Le coronavirus signe la revanche des tacots, de plus en plus prisés sur le marché de l’occasion. Ceux-ci sont jugés moins risqués que les transports en commun, mais ce phénomène illustre aussi les incertitudes liées au contexte économique.
C'est une conséquence inattendue, quoique prévisible, de la crise sanitaire qui nous frappe: dans un marché de l’occasion en recul de 4,6% depuis le début de l’année (soit 5,1 million de véhicules tout de même !), les voitures âgées de plus de 15 ans ont vu leurs ventes progresser de 3,7%.
Et sur le seul mois de novembre, le cabinet spécialisé Autoways fait état d’une progression de 15,3% pour cette catégorie de véhicules, qui sont quasi-exclusivement vendus par des particuliers.
Alors que les pouvoirs publics vouent aux gémonies ces modèles polluants, au volant desquels il va être de plus en plus difficile de circuler dans les grandes villes où se multiplient les Zones à faibles émissions (ZFE), ce phénomène est une conséquence de la désaffection dont pâtissent les transports en commun, jugés moins sûrs d’un point de vue sanitaire.
Ainsi, lors de ce deuxième confinement, les transports publics parisiens (RATP) auront enregistré une baisse de fréquentation de près de 50% aux heures de pointe, chiffre qui montait à 70% sur l’ensemble de la journée. Un sondage harris Interactive commandé par Caradisiac en mai dernier laissait d’ailleurs entrevoir ce phénomène, puisqu’il en ressortait notamment que 10% des ménages non motorisés envisageaient l’achat d’une voiture.
Interrogé par Reuters, le site spécialisé AutoScout 24 précise qu’entre juillet et septembre, les requêtes pour les véhicules âgés de 20 ans et plus ont augmenté de 80% en France. Cela traduit bien ce besoin accru de mobilité individuelle au détriment des transports en commun, mais aussi peut-être une certaine prudence dans les achats du fait d’un contexte économique incertain.
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Par JFSS
Quand l'utopie écolo se fracasse contre la réalité de la situation actuelle
Par roc et gravillon
En réponse à JFSS
Quand l'utopie écolo se fracasse contre la réalité de la situation actuelle
Naaannnn.... juste le philosophe girondin Monoski qui fait des adeptes...
Par mozipokl
Ne serait-ce pas plutôt la flambée des prix de l'occasion qui poussent les acheteurs qui ont peu de moyen vers des modèles encore plus anciens ?
Par Gus76
C'est absolument scandaleux qu'on autorise encore l'achat de véhicules de plus de 10 ans !!
La moindre des choses serait de taxer très fortement ces affreux véhicules qui polluent afin de décourager les acheteurs.
Lesdits acheteurs seraient donc obligés de faire des crédits qui les saigneraient mais ils auraient l'immense satisfaction de rouler dans une voiture propre.
Cela aurait plusieurs avantages :
- relancer l'économie qui en a bien besoin
- assainir le parc de modèles dangereux et polluants
- remplir les caisses de l'Etat grâce aux quelques olibrius qui achèteraient quand même ces vieilles voitures.
Et ne me parlez pas de pouvoir d'achat en berne en ce moment, les personnes concernées feront les économies nécessaires sur d'autres postes de leur budget.
Simple, non ?
Voilà, vous posez un problème, je vous apporte une solution.
Par edms
C'est aussi lié à l'effondrement des ventes de voitures neuves... Et si les voitures neuves ne se vendent pas, c'est parce que les essence consomment beaucoup plus que les diesel, que si on achète un diesel on n'est pas sûr de pouvoir les revendre dans quelques années, que les prix des voitures électriques risquent de baisser dans quelques années c'est ce qui explique le succès des voitures hybrides qui reste cheres ... Les gens achèterons des voitures électriques quand l'autonomie et le prix seront identiques à celle de voiture thermique qu'ils possedaient... Avec toutes les mesures prises contre l'automobile, cet effondrement des ventes devait bien arrivé à un moment...
Par Tenrac
Essence, assurance, CT, entretien,tout cela coûte chère,plus changement avec le télé travail en net augmentation,également beaucoup de travailleurs pauvres , avoir une voiture neuve n'est plus gage de réussite sociale
Par roc et gravillon
En réponse à edms
C'est aussi lié à l'effondrement des ventes de voitures neuves... Et si les voitures neuves ne se vendent pas, c'est parce que les essence consomment beaucoup plus que les diesel, que si on achète un diesel on n'est pas sûr de pouvoir les revendre dans quelques années, que les prix des voitures électriques risquent de baisser dans quelques années c'est ce qui explique le succès des voitures hybrides qui reste cheres ... Les gens achèterons des voitures électriques quand l'autonomie et le prix seront identiques à celle de voiture thermique qu'ils possedaient... Avec toutes les mesures prises contre l'automobile, cet effondrement des ventes devait bien arrivé à un moment...
Un post plein de bon sens pour entamer le week-end...
Par gibou78
Peut être aussi que les voitures récentes asséptisé n interesse pas.
ou que les gens se rendent compte qu ils n ont pas besoin de toutes ses nouvelles technologies embarqué. Pragmatique quoi 
Par Ajneda
En réponse à Gus76
C'est absolument scandaleux qu'on autorise encore l'achat de véhicules de plus de 10 ans !!
La moindre des choses serait de taxer très fortement ces affreux véhicules qui polluent afin de décourager les acheteurs.
Lesdits acheteurs seraient donc obligés de faire des crédits qui les saigneraient mais ils auraient l'immense satisfaction de rouler dans une voiture propre.
Cela aurait plusieurs avantages :
- relancer l'économie qui en a bien besoin
- assainir le parc de modèles dangereux et polluants
- remplir les caisses de l'Etat grâce aux quelques olibrius qui achèteraient quand même ces vieilles voitures.
Et ne me parlez pas de pouvoir d'achat en berne en ce moment, les personnes concernées feront les économies nécessaires sur d'autres postes de leur budget.
Simple, non ?
Voilà, vous posez un problème, je vous apporte une solution.
Je comprends l'idée mais interdire ce genre de vente n'est pas une excellente opportunité :
- Vous détruisez le potentiel revenu qui permettrait aux vendeurs de pouvoir passer à un modèle plus propre (même un tacot à 1000€, ça représente une somme pour certains)
-Vous empêchez l'éventuelle future transformation d'une partie de ces véhicules en état correct en voiture de collection, puisqu'après tout c'est aussi un concentré de technologies (certes totalement dépassées à l'heure actuelle) mais aussi une partie de l'histoire de l'art et de la création, voire du génie humain...
Par Millichap
En réponse à Gus76
C'est absolument scandaleux qu'on autorise encore l'achat de véhicules de plus de 10 ans !!
La moindre des choses serait de taxer très fortement ces affreux véhicules qui polluent afin de décourager les acheteurs.
Lesdits acheteurs seraient donc obligés de faire des crédits qui les saigneraient mais ils auraient l'immense satisfaction de rouler dans une voiture propre.
Cela aurait plusieurs avantages :
- relancer l'économie qui en a bien besoin
- assainir le parc de modèles dangereux et polluants
- remplir les caisses de l'Etat grâce aux quelques olibrius qui achèteraient quand même ces vieilles voitures.
Et ne me parlez pas de pouvoir d'achat en berne en ce moment, les personnes concernées feront les économies nécessaires sur d'autres postes de leur budget.
Simple, non ?
Voilà, vous posez un problème, je vous apporte une solution.
Tant qu'on est dans le social, augmenter tes impôts pour subventionner les acquéreurs à faibles moyens pour qu'il puisse profiter de véhicules récents.
Résolument, ton idée me séduit.
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