Commentaires - Renault Mégane RS : la Trophy-R sans camouflage sur le Nürburgring

Soyez branché ce 10 Avril , première photographie d'un trou noir supermassif , ça relativise la Mégane ....

Dernière niouz ou news sur le front de l'elec , une entreprise en Suisse avec un labo Allemand annonce une batterie de 1000wh/kg soit 4 fois la capa des batteries Tesla .

Innolith c'est le nom de la boutique une commercialisation ds 3/5 ans.

Le plus ? car y'en a encore , une durée de vie de 10000 à 50000 cycles de charge/décharge soit au moins 6 fois ce que l'on connait sur les lithium actuelles !

Il y a une prise d'ai sur le capot?

Au top de l'efficacité et toutes les Renault Sport sont d'une excellente fiabilité pour des sportives.

En effet

https://i.postimg.cc/g2GjgtKx/FB-IMG-1550519300694.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200510/cronic_1129641907_3.jpg

La poutreuse

En attendant la future Dacia Sandero RS-X qui va plier tout le monde

Encore des cigarettes mal éteintes

ah oui mais tu as oublié celle là

https://www.caradisiac.com/Surprise-la-Honda-NSX-II-reduite-en-cendres-96295.htm

après si t'en veut d'autres il suffit de demander

C'était qu'elle caserne de Pompiers qui était en exercice ça jour là ?

Purée çà fait cher l'entraînement de nos amis pompiers

Puis ça sent pas du tout le montage photo....

en effet rien a voir avec Peugeot.

N'est ce pas la Dacia RS-A qui poutre tout le monde ?

Ah oui, mais rien de tel que l'exercice

https://www.youtube.com/watch?v=kZcReEJhbiA

c'est bon Seb ? ou .....

Décidément le bon goût à la française ne connais pas les stickers...

ah non celle là elle ne poutre que ton portefeuille

J'aime tellement quand tu prends ma perche.

Allez zou...

la seule perche se trouve derrière toi ne recules pas trop

Pourquoi l'article n'indique pas la principale modification esthétique... à savoir la grosse entrée d'air sur le capot ? Problèmes de vue chez Caradisiac? En ce moment, chez Afflelou et Kriss, ils offrent le test de vue gratuitement.

ah oui chez Krys

J'en connais avec leurs seat cupra vont rentré chez eux en marchant en carnard

Une prise d'air supplémentaire sur le capot, les antibrouillards en forme de damier ont disparus et laissent des trous, cette Mégane à vraiment besoin d'air !

La Mégane prend vraiment la pose sur le circuit. Malheureusement un seul photographe sur tout le parcours..

On parle bien du même ?

Ohlins, Brembo, Sabelt, Akrapovic, Bridgestone. Michelin n'est donc pas le nouvel élu de Renault Sport sur ce coup là.

ça envoie du "steak"

Blackmagic pocket 4k sur la portière

A voir ce qu'elle donnera réellement, sa dif de prix avec une version "normale" et s'il est en adéquation avec le gap de performances (qu'on tape pas les 1000€ le cv supplémentaire ...).

En tout cas, l'échappement parait bien timide dans la vidéo.

La petite différence c'est que sur les renault ça arrive au clients

Les types s'extasient devant une caisse qui sera en majeure partie...dépouillée et parlent de poutreuse vs les autres sportives ayant banquette arrièreand co.

Oblige de virer une banquette arrière pour avoir une suprématie qui sera éphémère..

j imagine même pas le prix de la bete

Cupra sw st 2.0i 16v turbo injection éthanol avec banquette arrière couché pour un look dtm dépouillé à 300 sur la rocade de Toulouse

J'espère qu'elle sera aussi performante que les 2 renault au gp de bahrein...

Comme la civic...

Comme la golf...

Bref. Ta remarque stupide s'applique à tous. Dommage.

Car contre je trouve ca dommage d'enlever ses 4RD. Cette voiture aurait été super avec un 2L genre celui de la A45 AMG

Et avec un 2L elle aurait sûrement pu conserver sont train arr directionnel... Car avec 340 ou 350 Ch elle aurait été parfaite.

Un commentaire de GEODEMONIA ( la science infuse )

Record

La Reine est de retour poussez vous

Et pas chez Honda ?

https://www.bigclassaction.com/articles/honda/honda-fit-recall-13507.html

ne parles pas trop

ah yes it's him

Himself!

On parle pas du même pourcentages

Comme sur la Civic type R finalement. Sauf que là les logo ne sont pas masqués et la voiture sera vendue de série, ce n'est pas un prototype qui n'a plus rien avoir avec se qu'aura le client.

i know

Ah oui c'est vrai que c'est pire chez Honda

sur ce coup là tu vois, tu aurais mieux fait de la ramener sur le sujet

Ah oui c'est vrai que c'est pire chez Honda

sur ce coup là tu vois, tu aurais mieux fait de NE PAS la ramener sur le sujet

la civic est elle vendue sans banquette arrière?

la leon cupra sans banquette arrière?

sinon j imagine que vous parliez de temps circuit alors connaissez vous le type R challenge ? vous savez la ou Honda a fait plein de jolis records sur une voiture de SERIE ....

une autre remarque stupide sinon ?

manque de bol... cf Honda type r challenge...

Par contre ta option tondeuse hair back

c'est pas mal ça surtout que cela peut servir contre certaines pilosités VAG

J'ai eu une Honda S2000. Emmerde sur emmerde, cardans, etriers, joints de culasse, cache culbu, roulements, triangles avants et j'en passe.

Depuis j'ai une mégane RS depuis 3 ans et RAS, des questions?

Après le bidet et la 2cv , voici la dernière trouvaille bien de chez nous: La première berline 4 portes à 2 places.

La France éternelle.

A combien d'exemplaire la Trophy R? 200 comme la MRS 3 TR.

Des versions pointues en APV , chez Renault ( comme chez VW) on n'aime pas l'aventure, 200 à 300 modèles c'est gérable.

la question c'est qui achète ça ? pas les excités (soit disant passionnés) en TDI et autres HDI, DCI qui écrivent sur les forums

Seb va pas être content d'apprendre ça il aura du mal à dormir et l'aura molle demain matin

Je suis ravi et fier des équipes de RS car c'est pas gagné vu le gap de ce modele en polyvalence mais voila ça devient tellement chere et ellitiste RS que je pense que la gamme est en danger:

Une Clio 4 RS ratée jamais remise a jour comme il fallait

Une Megane 4 RS trop chere sans version d'appel vraiment depouillée et accessible aux passionnés

Un CLio 5 RS annulé car trop chere a cause du malus et de choix encore herité de la 4 (trop d'équipement de confort et une fichu boite auto imposée).

Tout ça pour se consacrer a une Alpine qui coute une Porsche et des Megane RS de 50 000€ mini, ici on sera a 55 000 € c'est n'importe quoi la clientele donc tradi finira par fuir definitivement vers la concurrence, deja que celles des Clio III RS est partie chez Ford ou Peugeot, ridicule. Ford arrive a sortir une Focus de 350 cv 4rm a 44 000€ (hors malus) c'est le prix d'une Megane trophy (qui n'a meme pas de sieges recaro ou de frein bimatiere), ils sortent une Fiesta st de 200 bvm avec torsen et Renault avec sa ridicule EDC en Clio RS non sportive et ratée (aucun passionné n'en veut de cette caisse). Bref pour moi Renault se plante et leur future record provisoire (la concurrence repliquera) ne servira que d'esbrouffe.

Tout à fait et pour le record on attend de voir et si record il y a ils vont l'appeler comment ?

"Record de la traction 4 portes à 2 places et 2 RD" ?

MDR !

Parlant de tondeuse, ton coiffeur t'as fait les finitions à la tronçonneuse ?

Ça expliquerait une bonne partie de tes fautes et blaguounettes.

Les anti Rinoult ont la rage

C'est cohérent ce que tu dis sauf pour Alpine qui est un gros succès même au tarif d'une Porsche.

Je veux surtout souligner le fait que Renault Sport s'eloigne de son esprit originel de créer des sportives populaires, pour tomber dans le haut de gamme, une Alpine a 55 000€ me choque pas mais c'est pas accessible au grand public, une Megane RS dispo a partir de 40 000€ sans torsen, un moteur faiblaird avec 6000 balles de malus c'est honteux et pendant ce temps on annule des Clio RS car on n'est pas capable (au contraire de Ford) de proposer un moteur normalisable.

J'ai une honda s2000 depuis pas mal d'année, aucune emmerde mise à part une batterie, des questions ?

Mdrr la jalousie

On peut jouer si tu veux

https://youtu.be/DaavG73iAmY

Mais attention car tu devrais être plus vite que moi à court d'images

Vous compa(rez à Ford...mais Ford c'est des années et des années de déficit annuel en UE...

Si Ford faisait en sorte de ne PAS perdre d'argent croyez bien que leur voitures seraient nettement plus chères.

A un moment y'a pas de secret.

Exact, lol sacré farceur chez Honda :)

exact qui va acheter cette RS ultime?

ca serait intéreressant de connaitre les ventes de la megane 4 rs (280 et 300cv) par curiosité

a ce jour j'en ai croisé 2 (elle a une sacré gueule faut le dire) mais j'ai croisé plus d 'alpine ...

j'ai peur du prix qui risque de faire too much...

