Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Le Peugeot Rifter : coquet - Vidéo en direct du salon de Genève 2018Ne l’appelez plus Partner, mais Rifter. Le nouveau ludospace de Peugeot joue désormais les aventuriers et se présente comme LE compagnon chic des grandes familles actives. Découvrez en live du salon de Genève, où il fait sa première sortie en public.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Les sièges de la 2ème rangée sont coulissants? J'ai un gros doute.

Par

oui oui coulissant ;) ca reprend le system du partner

Par

Le compromis parfait entre la berline compacte et le SUV ? :bien:

Par

Vivement de le voir envahir les rues de Paname :jap:

En diesel biensûr :buzz:

Par

Un beau ludospace sera aussi commercialisé avec le logo Opel ça changera de l'horreur actuel

Par

" Cette troisième génération tombe à point nommé pour challenger le prochain Renault Kangoo, leader du segment en France, qui sera présenté au prochain salon de Genève. "

des infos?

Par

Et toujours pas de mecanique GPL... meme chez les nouveaux cousins de chez Opel.

Pourtant dieu sais que les puretech passé au GPL serait un bien meilleur choix

pour ceux que se servent des ses engins en ville.

Par

C'est une voiture orientée famille, et les tarifs augmentent ... il y a quelque chose qui m'échappe !

Déjà qu'entre une version de 2007 et une version de maintenant il y a plus de 4000€ d'augmentation !! (18500 / 22620 €) soit 18% d'augmentation ! et maintenant on parle d'encore augmenter le tarif !!!

Pour le GPL, Peugeot/ Citroen n'y ont jamais cru, il n'y a qu'à voir les anciens Partner/Berlingo, c'était le 75cv qui était au GPL ... en 2007 c'était impossible à essayer avant achat, seuls les diesel étaient dispo.

@+

Par

En réponse à nous75

Et toujours pas de mecanique GPL... meme chez les nouveaux cousins de chez Opel.

Pourtant dieu sais que les puretech passé au GPL serait un bien meilleur choix

pour ceux que se servent des ses engins en ville.

FAUX, le Crossland X vient de se munir d'un moteur au GPL :oui:

Par

Quel dénomination à la noix Rifter pour un ludospace

Par

Encore, encore et encore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un (P----N) de levier de vitesse sur une automatique (on s'en fout du séquentiel, ou du nan c'est pas une vrai automatique, et des bla bla, c'est pas ça que je souligne) : a quoi ça sert de perdre une place monstre bon sang?????

Un bouton : D

Un bouton : R

Un bouton : P (non, les trolleux le N je m'en fout : les boites savent gérer quelqu'elles soient en techno auto)

L'électronique fera le reste.

3 lettres, pas dur quand même...!

Par

" C'est une voiture orientée famille, et les tarifs augmentent ... il y a quelque chose qui m'échappe ! "

Faut t'arranger pour faire des gosses riches Manu Lille ( je sais que là où t'es y'a challenge ).

Par

La gueule du "I-Cockpit"...

Par

En réponse à Codemfr

Encore, encore et encore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un (P----N) de levier de vitesse sur une automatique (on s'en fout du séquentiel, ou du nan c'est pas une vrai automatique, et des bla bla, c'est pas ça que je souligne) : a quoi ça sert de perdre une place monstre bon sang?????

Un bouton : D

Un bouton : R

Un bouton : P (non, les trolleux le N je m'en fout : les boites savent gérer quelqu'elles soient en techno auto)

L'électronique fera le reste.

3 lettres, pas dur quand même...!

Il me semble qu'il s'agit d'une boite manuelle sur la photo en fait.

Par Wil88ln

En réponse à Codemfr

Encore, encore et encore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un (P----N) de levier de vitesse sur une automatique (on s'en fout du séquentiel, ou du nan c'est pas une vrai automatique, et des bla bla, c'est pas ça que je souligne) : a quoi ça sert de perdre une place monstre bon sang?????

Un bouton : D

Un bouton : R

Un bouton : P (non, les trolleux le N je m'en fout : les boites savent gérer quelqu'elles soient en techno auto)

L'électronique fera le reste.

3 lettres, pas dur quand même...!

Et sinon pourquoi s'énerver sur un levier de vitesse de boite manuel, parce que sur les photos c'est une boite manuel. Encore un faux procès.

Par

En réponse à Codemfr

Encore, encore et encore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un (P----N) de levier de vitesse sur une automatique (on s'en fout du séquentiel, ou du nan c'est pas une vrai automatique, et des bla bla, c'est pas ça que je souligne) : a quoi ça sert de perdre une place monstre bon sang?????

Un bouton : D

Un bouton : R

Un bouton : P (non, les trolleux le N je m'en fout : les boites savent gérer quelqu'elles soient en techno auto)

L'électronique fera le reste.

3 lettres, pas dur quand même...!

