Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le
Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il
L'œil de Lynx est de retour. Cadre dirigeant chez un grand constructeur, il accepte de donner son point de vue aux internautes de Caradisiac… en toute confidentialité, bien sûr. Après avoir sévi à Genève l'année dernière, il s'est rendu
Un an avant son lancement, Caradisiac vous présente en exclusivité la carrosserie trois portes de l'Opel Astra. Concurrente directe de la Volkswagen Golf trois portes, elle existera dans une version OPC surpuissante conçue pour lutter contre la
La Peugeot 307 CC est le coupé cabriolet le plus vendu en France. Avec les arrivées consécutives des Volkswagen EOS et Opel Astra TwinTop, le marché connaît actuellement un profond bouleversement. Ses nouveautés vont t-elles remettre en
Dévoilé en janvier 2005 à Detroit et présent actuellement sur le salon de Genève, le concept "Opel Astra Diesel Hybride" pourrait bien faire un jour de l'ombre à la Prius de Toyota. Caradisiac vous éclaire sur le fonctionnement de ce nouveau
L'Opel Astra commercialisée, au printemps dernier, a connu un joli succès sur le segment des berlines compactes. La plus grande rivale de la Volkswagen Golf V qui propose une palette de 9 motorisations et un arsenal d'équipements arrive sur le
Si la seconde génération d'Opel Astra fait mieux que sa devancière au chapitre de la fiabilité, elle n'est pas parfaite pour autant, les moteurs DTI connaissant bon nombre de soucis sérieux. En revanche, finition et comportement sont en très
Après la première partie de notre dossier breaks, consacrée aux plus abordables, Caradisiac passe en revue le dessus du panier de la catégorie. Toujours en essence ou en Diesel, selon le cas. Stars du marché, de conception souvent récente, ces
Depuis leur commercialisation, les deux compatriotes se livrent une véritable guerre des prix. L'Astra III et la Golf V se retrouvent face à face le temps d'un duel 100 % allemand.
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