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Découvrez la carte officielle des radars fixes en France

Découvrez la carte officielle des radars fixes en France

L'État a mis en ligne une carte interactive qui indique l'emplacement précis des radars (vitesse, feux rouges, passages à niveau, tronçons).

Lors du dernier Conseil Interministériel de la Sécurité Routière, le 9 janvier 2018, Édouard Philippe a présenté 18 mesures. Évidemment, l'une d'elles, le passage à 80 km/h sur le réseau secondaire, a éclipsé toutes les autres.

Parmi celles qui sont quasiment passées inaperçues, il y avait la numéro 7 : "publier sur le site internet de la Sécurité Routière une carte présentant l'implantation des radars automatiques sur le territoire français". Et la promesse vient d'être tenue. Une carte interactive a été mise en ligne le 2 juillet, au lendemain de l'entrée en vigueur des 80 km/h.

Celle-ci indique précisément où sont placées les 3 275 cabines fixes implantées au bord des routes françaises, que ce soit en métropole ou en Outre-Mer. On peut faire une recherche par département ou par type de radar.

Les cabines sont représentées par des pictogrammes. En cliquant dessus, on découvre les caractéristiques du radar : son emplacement (département, route), la date de sa mise en fonction, la vitesse maximale autorisée à cet endroit et surtout son type : 1 993 fixes classiques (dont 728 double sens), 407 discriminants, 102 tronçons, 695 à des feux rouges, 78 à des passages à niveau, et 70 itinéraires de contrôle-leurres. Pratique donc pour faire des repérages avant de prendre la route, surtout avant les vacances.

Il manque donc les cabines dites de chantier, qui sont régulièrement déplacées (et ne sont plus vraiment dans les chantiers) et bien sûr les contrôles des policiers et gendarmes. Le site ne remplace donc pas totalement Coyote !

La Sécurité Routière indique que la carte sera remise à jour tous les deux mois. En 2019, des données sur l'accidentalité routière seront ajoutées

> Le lien vers la carte des radars fixes en France.

Actuellement, le site semble être victime de son succès car la carte n'arrive pas à se charger. 

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Commentaires (21)

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Par

Dommage de ne pas avoir vu sur ce site ce chapitre ( en haut à droite ) :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/les-radars/l-externalisation-de-la-conduite-des-voitures-radar

De très loin la pire menace pour les points qui nous pend au nez.... indétectables, toujours plus nombreuses, qui tourneront 8 heures par jour et piquent dans les deux sens....

Alors Coyote ou Waze.... oubliez !

Par

J'ai attendu 45 secondes que la map charge avant de quitter le site ... Y'a pas à chier les sites internet du gouvernement sont vraiment des trucs pondus avec le c.l , une chose est sure c'est que c'est pas en payant des webmaster en carton que l'argent de nos impôts passent .... :ptèdr:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

J'ai attendu 45 secondes que la map charge avant de quitter le site ... Y'a pas à chier les sites internet du gouvernement sont vraiment des trucs pondus avec le c.l , une chose est sure c'est que c'est pas en payant des webmaster en carton que l'argent de nos impôts passent .... :ptèdr:

C'est faux. Le site pour payer les PV marche impec :o

Par

Bien maintenant on peut voir si les RADARS sont dans les zones accidentogènes.

Mais le site est déjà HS!

de toute façon la sécu des route à déjà tout son arsenal mobile, et ils savent que ce n'ai pas le chauffard qui raporte mais le gars pas tres attentif à 1km/h

Par

En réponse à Sagoth

C'est faux. Le site pour payer les PV marche impec :o

oui, quand c'est pour payer, ça marche toujours nickel.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

J'ai attendu 45 secondes que la map charge avant de quitter le site ... Y'a pas à chier les sites internet du gouvernement sont vraiment des trucs pondus avec le c.l , une chose est sure c'est que c'est pas en payant des webmaster en carton que l'argent de nos impôts passent .... :ptèdr:

Clair, pour en savoir un peu plus en détail, c'est ni le cahier des charges ni le contrôle qualité qui les étouffe niveau informatique.

Pire, surtout pas des serveurs qualitatifs, souples et stables... A quand des fermes?

Par

Si même avec une carte des radars y a encore des neuneus qui se font chopper, y a vraiment plus d'espoir pour eux

Par

En réponse à roc et gravillon

Dommage de ne pas avoir vu sur ce site ce chapitre ( en haut à droite ) :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/les-radars/l-externalisation-de-la-conduite-des-voitures-radar

De très loin la pire menace pour les points qui nous pend au nez.... indétectables, toujours plus nombreuses, qui tourneront 8 heures par jour et piquent dans les deux sens....

Alors Coyote ou Waze.... oubliez !

J'avais cru entendre que c'était illégal de faire sous-traiter le rôle de la police?

Par

En réponse à oxmose

J'avais cru entendre que c'était illégal de faire sous-traiter le rôle de la police?

Les sociétés sous-traitantes n'ont pas la main, ni accès au système embarqué, elles ne font donc pas réellement le travail de la police puisqu'elles ne constatent rien. Leur job consiste simplement à déplacer un radar automatique selon un itinéraire prédéfini.

Par

En réponse à Laorans29

Les sociétés sous-traitantes n'ont pas la main, ni accès au système embarqué, elles ne font donc pas réellement le travail de la police puisqu'elles ne constatent rien. Leur job consiste simplement à déplacer un radar automatique selon un itinéraire prédéfini.

C'est par-rapport au fait que les voitures appartiennent à l'état qui pose problème justement ;)

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