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Ford : un petit SUV électrique avec motorisation Volkswagen

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Le partenariat signé entre Volkswagen et Ford pourrait produire ses premiers fruits avec la rumeur du partage du groupe motopropulseur électrique de Volkswagen avec la marque américaine, qui pourrait produire ainsi un second SUV électrique sous le Mustang Mach-E.

Ford : un petit SUV électrique avec motorisation Volkswagen

2019 a été l'année du partenariat pour Ford et Volkswagen qui ont signé un accord de collaboration dans différents domaines : les véhicules utilitaires, mais aussi les modèles électriques. Les deux marques ont déjà de tels modèles dans leur catalogue, mais selon Autoexpress, Ford pourrait profiter de la motorisation électrique de Volkswagen et de la gamme ID pour lancer un second SUV électrique, compact, et placé sous le Mustang Mach-E.

Le patron du design de Ford Europe a confirmé que la marque avait déjà débuté les discussions quant à une "famille" de voitures électriques dans la veine du Mustang Mach-E. Les ingénieurs Ford auraient rencontré leurs homologues allemands en novembre pour commencer à étudier l'intégration du bloc électrique et des batteries de l'ID.3 sur de nouveaux modèles Ford.

Ford aurait déjà confirmé que ce second modèle électrique serait, "quoi qu'il arrive", un crossover. Il n'aura toutefois pas le profil et les proportions du grand frère Mustang Mach-E puisque l'empattement et la plateforme MEB de Volkswagen ne permettraient pas d'obtenir un tel résultat.

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Commentaires (50)

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mais quelle horreur du VAG sous du Ford :ouin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le début des ennuis...

Ou le début de la rentabilité de la plateforme MEB de vw ......

Par

En réponse à nicotdi

Ou le début de la rentabilité de la plateforme MEB de vw ......

On verra ce que ça donne en terme d’efficience parce que pour l’instant chez VAG, on sort des plateformes qui ont la palme des VE les moins performants de ce point de vue.

Par

En réponse à $pacePla1d

On verra ce que ça donne en terme d’efficience parce que pour l’instant chez VAG, on sort des plateformes qui ont la palme des VE les moins performants de ce point de vue.

Des plateformes dédiées au VE, et pourtant, les 1ers véhicules sortis n'ont strictement aucun avantage sur la concurrence...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Des plateformes dédiées au VE, et pourtant, les 1ers véhicules sortis n'ont strictement aucun avantage sur la concurrence...

La plateforme MEB est leur dernier recours, si ils se plantent encore une fois, VW va la sentir passer surtout aux US et en Chine. En Europe, les gens seraient prêt à acheter de la MXXXX tant qu’il y a le bon badge dessus.

Par

Un véhicule Ford avec moteur vag ????? Mais quelle idée :bah:

Par

En réponse à $pacePla1d

La plateforme MEB est leur dernier recours, si ils se plantent encore une fois, VW va la sentir passer surtout aux US et en Chine. En Europe, les gens seraient prêt à acheter de la MXXXX tant qu’il y a le bon badge dessus.

Parce que vous prenez les investisseurs allemands en Chine et aux States pour des bleus?

Faites la critique de cricmobil ou PSA qui eux n'ont encore rien prouvé dans ces 2 très importants marchés de l'automobile; il y a de quoi !!!

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