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Ford et TomTom s'associent pour le GPS du Sync 4

Dans Equipement / GPS

L'entreprise néerlandaise TomTom signe un partenariat avec la marque à l'ovale bleu pour les fonctions de trafic en temps réel du système d'infodivertissement Sync 4. De quoi permettre aux automobilistes des Mustang Mach-E et des pick-up F-150 d'emprunter le chemin le plus efficace pour leur parcours.

Ford et TomTom s'associent pour le GPS du Sync 4

Le spécialiste de la navigation par satellite TomTom devient le nouveau fournisseur de données pour les systèmes connectés dernier cri du constructeur Ford. La firme américaine espère ainsi améliorer l'efficacité de sa technologie de prédiction des embouteillages et d'adaptation du trajet en fonction de la circulation. Les propriétaires du SUV branché Mustang Mach-E et du véhicule à benne F-150 seront les premiers à en bénéficier via le système d'infodivertissement Sync 4.

 

Le service fourni par Tomtom fonctionne grâce à une connexion internet mettant à jour en temps réel les routes et leur engorgement par la circulation comme le font Google avec Waze et Apple avec l'application Maps. L'entreprise néerlandaise enrichit par la même occasion sa gigantesque base de données ayant de nombreuses années d'archives routières derrière elle. Ces informations sont d'après TomTom mises à jour toutes les 30 secondes sur le Ford Sync 4.

 

Ford et TomTom s'associent pour le GPS du Sync 4
Ford et TomTom s'associent pour le GPS du Sync 4

 

Le responsable de la connectivité chez Ford Stuart Taylon déclare à ce sujet que : "la nouvelle génération du système Sync a deux fois plus de puissance informatique que la version sortante. Cela permet la mise à jour de la navigation en temps réel à la manière d'un smartphone grâce à la contribution de millions d'appareils connectés. Le F-150 véritable vaisseau amiral de Ford et le très excitant Mustang Mach-E s'inscrivent dans la révolution des nouveaux véhicules connectés." 

 

Le système Sync 4 est pour rappel proposé outre-Atlantique de série à bord du pick-up F-150. Le Mustang Mach-E bénéficie pour sa part d'une version légèrement différente baptisée en interne Sync 4A compatible avec l'affichage portrait de la planche de bord et le fonctionnement des véhicules électriques.

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Commentaires (17)

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Dommage de combiner un système de guidage si performant avec un si petit écran...

Par

En réponse à maxjezz

Dommage de combiner un système de guidage si performant avec un si petit écran...

C'est un écran de 12 pouces sur le F150, ce n'est pas petit.

Par

En réponse à maxjezz

Dommage de combiner un système de guidage si performant avec un si petit écran...

Vivement les écran pare-brise, le top pour la réalité augmenté, et surtout, un prix de remplacement stratosphérique parce qu'une micro-fissure aura créer un disfonctionnement de système d'affichage.

Par

En réponse à pechtoc

Vivement les écran pare-brise, le top pour la réalité augmenté, et surtout, un prix de remplacement stratosphérique parce qu'une micro-fissure aura créer un disfonctionnement de système d'affichage.

Et les primes d'assurances qui vont de pair.

Par

En réponse à -molliuG-

C'est un écran de 12 pouces sur le F150, ce n'est pas petit.

:cyp: ouais peut être mais celui du Mach-E alors??? :cyp:

Par

En réponse à -molliuG-

C'est un écran de 12 pouces sur le F150, ce n'est pas petit.

Déso je m'entraine à troller pour me mettre au niveau du site...

Par

En réponse à maxjezz

Déso je m'entraine à troller pour me mettre au niveau du site...

Assume que t as dis une connerie, soit un homme ! :ddr: sinon je comprends mieu l autre news qui parlais de tomtom aussi, face a waze et maps ils ont du souci a ce faire... Sinon garmin c est toujours en vie ? Je demande parce que maintenant avec les téléphone..

Par

J'espère qu'on tombera pas dans l'eau au port de Marseille

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Oh la méchante tablette de Model 3 dans la Mach-E...

Mais c'est pas pareil, ils l'ont mis en mode portrait :biggrin:

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