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Scoop : la nouvelle Audi A1 en fuiteLa firme d'Ingolstadt présentera dans quelques jours la nouvelle génération de sa citadine Audi A1. Les images officielles ont fuité sur la toile avant la date de son intronisation en bonne et due forme.

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audi qui se met à copier Hyundai.... :eek: :cyp: :beuh: :ptèdr: J'ai mal a mes yeux ca pique

Par

En réponse à super mimi

audi qui se met à copier Hyundai.... :eek: :cyp: :beuh: :ptèdr: J'ai mal a mes yeux ca pique

Bien vu, la prise d'air au dessus de la calandre me fait penser au Kona.

Cela dit, l'ancienne A1 était bof, celle la est pire...

Par

L'intérieur est sympa (quoique pas renversant), mais alors l'extérieur est un gros flop. L'actuelle (qui est au passage encore très contemporaine esthétiquement) est beaucoup plus lisible, simple et efficace dans ses lignes. Là c'est trop chargée, torturée, on ne sait plus où regarder :ouin:

Et c'est vraiment dommage d'avoir abandonné les arches contrastées, c'était son gimmick à elle face à la concurrence, là elle perd une partie de son charme.

Par

Ca part encore dans tous les sens et ma ..crainte exprimée est bien que didi..sparaisse à tt jamais ..

Par

C'est moi ou sur le modèle gris les jantes sont couleurs cuivre ??

Par

En réponse à Lenfumeur

Bien vu, la prise d'air au dessus de la calandre me fait penser au Kona.

Cela dit, l'ancienne A1 était bof, celle la est pire...

Cette neuve là est pire que la vieille car insoutenable du regard ..

Par

Dommage que le patron d'Audi, vienne d'être arrêté et mis en détention provisoire, il ne pourra pas la présenter lui même dans deux jours.

Par

J'aime bien la planche de bord, je la trouve beaucoup plus qualitative que l'ancienne. En revanche j'ai du mal avec l'avant.

Par

Il semble qu'Audi ait décidé d'abandonner la courbe, toutes ces arêtes sont un peu fatigantes.

Il faudrait voir ce que cela donne une fois la chignole débarrassée de tous ces appendices "sportifs" à la con qui surchargent inutilement le style extérieur. L'arrière me semble néanmoins plus réussi que sur la première version.

En revanche, la planche de bord est vraiment hideuse. (cet énorme aérateur de clim industrielle côté passager, quelle idée...).

Par

En réponse à nico1372

Dommage que le patron d'Audi, vienne d'être arrêté et mis en détention provisoire, il ne pourra pas la présenter lui même dans deux jours.

Peut-être un skype depuis la cellule ? :biggrin:

Par

Design interessant, pour une fois, le seul truc qui me choque c'est la sortie d'échappement qui fait tache avec le reste. Dommage que le quattro ne soit pas proposé dans les plus petites version 150/200, ce qui en ferais un déplaçoir idéal par tout temps :bah:

Par

C'est juste horrible. Pas d'autre mot.

Par

Intérieur comme extérieur, c'est immonde. C'est n'importe quoi ..

Par

La face avant et l intérieur sont plutôt pas mal , mes la parti arrière et pas mal louper

Par

Les nouvelles ne sont pas bonnes agissant de didi, on me souffle dans l' oreillette que roupette venait d' être arrêté ..

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/06/18/97002-20180618FILWWW00086-le-president-du-directoire-d-audi-a-ete-arrete.php

Par

oups, s' agissant, évidemment ..!!

Par

L'avant fait très Suzuki Swift

Par

lol encore un frein à main manuel sur une version présenté autour des 35K€ :chut:

Par §Alp500qq

En réponse à moulache

Cette neuve là est pire que la vieille car insoutenable du regard ..

Hélas pour toi, t'en verras bientôt à tous les coins de rues ... :fresh:

Par

Comment mettre du plastique dur dans les interieurs

quand on est le leader du "plastique moussé" ?

