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Une fois "digéré" un prix absolument injustifable ( 75.000€ avec les options .. donc au moins 15000€ de trop) ... on obtient un véhicule très sécurisant ( aides électroniques en veille ) et agréable en conduite calme. Le poids n'incite guère à augmenter le rythme de conduite et les 272ch ne sont visiblement pas - du tout - au rendez-vous ... Les assemblages sont fins, les écrans qualitatifs mais beaucoup de matériaux visibles font "plastoque" ce qui ne correspond pas au positionnement prémium. Consommation est vraiment élevée ( plus de 8l ... voire plus) une fois la batterie vide ( autonomie env 100km ) . Bon point : beaucoup d'espaces de rangement pratiques et suspension pilotée ( encore une option ! ) . Ce n'est pas mon meilleur achat auto...
Voir les 1 avis AVIS AUDI Q3 (3E GENERATION) SPORTBACK Voir les 1 avisDernier avis :
C'est ma 2eme Audi (très bonne opportunité et très bon prix) après une A4 tdi et même si c'est globalement une bonne voiture, je n'arrive pas à apprécier totalement cette voiture. Mon principal problème est la position de conduite. J'ai beau chercher le réglage parfait et je ne suis jamais satisfait de ma position. J'ai également du mal à voir tous les voyants du tableau de bord en fonction de ma position. Le design extérieur est très pataud et l'intérieur fait très sérieux mais c'est noir de noir .... La boîte est très agréable à basse vitesse mais elle fait hurler le moteur pour rien en cas d'accélération, dommage car on a l'impression de conduire une Toyota dans ce cas. L'habitabilité est correct sans plus et Le coffre est globalement bon mais à cause de la batterie du myld hybride, sa hauteur est limitée et la tablette est extrêmement encombrante quand le coffre est plein. La bonne surprise vient de la consommation puisque j'arrive à faire des moyennes de 7l/100 sur autoroute en roulant la plupart du temps à 130 et l'autonomie de plus ou moins 700 kms se rapproche de feu nos anciennes diesel. Bref ce n'est pas une voiture passion que je ne vais pas garder longtemps surtout que le Sav m'inquiète quand on me propose des rdv à 3 mois avec 3 jours d'immobilisation obligatoire.
Voir les 15 avis AVIS AUDI Q3 (2E GENERATION) Voir les 15 avisDernier avis :
Fidèle à la marque aux anneaux depuis 2012, le Q3 sportback m'a tapé dans l'œil par son design lors de sa sortie. J'ai acquis le mien d'occasion en 2023 en concession Audi à 42 000Km. Aujourd'hui il affiche 75 000km. L'entretien en concession Audi est très cher compte tenu de la faible complexité du moteur 35 TFSI qui est largement diffusé dans le groupe Volkswagen. Néanmoins, je continu l'entretien en concession Audi en long life (30 000km ou 2 ans) afin de prévenir un éventuel gros problème et ainsi ne pas me voir reprocher des entretiens hors réseaux pour une prise en charge par Audi France d'un couteux défaut. J'ai opté pour un modèle S Line pour le look ainsi que pour la facilité de revente. Mon véhicule est doté de la boite de vitesse manuelle 6 vitesses et c'est un choix de ma parts devant le possible manque de fiabilité de la DSG7. La finition est très bonne mais il y a de nombreux plastiques et auparavant sur une Audi, les sièges d'une version S Line était en tissu et cuir alors que sur els nouveaux modèles les sièges sont en tissu et similicuir. Le système multimédia fonctionne très bien et n'est pas obsolète. Malgré tout le carplay/android auto et la caméra de recul sont en option ..... Les options sont un élément très important sur les véhicules allemands et notamment Audi. Le confort est très appréciable malgré le fait de ne pas avoir l'option suspension pilotée (jantes 18 pouces S Line). Le moteur est volontaire et suffisant au quotidien mais peut être juste en charge ou en relance (nécessité de rétrograder). L'habitabilité est dans la très bonne moyenne et le coffre généreux voir très généreux une fois le double fond au plus bas (pas de roue de secours). En conclusion, l'Audi Q3 sportback en 35 TFSI est un très bon choix et combine un design qui vieillira bien, une valeur de revente élevé (hors PHEV) et une fiabilité pour le moment satisfaisante.
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Un pb de vanne EGR à 200 000 km réglé par son remplacent bam 1000 euros Un pb de ressort cassé de suspension remplace a 210 000 km Remplacement du boîtier papillon a 240 000 bam 250 euros Sinon 12 ans après mon achat rien de rien Excellent moteur diesel de 140 CV
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