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Toyota Yaris GR Sport : inattendue - En direct du Mondial de Paris 2018Une Yaris hybride sportive ? Plutôt surprenant, la voiture étant réputée pour sa conduite douce. Mais Toyota ose la pimenter un peu avec cette finition GR Sport, qui reprend des éléments de la délurée GRMN.

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Strictement aucun intérêt !

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"Cette Yaris est exposée dans un coin dédié aux Toyota sportives, avec notamment la TS050 Hybrid qui a remporté Le Mans cette année. La marque l'écrit évidemment en gros sur son mur et cela est visible depuis les stands d'à côté, ceux… d'Audi et Porsche, précédents vainqueurs du Mans." comment chercher la merde !!!!!:biggrin:

Par

En fait, c'est plus un pack GRMNline qu'une variante

Par

En réponse à halffinger

"Cette Yaris est exposée dans un coin dédié aux Toyota sportives, avec notamment la TS050 Hybrid qui a remporté Le Mans cette année. La marque l'écrit évidemment en gros sur son mur et cela est visible depuis les stands d'à côté, ceux… d'Audi et Porsche, précédents vainqueurs du Mans." comment chercher la merde !!!!!:biggrin:

Une petite provocation pour les faire revenir ?

Par

Esthétiquement, cette Toyota Yaris GR Sport est...ultra décevante.

On dirait que quasiment aucun changement esthétique n'a été opéré pour distinguer cette Toyota Yaris GR Sport de la standard. Mais où sont les différences? Il n'y a trois fois rien.

Sinon, pour la ligne générale. J'aime beaucoup le faciès de la Toyota Yaris, original, distinctif et agressif. Le profil est quelconque et l'arrière est affreux, faute à ses feux hétérogènes et peu Harmonieux qui semblent hésiter entre verticalité et horizontalité.

Mais pour une fois, je suis entièrement d'accord avec les :good: et :pfff: de Caradisidac.

Effectivement, j'aime beaucoup le design du volant spécifique emprunté à la GT86, très sportif et pimentant agréablement le poste de conduite, sinon assez austère. Mais c vrai que l'ensemble pommeau-grillage de la Toyota Yaris n'est pas soigné. C désuet.

Mais furax a parfaitement résumé cette Toyota Yaris GR Sport.

Par

Si ils enlevaient toutes les brides électronique il y aurai moyen de rigoler. Cumulé la puissance Max des 2 moteurs et au dessus des 101 cv :bien:

Par

Avec sa boite cvt statroferique...:fresh:

Par

En réponse à matrix71

Avec sa boite cvt statroferique...:fresh:

Il n’y a pas de boîte cvt dessus

Par

En réponse à L_inconnu

Il n’y a pas de boîte cvt dessus

De toute façon, quand on a une boite de vitesse aussi dégeu que celle d'une S16, on est mal placé pour critiquer celle des autres caisses.

Par

En réponse à vforvictor

De toute façon, quand on a une boite de vitesse aussi dégeu que celle d'une S16, on est mal placé pour critiquer celle des autres caisses.

Elle est très bien la boîte BVM5 Peugeot PSA. Au pire, elle devient accrocheuse avec le temps si les syncro prennent du jeu. C'est pénible si on roule trankil sur le couple en ville. En mode maximum attaque couteau entre les dents ça pose moins de soucis.:bah:

Par

En réponse à halffinger

"Cette Yaris est exposée dans un coin dédié aux Toyota sportives, avec notamment la TS050 Hybrid qui a remporté Le Mans cette année. La marque l'écrit évidemment en gros sur son mur et cela est visible depuis les stands d'à côté, ceux… d'Audi et Porsche, précédents vainqueurs du Mans." comment chercher la merde !!!!!:biggrin:

Facile de gagner le Mans quand on est seul en proto, et en plus avec 3 voitures ça aurait fait mauvais genre de ne pas gagner :biggrin:

Par

En réponse à halffinger

Elle est très bien la boîte BVM5 Peugeot PSA. Au pire, elle devient accrocheuse avec le temps si les syncro prennent du jeu. C'est pénible si on roule trankil sur le couple en ville. En mode maximum attaque couteau entre les dents ça pose moins de soucis.:bah:

Même, elle a trop de débattement. Je préfère largement la boite de la Yaris TS.

Par

En réponse à halffinger

Elle est très bien la boîte BVM5 Peugeot PSA. Au pire, elle devient accrocheuse avec le temps si les syncro prennent du jeu. C'est pénible si on roule trankil sur le couple en ville. En mode maximum attaque couteau entre les dents ça pose moins de soucis.:bah:

Heu c’est carrément chiant oui. On dirait qu’on manie un fouet dans de la pâte à crêpe...

Par

Complètement inutile de prétendre sortir une version sportive si elle reprend exactement la même mécanique hybridée que celle de base. Mais enfin quoi, ils ne sont pas si cons ?! Quand tu revois autant le châssis, les suspensions, le comportement physique de la voiture, tu dois bien te donner qu'il faut la booster un minimum !

Par

*te douter...

j'en perds mes mots

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