Une tuerie cette future RS Trophy

Dommage qu'elle n'existe pas en 3 portes, mais bon

"Tout à fait et pour le record on attend de voir et si record il y a ils vont l'appeler comment ?" :

Record du charabia.......

Oui enfin le record sur le Nürburgring de la Type R, c'était sans la banquette arrière.

Sans banquette, avec arceau, carto pour plus de puissance, et sûrement dépouillée

Et surtout détruite pour pas laisser de preuves

Pas comme RS, voiture de prod limitée à 250 exemplaires et sous contrôle d'un huissier

Des gens qui ont de l'argent car ils travaillent pour.

Et qui aiment se faire plaisir.

Euh, c'est officiel, cette absence de banquette arrière ?

Après, pour un record, si on équipe la caisse d'un arceau (ca reste un gros élément de sécurité pour le pilote), je vois pas comment on peut :

- combiner un arceau complet avec une banquette arrière,

- "annuler" le poids supplémentaire de l'arceau (ca pèse pas une plume ce type d'équipement)

Bref, ajouter un arceau, ca pose des problèmes pour retranscrire le record sur un modèle de série qui serait équipé "traditionnellement" (banquette arrière / sans arceau).

Ou alors, on laisse le pilote pro à son volant, qui roule le couteau entre les dents pour claquer le meilleur record possible ... le faire sans cet organe de sécurité et éventuellement se tuer en cas de crash à 200+ km/h ?

Les constructeurs peuvent aussi jouer les truands pour marier le pire des 2 mondes en proposant des options hors de prix (arceau, freins de la mort, amortisseurs de compétition, pneus glue, ...) qu'aucun particulier n'ira commander réellement mais qui seront quand même au catalogue pour "valider" ce type de record avec un modèle "full options".

Par la même occasion, ca fera bander les journaleux essayistes qui diront que c'est trop de la balle via un essai presse sur circuit en leur fournissant le modèle avec 20k€ d'options racing ...

Faudrait que tu donnes tes sources au lieu de cracher a la gueule d'une marque gratuitement ... LEs leon et Golf ont été détruites, la Civic son record a été homologué donc arrete tes betises, puis Honda refera le record (asphalte resurface) donc Renault va se fatiguer pour rien avec cette version inutile.

oui enfin pas que le Ring aussi ^^

des sources? .........................

Même que tu vas nous donner les coordonnées de l'huissier hein?

Rono à bien trop de retard les concurrentes direct travail déjà sur des modèles hybrides. A

Et comme bon dernier rono avec la mémé essayer d'accrocher au décor sur le Nurb....pathétique

Ça parle de sources mais les vôtres?

Leon et golf détruites? Elle vient d'où l'info ?

MDR "could be" Tu sais lire?

Y a rien du tout d'officiel c'est juste des suppositions.

Certes c'est très probable vu les futures normes à respecter.

Chez vw ils en parlent aussi pour les futures gti etc.

Mais de la à dire que c'est confirmé y a un fossé.

Il me semble que la Civic du record n'est pas une version commercialisée, alors que la Trophy R de RENAULT si.

C'est fort probable, même chez RENAULT y'a des rumeurs en ce sens pour la futur Clio 5 RS qui sera thermique + électrique. Pour cela qu'il y a de forte chance que la Clio 5 RS soit révélée au même moment que la Clio 5 hybride vers 2020.

Toujours en boite auto de taxi = poubelle

marre de ça, l'actuelle clio rs est un raté a cause de cette connerie d'automatisme quelle honte RS pas capable de concurencer une Fiesta ST de 23 000 €

ça va être compliqué de battre les records avec les hybrides, entre le lest à tirer et la longueur du circuit qui va mettre les batteries à plat avant la fin du tour de 22 kms...

Et bien que Honda aille battre le record de la Léon et de la Mégane avec une CIvic stock plutôt. Vu que le tracé a été refait et vu toute la puissance affichée Honda devrait pourvoir le faire.

Pourquoi c'est toujours infiniment plus que la voiture à utilisé pour le record. Ce prototype de Civic n'est pas vendu du tout!

Quel panache, masqué avec un prototype.

Ils ont pas annoncé qu'ils arrêtaient avec la Clio RS ?

tu crois vraiment

https://www.youtube.com/watch?v=GTRWjcO3ioA

ben oui ça crame à mort les Honda, ils ont même eu des rappels pour

https://youtu.be/KL6ZYRMyWwc

https://www.google.com/amp/s/www.caradisiac.com/amp/top-gear-une-alpine-a110-flambant-neuve-perit-dans-les-flammes-lors-de-son-essai-165958.htm