VOS AVIS SUR Bmw Serie 6

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Un confort et une finition de qualité à la hauteur du prix! Les quatre roues motrices et directrices rendent la conduite très souple et une tenue de route incroyable pour le gabarit. Passee à l’éthanol et en stage 1 c’est 410cv 560Nm de couple pour une consommation d’environ 12l/100kms . On se fait bien à la taille du véhicule, même si les déplacements en ville sont parfois compliqué, notamment pour se garer. Compte tenu de sa taille près de 5,10 m de long. L’espace à bord est très confortable, les sièges chauffants , ventilé et massant … juste top pour les longs trajets.

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Je possède une 650i depuis 6 mois maintenant, je suis extrêmement content. Pour la conso il est possible de decendre a 8l au 100 en roulant sur l'autoroute tranquillement en eco pro, ce qui est vraiment bien pour un v8. Niveau puissance, rien a dire.

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Acheté d'occasion à 90000 km, voici un retour d'expérience sur mes 10000 premier KM. J'ai craqué sur sa ligne que je juge sans concurrence sur ce type de cabriolet, j'aurai aimé une couleur autre que le noir mais visiblement après plusieurs mois de recherche sur ce modèle cher, la fantaisie n'est pas de rigueur. Excellent véhicule pour celui qui recherche confort et performances pour un budget carburant très raisonnable (7,8 l de moyenne). Bruit du 6 cylindres très agréable tout en restant discret. Boite très réussie et le mode sport donne d'excellentes accélération. Excellente finition même si au prix du neuf c'est le minimum exigé. Sono Harman Kardon très correct même si j'aurai bien aimé goûté au Bang Olufsen. Un seul défaut, l'habitabilité pour un véhicule qui frise les 5 mètres est ridicule ainsi que le coffre. Bref que du plaisir, une machine à rouler cheveux au vent !!!

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1fois Pompe refroidissement

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Voiture tres lourd au démarrage qui se fait en deuxième quand on est réglé sur le mode 1 de la boîte de vitesse, les passages de vitesses sont dégueulasses par contre quand on est sur le mode M et que sur l'idrive la boîte de vitesse est réglé sur 6 et que l'on est en 500+ le véhicule se transforme littéralement une puissance à vous couper le souffle et chaque passage de vitesse la voiture bondit en avant avec le son à l'echappement digne d'une formule 1

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Franchement une vraie merveille... C'est beau, ça tient toujours la route (mouillé ou sèche ça accroche) Bien sûr avec des pneus de qualité.. Niveau conso compté 11,5l/100 en moyenne Niveau entretien ça le fait grave Niveau plaisir de conduite ... c'est le kiff intégral ce V8 650i est l'un des atmosphérique les plus puissants et poussifs de l'époque toutes marques confondu car rappelons le c'est un atmo 😉 Vraiment pas déçu

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Un des derniers 6 cylindres atmosphérique en injection indirecte de chez BMW. Une boîte mécanique fiable et précise. Une finition décriée à sa sortie, mais près de 20 ans et 200 00km après, pas de rossignol, le cuir toujours parfait, la capote impeccable malgré les propriétaires précédents. Un cabriolet familial pratique et fiable

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Cette BMW 628 est très belle je l'ai depuis quelques mois et ce bijoux me promène ou je veux Son look ne vieillit pas Son moteur est très costaud Sa fiabilité est méconnaissable Son accessibilité aux pièces est très difficile ( 2 joint de pare brise exclusivement chez bmw a 360€) Elle rouille très facilement avec le temps comme toutes les allemandes. Franchement par rapport au véhicule Français les BMW d'époques sont très sympa et elles vieillissent très bien Par contre sa consomme mais ce n'est pas grave