Commentaires - Volkswagen ID 3 : problèmes à l'allumage ?

les beta-testeurs propriétaires vont être content.

Mais c'est devenu quoi cette mode de lancer une bagnole finie à la pisse ? Messieurs les constructeurs, merci de finir vos bagnoles AVANT de les livrer !!! arretez cette course effrénée à la vente coûte que coûte ! 4 mois de plus pour la finir proprement, et tous les clients seront contents, au lieu de n'avoir que ca à foutre de lui faire faire de l'endurance poussière sur le parking de la concession !

Tiens le concessionnaire de ma région m'avait parlé d'un retard pou l'ID.... il y environ 3 semaines

Dois-je préparer le pop-corn

Les fans Tesla vont se réjouir ils vont plus lâcher les fans du groupe VAG

Sauf que c'est surtout Renaukt et Peugeot qui s'emploient à ce genre de pratique pour lancer des véhicules et laisser le client être le bêta testeur.

Là c'est surtout un problème logiciel, un bug informatique pour un véhicule concentré avec des écrans informatiques, c'est un ordinateur sur roue.

je suis sur qu'ils vont t'ecouter

10 000 ingénieurs et techniciens pour faire rouler une voiture, on ne finit pas la régression.

Ils sont où les rageurs qui sur les commentaires des véhicules français nous explique que ce sont des grosses daubes mal conçues, mal finies, toujours en panne et pas au niveau technologiquement parlant, pas comme les références VAG ... ?

oui , ben justement les gens veulent une automobile et non un ordinateur, les constructeur se perdent dans les méandres informatiques , ce n'est pas la demande générale qui serait plutôt d'avoir un véhicule qui fonctionne et sans soucis, et quand à dénigrer Renault , j'ai toujours ou presque eu des RENAULT et jamais aucun problème et très satisfait du service après vente ,

oui , ben justement les gens veulent une automobile et non un ordinateur, les constructeur se perdent dans les méandres informatiques , ce n'est pas la demande générale qui serait plutôt d'avoir un véhicule qui fonctionne et sans soucis, et quand à dénigrer Renault , j'ai toujours ou presque eu des RENAULT et jamais aucun problème et très satisfait du service après vente ,

en même temps personne l'attend donc c'est pas bien grave

la concurrente Citroen C4 électrique arrive, Peugeot DS et Renault doivent en profiter !

Ils ont du copier Boing....

Après un stock de 737 sur les aires de parking, on va voir un stock d'ID3 garées sur des pistes désaffectées?

Voilà ce qui arrive quand le résultat financier est positionné devant tout le reste...

Des problèmes à l'allumage ?

Depuis le temps qu'on dit que vag, c'est pas fiable !!!

Citroen doit lancer sa nouvelle C4 électrique maintenant !

Voilà ce qui arrive quand on veut essayer de rattraper un retard abyssal sur la concurrence en quelques mois : on se plante !

Le kubelectric truffé de bugs, l'équivalent informatique des casses de turbo et de dsg qui pullulent sur les VT de la même marque !

Si t'avais pas eu une Renault, tu n'aurais même pas eu besoin du service après vente :)

Blague à part, ça peut devenir un gros problème pour VW : les véhicules déjà fabriqués pour assurer le lancement ne pourront pas éternellement attendre sur un parking sans finir pas subir des dommages sur leurs batteries.

ils ont qu'à mettre les logiciels des TDI du dieselgate

Tiens ...

Une voiture fade et insipide. Il est pas là le pseudo smartboy pour nous dire que la nouvelle Honda Jazz ne lui plaît pas

C'est ça qui doit concurrencer Tesla ? Mdrrrr.....

Chassez le naturel et il revient au galop.

Mdrrrrrrrr....

Et après ça viens critiquer psa mais, c'est pareil chez vag

Moi qui aimais bien cette id, ça commence mal

Oui en espérant qu'elle ai pas ce profil d'a2 comme vu dans les spyshots, en tout cas impatient de voir ce que va nous sortir citroen

Peut-être que tu sais qui nous diras que c'est la crème

Je crois que vous n'avez pas bien lu. Il s'agit bien de Vw qui va livrer des voitures pas finies.

Par contre le prix lui sera bien fini...

Pourtant question logiciel chez VAG ils sont fortiche....

Comme quoi, tout se perd.

PSA est dans les clous pour les objectifs CO2 dixit Tavares sur janvier et février

on t'a jamais dit que lancer de fausses infos et rumeurs pouvaient se terminer à la case Tribunal ?

on dirait un nouveau pseudo de cette id*** de henri13...

Pas de soucis avec la Leaf 2019.

Et là pourtant, on parle de VW

en attendant une kia 64 kW c est fiable, garantie 7 ans et d une sacré efficience en électrique.

Le pire dans cette histoire c'est que VW compte créer une filiale dans le développement logiciel et vendre ses solutions aux autres marques

Bonjour, si tu a eu à faire au SAV c' est que tu as eu des problèmes. ..CQFD

10000 employés juste pour corriger les bugs? C'est dingue! Pendant ce temps Tesla c'est 40000 employés pour concevoir et fabriquer leurs voitures et assurer environ une mise à jour à distance par mois... y a un truc qui déconnechez Vw

Si t'arrêtais de pomper Musk, tu pourrais te concentrer davantage sur l'actualité et sur le lot de bugs que chaque màj apporte sur les véhicules de sa marque ... (cf Smart Summon et autres raffinements de Autopilot finis à la prière)

Gérer 2 usines, 3 modèles, quasiment identiques sous le capot, assembler des cellules Panasonic, et de bêtes moteurs électriques comme on sait en concevoir depuis des décennies, c'est pas la même complexité que gérer un empire à la vag ...

Et oui dinky, les choses ne sont pas aussi simples que dans ton petit cerveau !

PS : ne va pas croire que je suis un adorateur de Vag, ils sont pitoyables mais ton fanatisme l'est encore plus ! Ciao

au bon souvenir de la golf 5 ... pis quelle ironie, eux les experts des logiciels...

Attention, avec le coronavirus, les chinois vont stopper les approvisionnements en batteries.

Chez VW, cela risque de planter la chaine de livraison.

Tesla va en profiter encore une fois, les batteries seront bientôt produites dans l'usine allemande et viendront concurrencer directement VW sur son propre terrain.

Enfin, sur le plan informatique, les logiciels Tesla tournent depuis maintenant plusieurs années et sans bug.

Bah putain t'as de la chance, moi après 10 tentatives ils ont jamais été foutu de réparer l'appui-tête de ma talisman et autres joyeusetés.

Bah non, l'entretien ça rentre dans le SAV...

D'un autre coté, en partant sur une gamme neuve, ils avaient l'opportunité de monter une équipe dédiée au projet pour repartir sur des bases saines... Surtout que nouvelle plateforme, rien à voir avec la MQB de la Golf (sauf le nom... MEB).

En considérant les moyens financiers et humains dont disposent VAG bah... C'est con mais il a raison. C'est juste ridicule de leur part.

Et encore, on a de la chance, ils n'ont pas encore emboîtés le pas aux éditeurs de jeux vidéos, à savoir sortir un nombre déraisonnable de DLC...

Ils ont voulu piocher dans les lignes de codes qu'ils ont déjà pour gagner du temps mais il y avait trop de fichiers dénommés "BETRUG" , le tri allait être fastidieux ^^

C'est vraiment une mauvaise ID cette voiture.......

Ben si c'est aussi simple de fabriquer de concevoir et fabriquer des voitures électriques, pourquoi n'as tu pas fait pareil avec l'aide de ton grand cerveau? Tu nous ferais un beau Musk avec ta grande gu... !

Ps: je n'ai pas de Tesla par contre j'ai eu 3 VW dans ma vie.

En fait, je pense que VW a la pression. La pression de sortir à tous prix une voiture électrique qui puisse rivaliser avec Tesla.

Or, VW ne sait pas le faire. D'abord, VW est dépendant des chinois pour les batteries, et ça, c'est la MRD. L'industrie allemande se soumet aux chinois… Ensuite, VW s'essaie à imiter Tesla sur les logiciels embarqués, et maintenant, on a pleins de bug. Enfin, que dire du véhicule par lui même. Rien, pas de nouveauté, pas de truc qui fasse vibrer. Que du déjà vu. Comme on peut lire plus haut, l'ID ressemble à la golf, c'est à dire une voiture qui a + de 20 ans. IL faut se reprendre, messieurs de chez VW, car vous allez vous faire manger soit par les chinois, soit par les américains.

Sous le capot ?

