Commentaires - Sans faire les gros titres et loin de Dacia, Land Rover a aussi gagné le Dakar 2026 avec le Defender

"Il faut dire que le constructeur anglais avait mis les gros moyens"

Il faut dire surtout que Land Rover n'a pas pris de gros risque en choisissant de s'engager dans une catégorie où il y avait 7 concurrents, dont 3 Defender...

J'avais suivi l'année dernière l'aventure au Dakar de Valentin Simonet, sur un ancien HDJ 100.

Catégorie totalement différente, moyens différents.

Ca a changé mon regard sur cette course.

du coup Toyota a fait un podium,

mais ils sont loin d'avoir marqué l'épreuve, et se sont même pris une ''raclée'' en catégorie reine.

+1

Etre petit chez les grands ou grand chez les petits, Land Rover a choisi.

Ils déboulent avec une écurie d'usine. Les écarts sont délirants (Perterhansel, 4e est 38h derrière) donc une catégorie sans grand challenge.

10h00 d'écart à l'arrivée, sur 13 étapes.

ça fait 45 mins de perdu par jour pour le meilleur des DEFENDER n° 502. c'est donc assez compétitif quand meme par rapport aux ULTIMATE

51e au général "4 roues" (auto, ssv, ...) pour le premier Defender.

Chez les motos, la meilleure des Rally 2 est 9e à moins de 3h.

ce que je veux dire c'est qu' entre des Proto avec des suspensions de FOU et des moteurs ultra puissants et coupleux, et un Defender renforcé mais dérivé de la série, l'écart ''moyenné'' ( la perte journalière sur le leader ) est pas si énorme

Chut !