Commentaires - Vous n’imaginez pas ce que ce spécialiste peut faire de votre Citroën Ami

Pourquoi la qualifier de française ?

Elle est marocaine...

La dépêche du Midi a publié un article la semaine dernière, puis actu.fr, hier un journal spécialisé dans la cote des véhicules, et aujourd'hui Caradisiac.

Dommage que vous ne montriez pas les superbes livrées, notamment celle de "Cars", rouge avec le "95" jaune sur les portières.

La voiturette c'est marroquaine parce comme l'iphone c'est chinois o indien.... c'est la marque et la conception qui comptent.... Si on parle du cupra Tavascan, ausi fabriqué en chine.... et on dit pas la voiture chinoise.. Pas mal de voitures et choses sont fabriquéees dans autres pays que la marque et conception originelle ... pas mal de Citroen ont eté fabriqués en Espagne ... etc etc..

Pas marroquaine... marocaine !

Et parler de technologie pour ce machin qui n'en dispose d'aucune, un assemblage européen ne changerait sans doute rien à son coût de production.

Mais comme on juge bon de ne pas surtaxer tout ce qui vient d'ailleurs de la C.E, sous prétexte qu'ils soient issus de contructeurs du continent, eh bien continuons à gaiement nous faire hara-kiri...

Vu que Citroën fait partie du groupement automobile Stellantis, qui d'un point de vue de droit est une société néerlandaise (elle a notamment son siège social au Pays-Bas) ; ne peut-on pas dire également que l'ami est hollandaise.

Après , il y a plus cas ouvrir d'autres garages dans d'autres villes.

Notons au passage que l'auteur de l'article semble vouloir indiquer que 8 190 € pour un quadricycle 45 km/h soit une somme acceptable à payer.

Rappelons juste le vide technologique et sécuriraire absolu de ces produits, et qu'une Fiat Pandina hybride, une véritable auto pour le coup, sortant d'une usine italienne elle, c'est en ce moment seulement 2 000 € de plus si t'as une auto à broyer.

Si c'est la conception qui compte, elle est toujours marocaine.

Tu sembles oublié qu'on ne compare pas un quadricycle (tu le cites ) avec une automobile !!! L'une se conduit sans permis dès 14 ans et l'autre ben c'est permis et 17ans a minima .

Concernant l'aspect techno et sécuritaire, si tu avais eu des gamins tu saurais qu'en tant que parent , entre un scooter et une ami (je ne te parles pas de prix ) le côté voiturette sur 4 roues et habitacle a l'abri des intempéries, la question du choix peut être légitime !!

Le succès de ce quadricycle en est la preuve , ne t'en déplaise ....m'enfin ça te permet de déverser ton fiel quotidien, seule distraction de tes misérables journées :-)

Entre le montage financièrement optimisé du siège de la boîte, la valeur ajoutée ou pas des composants, certains sont totalement basiques d'autres font l'essentiel des caractéristiques de la voiture (batterie dans le cas d'un VE), le site d'assemblage final de + en + robotisé notamment dans la cas des ve avec l'ensemble moteur/transmission comprenant environ 20x moins de pieces, finalement il nest pas forcément simple de comprendre où se situe la valeur ajoutée, que ce soit financièrement ou techniquement.

Et ça ne concerne pas que les produits technologiques, voitures ou informatique. Si je prends le cas de ma veste de ski : marque North Face américaine fabriquée au Vietnam (achetée à l'usine, ma 2e fille y était en stage), pratiquement aucune valeur ajoutée pour le Vietnam (il se fabrique 5 imitations pour 1 vraie, ces fakes rapportent certainement + que les vraies). La valeur ajoutée réside dans le film Gore-Tex produit par Dupont DeNemours (USA) et le procédé de collage (induction) qui permet le 1,5 couche plus léger et tout aussi efficace (étanchéité/ respirabilite) que la traditionnelle insertion/ couture entre 2 couches. Au final l'essentiel des ventes c'est de l'export d'une usine Vietnamienne vers l'Europe (1er marché pour les fringues techniques) qui rapporte peu au Vietnam, pas beaucoup au fisc US par la marque (North Face optimise ses ventes export), et sûrement un peu plus par Dupont DeNemours propriétaire de la marque Gore Tex. C'est un ex quon peut multiplier a beaucoup des produits du quotidien

Ce qui fait plutôt réfléchir c’est le nombre de voiturettes „Ami“ qui doivent être réparées chaque semaine dans ce garage toulousain…

La qualité n’a pas dû faire partie du cahier des charges de ce moyen de locomotion tout plastique !

on sait la voiturette c'est pour les cassoss analphabetes.. les alcoolos sans permis..

les viellards .. et les jeunes bourges de 14 ans..

8000 balles çà le fait quand une voiturette thermique c'est 15/ 20 000!!!

sinon ya un voisin son fils en a une.. je l'ai suivi recemment!!

sa caisse roule a 75!!

à mon avis elle a une petite prépa sympa pour aller plus vite au collége!!

toutes les voiturettes thermique chez moi aucune roule a 40 et heureusement

car c'est dangereux de tomber la dessus en sortie de virage sur petite route étroite!!

Faudrait envoyer Jimmy là bas pour qu'il nous donne son avis d'expert sur les opérations d'interventions high-tech à mener sur ce symbole à rouelettes de la France qui avance.

Sécurité toute relative, si on en croit un autre article Caradisiac : https://www.caradisiac.com/voitures-sans-permis-un-crash-test-pour-en-finir-avec-l-impression-de-securite-219249.htm

faut le savoir la marge dans fringue c'est fois 7 ou 8!!

tout le monde se gave..pas que north face usa!!

la marge du made in france çà sera que 3.. et ya moins d'intermédiaires a se gaver!!

ils veulent tuer notre agriculture a ton avis pourquoi?

la marge!!

avec le mercosur.. ils gagneront 10 fois plus sur les poulets!!

çà les fait chier de pas tout controler!!

ils ne veulent plus que tu puisses éviter le racket!!

ils vuelent te mettre en hlm.. et dépendant..

le gars à la campagne qui se chauffe au bois.. qui roule au rouge!!

qui a son potager et ses poules ou qui achete au voisin agriculteur!!

c'est pas bon pour eux.. nos financiers mondialistes!!

le chauffage au bois c'est etre independant!!

çà leur plait pas!!

supprimmer le cash aussi!!

avec payement par tel.. sans contact.. etc!!

Incessamment sous peu le remplacement ;-) , VE allemand, short list de 2 potentiels véhicules

Tu m'as l'air bien stressé, limite angoissé. Écoute ce n'est pas très grave tout ce que tu as écrit. Lorsque la situation te paraîtra insupportable tu pourras aller t'enfiler des Mojito pas chers dans une province Espagnole pas trop polluée par le tourisme Bobo mondialisé (Extremadura ou Castile et Leon au choix) et moi des Barolo ou Amarone dans une haute vallée perdue en Italie.

3 panneaux solaires + une turbine dans le ruisseau pour les jours de pluie ca suffit largement pour produire 3 à 5 KWh d'une maison, et meme recharger un VE quasi gratos, en complément dun poêle au bois pour l'hiver.

Reste le choix des skis, à priori je garderais mes Zag made in Chamonix avec âme en peuplier du Val d'Aoste (AOP). On sait encore faire ça en Europe et ils sont vraiment tops, je les préfère aux Movement Suisses

sérieux

PERMIS de CONDUIRE, ça te parle ?

tout le monde l'a pas....

quand au coté sécure de l'AMI c'est certes tres moyens, MAIS ... on en parle des Scotters 50 CC qui foncent à 70/ 80 Km/h dans Lyon (débridés/ traffiqués) ..

l'AMI sera tjs plus sécure qu'un 2 roues, meme si la dif' est pas énorme, elle existe.

et le succès de la petite Citroen qui occupe largement + de 50% du marché à elle toute seule, en est la preuve..

ça te déplait ? c'est ton droit. mais c'est un énorme succès... et ça dure en +

dans ma jeunesse tous les 103 prenaient au minimun 70.. avec un pot detente.. un gicleur plus gros.. et bien sur des lumieres limées..

100 km/ avec kit bidalot..75..

c'est bien plus sur un scooter qui prend 80..

tu te fera moins pousser par les voitures sur route de campagne!!

pour la voiturette c'est pareil.. sauf que vu la largeur importante..!!

t'a bien plus de chance de te faire satelliser!!

un peu comme les abrutis en velo qui roulent a 2 de front a 30 km/h!!

bref c'est imperatif de preparer sa voiturette..

un gars qui arrive a 100 en sortie de virage sans visbilité si t'es à 80..

il a le temps de freiner..!!

si t'est à 40 t'es mort!!

le scoot a 45 .. si tu roules a droite il te doublera meme si ya un mec qui arrive en face..

au pire il va te serrer.. et tu tombera a 25 dans le fossé..!!

une voiturette non débridée c'est un cercueil.. et une chicane mobile!!

prend le skoda.. c'est meme merde que rino mais 8000 moins cher!

Avec toujours le bénefice du maxi sponsoring pour locataire désargenté ?

A titre pro et des bagnoles xxl en prix et tailles = pas de sponsoring...