Il y a 3 pédales donc boîte manuel. La pédale d’accélérateur en partie visible sur l’une des photos.

Par

Bientôt un volant de F1 en carbone avec leds de compte-tour dans un utilitaire ? :buzz:

Par

les tarifs sont juste délirants.

Par

J'aime bien Peugeot, mais là... Faut arrêter la pigniole. I-cockpit en plastic ( non moussey ), surcharge esthétique et prix, heuuuuu... un peu délire. J'espère qu'il déconnera moins que mon Partner de merde du boulot ( de 2016 ) avec tous ces voyants oranges qui s'allument, sa vitre de custode qui se dévisse, etc... :eek:

Par

Encore un carton commercial assuré pour Peugeot...

Décidément rien ne semble pouvoir l'arrêter...

Par

En réponse à Design1

les tarifs sont juste délirants.

La notoriété et réputation de Peugeot a incroyablement augmenté ces 4 dernières années. En témoigne le prix moyen de vente d'un 3008 2, 36ke. Les Clients reconnaissent le bond qualitatif de la marque et sont prêts à payer cher pour acquérir ses produits d'une qualité globale supérieure à la concurrence.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La notoriété et réputation de Peugeot a incroyablement augmenté ces 4 dernières années. En témoigne le prix moyen de vente d'un 3008 2, 36ke. Les Clients reconnaissent le bond qualitatif de la marque et sont prêts à payer cher pour acquérir ses produits d'une qualité globale supérieure à la concurrence.

On parle du Rifter là, finition utilitaire... Aucune augmentation en gamme ici, juste le prix.

Par

La finition semble poussée mais le volume général rappelle l'utilitaire dont il est dérivé. C'est plus un modèle campagnard que pour les grands centres urbains...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La notoriété et réputation de Peugeot a incroyablement augmenté ces 4 dernières années. En témoigne le prix moyen de vente d'un 3008 2, 36ke. Les Clients reconnaissent le bond qualitatif de la marque et sont prêts à payer cher pour acquérir ses produits d'une qualité globale supérieure à la concurrence.

Notoriété et réputation qui a tellement augmenté à travers le monde que la seconde vente de la marque est la....Peugeot 405......

Google est là pour les plus jeunes des lecteurs et les aider à visualiser de quoi l'on parle....

oui oui, on cause bien de vente de voitures neuves....

Par

En réponse à Design1

les tarifs sont juste délirants.

Tu les connais les tarifs?

Par Profil supprimé

Le genre de modèle pour brocanteurs (à la différence d'une nouvelle V60 qui n'embarquera jamais que des bagages ou le shopping familial).

Par

Jolie bouille, probablement celui que je choisirais si l’utilité j’en avais.

Un côté « viril » dans la face à avant qui me plait. C’est vrai que les tarifs s’éloignent de nombres de bourses, mais PEUGEOT essaie clairement d’installer ses produits sur des gammes de prix plus ... rémunératrices tout en travaillant activement à la montée en gamme générales de ses modèles. C’est exactement ce que je leur conseillerais de faire, valoriser son produit plutôt que son prix, la base même du commerce.

Par

Le bleu lui va à ravir !!! :rs:

Par

En réponse à Kennol F1

Quel dénomination à la noix Rifter pour un ludospace

C'est franchement pas pire que Karotte(Karoq) :blague:

Par

Et bien messieurs les journalistes vous avez bien de la chance d'avoir pu monter dedans au salon de genève....

Parce que les pauvres particuliers comme vous et moi n'ont pu approcher que le Rifter Dangel, après les journées presses, PSA a retiré les nouveaux Partner et Berlingo du salon hors modèle "showcar" .... Donc impossible de monter dedans.....

Par contre des 508 il y en avait bien 4 ou 5 et là on pouvait monter dedans sans soucis..... On voit quelle cible Peugeot visait sur ce salon, et quelle voiture ils veulent vendre.....

Par

En réponse à chatpristy

Et bien messieurs les journalistes vous avez bien de la chance d'avoir pu monter dedans au salon de genève....

Parce que les pauvres particuliers comme vous et moi n'ont pu approcher que le Rifter Dangel, après les journées presses, PSA a retiré les nouveaux Partner et Berlingo du salon hors modèle "showcar" .... Donc impossible de monter dedans.....

Par contre des 508 il y en avait bien 4 ou 5 et là on pouvait monter dedans sans soucis..... On voit quelle cible Peugeot visait sur ce salon, et quelle voiture ils veulent vendre.....

J'étais très intéressé par ce modèle et c'est surtout ce Rifter qui m'a motivé à y aller. Quelle fut pas ma surprise de ne pas le trouver la bas. Quand j'ai demandé aux personnes Peugeot, personne avait l'air de connaitre le Rifter hors concept. Super. Ils se sont fait chier à amener 2 Rifter la bas pour même pas en caser un sur le stand...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire