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3. Ferrari Roma  (2020) - Équipement : tout est là

Essai - Ferrari Roma (2020) : Le retour du glamour

Il n'y a que trois véritables options proposées pour la Roma : des sièges plus sportifs, le petit écran du passager et des éléments de carbone intérieurs et extérieurs. Tout le reste est là. La climatisation bi-zone, la navigation, le recepteur DAB, le tableau de bord numérique… et arrêtons là cette veine énumération. Pas de pack ceci ou cela : Ferrari n'est pas Porsche. Les seuls autres choix laissés au client sont le modèle de jantes (uniquement en 20''), ainsi que les couleurs de la carrosserie, des étriers de freins, du cuir, des surpiqûres et… des sorties d'échappement. Ce n'est donc pas ici que vous passerez des heures en configuration, à vous demander si telle et telle option sont compatibles. La simplicité, y a que ça de vrai !

Equipements et options

Version : COUPE 3.9 DCT

Equipements de sécurité

  • 4 airbags

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Alarme

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant alu & cuir

  • Système audio écran tactile

  • Palettes au volant

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 16 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 16 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Air conditionné auto

  • Ouverture du coffre à distance

  • Freins céramique

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Reconnaissance vocale

  • 7 haut-parleurs

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • 1 Porte-habit

     : 

    2100 €

  • 1 Sac à main

     : 

    2100 €

  • 1 Sac de voyage

     : 

    2520 €

  • 1 Sac de voyage + 1 Sac week-end

     : 

    5340 €

  • 1 Sac week-end

     : 

    2820 €

  • 1 Trolley

     : 

    3240 €

  • 1 Trolley + 1 Sac de voyage

     : 

    5760 €

  • 1 Trolley + 1 Sac week-end

     : 

    6060 €

  • 1 Valise

     : 

    2340 €

  • 2 Porte-habits

     : 

    4200 €

  • 2 Sac week-end

     : 

    5640 €

  • 2 Sacs de voyage

     : 

    5040 €

  • 2 Trolley

     : 

    6480 €

  • Apple CarPlay

     : 

    3000 €

  • Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone

     : 

    6240 €

  • Cache-moyeu en fibre de carbone

     : 

    600 €

  • Caméra de parking arrière

     : 

    1920 €

  • Caméra frontale système avancé

     : 

    1476 €

  • Cavallino brodé sur appui-tête

     : 

    900 €

  • Ceintures de sécurité trois points couleur au choix

     : 

    960 €

  • Couleur sur demande pour coutures spéciales

     : 

    540 €

  • Couleur sur demande pour coutures standard

     : 

    540 €

  • Couleur sur demande pour volant

     : 

    540 €

  • Couleur sur demande pour volant en Alcantara

     : 

    900 €

  • Couleurs extérieures additionnelles

     : 

    4440 €

  • Couleurs extérieures historiques Ferrari

     : 

    8880 €

  • Couleurs extérieures spéciales

     : 

    8880 €

  • Détails habitacle couleur au choix

     : 

    1200 €

  • Dossier de siège arrière pliable

     : 

    1200 €

  • Dossier des sièges en cuir

     : 

    1080 €

  • Echappements Noir

     : 

    1200 €

  • Echappements sport

     : 

    600 €

  • Ecran coté passager

     : 

    4200 €

  • Ecussons Scuderia sur ailes avant

     : 

    1320 €

  • Etriers de freins Aluminium

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins Bleu

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins Giallo

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins Grigio Silverstone

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins Or

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins peints de Nero

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins Rosso Corsa

     : 

    1080 €

  • Etriers de freins Rosso Scuderia

     : 

    1080 €

  • Extincteur habitacle

     : 

    780 €

  • Extracteur arrière en carbone

     : 

    8400 €

  • Film anti projections

     : 

    3480 €

  • Film anti projections sur pare-chocs avant

     : 

    1920 €

  • Grille de calandre avant (bords chromés foncés)

     : 

    1200 €

  • Grille de calandre avant (bords chromés)

     : 

    1200 €

  • Inserts de cuir pour sellerie type Daytona

     : 

    600 €

  • Inserts en Alcantara® couleur au choix pour sellerie type Daytona

     : 

    600 €

  • Inserts en cuir Semi-Aniline

     : 

    1680 €

  • Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord

     : 

    3360 €

  • Intérieur Alcantara® couleur au choix

     : 

    900 €

  • Intérieur cuir couleur au choix

     : 

    1680 €

  • Intérieur en cuir bicolore

     : 

    6000 €

  • Intérieur en cuir Semi-Aniline

     : 

    4440 €

  • Jantes 20'' forgées "diamant"

     : 

    5760 €

  • Jantes 20'' forgées et vernies

     : 

    4440 €

  • Jantes 20'' forgées et vernies Gris foncé

     : 

    4440 €

  • Jantes standard chromées peintes

     : 

    1800 €

  • Jantes vernies en Gris opaque

     : 

    1800 €

  • Miroirs électro-chromiques extérieurs

     : 

    960 €

  • Parebrise thermo-isolant

     : 

    840 €

  • Partie arrière du coffre en carbone

     : 

    4200 €

  • Passepoils couleur au choix

     : 

    660 €

  • Pavillon intérieur en Alcantara® couleur au choix

     : 

    3000 €

  • Pavillon revêtement cuir couleur au choix

     : 

    3000 €

  • Phares à LED à matrice active

     : 

    3600 €

  • Plaque dédicacée en argent

     : 

    540 €

  • Pneumatiques run flat

     : 

    2760 €

  • Radar arrière

     : 

    1968 €

  • Radar avant avec Active Cruise Control (ACC)

     : 

    3444 €

  • Repose Pied Aluminium

     : 

    600 €

  • Seuils de portes extérieurs en carbone

     : 

    1440 €

  • Sièges centraux en Alcantara®

     : 

    1560 €

  • Sièges électriques ventilés

     : 

    5520 €

  • Sièges style Daytona

     : 

    3540 €

  • Sièges style molletonné

     : 

    3540 €

  • Spoiler avant en carbone

     : 

    4200 €

  • Surtapis avec logo voiture brodé

     : 

    960 €

  • Suspensions magnétiques Dual Mode

     : 

    3960 €

  • Système anti-vol SVR - abonnement 1 an (no card)

     : 

    3240 €

  • Système anti-vol SVR - abonnement 1 an (with card)

     : 

    3240 €

  • Système Hi-Fi premium

     : 

    4440 €

  • Système homelink pour ouverture garage

     : 

    960 €

  • Tapis habitacle en Alcantara

     : 

    3000 €

  • Tunnel supérieur en carbone

     : 

    1200 €

  • Vitres arrière teintées

     : 

    3300 €

  • Volant en carbone + LEDs

     : 

    3600 €

  • Vue panoramique

     : 

    4320 €

 

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Commentaires (146)

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Par

Correct le prix par rapport à la concurrence.

Tout en sachant que, si je ne me trompe, chez Ferrari l'entretien est gratuit pendant 7 ans !

Par

En plus elle a 7000€ de bonus! (merci Cara)

Par

Rarement vu un essai aussi dithyrambique.

Ça fait carrément envie cet engin.

Ils n'ont pas fini de voir leurs ventes progresser chez Ferrari.

Par

14.4/20 ==> je ne suis pas allé voir plus loin... Caradisiac quoi :ml:

Par

Merci monsieur pour votre article très complet, personnel, très bien écrit et donc très agréable lire.

Voiture sublime aussi où je viens d'apprendre que Ferrari n'est finalement pas si cher par rapport à la concurrence.

Bon sang, pourquoi j'ai pas 200 K€ à mettre dans un aussi beau jouet ??

Par

En réponse à vroum le retour

14.4/20 ==> je ne suis pas allé voir plus loin... Caradisiac quoi :ml:

Tu n'as pas compris la notation Caradisiac.

Toutes les voitures ont entre 13 et 15 sur 20.

13 étant 0.

15 étant 20.

Par

En réponse à vroum le retour

14.4/20 ==> je ne suis pas allé voir plus loin... Caradisiac quoi :ml:

C'est une copie d'Aston en moins fiable en même temps

Par

En réponse à vroum le retour

14.4/20 ==> je ne suis pas allé voir plus loin... Caradisiac quoi :ml:

Lol

C'est clair. Mais en même temps elle est chère, malusée(20k euros) et pas pratique.

Par

C'est pas mal ça de passer de la Citroën Ami à la Ferrari Roma.

Surtout quand on voit le prix de certaines options. Porte-habits à 6000, sièges à 12 000, peinture à 8000, sono à 5000, ...

Par

Très belle effectivement, pour l'avoir vu en vrai au musée Ferrari (en fait une maquette taille réelle), par contre j'ai du mal avec la grille de calandre qui fait rapportée et ses deux capteurs de proximitée intercalés qui dépassent des trous de cette dernière.

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