Vous conduisez bizarre dans ton Sud Ouest. Ici il y a plein d'Ami dans les parkings des lycées privés pour gosses de riches. Généralement ils sont passés a la Fiat Topolino plus mignonne a 9990€. Pas mal de mes clients en ont 1 pour leur ado. Je vois un peu de covering mais jamais entendu parlé de débridage.

Les gosses aiment bien pour trimballer leur cheri(e) et leur parler . Les parents aiment bien parce que c'est moins accidentogene car ça ne peut pas se faufiler entre les files de voiture. Cest l'argument 1

Attends donc un peu le suceur de subventions et d'allocs, ça arrive...

Aucune chance avec le type de véhicule choisi:-)

Je vais déjà échapper au malus CO2 et au malus au poids, au bas mot , 100 000 € en thermique

Pour ta gouverne, ça fait belle lurette que je ne touche plus d'allocs donc ferme un peu ta bouche, ça t'évitera de raconter des conneries et d'inventer une vie aux autres.

Et ça a bénéficié du leasing pour gueux... cherchez l'erreur !

Plus d'alllocs et tu les as toujours dans les pattes ?

PéPé refuge à Tanguy des Alpes.... j'ai bon ?

https://www.caradisiac.com/voitures-sans-permis-un-crash-test-pour-en-finir-avec-l-impression-de-securite-219249.htm

(..)

10 Ami en réparation chaque semaine

(..)

mais de quels types de réparation parle-t-on ?

bon, sinon, Stellantis tentera-t-il un jour de proposer aux américains une version RAM de cette voiturette ?

tu veux dire tout comme une Clio serait turque et une DS9 chinoise ?

t'as néanmoins oublié dans ton calcul le coût du... permis de conduire.

pour peu par ailleurs de ne pas le rater plusieurs fois et d'avoir la patience requise, pour l'avoir.

enfin, ne pas oublier tous ceux ayant eu un retrait de permis.

sécurité relative, certes, mais compare donc à la sécurité que procure un 2 roues, à côté.

bref, au royaume des aveugles, les borgnes sont rois.

Ca tombe bien la conception est marocaine aussi.

ou la polo espagnole et le cayenne slovaque.

Je ne doute pas que ce garçon trouve beaucoup de plaisir à travailler sur cette voiturette mais gagne t il sa vie grâce à son activité ?

J'en doute fort....

Alors, au-delà du succès d'estime, pourquoi s'investir autant dans une telle activité ?

Le permis de conduire n'est obligatoire en rien.

Des tas de gens s'en passent... Melenchon, Eddy Mitchell, Helène Ségara etc...

Roulent-ils en caisse de pochtron pour autant ?

quand tu peux te payer un chauffeur ou que ton conjoint a son permis de conduire, ben, ça ne pose pas de problème.

Exact. Rien ne justifie un prix aussi élevé (à part la batterie... d'ailleurs chinoise!).

Beaucoup argumentent sur le fait qu'elle n'a pas besoin de permis, mais écartent d'un revers de la main la valeur du MATÉRIEL : pour le prix d'une horreur symétrique AV/AR (pour réduire les coûts), tu peux avoir une Honda CB 750 Hornet : 92 cv, un chassis au poil et un concentré de savoir-faire, pas une boite avec 2 "sièges", une pile, un moteur électrique, et un minimum de tout le reste ! Bref, t'en as pas pour ton argent !

Petit comparo chez Peugeot (en rèf à ma 103), y'a un XP6 supermot' à 3.500 : même pas la moitié de l'Amibe !

Une Ami à 4000, voire 5000, pourquoi pas, mais à 8200, c'est abusé.

Alors oui, je sais, à part la valeur inhérente, y'a d'autres paramètres : offre/demande, 4 roues sont plus stables que 2 (là c'est mon coté motard qui parle), abri-météo (et serre en plein soleil...), impression de sécurité pour les parents (impression seulement...), marché pour les gosses de CSP+ snobinettes qui ne veulent pas s'abaisser à rouler avec le même genre de véhicule que les "nabots" (tss) du reste de la classe, gna gna gna... Mais il n'empêche que ce taro est largement exagéré vu le matos.

En fait, une Citroen Ami, c'est un véhicule de snobobo : "je me distingue et je ne pollue pas "...

D'ailleurs, curieux de savoir en quoi roulent leurs parents... Mini électrique ? EX30 ? iX3 ?

Oui, mais pour la conduire il faut 18 ans et un permis et c'est là que réside, sans doute,toute la différence.

D'autre part j'ai comme voisin une personne très âgée pour qui se déplacer se limite à son environnement très proche (max 5km) et qui apprécie son AMI pour sa taille et surtout pour sa motorisation électrique qui démarre toujours sans difficultés même en hiver ce qui n'était pas toujours le cas avec ses petites voitures thermiques.