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3. Equipement : bien dans son temps

Essai vidéo exclusif - Renault Mégane Sedan : intéressante... pour d'autres !

Sans connaître précisément la structure de gamme, puisque cette 4 portes est absente du catalogue français, difficile de décliner l'équipement par niveau de finition. Mais si l'on se réfère à ce qui se pratique sur la berline 5 portes, on peut déduire que la Sedan proposera 3 niveaux de finition : Life, Zen et Intens.

 

L’entrée de gamme Life se caractérise par un équipement basique comprenant de série 6 airbags, la climatisation manuelle, les jantes 16 pouces avec enjoliveurs, le régulateur-limiteur de vitesse, la radio Bluetooth avec écran 4,2 pouces, les rétroviseurs électriques dégivrants et la sellerie tissu.

La finition Zen se distingue pour sa part avec l’aide au parking arrière, l’alerte de franchissement de ligne et de survitesse avec reconnaissance des panneaux, le capteur de pluie et de luminosité, la climatisation bi-zone, les projecteurs automatiques, les jantes alliage 16 pouces et le système multimédia avec écran 7 pouces ainsi que l’accès et le démarrage sans clé. Une dotation très intéressante qui devrait représenter le cœur de gamme.

Le niveau Intens ajoute l’aide au parking avant, l’alerte de distance de sécurité, la caméra de recul, le freinage d’urgence, les jantes 17 pouces, l’éclairage Full LED, le système R-Link 2 avec écran 8,7 pouces, la sellerie mixte simili cuir/velours, le Multi Sense qui propose plusieurs types de conduite ainsi que les vitres arrière surteintées. On peut aussi opter sur ce niveau Intens pour le grand toit panoramique ouvrant, et sa partie arrière couvrant la carrosserie pour créer un effet visuel reliant le pare-brise et la lunette arrière. En option, de jolies jantes de 18 pouces, celles équipant notre modèle d'essai, l'ouverture automatique du coffre par passage du pied sous le bouclier.

 

A noter que sur cette Sedan, tous les modèles sont dotés de la canule d'échappement ovale chromée.

Portfolio (28 photos)

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Commentaires (147)

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Par

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

Par

Ils ne sont pas nombreux, mais il doit bien en avoir certains qui ne veulent pas d'un SUV, d'un monospace, mais d'une ligne de tricorps plus élégante et statutaire... Je suis pas Renault, mais je salue le geste. Après tout, la compacte tricorps est à la mode, et pour qui n'a pas le budget/l'envie d'une premium comme l'A3 ou la série 2, il y aurait de quoi faire.

Par

En réponse à roc et gravillon

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

C'est plus que flagrant!

Par

En réponse à roc et gravillon

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

Là où les lecteurs devraient s'inquiéter...c'est que demain c'est jeudi... et le jeudi c'est le jour où les articles écrits par Lecondé sont publiés.... :ouin:

Par

De face, ces phares avants sont déjà laids mais alors de profile, pfouuuu...

Par

Entre ça et la A3 tricorps toute fade il y a pas photo pour moi

Par

En réponse à Zoulman

Entre ça et la A3 tricorps toute fade il y a pas photo pour moi

C'est sur que l'on est sur la même gamme et fourchette de prix.

Par

En réponse à LittlePaulie

De face, ces phares avants sont déjà laids mais alors de profile, pfouuuu...

Merci pour ton commentaire on ne peut plus pertinent et intéressant comme à ton habitude concernant la marque au losange...

Par

En réponse à roc et gravillon

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

Ça va le parano de service ?

Par

En réponse à Zoulman

Entre ça et la A3 tricorps toute fade il y a pas photo pour moi

Si tu as le budget...

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