.

Ils sont mignons les suceurs de nazis. Il n'y a pas si longtemps ils faisaient la promotion de la supériorité arienne au travers des ventes de VAG. Selon eux il fallait se soumettre et acheter de la deutch qualitat. Le patriotisme économique n'avait aucune valeur à leur yeux. Pour eux le français inférieur ne méritait pas d'avoir une industrie qui de toute façon ne valait pas mieux qu'un gaulois à leur yeux.

Ils se rêvez tous à conquérir la Chine en applaudissant les ouvertures de joint venture.

Aujourd'hui comme hier ils vivent d'alloc et de sécu françaises, mais leurs grands maîtres teutons frémis de voir Berlin envahi de bagnoles communistes. D'un seul coup ils se trouvent un patriotisme.

Bon il est européen ce patriotisme, puisque les collaborateurs de la grande industrie allemande sont bloqués en France. Et comme ils ont surtout envie qu'on vienne en aide à leur cousins germaniques, oui au patriotisme Européen selon eux.

Toujours aussi ravi de la crèche sur la mondialisation naïve.

- Défendre les investissements chinois en France comme un signe de dynamisme économique.

- Présenter les 1,4 milliard de Chinois comme une réserve de touristes potentiels pour l’Europe.

- Expliquer la puissance industrielle chinoise par la délégation occidentale et la logique des chaînes de valeur mondialisées.

- Minimiser les critiques envers la Chine en les qualifiant de “lunaires”.

- S’appuyer sur des rapports du Trésor pour justifier que les investissements étrangers sont une opportunité.

- Comparer les nations en fonction de leur poids démographique pour relativiser toute critique économique.

Avec une telle liste, tu peux bien dire que tu n’es pas disciple d’Alain Minc, mais tes arguments, eux, récitent la mondialisation heureuse mot pour mot.

tu préfères les articles sur les trucs pourraves comme les peugeot? moi pas personnellement, je trouve plutôt intéressant de voir la vision qu'ont les chinois de l'automobile et en particulier les voitures de luxes. A ce petit jeu, une marque "française" qui se prétend faire des voitures premium, tu mets quoi en face ? une petite idée ? bah non, ds ne fait pas du haut de gamme, c'est tout juste du niveau généraliste et encore, Skoda fait bien mieux

Bin vérifie alors plutôt que d'asséner des sornettes.

La Chine et le Japon sont les premiers détenteurs de la dette sociale française ( hors BCE, mais la position de la BCE est contraire à la loi, accumulation datant de 2012, crise des dettes souveraine, n'hésite pas à demander si tu ne sais pas ).

Ah vous ajoutez le Japon....Cela change...

Pays qui n'était pas dans votre mail initial..

Il est très difficile d'avoir les montants exacts détenus par les chinois, et ce pour plusieurs raisons:

L'anonymat des flux transfrontaliers : Les obligations d'État françaises (OAT) sont des titres négociables anonymes. L'identité de l'investisseur final est cachée derrière des intermédiaires financiers (fonds de pension britanniques, banques d'investissement américaines ou européennes).

Les investissements des réserves de change : L'essentiel des achats chinois passe par la Banque populaire de Chine (la banque centrale) ou la SAFE (State Administration of Foreign Exchange) pour diversifier ses réserves, mais ces entités opèrent sous une opacité totale et n'enregistrent pas publiquement la répartition par pays de leurs obligations européennes.

Les estimations de Bercy : Des données officieuses circulant au sein du ministère de l’Économie estiment les encours détenus par des entités chinoises entre 250 et 300 milliards d’euros.

Soit environ 7,2% de la dette totale de la France.

Le genre de bouse qu'on devrait interdire

La taxation au poids est une réalité en France, j'espère bien qu'elle sera Européenne très prochainement et exponentielle

La Chine est le plus gros acheteur de la dette cades.

60 %

Chine et Japon représente 80 % de l'ensemble de nos créances cades ( hors trituration BCE ).

Et la Chine représente 14 % de toute notre dette.

Dans votre post de 9h21, vous écriviez :"Les chinois financent également la dette sociale française en plus grande partie.."

Maintenant, vous en êtes à 14%.....

Et Bercy estime que la Chine possède 7% (soit la moitié de votre pourcentage) de la dette française.

On est très loin de "en plus grande partie".

J'ai indiqué dette sociale.. la dette que l'état a transféré à un organisme qui s'appelle la cades.. tu comprends ?

L'état qui repousse depuis sa création sa clôture puisque l'état ne cesse de lui refiler des cadavres ou ponctionner en amont dans les régimes !!

( Si l'état ne jouait pas au bonneteau systématiquement, il n'y aurait aucune dette sociale !! Zéro, la sécurité sociale, l'hôpital, les retraites seraient à l'équilibre )

Nb:

Il y a les créanciers pour de la dette d'état et il y a de la dette pour toutes sortes d'administration, régions ou entreprise publique ( en général le hors bilan, non décompté dans la dette " au sens de Maastricht ", qui représente plus de 2 fois l'encours de la dette " au sens de Maastricht ", l'ensemble de la dette ( les engagements ) de la nation France est supérieur à 10.000 milliards €.. Tous les pays jouent avec ce type de sémantique et d'arnaque.

En l'occurrence la Chine finance 14 % de notre dette d'état.. et 60 % de la cades.. je n'ai pas regardé de combien ils nous financent sur les régions, la SNCF/RATP, EDF et autres.. Nul doute que ça doit peser son poids de cacahuètes.

C'est tout. C'est factuel.

La VEGA MISSYLE fait mieux avec ses 935 cv et plus de 380 km/h en vitesse de pointe !!! En ne consommant que 25 litres au cent !!