Opel présente au salon de Genève 2014 le modèle le plus sportif de son histoire destiné à un usage routier. Voici l’ambitieuse Astra OPC Extreme.
Opel ajoute une nouvelle version sans doute intéressante à son offre Astra GTC, la déclinaison coupé de la compacte de la marque allemande.
La nouvelle Opel Astra Berline – déclinaison quatre portes de la compacte du constructeur américano-allemand – voit ses commandes ouvertes dans le réseau dès aujourd’hui.
Opel annonce l'introduction au catalogue de la gamme du nouveau moteur 1,6l CDTI 136 ch sous le capot de l'Astra ainsi que l'arrivée du système multimédia IntelliLink et de son écran couleur 7 ''.
Ford l'avait déjà fait pour son petit 3 cylindres 1l Ecoboost, Opel reprend l'idée (pas neuve) qui consiste à se lancer dans une course au record pour un moteur donné. Le 5 octobre dernier, deux Astra équipées d'un 2,0l CDTi de 165 ch ont cherché à battre le record de vitesse sur 24h. Si le résultat est validé par la FIA, cela signifiera qu'ils y sont parvenus.
Dans le cadre du salon de Francfort, Opel a présenté son concept Monza qui doit influencer les productions à venir de son constructeur. La prochaine génération de la compacte Astra ne devrait pas échapper à cette règle.
Opel vient d'annoncer le lancement du nouveau moteur essence SIDI sur l'Astra GTC, qui dispose de 170 ch et d'une consommation annoncée de 6,1 l/100 km. Elle n'hérite que de 300 euros de malus et démarre à 28 150 euros.
Les comparatifs entre Opel Astra OPC, Renault Mégane R.S et Ford Focus ST ont fait florès dans toute la presse auto et finalement, les résultats semblent former un consensus quant à la hiérarchie du trio. Nous avons déjà vu les Français et les Anglais, voici que les Allemands confirment les jugements de leurs homologues. La meilleure est la plus vieille même si elle est désormais fortement concurrencée par la dernière venue.
Le préparateur JMS a dévoilé aujourd’hui son nouveau programme de personnalisation dédié à la dernière version de l'Opel Astra GTC. De nombreux points sont revus, notamment de quoi se faire quelques frayeurs en arrivant sur les dos d'âne...
La semaine dernière, nous vous dévoilions le nom du vainqueur de l'élection de la Sportive de l'Année par le magazine Echappement, en l'occurrence le duo Toyota GT86/Subaru BRZ. Maintenant que le magazine est paru et pour ceux qui n'auraient pas encore eu le temps de l'acheter, voici le classement complet.
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