Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Scoop – BMW M5 : elle se découvre un peu plus

Paul Pellerin

Scoop – BMW M5 : elle se découvre un peu plus

Déposer un commentaire

Par

Elle échappera sans doute au malus. C'est déjà ça.

Par

"Plus gros les naseaux !" :cubitus:

Bon, un énorme bloc thermique, un ensemble hybride rechargeable, une puissance colossale, une efficacité hallucinante... Tout cela me rappelle la 508 PSE :bien:

Par

pourquoi il parle de se découvrir, je croyais à un cabriolet ou un coupé cabriolet , je ne vois rien .

Par

En réponse à Pat ira pas loin

pourquoi il parle de se découvrir, je croyais à un cabriolet ou un coupé cabriolet , je ne vois rien .

   

et puis il vaut mieux rester couvert.

Par

En réponse à Maître-Yoda

"Plus gros les naseaux !" :cubitus:

Bon, un énorme bloc thermique, un ensemble hybride rechargeable, une puissance colossale, une efficacité hallucinante... Tout cela me rappelle la 508 PSE :bien:

   

Tu parles du machin en plastique alimenté par un 1.6 purechiasse de 200hp pas fiable ?

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Taro.H

Tu parles du machin en plastique alimenté par un 1.6 purechiasse de 200hp pas fiable ?

   

C'est vrai qu'en comparaison d'un V8 de 585 bourrin ca le fait...

Par

En réponse à Taro.H

Tu parles du machin en plastique alimenté par un 1.6 purechiasse de 200hp pas fiable ?

   

Exactement :love:

Par

Hâte de voir ce qu'elle va donner ! :bien:

Par

En réponse à Maître-Yoda

"Plus gros les naseaux !" :cubitus:

Bon, un énorme bloc thermique, un ensemble hybride rechargeable, une puissance colossale, une efficacité hallucinante... Tout cela me rappelle la 508 PSE :bien:

   

Pffff bloc moteur de tafiole.

Je te conseil le MTU DD 16V4000.

Ça c'est un vrai moteur d'homme.

Par

En réponse à Katoche

Pffff bloc moteur de tafiole.

Je te conseil le MTU DD 16V4000.

Ça c'est un vrai moteur d'homme.

   

:biggrin: En effet !

Par

En réponse à Maître-Yoda

:biggrin: En effet !

   

De quoi fiabilisé les voitures sortant de chez PSA :fresh:

Par

Elle a des haricots de taille normale.

On n'en sait pas trop pour l'instant.

Par

En réponse à Maître-Yoda

"Plus gros les naseaux !" :cubitus:

Bon, un énorme bloc thermique, un ensemble hybride rechargeable, une puissance colossale, une efficacité hallucinante... Tout cela me rappelle la 508 PSE :bien:

   

Une M5 comparée à une 508 PSE :buzz:

Par

En réponse à Taro.H

C'est vrai qu'en comparaison d'un V8 de 585 bourrin ca le fait...

   

:bien::bien::bien:

Par

En réponse à Taro.H

C'est vrai qu'en comparaison d'un V8 de 585 bourrin ca le fait...

   

Là est toute la différence : chez BMW ce sont des bourrins, chez Peugeot des pur-sangs... La 508 a, de plus, des liaisons au sol et un toucher de route aux petits oignons confectionnés par les sorciers de Peugeot...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Là est toute la différence : chez BMW ce sont des bourrins, chez Peugeot des pur-sangs... La 508 a, de plus, des liaisons au sol et un toucher de route aux petits oignons confectionnés par les sorciers de Peugeot...

   

Essaie donc une M5, pour voir ...

Par

En réponse à Axel015

Elle échappera sans doute au malus. C'est déjà ça.

   

Oui. Mais combien elle va peser du coup ? Ça va rajouter du poids en plus. Bon, tu me diras, BM est bien obligé de s'adapter à ces normes et cette politique autophobe malheureusement :bah:

Par

En réponse à Abarth 13

Oui. Mais combien elle va peser du coup ? Ça va rajouter du poids en plus. Bon, tu me diras, BM est bien obligé de s'adapter à ces normes et cette politique autophobe malheureusement :bah:

   

Egalement, le réservoir et le coffre vont perdre en capacité.

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité