Commentaires - Toyota BZ7 : l’équivalent d’une Tesla Model S au prix d’un Dacia Duster !

En France, un prix que l'on ne verra même pas sur une Corolla hybride ...

Le pire dans l'histoire c'est qu'en plus elle a un design bien plus sympa que les horreurs habituellement proposées par la marque en Europe.

On a comme d'habitude les chiffres dithyrambiques des commandes la première heure, les 10 premiers jours où le premier mois.

Puis plus rien.

Jusqu'au jour où on apprendra que les ventes se sont effondrées, que le modèle est arrété, que les pertes s'accumulaient...

Alors soyons clairs. Je ne dis PA que ce sera le cas pour cette Toyota. Je pense que vu ce que propose sur leur propre marché les BYD, Geely et autre Dong-feng/Xiaomi/MG, Toyota aura bien de la peine à se frayer un chemin en Chine.

Ils partent avec bien trop de retard, dans un pays où être Japonais n'est pas un avantage (contentieux lié à 39-45) et où depuis 15 ans LES constructeurs non chinois se font doucettement éjecter.

Au lieu de simplement relayer les communiqués de presse élogieux, mais surtout parcellaires, il serait bon d'attendre un peu. Les démarrages fulgurants au 100m ne donnent pas le vainqueur de la course.

Belle voiture. Vivement que l'on ait des modèles électriques plus petits pour le marché européen

surpris par le prix et les prestations proposées !! c'est du 100% toyota ou base chinoise ?!

qd on voit chez nous les prix du nouveau RAV4 ... ils sortiraient la même en Europe même prix mais environ 4.60 / 4.70m ça pourrait faire un carton !!

Surtout quand il s' agit d' une citadine .

On connaît le prix de cette watture... mais on ne sait rien de sa VALEUR. Il est devenu normal (?) d'afficher un tarif, puis une remise, puis d'espérer une "négociation", mais où est la valeur des automobiles ?

la question qui n'apparaît pas dans l'article : Est ce que Toyota gagne de l'argent avec ce véhicule ?

Ou s'agit il d'un véhicule destiné à occuper l terrain pour pas trop cher en adaptant un produit semi fini proposé par un constructeur chinois ?

Et après tous les constructeurs automobiles se plaignent de voir partir en fumée leurs marges ! Évidemment quand on vend des véhicules bien en dessous des prix en Asie pour grappiller un peu de parts de marché. Pas grave au final le CONsommateur européen payera la difference pour compenser les pertes.

C’est valable en Chine, en Inde, etc.

Moins chère qu'une twingo électrique ! Il y a décidément un sérieux pb de prix des voitures en Europe.

Je serai curieux de voir les chiffres de vente de voitures thermiques en Chine et plus généralement en Asie après la guerre US-Iran.

Probablement qu'il ne va plus y avoir beaucoup de ventes de thermiques.

l'Europe en a rêvé, la Chine l'a fait.

30% de part pour les VE environ en chine.

Certains ici pensait que Toyota était à la ramasse en VE, pensant qu'ils sont le nombril du monde dans leur hexagone tout pourri (je vous souhaite un retour de ce grand pays).

Bien évidemment on ne va plus les entendre déverser leur médisance/inculture.

Forcément nous n'aurons jamais de tel prix en Europe.

On continuera de payer le carburant de plus en plus chère et l'électricité finira par suivre le mouvement.

Pauvre peuple que nous sommes.

Si la fiche technique de la voiture est loin d'être ridicule, la comparaison avec le prix Européen d'une Dacia est ridicule ... dans ce cas il faut plutôt comparer avec un C-HR+ surtout avec une autonomie correcte ....

18 530 €... ah tiens, je pensais que l'impitoyable gouvernement coco sponsorisait l'industrie automobile nationale, leur permettant de proposer des tarifs imbattables.

Hein Le Squale, t'en penses quoi ?

De profil, elle me fait un peu penser à la 408 cette Toyota

"Pauvre peuple que nous sommes. "

En effet:

https://www.vie-publique.fr/fiches/270255-quest-ce-que-la-stagflation

https://www.lesechos.fr/monde/enjeux-internationaux/ces-nouveaux-chiffres-qui-alertent-sur-le-decrochage-technologique-de-leurope-2225600

Bon...

grand oublie dans l'article et les commentaires: depuis toujours le gouvernement chinois impose des co-entreprises entre tout constructeur étranger et une entreprise chinoise (très souvent dépendant/financé par l'état ou une région du pays) avec en plus une part majoritaire (51%) pour la chine (hormis qq rares exception comme Honda - parcequ'ils se sont engagés a exporter une partie de la production chinoise...)

C'est pour ça que tiens tiens Toyota a mis des technos chinois dans cette voiture (pas le cas hors chine il me semble)

Donc comme d'habitude avec ce qui est fabriqué en chine avec toujours des subventions délirantes (et hors des règlements économiques) on est loin de la réalité économique dans le monde occidental ... il y a sans aucun doute des pertes significatives pour chaque unité vendu..

Cette mega-puissance a une stratégie claire (déjà gagnant par ex dans le domaine des panneaux solaires) subventionner massivement (et illégalement) l'a prod pour détruire la concurrence étrangère..