Je crois que t'as pas tout saisi au sujet de la conception d'une Tesla

Crée ta société de constructeur automobile électrique si c'est si simple

A l heure actuelle l électrique n intéresse personne.. En belgique il y a 5.890.000 véhicules en circulation dont 15.000 électriques !

Et en France sur 2.214.000 voitures vendues en 2019 nous avons 42.764 électriques exactement. On fera mieux dans 15 ans...

Il y a des annulations de pré-réservations de ID3 à la chaîne ces dernières semaines. Cette voiture est une catastrophe, tout simplement.

Tu es un gros menteur toi

Le pire c'est que ça fait au moins 6 mois qu'ils en font la pub ... et toujours rien

De toute façon c'est une connerie de faire une gamme spécifique à l'électrique, il fallait faire une Golf électrique tout simplement...

Ce sera déjà l'inverse dans 10 ans ou moins. Non pas choix du consommateur, mais parce que les normes encore plus sévères interdiront le thermique de circulation ou fabrication. On a encore le choix mais plus pour très longtemps je pense.

Ca m'aurait étonné qu'un ami/membre de la famille/connaissance proche ne soit pas de la partie pour justifier un com de troll....

Non, une simple révision c'est du SAV.

Ne reportez pas votre expérience sur les autres, c'est malsain comme attitude.

Et quand on sait que Ford s'est associé à VAG pour les VE on comprend mieux la panique des troll pro-Ford sur ce topic.

Alors ils essayent de détourner sur une autre marque.

En attendant cette autre marque commercialise plusieurs VE...

Cela promet la collaboration avec FORD dans la conception de voitures électriques...............C'est bien une mauvaise ID.....

Sinon une marque américaine à déjà essuyé une déconvenue : La Cadillac du Président des Etats-Unis Barack Obama a en effet refusé de démarrer après avoir reçu un plein de... gazole.....

L'espace , c'est un problème de batterie je crois. une Bosch...

Mais oui, mais oui... vw est blanc comme la fumée des échappements qu'ils mettent sous le nez des singes.

Les culasses poreuses, les boîtes dsg qui pètent, les disques de freins qui cassent, le préchauffage qui transforme les voitures en barbecue... C'est vrai que ça n'a jamais existé chez vw. C'est beau Alzheimer

Le troll qui sait tout c'est toi !!

Je présume que VW a pêché par excès de confiance, par exemple en partant de zéro. Les Tesla tournent sous Linux, évidemment un noyau recompilé sans l'inutile mais ça c'est un jeu d'enfant. Du coup Tesla se concentre sur l'essentiel, la gestion du matériel et l'interface utilisateur, et bien sûr la conduite autonome loin d'être encore terminée. Développer un OS fiable et stable c'est des milliards d'euros, et c'est jamais vraiment terminé surtout pour un OS connecté car il faut garantir la sécurité. Quant à ceux ici qui ne comprennent pas l'intérêt de mettre un ordinateur au cœur de la voiture, je pense que vous n'avez pas tout compris. Le monde change, par exemple les réseaux de charge rapide changent (et leur protocoles), les réglementations changent, de nouveaux besoins apparaissent, etc. Ne pas pouvoir faire évoluer en profondeur la voiture par des mises à jours en ligne c'est garantir une dépréciation rapide. D'ailleurs une étude récente aux US a établi que les modèle 3 ne se déprécient que de 5% après un an et malgré au moins 10 000 miles au compteur, alors qu'une voiture classique perd au moins 10% dès la sortie de la concession.

il on cas demander a Renault de leurs filer le logiciel de la Zoé !

Il est bien silencieux le nicotdi...

Entre la Taycan qui crame et VW qui ne sait pas coder, la transition vers l'électricité se fait dans la douleur chez VAG... n'est pas Tesla qui veut.

ils devaient enterrer les concurrents . Aussi mauvais pour les électriques que pour les thermiques

Engineering Explained a justement dit le contraire, les Modèles 3 décotent à mort aux USA... :°

Pas en Europe et en France, en tout cas.

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&text=tesla%20model%203

Aucun sens ce commentaire, l'ID3 est aussi électrique, pourquoi serait elle plus complexe qu'une Tesla ?

Au contraire c'est une connerie de ne PAS faire une plateforme spécifique à l'électrique et de perdre tous les avantages possibles qui en découlent

Ah ben merde alors ...

Les experts ici etaient tous certains que VAG allait pondre

une Tesla model 3 en 6 mois ...

