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4. Ford Tourneo Custom PHEV (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

L’autonomie est d’environ 50 kilomètres en électrique et 500 kilomètres au total avec le moteur essence.
L’autonomie est d’environ 50 kilomètres en électrique et 500 kilomètres au total avec le moteur essence.

La concurrence : seul au monde

Le Ford Tourneo Custom PHEV n’est pas donné, c’est le moins que l’on puisse dire ! Il est proposé à partir de 65 289 € TTC. Soit la bagatelle de 22 260 € de plus que le premier Diesel (2.0 l. 130 ch.) en finition équivalente et 17 000 € de plus que le haut de gamme des Tourneo Titanium doté du 2.0 l. 185 ch BVA. Et encore faut-il ajouter à ce tarif très élevé les quelques options évoquées plus haut. Le Tourneo Custom ne souffre en tout cas d’aucune concurrence puisqu’il est seul au monde. Peut-être même le restera-t-il…

Bilan : usage et clientèle restreints

Le Ford Tourneo Custom PHEV est un véhicule original et agréable, mais destiné à des usages très spécifiques, voire limités. Pour bénéficier pleinement de ses particularités, il faut rester en ville ou à proximité et se limiter à des trajets pas trop longs. Sinon, la consommation s’envole et l’intérêt d’un tel véhicule devient très relatif. Il demeure malgré tout un bon produit pour les navettes, les grands taxis et, à la limite, les voyagistes. S’ils ne sont pas effrayés par les tarifs…

Le Ford Tourneo Custom PHEV ne souffre d'aucune concurrence sur le marché des véhicules destinés au transport de personnes.
Le Ford Tourneo Custom PHEV ne souffre d'aucune concurrence sur le marché des véhicules destinés au transport de personnes.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II (2) 1.0 ECOBOOST 120 PHEV TITANIUM 320 L1H1 8PL 0 (NEDC) 65 289 €

NC

II (2) 1.0 ECOBOOST 120 PHEV TITANIUM 320 L1H1 9PL 0 (NEDC) 65 319 €

NC

 

 

Caradisiac a aimé

  • Confort à bord
  • Parfait en ville
  • Équipement correct

Caradisiac n'a pas aimé

  • Tarifs très élevés
  • Consommation excessive
  • Usage limité

Photos (33)

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