On a souvent tendance à faire rentrer les « délinquants de la route » dans un profil d'automobiliste bien précis. Voilà un fait divers qui devrait permettre de balayer pas mal d'idées reçues.
Une Ferrari 599XX EVO, c’est rare. Rare aussi le nombre de personnes qui auront pu approcher cette évolution de la 599XX. Benjamin Sloss, l’un des dirigeants de Google, aura lui l’occasion de l’approcher très régulièrement puisqu’il est devenu le propriétaire de l’un des exemplaires.
Est-il encore nécessaire de présenter Chris Harris ? En quelques mots alors : il figure parmi les plus connus et reconnus des journalistes automobiles du moment, versant essayeur de voitures sportives et exclusives, ascendant pilote de course.
Les constructeurs les plus prestigieux sont dorénavant dotés de départements très structurés pour répondre à et honorer toute commande spéciale. Ferrari figure parmi ceux qui communiquent le plus (même si parcimonieusement) sur les modèles uniques produits en son sein. Parmi les dernières créations d’un constructeur de prestige souvenons-nous d'ailleurs de la McLaren X-1.
La Ferrari 599 GTB fut une réelle réussite, ponctuée par un merveilleux V12 digne de ce que Maranello propose de meilleur. Autant dire que la version GTO parachevait à merveille la gamme 599. La remplaçante, la F12 Berlinetta, avait une grande responsabilité pour assurer dignement la succession. EVO a réuni le meilleur des deux parties dans un test inédit.
Ferrari, Ferrari, Ferrari. Cinquante et une Ferrari (liste complète en fin d'article) et bien entendu toutes celles qui ont marqué l'histoire de la marque depuis ses débuts en 1947. Autant vous le dire de suite, si vous êtes allergiques au cheval cabré : passez votre chemin. Maintenant que nous sommes entre amoureux de la belle automobile il est temps d'insérer le disque dans la Xbox 360 pour parcourir un mode histoire plutôt original et les quinze circuits modélisés.
Avec une carrière débutée en 2006, la Ferrari 599 GTB devrait bientôt faire ses adieux à la scène commerciale. Mais avant cela, une dernière édition limitée baptisée Fernando Alonso devrait voir le jour. En attendant la présentation
Après une Ferrari 360 Spider Hamann, continuons sur notre lancée du Rallye de Paris GT 2012, avec une Ferrari 599 GTB Fiorano.
N'allez pas croire que posséder une des rares Ferrari 599 GTO suffit à satisfaire tous les clients dont le besoin d'exclusivité n'est que rarement contrarié par le volume du compte en banque. Bref, Romeo Ferraris retouche l'exclusif pour encore plus d'exclusivité. Au programme 40 ch et 48 Nm de couple de plus .
Après la Ferrari 599 de "base", la 599 GTO et la 599XX, on pensait qu'il n'était pas possible d'aller plus loin dans l'exploitation de la 599. Mais Ferrari nous a prouvé le contraire l'an dernier en dévoilant la 599XX Evo, qui fait une sortie en vidéo pour la première fois. Attention les oreilles.
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