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Salon de Genève 2019

Design : ces petits détails qui font la différence - En direct du Salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

Design : ces petits détails qui font la différence - En direct du Salon de Genève 2019

Prenons un peu de temps pour admirer de plus près les carrosseries et habitacles des nouveautés exposées au Salon de Genève. Derrière les grandes lignes qui se ressemblent, il peut y avoir des éléments qui rendent les autos plus inédites qu'il n'y paraît. Voici un diaporama de ces astuces de designers qui ont retenu notre attention.

 

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Commentaires (14)

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Tellement petit qu'ont ne voit rien.:bah:

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Les lanières comme poignées de porte.... bof.....

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Le beau haut parleur de la Rolls me paraît un super ramasse poussière :)

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Dommage que les designer n utilise pas leur idee un retro exterieur sans protection de larmes sous la pluie...ou la mode du noir piano..ils nettoient jamais non plus: le meilleur design est fonctionnel!

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C'est tout de même triste que même Peugeot n'ait pas trouvé la raison de cet appendice de custode qui ne sert donc à rien.

Bref, ils ont fait un teaser sur du vent qui ne sera pas mis en production. Et puis, regardez son (non) intégration : il est collé sur la custode de série...

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La projection de logo sur le toit vitré... Le détail inutile qui rajoute du poids et un coût. Quant aux rétroviseurs sans encadrement, là encore Polestar a eu une fausse bonne idée puisque ça vient altérer leur aérodynamisme sans égaler la visibilité des rétro-caméras.

Perso j'aime assez bien les lanières en guise de poignées de porte et la carrosserie qui dépasse sur la calandre façon e208. Quant aux ailerons sur la 508, ils sont aussi inutiles que stylés, je crois que j'aime bien :oui:

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Le bouton de l'AMG qui est en fait un mini écran qui indique le rapport de vitesse enclenché je crois est fabuleux.

C'est le petit détail que j'ai le plus aimé sur la liste présentée

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Au finale c'est la calandre de la 208 qui s'en sort le mieux ... c'est élégant et ça ne coûte presque rien.

L'écran sur le volant est d'une utilité douteuse ... qui regarde le volant quand il conduit?!

Il ferait mieux de mettre un indicateur de rpm a diode dans le champ de vision du pilote qu'un gadget en bas du volant.

Par

En réponse à plouf_le_canard

Au finale c'est la calandre de la 208 qui s'en sort le mieux ... c'est élégant et ça ne coûte presque rien.

L'écran sur le volant est d'une utilité douteuse ... qui regarde le volant quand il conduit?!

Il ferait mieux de mettre un indicateur de rpm a diode dans le champ de vision du pilote qu'un gadget en bas du volant.

Ceux qui ne regardent pas la route ? :biggrin:

Et Dieu sait qu'ils sont nombreux... :buzz:

Par

En réponse à mwouais

C'est tout de même triste que même Peugeot n'ait pas trouvé la raison de cet appendice de custode qui ne sert donc à rien.

Bref, ils ont fait un teaser sur du vent qui ne sera pas mis en production. Et puis, regardez son (non) intégration : il est collé sur la custode de série...

M'enfin, que dis-tu ?

A la vitesse maximum de 625 km/h, Ils permettent le maintien au sol de l'auto. :biggrin:

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