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5. L'évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo exclusif - Renault Mégane Sedan : intéressante... pour d'autres !

La Mégane Sedan (90 à 130 ch) est évaluée dans la catégorie des berlines compactes 4 portes à coffre, qui en France est peu étoffée :

 

Citroën C-Elysée : 82 à 100 ch, 13 450 € à 16 450 €

Fiat Tipo 4 portes : 95 à 120 ch, 12 490 € à 18 890 €

Mazda 3 Berline : 105 à 150 ch, 22 400 € à 32 800 €

Volkswagen Jetta : 110 à 170 ch, 26 280 € à 34 010 €

 

Mais en Europe, puisque de toute façon elle n'est pas vendue en France, elle bataille avec d'autres concurrentes, comme la Ford Focus 4 portes, La Toyota Corolla 4 portes, l'Opel Astra berline, La Hyundai i30 4 portes, la Kia Cee'd 4 portes, la Honda Civic Sedan, ou encore la Skoda Octavia, considérée sur certains marchés comme une 3 volumes à hayon.

 

Mégane Sedan 1.6 dCi 130 Intens
Sécurité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Passive
Airbags
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Crash-test EuroNCAP
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Budget
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Facilité de revente
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Confort
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
Suspensions
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Insonorisation
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Siège avant, position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège arrière, habitabilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Conduite
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
Moteur
Puissance / Performance
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Souplesse
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Reprises
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Direction
Précision
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Modularité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Ergonomie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Petits rangements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Bonus / Malus
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur polluant
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

 

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Commentaires (147)

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Par

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

Par

Ils ne sont pas nombreux, mais il doit bien en avoir certains qui ne veulent pas d'un SUV, d'un monospace, mais d'une ligne de tricorps plus élégante et statutaire... Je suis pas Renault, mais je salue le geste. Après tout, la compacte tricorps est à la mode, et pour qui n'a pas le budget/l'envie d'une premium comme l'A3 ou la série 2, il y aurait de quoi faire.

Par

En réponse à roc et gravillon

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

C'est plus que flagrant!

Par

En réponse à roc et gravillon

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

Là où les lecteurs devraient s'inquiéter...c'est que demain c'est jeudi... et le jeudi c'est le jour où les articles écrits par Lecondé sont publiés.... :ouin:

Par

De face, ces phares avants sont déjà laids mais alors de profile, pfouuuu...

Par

Entre ça et la A3 tricorps toute fade il y a pas photo pour moi

Par

En réponse à Zoulman

Entre ça et la A3 tricorps toute fade il y a pas photo pour moi

C'est sur que l'on est sur la même gamme et fourchette de prix.

Par

En réponse à LittlePaulie

De face, ces phares avants sont déjà laids mais alors de profile, pfouuuu...

Merci pour ton commentaire on ne peut plus pertinent et intéressant comme à ton habitude concernant la marque au losange...

Par

En réponse à roc et gravillon

Se fendre d'un long essai pour une caisse qui n'est donc pas vendue en France.... et avoir été en Pologne pour le réaliser.

Franchement, étonnez vous ensuite que nombre de vos lecteurs s'étonnent de la collusion de plus en plus évidente entre votre site et la marque en question....

Ça va le parano de service ?

Par

En réponse à Zoulman

Entre ça et la A3 tricorps toute fade il y a pas photo pour moi

Si tu as le budget...

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