.

Facile, mettez des plastiques de couleur brillant ou noir "à effet miroir"....

Vous pourrez toujours dire que c'est pour faire jeune et moderne...

.

Par §Alp500qq

Y quoi comme segment B en France ?

Clio caricaturale

208 éféminée

C3 Duplo-Lego

DS3 bling bling

Une belle brochette de vainqueurs :fresh:

Par

moi me fait penser a un mix de t-roc et tipo. la pdb rappelle un peu trop la polo je trouve. mais bon elle est pas mal

Par

pendant ce temps dans ce groupe de voleurs

https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/06/18/dieselgate-le-pdg-d-audi-arrete-en-allemagne_5316948_3234.html

en plus de fabriquer des voitures moches et insipides ca

Par

En réponse à Deutch Parpaing

pendant ce temps dans ce groupe de voleurs

https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/06/18/dieselgate-le-pdg-d-audi-arrete-en-allemagne_5316948_3234.html

en plus de fabriquer des voitures moches et insipides ca

ca triche a tous les étages

Par

En réponse à §Alp500qq

Y quoi comme segment B en France ?

Clio caricaturale

208 éféminée

C3 Duplo-Lego

DS3 bling bling

Une belle brochette de vainqueurs :fresh:

toujours largement mieux que les parpaings teutons

Par

Les inserts de couleur (censés donner une touche jeune et moderne, je suppose) sont, à mon sens, complètement ratés : je n'ai rien contre les touches de couleur dans un habitacle, bien au contraire, mais ici, "ils" ne les ont pas mises à la bonne place ou sur des éléments de la planche de bord qui les auraient mieux valorisés. Autour de la poignée de porte, OK, mais autour des compteurs ou de la console centrale...c'est presque une faute de goût.

Quant au tissu des sièges...à croire qu'un responsable design d'Audi s'est retrouvé récemment dans un motel bon marché, et s'est dit en voyant les tentures "ça donnerait bien dans la nouvelle A1".

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

J' aime bien ton petit, c' est un bonobo ..??!!

Par

Une véritable catastrophe : que c'est fadasse !

Impatient de voir le q3 2, qui sera aussi en régression par rapport à un modèle déjà bien fade.

Par

Et une bagole de plus où une banquette rabattable est infoutue de dégager un plancher plat....

Par contre, pas de souci pour proposer des extracteurs d'air sur la jupe arrière parfaitement pleins...et donc sans utilité aucune ( si d'aventure sur une caisse de tourisme ça en ait eu un jour...).

Mais bon, ça se vendra....y'a toujours des gens pour aller payer cher plus cher un objet lambda, pourvu qu'il dispose du bon logo là où il faut plour flatter leur égo.

Par

" En revanche, la planche de bord est vraiment hideuse. (cet énorme aérateur de clim industrielle côté passager, quelle idée...). "

Y'aura une option corde à linge de planche de bord pour faire sécher ses chaussettes en roulant, jusqu'à ce qu'elles soient sèches et archisèches.

Par

Et dire qu'il s'agit ici d'une version haut de gamme.

Imaginez ce que les versions "normales" donnent, sans bi-couleur, avec des jantes plus petites et banales, etc.

La 208 3, qui débarque dans 1 an, sera plus valorisante, plus efficace (on a ici un vulgaire châssis de Polo, donc placide) et nettement moins chère.

Par

un t-roc rebadgé avec une calandre de Hyundai et un intérieur qui ressemble plus à Volkswagen qu'à Audi.

Par

En réponse à Lenfumeur

Bien vu, la prise d'air au dessus de la calandre me fait penser au Kona.

Cela dit, l'ancienne A1 était bof, celle la est pire...

La prise d'air ressemble surtout à celle que l'on voit sur les quattro Sport de rally.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)#/media/File:Audi_Sport_Quattro_-_Race_Retro_2008_09.jpg

Sinon la ressemblance avec la dernière swift sport est étrange...

Par

En réponse à Deutch Parpaing

toujours largement mieux que les parpaings teutons

audi... les voitures de bandits.

La KBA soupçonne audi de continuer à installer des logiciels illégaux dans ses modèles recents... hum...

Ach ja... on a bas fait exbrès... Hey Hans, Dieter... vous zavez enkore bris le maufais logiziel.

Par

En réponse à north french

un t-roc rebadgé avec une calandre de Hyundai et un intérieur qui ressemble plus à Volkswagen qu'à Audi.

Voyant cela je m' ai dit, c' est pas dit que didi..dure ..!!

Par

Moi qui suis absolument pas VW/Taudiwürstwagen.... J'aime bien. Bon par contre c'est karré façon kask à pointe. :biggrin: mais c'est quand même bien fait.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et une bagole de plus où une banquette rabattable est infoutue de dégager un plancher plat....

Par contre, pas de souci pour proposer des extracteurs d'air sur la jupe arrière parfaitement pleins...et donc sans utilité aucune ( si d'aventure sur une caisse de tourisme ça en ait eu un jour...).

Mais bon, ça se vendra....y'a toujours des gens pour aller payer cher plus cher un objet lambda, pourvu qu'il dispose du bon logo là où il faut plour flatter leur égo.

Oui mais le logo audi ressemble de plus en plus à des maillons de chaine comme on en trouve sur les menottes.

Pour moi, ce n'est pas ce qu'on fait de plus vendeur...

Par

Hâte de lire les commentaires de nos chers journalistes qui avaient tant critiqué les fausses prises d'air d'une certaine Honda civic. Sur cette a1 c'est exactement la même chose, les prises d'air avant sont en plastique plein. je n'ai toujours pas compris le principe de faire semblant d'avoir des prises d'air béantes alors que l'on peut avoir un rendu pas trop dégueulasse en minimisant celles ci. Pour revenir sur le modèle en général, c'est plutôt bien dans l'ensemble mais les tarifs vont être très salés. Le seul avantage objectif qu'elle aura par rapport à ses cousines sera la palette de motorisations.

Par

En réponse à Laorans29

audi... les voitures de bandits.

La KBA soupçonne audi de continuer à installer des logiciels illégaux dans ses modèles recents... hum...

Ach ja... on a bas fait exbrès... Hey Hans, Dieter... vous zavez enkore bris le maufais logiziel.

Et encore, pour l'instant tous les regards sont tournés vers les TDI....mais pourquoi les TSI-TFSI ne seraient pas aussi concernés, après tout...!? :chut:

Par

Je préfère la Polo, design plus simple, technologie quasi identique et moins chère.

Par

Je préfère la Polo : design plus simple, technologie quasi identique et moins chère.

Par

Je la trouve pas mal. Faudra voir les versions hors s-line pour avoir un avis sur la ligne. J'aime pas trop ces ajouts de carrosserie pseudo-sportifs. Les prix vont probablement piquer et à mon avis injustifiés à motorisations égales sur les polo ou ibiza. Maintenant, les versions avec moteurs puissants lui seront probablement exclusifs.

Par

Flash info : le patron d'Audi en prison.

Flash info : le patron d'Audi en prison.

Par

Flash info : le patron d'Audi en prison.

Flash info : le patron d'Audi en prison.

Par

En réponse à roc et gravillon

" En revanche, la planche de bord est vraiment hideuse. (cet énorme aérateur de clim industrielle côté passager, quelle idée...). "

Y'aura une option corde à linge de planche de bord pour faire sécher ses chaussettes en roulant, jusqu'à ce qu'elles soient sèches et archisèches.

Excellente nouvelle ! Est-ce compris dans le pack Slop-Line ? :biggrin:

Par

En réponse à Osefdupseudo

Et encore, pour l'instant tous les regards sont tournés vers les TDI....mais pourquoi les TSI-TFSI ne seraient pas aussi concernés, après tout...!? :chut:

Ah mais on sait déjà que les moteurs audi essence sont touchés.

Ils ont glissé dans leur boite de vitesse un petit logiciel. Ils ont eux-mêmes déclaré :

Les programmes de changement de vitesse automatique peuvent donner lieu à des résultats incorrects et non reproductibles (hors test)...

Par

En réponse à Osefdupseudo

Et encore, pour l'instant tous les regards sont tournés vers les TDI....mais pourquoi les TSI-TFSI ne seraient pas aussi concernés, après tout...!? :chut:

Seule certitude : ces moteurs ont des problèmes de consommation d'huile.

Quelqu'un a-t-il des informations là dessus?

Par

AAAAAAAHHH!!!!!!! C une cata cette chose :eek:

Par

Ouch c'est chargé... Pas fan des ouverture au dessus de la calandre, ça donne une impression de mauvais ajustement du capot. J'attends de voir dans des versions moins agressive pour voir (surtout pour l'arrière, même Seat fait moins tunnng). Pour l'intérieur par contre, c'est plutot agréable à l'oeil. Mais surtout ça à l'air bien plus habitable que l'ancienne, surtout pour le coffre.

Par

Jolie voiture par contre je ne suis vraiment pas fan des aération du coté passager

Par

L'avant fait Hyundai, les feux arrière sont très ''BMW'', et l'ensemble manque de cohérence.

Je trouvais sympa l'arche de toit arrondie et d'une autre couleur de la 1ère génération...

Par

En réponse à moulache

Voyant cela je m' ai dit, c' est pas dit que didi..dure ..!!

Même dans le design didi...sparait, t'es anticipation m'ont mis sur la voie.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Seule certitude : ces moteurs ont des problèmes de consommation d'huile.

Quelqu'un a-t-il des informations là dessus?

Oui, en 35000km parcouru avec mon 2L TSI je n'ai jamais eu d'appoint d'huile à faire :biggrin:

Par

Moi aussi j'ai pensé de suite à l'I20 en voyant l'avant... surprenant... joli profil ceci dit. L'arrière me semble caricatural, je suis dubitatif.

Mais cette buse d'aération extra large qui fait la moitié de la planche de bord, c'est d'un goût douteux je trouve. A voir en vrai, mais pour l'instant plutôt déçu.

Par

un petit lien sur les moteurs essence du groupe VW

https://www.rtbf.be/info/societe/onpdp/detail_nouveau-coup-dur-pour-vw-des-moteurs-gourmands-en-huile?id=9313921

Par

ce sont les dirigeants de cette association de malfaiteurs qui vont prendre la fuite avant de tous finir derrière les barreaux

Par

C'est quand même classe ce genre de caisse.

Il y tout, du style, de la classe, de la sportivité et le sentiment de vraiment rouler dans une voiture d'exception.

Les tires du cric ou de SPA sont larguées!!!

Par

En réponse à supRcc

Oui, en 35000km parcouru avec mon 2L TSI je n'ai jamais eu d'appoint d'huile à faire :biggrin:

Oui, mon 2L TSI consomme de l'huile:oui: . J'suis passé à la concession mais c'est normal pour eux. Certains moteurs consommes de l'huile.

Bof bof cette A1. Pour le prix que coutent ces Audi faut vraiment qu'ils nous proposent autre chose que du réchauffé.

Par

"en réponse à Entouteobjectivité"

Par

Je suis sûr que la version de base sera plus homogène et réussie esthétiquement sans ces rajouts SLine qui font épouvantablement tuning kékéwesh... Cela dit, les lignes mollassonnes de la précédente se virilisent enfin avec des arêtes affirmées et nerveuses qui changent tout. A l'intérieur, le tableau de bord gagne en personnalité sans perdre son côté qualitatif, mais pour le coup, deviendrait presque plus VW qu' Audi...

Par

En réponse à jeanno_74

C'est quand même classe ce genre de caisse.

Il y tout, du style, de la classe, de la sportivité et le sentiment de vraiment rouler dans une voiture d'exception.

Les tires du cric ou de SPA sont larguées!!!

''le sentiment de vraiment rouler dans une voiture d'exception''

Ah oui, quand même :beuh:

Si ça avait une R8 V10, pourquoi pas, mais là... C'est juste une A1 en fait... :blague:

Par

En réponse à jeanno_74

C'est quand même classe ce genre de caisse.

Il y tout, du style, de la classe, de la sportivité et le sentiment de vraiment rouler dans une voiture d'exception.

Les tires du cric ou de SPA sont larguées!!!

J'aime bien audi, j'en ai même une. Mais de là à qualifier une pauvre A1 de voiture d'exception, faut quand même rien y connaître.

Tu roules en A1 tdi 105 cv toi ?

Moi un TTs, qui malgré qu'il soit plus exclusif n'a rien d'exceptionnel, alors cette voiture de nana, faut que tu m'expliques.

Par

En réponse à supRcc

Oui, en 35000km parcouru avec mon 2L TSI je n'ai jamais eu d'appoint d'huile à faire :biggrin:

35000km sans vidange?

Et le niveau reste le même après une vidange et juste avant la suivante?

Par

Assez bien à l'encontre des avis postés je la trouve assez sobre mais avec un design affirmé. Les lignes (sobres) passe partout décriées sur les Audi par les antiboches sont cette fois absentes et d'aucun de marquer ce changement.

Pour une petite voiture je la trouve identitairement intéressante et assez chic même en tenue sport.

Du Kia, du Toyota , du BM et du Mercedes, oui ça peut se trouver et le résultat est au dessus de ces influences multidirectionnelles.

L'intérieur est fort stylé avec de surcroît un sympathique côté années 70-80 mais aux goûts du jour.

Des défauts, on verra à l'analyse et oui ce côté Kia (même si on connaît les transferts de Designer Audi vers Kia...).

Bref, plutôt bien pour la gente feminines et suffisamment masculine pour beaucoup. Elle perd de l'identité de la précédente autant qu'un arrière culotte de cheval de celle-ci également. C'est plus tendu.

Par

En réponse à Kollaig

J'aime bien audi, j'en ai même une. Mais de là à qualifier une pauvre A1 de voiture d'exception, faut quand même rien y connaître.

Tu roules en A1 tdi 105 cv toi ?

Moi un TTs, qui malgré qu'il soit plus exclusif n'a rien d'exceptionnel, alors cette voiture de nana, faut que tu m'expliques.

En quoi ça te regarde en quoi je roule...

Et depuis quand c'est une voiture de nanas?

Il y tout le concentré d'Audi dans cette A1! Pas besoin de mettre 60.000 balles.

Et avec ce kit sport, ça a de la gueule, non?

Par

En réponse à PeDrO128

''le sentiment de vraiment rouler dans une voiture d'exception''

Ah oui, quand même :beuh:

Si ça avait une R8 V10, pourquoi pas, mais là... C'est juste une A1 en fait... :blague:

Bin oui, quoi. Ca a quand même plus d'allure qu'une pov Clio du cric!

Par

En réponse à jeanno_74

Bin oui, quoi. Ca a quand même plus d'allure qu'une pov Clio du cric!

Enfin de là à parler d'une voiture d'exception...

Par

En fuite, ouarf, pas arrivée qu' elle ..gicle déjà ..!!

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et dire qu'il s'agit ici d'une version haut de gamme.

Imaginez ce que les versions "normales" donnent, sans bi-couleur, avec des jantes plus petites et banales, etc.

La 208 3, qui débarque dans 1 an, sera plus valorisante, plus efficace (on a ici un vulgaire châssis de Polo, donc placide) et nettement moins chère.

La prévision de la madame soleil de caradisiac a failli nous manquer, ouf.

Par

En réponse à vforvictor

35000km sans vidange?