...

Peut etre que les 6 ans de retard face au constructeur US sont plus vrai que le croit certains..

Ah au fait...

Si l'informatique de cette ID3 deconne à pleins tube...

Vous avez confiance dans celle de la Porsche electrique qui s'annonce ?

Les électrique ça se vend pas donc ça n'a aucun sens de faire des modèles spécifiques

Vous feriez mieux de vous taire car Peugeot retarde la livraison de ces e208 ce jour même, petit soucis il parait !!!!

Si si il est là ... et il te dit qu'il trouve cette VW bien plus moderne d'aspect que ta vénérée new Honda Jazz. Désolé de ne pas avoir les mêmes goûts que toi, mais je n'ai pas à me justifier. Par contre je t'invite à acheter cette Jazz si elle t'attire tant que ça mon cher pingpong.

Au passage l'article parle de l'ID3 pas de Jazz ... donc je recadre le sujet :

Vag joue très gros avec l'électrique : ses E-Tron peinent à convaincre du fait de leur rapport prix/autonomie défavorable mais l'ID3 promettait beaucoup. Un échec du modèle - et de tous les dérivés prévus - pourrait affaiblir durablement le groupe. Reste donc a Vag une seule possibilité : trouver très rapidement une solution pour rendre l'ID3 apte à satisfaire ses utilisateurs ... et à faire la différence avec les concurrents.

A mon avis ils n'ont rien à craindre des Américains : GM n'est plus grand chose, Chrysler n'est presque plus rien, et Ford n'a pas les moyens !

Je ne parle pas de Tesla qui sans la bourse aurait fait faillite depuis longtemps !

Et ça c'est fade ou c est un VE ? Stickers de partout et intérieur dépouillé 100% Seat

https://www.largus.fr/francfort/volkswagen-id3-notre-avis-a-bord-de-la-compacte-vw-electrique-9967405.html

Retourne à ta passion pour l automobile au lieu de faire des copier coller. Ça t évitera de nous sortir que vw n a rien à craindre des américains, que Chrysler n'est presque plus rien bla bla bla.

Ou alors attends au moins que les voitures soient sorties.

je crois que la-dessus les Allemands sont pas mauvais, j'ai été testeur, et ...........pas de chance pour moi avec les Allemandes ...........

Avez vous confiance en un véhicule qui cumule déjà les problèmes avant même d'avoir été commercialisé ? Une partie de roulette russe pour les futurs acquéreurs

perso pour ma Volkswagen, le SAV n'a jamais suivi...............et ce malgré plusieurs problèmes immobilisant par an.

Et 3n plus Troll de cours d'école...

Heureusement que n'est pas Tesla qui veut.

Chez VAG ils fonts des bénéfices depuis des lustres...

Après être premier de 2% ou de 98% du marché auto.... On se demande qui ne peut être qui...

Lol.

2-3 petites choses concernants les annonces du bon coin....

Premièrement pour une voiture que tout le monde veut soit disant on ne peut pas dire que beaucoup de monde la garde longtemps... Ils s'en debarasse vite quand même..

Deuxièmement entre le prix dem1nder et le prix effectif de vente il y 1 une marge.

Et enfin vous remarquerez que justement au prix demandé ben.... Les annonces sont encore là.

Preuve qu'il n'y a pas foule...

En attendant des qvE Français en circulation il y en a. Beaucoup même. Et depuis un moment.... Sans bug.

Tu dois donc savoir que Renault fabrique également pour d'autres marques, et parfois de manière totalement transparente, comme par exemple quand Renault à aider Toyota en fabriquant une partie de leur moteur car Toyota n'arrivait plus à fournir les Yaris suite à des demandes trop importantes. Là, ce n'est pas mon fils qui y travaille, trop jeune à 6 ans, mais un ami haut cadre chez Renault. Il est parti actuellement sur Détroit pour assister la construction d'une usine pour une marque de voiture Américaine, je ne sais plus la marque, pour un déplacement de 5 ans. Là aussi, peu de gens savent que Renault et bien d'autres marques font des audits chez la concurrence pour les aider à améliorer ou à voir des erreurs avec un œil extérieur. Après j'imagine le genre de réflexion que j'aurais après ce message, troll, parano, ...............menteur,............mais alors j'en ai rien à carré pour être poli. Cet ami à son retour sera en retraite, et ces 5 ans sont très très bien payés...................