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Commentaires - Renault Mégane RS : les premières images en live - Salon de Francfort 2017

Olivier Pagès , mis à jour

Renault Mégane RS : les premières images en live - Salon de Francfort 2017

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Par

Vivement demain :bien:

Par

Epic multi post...désolé...

Par

En réponse à Volvo power

Epic multi post...désolé...

   

On va dire que c'est l'excitation ;)

Par

En réponse à Moukeaf

On va dire que c'est l'excitation ;)

   

C'est net ! :bien:

Par §Coy807lB

Enfin !!! Dommage quand même pour la clio rs16

Par

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

Par

En réponse à 207fefeline

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

   

C'est vraiment loin d'être des références.. Ce sont des gens lambda qui se lancent dans les essais automobiles, rien de plus.

Par

En réponse à 207fefeline

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

   

Enfin le type s'est quand même fait défoncer par les gens qui ont vu la vidéo au point qu'il a dû faire une autre vidéo pour dire que non il n'avait rien contre Renault d'ailleurs il roule en Laguna 2 (autre version de "j'ai rien contre les noirs/blancs, j'ai d'ailleurs moi-même un excellent ami noir/blanc)...:biggrin:

Par

En réponse à hugh6

C'est vraiment loin d'être des références.. Ce sont des gens lambda qui se lancent dans les essais automobiles, rien de plus.

   

et qui plus est quand tu entends ses "raisons" de ne pas acheter la RS t'es pêté de rire ! :ptdr:

Par

En réponse à 207fefeline

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

   

V'la les références...

Les pilotes du dimanche, ceux qui ne savent pas la plupart du temps ce qu'il y a sous le capot, font beaucoup d'erreurs sur les équipements d'une voiture et pour couronner le tout sont des plus chiant à écouter.

Leurs essais sont tout simplement indigne des voitures qu'ils essaient. Bref, aucune passion auto ne se ressent avec eux, je ne vois même pas pourquoi ils font des essais en faite.

Par §Aut717ho

Renault continue à nous faire rêver avec une vraie sportive capable d'aller mettre les pneus sur circuit sans passer par la case grosse préparation. Alors rien que pour ça, merci !

Mon inquiétude est plus sur l'aspect marketing : comment bien positionner cette nouvelle RS par rapport à l'Alpine ? Alors oui on parle d'une traction 4 places contre une propulsion 2 places, certes, mais il s'agit de conserver la clientèle Megane RS et d'attirer une nouvelle clientèle par Alpine. À voir et vivement demain !

Par

En réponse à 207fefeline

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

   

Effectivement, elle sera au dessus comme d'hab

Par

En réponse à §Aut717ho

Renault continue à nous faire rêver avec une vraie sportive capable d'aller mettre les pneus sur circuit sans passer par la case grosse préparation. Alors rien que pour ça, merci !

Mon inquiétude est plus sur l'aspect marketing : comment bien positionner cette nouvelle RS par rapport à l'Alpine ? Alors oui on parle d'une traction 4 places contre une propulsion 2 places, certes, mais il s'agit de conserver la clientèle Megane RS et d'attirer une nouvelle clientèle par Alpine. À voir et vivement demain !

   

Avec un pseudo et un post pareil, tu peux être certain qu'on n'ira pas te consulter mon gars !

enfin si.... peut être Jonjon là, au dessus... :oui:

Par

Elle pollue comment cette merveille ?

Comme une Ford Focus RS, cette usine de pollution sur roues selon l'ADAC/Ecotest

Méditez un peu : HC = 87 mg / km; CO = 3907 mg / km; NOx = 61mg / km et surtout particules = 62,5 mg / km ... 130 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b ; particules fines : 6500 milliards par km ... 100 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b.

Ah oui, le 15 Mai 2017, les écolos Allemands du DUH ont demandé le retrait de l'homologation des Smart au motif qu'elles émettent trop de particules : 44 mg selon le même test ADAC/ECOTEST ... ils pourront donc sans doute légitimement faire la même demande pour cette merveilleuse Megane RS..

Par

1000 ans plus tard,on connaît toujours rien sur ce machin.

