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Petit retour sur mon Opel Insignia Grand Sport GS PACK 174 ch automatique de 2020 Je l’ai achetée à 80 000 km et elle totalise aujourd’hui 106 000 km. Franchement, j’en suis extrêmement satisfait. C’est une voiture très agréable à conduire, confortable et parfaitement adaptée aux longs trajets. Sur autoroute, la consommation reste très raisonnable avec une autonomie qui dépasse facilement les 1 000 km. En moyenne, tous types de trajets confondus, je tourne autour de 8 L/100 km, ce qui est plutôt correct pour ce type de véhicule. Le pack son Bose apporte un vrai plus pour profiter des trajets, et les différents modes de conduite associés aux suspensions pilotées permettent d’adapter la voiture selon l’envie : plus confortable pour rouler tranquillement ou un peu plus dynamique quand on veut se faire plaisir. Elle dispose aussi d’équipements très appréciables au quotidien comme les sièges chauffants et ventilés, le volant chauffant, le pare-brise dégivrant, ainsi que le siège conducteur avec fonction massage. Ce sont des options très agréables à avoir, surtout en hiver ou lors des longs trajets. Au final, c’est une voiture polyvalente, confortable et bien équipée. Pour moi, c’est un excellent véhicule dont je suis vraiment très content.
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Une excellente voiture pour tracer la route à 4 car la banquette arrière est trop creusée pour accueillir confortablement un passager au milieu. Avec 5 m de long, elle n'est pas vraiment à l'aise en ville et dans les parkings souterrains mais quelle stabilité dans les grandes courbes. Merci les 2,83m d'empattement ! Un coffre très long mais pas si haut que ça au final,. C'est la ligne qui veut ça, dommage. Un confort royal (en tout cas avec les 225/55R17), de la place à gogo, une conso rikiki pour le gabarit (5,5 de moy. pour un 2,0d 174cv bva8). Un vrai tableau de bord où les commandes principales n'ont pas encore cédé au tout tactile, contrairement à la Passat et ses cousines. L'éclairage, beh à force de le vanter ce fameux IntelliLux, à vrai dire je m'attendais à mieux. La gestion automatique des feux de route est à proscrire comme chez tout le monde et la reconnaissance des panneaux aléatoire. L'aide au maintien de voie et le stop&start sont rapidement et facilement déconnectables, ouf. Un conseil, reprenez la main et ne quittez pas la route des yeux. C'est qui le patron, bordel ?!
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Voiture extrêmement confortable en cosmo pack. Le rapport qualité prix est très bon. La puissance est amplement suffisante en 160ch. La conduite est très très agréable. Je n'ai reçu que des compliments sur le design extérieur. Le réservoir est énorme et évite de retourner régulièrement à la station. Le modèle nécessite de l'entretien mais ce n'est pas exagéré.
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je roule en flexifuel et boite 6, et mise à part les petits tracas de pompe PVC sur le cache culbuteur, et les ampoules de feux arrières compliqués à changer et pire à l'avant, je n'ai rien a signaler. 192 000 kms avec des révisions quand il faut. Bon véhicule très grand en break total et pratique pour charger avec un seuil bas, et les optiques de secours si l'on doit garder la malle un peu ouverte. Après c'est lourd et les reprises sont a anticiper, mais cela dépend de l'usage qu'on en fait.
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