Et le niveau reste le même après une vidange et juste avant la suivante?

Vidangé tout les 15000 et pas d'apoint entre 2 vidanges, évidemment j'attends 35000 pour faire une vidange :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Miam, l'acheteur type Audi vient de s'exprimer ^^

Par

En réponse à supRcc

Vidangé tout les 15000 et pas d'apoint entre 2 vidanges, évidemment j'attends 35000 pour faire une vidange :biggrin:

Mais il y a une différence entre pas d’appoint parce qu'entre 2 vidanges le niveau baisse un peu mais reste dans les clous et pas d'appoint parce que le niveau ne bouge pas du tout.

Moi en sortie de révision, le niveau est pile sur le trait max et 15000km plus tard le niveau est toujours pile sur le max.

Par

En réponse à vforvictor

Mais il y a une différence entre pas d’appoint parce qu'entre 2 vidanges le niveau baisse un peu mais reste dans les clous et pas d'appoint parce que le niveau ne bouge pas du tout.

Moi en sortie de révision, le niveau est pile sur le trait max et 15000km plus tard le niveau est toujours pile sur le max.

bah dans la mesure ou je n'ai pas a rajouté quoi que ce soit en 15000km ca me va, même si il manque 0.5L en 15000km c'est pas grand chose (Allez en 15000km la jauge me donne 3 mm de moins peut être), sachant qu'on parle d'une sportive et d'un usage soutenu on va dire :biggrin:

Par

En réponse à Dumbphone

Les inserts de couleur (censés donner une touche jeune et moderne, je suppose) sont, à mon sens, complètement ratés : je n'ai rien contre les touches de couleur dans un habitacle, bien au contraire, mais ici, "ils" ne les ont pas mises à la bonne place ou sur des éléments de la planche de bord qui les auraient mieux valorisés. Autour de la poignée de porte, OK, mais autour des compteurs ou de la console centrale...c'est presque une faute de goût.

Quant au tissu des sièges...à croire qu'un responsable design d'Audi s'est retrouvé récemment dans un motel bon marché, et s'est dit en voyant les tentures "ça donnerait bien dans la nouvelle A1".

Faut les excuser, mettre autre chose que du noir ou du gris dans un habitacle, ils ont pas l'habitude...

Par

Wolfsburg de nos jours.

- Herr Doctor, on doit remplacer la Seat Ibiza.

- Faites une Skoda Fabia !

- Herr Doctor, on doit remplacer la Polo

- Faites une Skoda Fabia !

- Herr Doctor, on doit remplacer l'A1.

- Faites une Skoda Fabia !

-Et pour le reste?

-Sortez le même SUV pour tout le monde ça occupera la presse pendant 2 ans.

Par

Quelle mocheté. C'est un copier-coller de la Hyundai Kona, elle-même pas très belle. L'intérieur a été repris de la polo ou de l'ibiza.

Par

:coolfuck::coolfuck::coolfuck: c'est bien avec leurs aérateurs, le conducteur comme le passager sont bien ventilés une grande mode chez audi et wv, je préférais la sobriété de l'ancien tableau de bord

Par

En réponse à v_tootsie

Il semble qu'Audi ait décidé d'abandonner la courbe, toutes ces arêtes sont un peu fatigantes.

Il faudrait voir ce que cela donne une fois la chignole débarrassée de tous ces appendices "sportifs" à la con qui surchargent inutilement le style extérieur. L'arrière me semble néanmoins plus réussi que sur la première version.

En revanche, la planche de bord est vraiment hideuse. (cet énorme aérateur de clim industrielle côté passager, quelle idée...).

tout passe en plastic dur.. et mettre un aerateur coute moins cher qu'une planche de bord.. y'a pas de petite economie chez Audi.

Par

En réponse à jeanno_74

Bin oui, quoi. Ca a quand même plus d'allure qu'une pov Clio du cric!

vous parlez de DACIA Clio turque ? bien evidemment.

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