Par

Par contre je crains que le malus ne soit pas en sa faveur vu comme Renault a tardé pour la sortir du coup le nouveau cycle va sûrement la bouffer avec le fameux Malus EcoloS**t.

Par

En réponse à Sevent

1000 ans plus tard,on connaît toujours rien sur ce machin.

   

Sort de ta grotte, y'a déjà eu pas mal d'infos et de spyshots.

2 boites, 2 châssis, on connaît le moteur, la puissance (à peu près), le 4control de la partie, on a le design etc...

Par

En réponse à ceyal

Elle pollue comment cette merveille ?

Comme une Ford Focus RS, cette usine de pollution sur roues selon l'ADAC/Ecotest

Méditez un peu : HC = 87 mg / km; CO = 3907 mg / km; NOx = 61mg / km et surtout particules = 62,5 mg / km ... 130 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b ; particules fines : 6500 milliards par km ... 100 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b.

Ah oui, le 15 Mai 2017, les écolos Allemands du DUH ont demandé le retrait de l'homologation des Smart au motif qu'elles émettent trop de particules : 44 mg selon le même test ADAC/ECOTEST ... ils pourront donc sans doute légitimement faire la même demande pour cette merveilleuse Megane RS..

   

Tu dois avoir une vie passionnante pour être obnubilé par la pollution toi.

T'as des actions dans le green business non ?

Par

En réponse à §Aut717ho

Renault continue à nous faire rêver avec une vraie sportive capable d'aller mettre les pneus sur circuit sans passer par la case grosse préparation. Alors rien que pour ça, merci !

Mon inquiétude est plus sur l'aspect marketing : comment bien positionner cette nouvelle RS par rapport à l'Alpine ? Alors oui on parle d'une traction 4 places contre une propulsion 2 places, certes, mais il s'agit de conserver la clientèle Megane RS et d'attirer une nouvelle clientèle par Alpine. À voir et vivement demain !

   

Clientèle d'ALPINE et M4RS sont différentes.

Déjà oui, la philosophie technique des voitures mais aussi et surtout leurs tarifs.

Une ALPINE c'est environ 55k€ alors que la M4RS sera aux alentours de 35-38k€. (prix catalogues)

Par contre, vu la bestiole, je pense que l'entretient et l'assurance sont plus chers sur la M4RS.

Bref, aucun risque de cannibalisme et au pire le pognon ira dans les mêmes poches.

Par

:ptdr: certains commentaire ....

Moi je la trouve très jolie en tout cas cette Renault sport :bien: , Ils ne sont pas manchots chez Renault sport , la mégane RS méritera l'appellation "RS" une voiture de "grip" pur et dur !

avec un vrai freinage , 4 roues directrices , une suspension étudié au top , etc...

les gens qui justement ont du savoir dans la compétition automobile en général disent tous du bien de Renault sport

( je n'ai jamais eu de renault , mon unique Française à été une saxo 16 16 vts ) puis que des Japonaise .

J'aime aussi rouler , et je confirme que l'ancienne mégane RS " tiens bien le pavé " une fois dans l'élan en misant tout sur le grip des gars s'offre le luxe de revenir sur bien plus puissant ! ! ! !

donc voilà mon témoignage sur Renault sport ( à ne pas confondre avec renault )

Par

En réponse à SiriusRST

Sort de ta grotte, y'a déjà eu pas mal d'infos et de spyshots.

2 boites, 2 châssis, on connaît le moteur, la puissance (à peu près), le 4control de la partie, on a le design etc...

   

Pour le moment ce ne sont que des supposition donc j'en tiendrai pas rigueur.

Par

En réponse à SiriusRST

Clientèle d'ALPINE et M4RS sont différentes.

Déjà oui, la philosophie technique des voitures mais aussi et surtout leurs tarifs.

Une ALPINE c'est environ 55k€ alors que la M4RS sera aux alentours de 35-38k€. (prix catalogues)

Par contre, vu la bestiole, je pense que l'entretient et l'assurance sont plus chers sur la M4RS.

Bref, aucun risque de cannibalisme et au pire le pognon ira dans les mêmes poches.

   

Tu rêves devant une Renault... C'est bien triste

Par §Vio060II

En réponse à 207fefeline

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

   

Et c'est un peugeotiste qui ose dire ça .

hey mon gars le jour où une Peugeot sera une référence comme la clio rs ou la megane rs tu viendras causer

Par §Vio060II

En réponse à 207fefeline

Regardez la vidéo des pilotes du dimanche sur elle et vous saurez qu'elle sera pas encore au niveau de la concurrence

   

Et ta vidéo n'a aucune valeur mon pauvre Gars des mecs qui jugent une auto pas encore vendu ni essayée ni rien !.

Tu sais comment ça s'appelle ? La connerie !

Par §Vio060II

En réponse à corey

Tu rêves devant une Renault... C'est bien triste

   

Tu rêves devant un bm c'est bien triste

Par §Juj201MC

C'est vraiment la Megane la plus réussi de toutes je trouve, déjà en version classique, elle est super sympa, mais moi qui suis pas dans le cœur de cible, je la trouve vraiment attrayante. :oui:

Par

En réponse à Sevent

Pour le moment ce ne sont que des supposition donc j'en tiendrai pas rigueur.

   

Ah non, seul la puissance est une supposition, le reste est confirmé

Par §Juj201MC

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui enfin, je vous rappelle que c'est à peu près la même chose une Golf et une Leon:fresh:...c'est les mêmes composants, c'est le même groupe, donc là, l'argument n'est pas trop valable, et puis vous savez, vous pourriez dire les choses avec un peu moins d'agressivité, vous passeriez une meilleure journée. La planète va mal, pas besoin d'en rajouter. On va pas s'énerver pour une voiture, ça vaut pas le coup. :coucou::jap:

Par

En réponse à ceyal

Elle pollue comment cette merveille ?

Comme une Ford Focus RS, cette usine de pollution sur roues selon l'ADAC/Ecotest

Méditez un peu : HC = 87 mg / km; CO = 3907 mg / km; NOx = 61mg / km et surtout particules = 62,5 mg / km ... 130 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b ; particules fines : 6500 milliards par km ... 100 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b.

Ah oui, le 15 Mai 2017, les écolos Allemands du DUH ont demandé le retrait de l'homologation des Smart au motif qu'elles émettent trop de particules : 44 mg selon le même test ADAC/ECOTEST ... ils pourront donc sans doute légitimement faire la même demande pour cette merveilleuse Megane RS..

   

Les acheteurs de ce genre de sportives s'en foutent. Va voir la Bugatti Chiron à côté qui doit polluer 20 fois plus.

Par

En réponse à Sens interdit

Les acheteurs de ce genre de sportives s'en foutent. Va voir la Bugatti Chiron à côté qui doit polluer 20 fois plus.

   

Ba oui la Chiron , mais c'est bien sûr , sauf que ce genre de voiture reste confidentiel dans le monde et souvent parcours très très peut de bornes , quand elle ne sont pas directe dans un musée privé .

Par contre les millions de merdouilles gasoil , voitures , camion , bateaux , centrales et j'en passes ça ne compte pas , bref l'automobile plaisir n'a que peut d'impact techniquement , mais c'est souvent un boulet rouge de tirer dessus , c'est toujours un façon de se rassurer ...

 

Par

En réponse à ceyal

Elle pollue comment cette merveille ?

Comme une Ford Focus RS, cette usine de pollution sur roues selon l'ADAC/Ecotest

Méditez un peu : HC = 87 mg / km; CO = 3907 mg / km; NOx = 61mg / km et surtout particules = 62,5 mg / km ... 130 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b ; particules fines : 6500 milliards par km ... 100 fois plus que la moyenne des diesel Euro6b.

Ah oui, le 15 Mai 2017, les écolos Allemands du DUH ont demandé le retrait de l'homologation des Smart au motif qu'elles émettent trop de particules : 44 mg selon le même test ADAC/ECOTEST ... ils pourront donc sans doute légitimement faire la même demande pour cette merveilleuse Megane RS..

   

la passion automobile transpire en toi , mais dit moi que fait tu ici ?

 

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