"C'est pour ça que tiens tiens Toyota a mis des technos chinois dans cette voiture (pas le cas hors chine il me semble) "

Et il fait quoi renault avec la twingo electrique ? Moteur, batterie et developpement ?

Et c'est 20 000 hors bonus.

Mais les citadines en Chine font 800km avec leur wltp local.

C'est des routières du coup.

Quand on a d'un côté des cons-somateurs qui sous prétexte de faire vroum vroum avec leurs caisses de 90cv, mais surtout de faire 600km en gagnant un temps précieux d'environs 10mns, trouve normal de payer son lit-on de carburant entre 1.7€ et 2.3€ le litre. Ce serait de se priver au passage de l'enfer de quelques milliers d'€ sur le prix du neuf ...

Sinon, avec sa vue basse et son degrés de réflexion au ras des pâquerettes, ce même con-ssomateur peut aussi réclamer un système social à la chinoise...

Droits et libertés en générale.

Salaires.

Sécurité sociale.

Etc etc...

ATTENTION....je ne prétend pas qu'un système soit meilleur qu'un autre.

Je dis seulement que quand on veut le beurre et l'argent du beurre, plus les bénéfices de la laiterie, la vache dans le champs et le cul de la crémière, à un moment va falloir adopter l'ensemble...

Tu nous rappelles la nationalité de la marque Toyota Le Squale ?

C'est le cas.

Vous êtes manifestement plus prompt à chercher sur le net ce qui se passe de part chez moi quand ça ne vous concerne pas, que d'aller à la pêche aux INFOS sur les subventions des autorités chinoises pour les constructeurs automobiles....

De toute façon cette manière de comparer les prix est stupide.

Si on veux des prix chinois, alors il faut faire tout comme les Chinois.

Et pas seulement se borner à faire des conversions Euros/Yuans.

Comme pour les aficionados des USA qui comparent bêtement salaires US/France ou prix US/UE...

Tien, en Itan le litre d'essence est à l'équivalent de 1cts d'€...

Le plein avec 50 cents...

Qui veut vivre comme en Iran?

J'aime bien quand tu fais glou-glou comme ça Le Squale.

On se demandera aussi pourquoi tu nous causes soudain du prix du coco en Iran, quel rapport ?

Maintenant, si tu trouves normal qu'une caisse étrangère haut de gamme soit vendue en Chine 10 000 boules de plus qu'une Yaris produite en vendue en France, ma foi !

Vous nous rappelez le lieu de production de la voiture l'éolienne?

Vous nous rappelez les batteries elles viennent d'où?

Vous nous rappelez d'où vient la chaîne de traction?

Que fait Huawei niveau de la gestion?

Quel nationalité pour Momenta qui gère les aides à la conduite de la berline Toyota?

Ça souffle fort aujourd'hui chez l'éolienne...

Maintenant, il aurait peut-être été bon dans l'article de mentionner le fait que cette Toy est assemblée localement, avec de larges partenariats locaux.

Conclusion : le sponsoring de l'état cher au Squale (puisse t'il exister ici, qui le sait ?) n'est pas acordé qu'aux marques locales....

Je parle du prix du carburant en Iran parce que chez les pauvres d'esprit dans votre genre, il suffit de prendre les prix les plus bas un peu partout dans le monde et de se demander pourquoibce ne serait pas possible en France....

Si vous ne comprenez pas pourquoi c'est pas possible d'avoir une Yaris à moins de 20 000 je n'y peux rien.

Si des profs, vos parents ou la vie en générale n'ont jamais été foutus de faire 3n sorte que vous compreniez quoi que xe soit, ce n'est pas de ma faute et je ne vais pas perdre du temps à essayer de vous l'expliquer.

Vous êtes certainement plus doué pour inventer une vie aux autres que de comprendre ces basiques de l'économie.

Ne changez pas, surtout pas. C'est assez bien comme ça....

Et pendant ce temps, Toyota nous vend ses hybrides aux plastiques durs plus chers que l'électrique en Europe.

C'est vraiment du foutage de gu*ule.

Petite info en passant : en février, le bZ4x a été la 9ème voiture électrique la plus vendue dans le monde. Sachant que le top 20 reste outrageusement dominé par Tesla (2 premières places) et les chinois, et que les européens n'y glissent que 3 modèles en fin de classement (Elroq, ID.4 et BMW iX1).

Le bZ4x est en train d'exploser en ventes aussi au Japon.

La R5 qui est un succès européen ne représente pas grand chose dans le monde, des chinoises dont on n'a jamais entendu parler se vendent plus qu'elles, et même un bête BYD Dolphin se vend bien plus.

Il faut se méfier de nos visions très francocentrées, pour les constructeurs mondiaux ce sont les chiffres globaux qui comptent et Toyota a manifestement trouvé le moyen de faire décoller ses ventes de VE - leur marché domestique japonais restant très significatif en volumes, et comme il est très en retard sur le VE sa croissance va se voir dans les chiffres.

Ce divorcé de Squale qui voudrait donner des leçons de vie depuis son île qu'il n'apprécie pas.

Amusant non ?